Ανατρεπόμενο φορτηγό

HTS 29G.14 ECO-Liner

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 3.350 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 620/75R30, μέγεθος πίσω ελαστικού: 710/75R42, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, ref : 7915 8188 Premium Connectivity Package with CommandCenter™ 4600 console, CommandCenter™ activation 3037 John Deere PowerTech™ 9.0 L, 6-cylinder diesel engine, compliant with Tier 4/Stage IV standards 2065 CommandView™ III Premium cab with cab suspension 2662 Premium radio package 1946 4600 Processor 1822 Unique 10-inch CommandCenter™ console 1840 StarFire™ 6000 receiver - SF1 1834 Without John Deere ActiveCommand Steering™ (ACS™) 1863 Generation 4 CommandCenter™ 4600 Premium 2.5 activation 189H JDLink™ hardware only 1553 AutoPowr™ continuously variable transmission (IVT™), 50 km/h 2704 Linear-type gearshift controls with left-hand reverser 7207 Premium lighting 3260 223 l/min hydraulic pump 3351 Five rear Premium electrohydraulic remote valves, with Premium couplers and decompression levers 3830 PTO – 35 mm with 540E/1000/1000E rpm, 45 mm with 1000 rpm, with electronic speed selection from cab 4044 3-point hitch (cat. 3/3N) with 7,847 kg lift capacity 4315 3-in-1 hitch, with rails and cat. 3 drawbar 6061 1300 series mechanical front axle with TLS™ 5052 120 mm diameter by 2550 mm length 5355 IF 710/75R42 176D R1W improved flexion tires 6307 IF 620/75R30 164D R1W radial improved flexion tires 5092 Cast iron wheels with double conical hub 8220 Intelligent power management function 8210 Leather comfort package 8228 Telescopic exterior mirrors 8264 6.4 l refrigerator 841L Multifunction lever 8060 Tractor Implement Automation (TIA™) ready 8803 1-year JDLink™ Connect subscription upgrade PLUS 5-year JDLink™ Access subscription + remote console access 8288 Accelerator pedal 8726 Second beacon light Bdsdpfx Agjw I Hims Toa 87

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 250 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, MAN TGM 18.320 BB Meiller TRIGENIUS 3S ανατρεπόμενο με γερανό Palfinger PK 12.501 Αχρησιμοποίητο εκθεσιακό όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας * Τετρακίνηση 4x4 με δυνατότητα επιλογής * Ανάρτηση φύλλων-φύλλων * Κάδος ανατροπής Meiller 3 πλευρών TRIGENIUS 4000x2420 mm * Πλαϊνά τοιχώματα 600 mm, εμπρόσθιο τοίχωμα 800 mm M Jet * 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης * Αποφόρτιση πλευρικών τοιχωμάτων δεξιά και αριστερά * Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς * Περιμετρικοί φάρoι * Δίδυμη υδραυλική λήψη για ρυμουλκούμενο (2 κύκλων) * Ρυμουλκτική κεφαλή 40 mm * Σύστημα πολυμέσων MAN * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Bsdpfx Aexnu Szjg Toda * Φρένο κινητήρα * Σκίαστρο ηλίου * Κλιματισμός Climatronic * Υπολογιστής ταξιδιού * Βοηθός στροφής * Σύστημα αυτόματης πέδησης κινδύνου * Κάμερα οπισθοπορείας * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ψηφιακό ταμπλό (εικονικό cockpit) * Ψυγείο * Ανελκυστήρας οροφής * Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Γερανός ανύψωσης Palfinger PK 12.501 SLD 5 * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση και λάθη! Πώληση αποκλειστικά με βάση τους Όρους και Προϋποθέσεις μας Σημαντική σημείωση: Παρά τον σχολαστικό έλεγχο όλων των στοιχείων στην προσφορά μας, μπορεί να υπάρχουν λάθη. Αυτά οφείλονται εν μέρει και σε σφάλματα μεταφοράς μεταξύ των διαφόρων συστημάτων των πλατφορμών. Ως εκ τούτου, επισημαίνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομικά δεσμευτική προσφορά. Νομικά: Αυτή η αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του άρθρου 145 του BGB (Γερμανικού Αστικού Κώδικα). Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες για τη σύναψη σύμβασης. Οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ δεν είναι δεσμευτικές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.060 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Κατασκευαστής: Kramer Τύπος: 8095 . WNK35116ENSKF2029 Εξοπλισμός: Bdsdpfx Agsw Dk T Nj Tsa Θέση πλεύσης, Σταθεροποιητής φορτίου, Κινητήρας: Deutz TCD 2.9 55,4 kW EU-S5, Μπροστινή πρίζα 7 πόλων, Έγκριση STVZO = 20 km/h, Περιστρεφόμενος φάρος, Διακόπτης διακοπής μπαταρίας, Βαλβίδα αντεπιστροφής θραύσης σωλήνα ανύψωσης/ανατροπής, Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος Kramer SWP, Ελαστικά: 340/80 R18 143 A8/B BIBLOAD, Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, Τηλεματική: EquipCare 36M Επιπρόσθετος εξοπλισμός: Ράδιο πλήρες, γάντζος ανύψωσης, διαφορικό 100% στον πίσω άξονα, διεύθυνση «σκύλου», Εκφόρτιση πίεσης 3ου υδραυλικού κυκλώματος, πρόσθετο αντίβαρο, κεντρική λίπανση εκκρεμούς άξονα Συμπεριλαμβάνεται: 1 x εξάρτημα για παλέτες 1200 mm 1 x κουβάς χωρίς άκρες 1950 mm KRA Έγγραφα: Επιβεβαίωση δεδομένων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 88.148 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Υδραυλικό σύστημα αποχιονισμού 2 στοιχείων Küpper-Weisser, BreakMatic, TipMatic Offroad, κάθισμα οδηγού με εργονομική υποστήριξη μέσης, ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced με πλοήγηση Ευρώπης και Bluetooth, μονάδα συνδεσιμότητας (RIO Box), ανάρτηση ρυμουλκούμενου Rock.400G150A, φωτισμός WIDI. 2 προβολείς εργασίας, κιβώτιο διανομής G172. Πίσω τοίχος αιωρούμενος, δεξιός πλευρικός τοίχος αιωρούμενος και κατά περίπτωση αναδιπλούμενος, υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο, δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο. Γερανός Palfinger τύπου PK 12502-SH, εμβέλεια 9,90 μέτρα, υποστήριξη με εμβέλεια 4,90 μέτρα, ανυψωτική ικανότητα 3000 κιλά. Bjdev Hkqbjpfx Ag Tsda

