Ανατρεπόμενο

Fliegl DHKS 390 -25 m³

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (πατενταρισμένο) Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να είναι στραμμένο προς τα πίσω υπό γωνία. Σφήνες τροχών + στηρίγματα Πτυσσόμενη προστασία κατά της σύγκρουσης από κάτω Ημιφτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες Φλάντζα πίσω από τον τελευταίο άξονα σε εκτέλεση ασφάλτου, στερεωμένη με μεντεσέ στον φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, φτερό κοντύτερο Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Οι άξονες/σασί ελέγχονται με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης Φρένα Δικτυωμένο σύστημα φρένων με συμπιεσμένο αέρα (2 αγωγοί), χρωματισμένες διαδρομές για εύκολο σέρβις Χειρόφρενο με ελατήρια 2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές σε αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο Προσοχή: Ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65R22.5 Ζάντες χάλυβδινες, εργοστασιακό ασημί RDKS κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (απαιτείται υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικό εξοπλισμό τροχών) Ηλεκτρικό 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης πορείας 2 x 7-πολικές πρίζες εμπρός, ανθεκτικές σε αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο Υδραυλικά Υψηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος max. 250 bar, με βιδωτή μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master Design από εξαιρετικά ανθεκτικό σε φθορά HB 400/450 χάλυβα. Λοξό μπροστινό τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική με σκαλοπάτι στο μπροστινό τοίχωμα. Μεμβράνη - Πίσω τοίχωμα Lsdpfx Acsi Rix Io Hsrn Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα, με εξωτερικό διπλό κλείδωμα γάντζου. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς χαμηλά πλάγια. Πλάγια τοιχώματα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, κατασκευή αντοχής στη φθορά και βελτιστοποιημένου βάρους Καρότσα με θερμομόνωση, Fliegl Asphalt Profi Thermo, θερμομόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Κάλυμμα BASIC, επένδυση με μουσαμά Βάση στάσης + σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη λειτουργία. Κάλυμμα ρολού αφήνεται από τη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Υπηρεσία Hotline Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα σύμφωνα με RS 10 - 2013 Έτοιμο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE - 70 Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Βάσεις στήριξης γαλβανισμένες Καρότσα/π

Κατάσταση: καινούργιο, μήκος κοντέινερ: 40 πόδι, χρώμα: γκρι, Σας προσφέρουμε τα ολοκαίνουργια μας κοντέινερ High Cube 40 ποδών για θαλάσσια μεταφορά. Εξωτερικές / Εσωτερικές Διαστάσεις: Μήκος: 12.192 mm / 12.024 mm Πλάτος: 2.438 mm / 2.350 mm Ledpfx Acewpghto Horn Ύψος: 2.896 mm / 2.697 mm Τα πλεονεκτήματά σας με μία ματιά: ✔️ Ξηρή αποθήκευση. Τα κοντέινερ είναι ανθεκτικά σε αέρα και νερό ✔️ 4 ράβδοι κλεισίματος, εύκολος χειρισμός! ✔️ 10 σημεία αερισμού, μειωμένος κίνδυνος συμπύκνωσης ✔️ Ασφαλής αποθήκευση. Το κοντέινερ ασφαλίζει και είναι στιβαρό ✔️ Τα κοντέινερ μας σε απόχρωση RAL 7016 ξεχωρίζουν αισθητικά! ✔️ Ανθεκτικότητα. Τα θαλάσσια κοντέινερ διαρκούν πάνω από 30 χρόνια χάρη στον ατσάλινο χάλυβα Corten ✔️ Αναλαμβάνουμε, με επιπλέον χρέωση, τη μεταφορά στον χώρο σας! Προαιρετικά και με εκφόρτωση επιτόπου. Διαθέσιμα από τα εξής σημεία: Ντούισμπουργκ Αμβούργο Μανχάιμ Μόναχο Νυρεμβέργη Στείλτε μας το ερώτημά σας! Η ομάδα Globaltainer

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Το όχημα προέρχεται από συνεχή παραγωγή – διαθέσιμο σε περίπου 2 εβδομάδες Όχημα / Υπέρκατασκευή: Ανατρεπόμενη καρότσα Συνολικό βάρος: 35.000kg / 39.000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 5.500kg !!! Ωφέλιμο φορτίο: 29.500kg / 33.500kg Συνολικό μήκος: 8.600mm Ljdpfx Aovhyf Rsc Hjrn Όγκος: 25 κ.μ. Πρόσθετες πληροφορίες: - Συνολικό ύψος περίπου 3.160mm - Εσωτερικό πλάτος περίπου 2.350mm - Ύψος κοτσαρίσματος περίπου 1.200mm Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου: - Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά σχεδίαση - 1x κεντρικό στήριγμα - Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας προστασίας κατά της εμπλοκής - Προφυλακτήρας με «υποβοήθηση ελατηρίου» για ευκολότερο χειρισμό - Ημι-καμπύλοι λασπωτήρες - Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική για πέτρες - Με αντιεκτινασσόμενες ποδιές μόνο στον τελευταίο άξονα - 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση: - Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm - «Laser ευθυγράμμισης άξονες/σασί» για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Άξονες ειδικοί για off-road - Αερανάρτηση - Ενδείκτης πίεσης αερόσακου τοποθετημένος μπροστά στο κυρτό σασί - 1ος άξονας αυτόματα ανασηκούμενος, επιπλέον ηλεκτρικά χειριζόμενος από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό (Η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h) Σύστημα φρένων: - Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων - Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με θαλάμους ελατηρίου - 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο - 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου - Σύστημα σταθερότητας οχήματος - Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα απομόνωσης Τροχοί και ελαστικά: - 6 x 385/65 R22.5" ευρωπαϊκής κατασκευής, κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή Ηλεκτρικά: - 24 Volt, πολύ-θάλαμοι φανάρια LED, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκούμενα ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα διάγνωσης, παρότι λειτουργεί) - Πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός σε σύνδεση με φλας «αναβοσβήνον πλαϊνό φως» - Premium LED πλαϊνές επισημάνσεις με 20 LED ανά φανάρι - 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED - 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω σε LED - 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Πλαϊνοί εργοστασιακοί ανακλαστήρες LED (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) - 2 επιπλέον εργοστασιακοί LED προβολείς πίσω Υδραυλικά: - Υψηλής πίεσης κύλινδρος, μέγιστη πίεση 250 bar, ελάχιστο επίπεδο σκληρά επιχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm - Εργοστάσιο Hyva - Λειτουργία υδραυλική μέσω εξαρτήματος φορτηγού - Υδραυλικός σύνδεσμος με σωλήνα και κοχλιωτό σύνδεσμο οχήματος NW = 54 mm με μεγάλη πτερύγια Καρότσα: HARDOX στρογγυλή καρότσα σε «Stone Master Design» από εξαιρετικά ανθεκτικό χάλυβα HB 400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό δέκτη κυλίνδρου - Πράσινη σειρά – κωνική και αεροδυναμική μορφή καρότσας - Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο - «Μεμβράνη» – πίσω πόρτα - Πίσω πόρτα πτυσσόμενη με «διπλό αρθρωτό μεντεσέ», εξωτερική τοποθέτηση με διπλό άγκιστρο σφάλισης. 2 βίδες σφίγγισης με μοχλούς ασφαλείας χαμηλά στα πλάγια - Πίσω πόρτα με λαστιχένια φλάντζα Σημείωση! Αντοχή στη θερμότητα έως 170°C! - Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm καθ’ όλο το μήκος, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος - Fliegl S.T.E.P. – περιστρεφόμε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 955.349 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, leather, air suspension front/rear...Full Option!! Short timber transporter up to 6 meters PALFINGER EPSILON M13Z83 crane, rear-mounted RESSENIG timber stanchion body with 4 Exte D7 aluminium stakes Crane EPSILON PALFINGER M13Z83, year 2016 Unladen weight approx. 14,875kg (trailer 3.9t) 18.8t VIN: YV2RT40D2GB750481 Production: 26.10.2015!!! Original 955,000km!!! Complete VOLVO service history! Equipment: Heated and electrically adjustable mirrors Driver comfort package Plus Active safety package Light package Plus Lodpfex Hb Dqsx Ac Hjrn My Truck app Curtains, dark grey between seats and bunk Wheelbase 4,600 mm Drive type: 6x4 Gross technical train weight: 60 t Front/rear axle load max. 9.0 t / 23 t (technical) Chassis height: HIGH Leather seats FH Globetrotter cab No long-haul fuel package, service 2 bunks, FH rest package Audio High: Radio with CD player, Bluetooth etc. Roof hatch, emergency exit, electric 690-litre aluminium tank Cruise control 90 km/h SCR + particulate filter Level C - Euro 6 AdBlue tank, 100 L Insect protection D 12.8 l, 510 hp/375 kW, 2,550 Nm Volvo Engine Brake+ (VEB+) Steel oil sump Heavy duty turbo DPF regeneration by switch Adaptive cruise control (ACC) with collision warning and emergency braking Rain sensor Interior lighting dimmer, red night light Battery pulse maintainer 2 batteries, 24V/225 Ah Driver warning system 2 air horns OBU (Toll Collect) preparation Electrical interface for bodies with body builder module, rotating beacons LED tail lights Main switch Fog lights Headlamp washer system Immobiliser, transponder Work lights, sides, 2x front, 2x rear Bi-xenon headlights Alternator 150A/4200W Roof antenna, CB radio 8 speakers Telematics gateway 3G WiFi Headlight guard, steel Work-remote/wireless remote control Reverse alarm Two reading lamps Driver information platform, navigation, telematics Reversing camera Lane keep assist Lane change assist, adjustable Roof-mounted headlights Load/axle weight display in vehicle display Battery status on display Daytime running lights LED, "V-Light" Brake lights with emergency brake flash Map region Europe navigation Radio CD, MP3 AUX USB Bluetooth Static cornering light Drive axle RTS2370A, single reduction 3.09:1 I-Shift operation at driver’s seat Gearbox oil cooler, water/oil I-Shift AT2612F, automated 12-speed gearbox (direct drive reinforced) Manual shifting in automatic mode (incl. kickdown) I-Shift software: Long Haul Off-Road Single reduction rear axle Differential lock PTO at gearbox, PTR-DH, max. output 600 Nm Aluminium air tanks Extra spring actuators on front axle Compact retarder, gearbox-mounted, medium oil, braking power: 450 kW 2-cylinder air compressor, 1,100 l/min, without clutch Electronic Stability Program (ESP) Trailer coupling Duomatic, 15-pin, left rear EBS Medium package Automatic impulse trailer brake Disc brakes, solid discs Steering wheel adjustment: height, tilt, and