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 478.000 χλμ, ισχύς: 478 kW (649,90 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Σαραγιανό S650 4x2 τράκτορας (ρυμουλκούσα κεφαλή) * Euro 6 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Ρετάρντερ * Καμπίνα S-Line * 2 κρεβάτια ύπνου Bedpfxsx Ipdzs Ag Teda * Παροχή πλευρικής ισχύος (PTO) * Υδραυλική ανατροπή * Πλήρες κιτ αεροδυναμικών καλυμμάτων * Επένδυση πλαισίου * Αυτόνομος κλιματισμός στάθμευσης * Αυτόματος κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης * Ψυγείο * Θερμαινόμενα καθίσματα * Πλοηγός (navigátor) * Ηλεκτρικά παράθυρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385-65R22.5, Έτος κατασκευής: 2015, Τρέιλερ τύπου ανατροπής με διπλό άξονα (τάντεμ), ανατροπή 3 κατευθύνσεων, εσωτερικές διαστάσεις περ. 4.950 x 2.360 x 900 mm, πλευρικά πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, εκκρεμές και πτυσσόμενα με κεντρικό κλείδωμα, πίσω τοίχωμα τύπου εκκρεμούς με αυτόματο άνοιγμα. Ελαστικά 385-65R22.5 – 4x καινούργια, αερόσουσπένσιον, ABS. Ρυμουλκτική θηλιά 50 mm ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος μέσω πλάκας βιδώματος, υδραυλικό σύστημα 1 κυκλώματος, αεροσύστημα 2 κυκλωμάτων (Duomatik), 24V. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 18.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 13.400 kg. Χρώμα υπερκατασκευής πράσινο, πλαίσιο γκρι. Τεχνικός έλεγχος ισχύει έως Μάιο 2026. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 385-65R22.5 Ανάρτηση: Αερόσουσπένσιον Άδειο βάρος: 4.600 kg Φορτίο: 13.400 kg Bodpfx Ajwmlnyeg Toda Μεικτό βάρος: 18.000 kg Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22,5, Έτος κατασκευής: 2024, Επίσκεψη μόνο κατόπιν ραντεβού. Ανάρτηση: • 1ος άξονας: Με φύλλα σούστας • 2ος άξονας: Με φύλλα σούστας Φρένα: • 1ος άξονας: Τυμπανόφρενο • 2ος άξονας: Τυμπανόφρενο Ελαστικά: • 1ος άξονας: Μονός τροχός • 2ος άξονας: Μονός τροχός • Διάσταση ελαστικών: 385/65/22,5 Sailun • Βάθος πέλματος σε %: 90 % • Τύπος ζαντών: Ατσάλι Πρόσθετος εξοπλισμός: • Αριθμός αξόνων: 2 • Κατασκευαστής αξόνων: ADR • Συρόμενη κουρτίνα • Διέλευση αέρα και λαδιού για 2ο ρυμουλκούμενο Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης περίπου: Bodjv Nz Ehopfx Ag Tjda • Μήκος: 5.100 mm • Πλάτος: 2.450 mm • Ύψος: 1.500 mm • Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 1.500 mm • Ύψος πατώματος φόρτωσης: 1.400 mm Κατασκευή: • Δεξιά πύλη • Δεξιά αφαιρούμενο πασσαλάκι • Αριστερά χωρισμένο • Πίσω χωρισμένο • Πλευρική προέκταση για χύδην φορτία Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση, λάθη και τυπογραφικά σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 350 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 με τριαξονικό ανατρεπόμενο Meiller D316 τριών κατευθύνσεων και γερανό φόρτωσης Palfinger PK 33002 EH με δευτερεύοντα υδραυλικό υδατοφρενή (retarder), καμπίνα οδηγού τύπου M Classic Space 2,30μ, τούνελ 320mm, μεταξόνιο 3.900mm, κινητήρας 375 kW (510 PS). Κάθισμα οδηγού με επένδυση δέρματος, CB ασύρματος, προεγκατάσταση για αλκοτεστ, βαφή καμπίνας: λευκό - οι εικόνες είναι μόνο ενδεικτικές! W6R παραλλαγή προσώπου, μικτό βάρος 35,0 τόνων (9,0/13,0/13,0). M3D κινητήρας OM471, R6, 12,8 L, 375kw (510 PS), 2500 Nm. M5D 3ης γενιάς κινητήρας OM471, M4X εκτέλεση Euro VI, E. G2F κιβώτιο G 330-12/11,63-0,77, G0A σύστημα μετάδοσης 44 έως 68 τόνων, G4E μεταφορά VG 3000-3W, αναλογίας 1,04 με δυνατότητα σύνδεσης, G5G PowerShift 3, G0W πρόγραμμα οδήγησης εκτός δρόμου, Z5S βοηθητική κίνηση αντλίας κάτω από το πλαίσιο, A1W μπλοκέ διαφορικό στον εμπρός άξονα, R1T ζάντες 11.75 x 22.5 μπροστά, R1Q ζάντες 9.00 x 22.5 στον 1ο άξονα, 2x ελαστικά 385/65 R 22.5 ON/OFF οδήγησης Continental CrossTrack HS3, 4x 315/80 R 22.5 ON/OFF HD κίνησης Continental HDC1 ED για τους υπόλοιπους άξονες. C0M μήκος προεξοχής πλαισίου 1350 mm, K0T κύρια δεξαμενή αριστερά, K1C δεξαμενή 290 λτρ αλουμινίου (650x565x950 mm), K4V AdBlue 60 λτρ αριστερά. C7A οπίσθια προστασία (ECE), Q7W κεντρική ρυμούλκηση άξονα D50 Rockinger, Q8G χειρολαβή κουμπωτή κάτω για ρυμούλκηση. B2B ταμπούρα εμπρός και πίσω άξονας, B1B ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1Z απενεργοποιούμενο ABS, B1F ηλεκτρονικός διανομέας πεπιεσμένου αέρα με θέρμανση, B1H ηλεκτρονικός έλεγχος πεπιεσμένου αέρα, μεσαίο επίπεδο, B5B πέδηση ρυμουλκούμενου 2-γραμμής, B3H δευτερεύον υδραυλικό υδατοφρενή (retarder). F1Q καμπίνα οδηγού M με F., ClassicSpace, 2,30μ, τούνελ 320mm, F3B βάση καμπίνας με άνεση και ελατήρια, F3W μηχανικό-υδραυλικό σύστημα ανατροπής καμπίνας. Bjdjxb Umlepfx Ag Tjda

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής σιταριάς σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη δεύτερη κορώνα. Καμπύλο μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο. Τηλεσκοπικό πέδιλο στήριξης στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν επιτρέπεται, το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω σε αποσυνδεδεμένη θέση. Σφήνες τροχών με βραχίονα στήριξης. Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού. Ημικυκλικοί λασπωτήρες. Ενσωματωμένο στήριγμα λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες. Βέργα για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Αναρτήσεις Δίσκοι φρένων SAF διάμ. 430 mm. Άξονες / σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε εκτέλεση off-road. Αερόσουστα. 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη κάθοδο και βοήθεια εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Αερόφρενα δύο γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήριο. 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης και υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Bjdsi Ri Dpspfx Ag Teda Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες σιδερένιες, χρώμα εργοστασίου ασημί. "RDKS" – Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του τράκτορα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (προϋποθέτει κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό – μόνο με βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – «αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες». 2 x 7πολικές εμπρόσθιες υποδοχές με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγ. 170 bar, πρώτη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένη, με κοχλιωτή θηλή HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Υδραυλική λειτουργία μέσω πλευρικής μετάδοσης του φορτηγού. Κάρτελα Στρογγυλή χαλύβδινη κάρτελα σχεδίασης Stone Master από χάλυβα εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό με πρόσβαση μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάρτελας. Θήκη για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη. Πίσω τοίχος ως ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης. 2 κοχλίες με κλείσιμο τύπου "knebel" χαμηλά στα πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και χαμηλό βάρος. Πατάρι με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά & φρένα με μεγάλη ελευθερία για άνετη πρόσβαση. Κάλυμμα μετακινούμενο προς ΔΞ-δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στη ΔΞ-αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Κάρτελα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Κάλυμμα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι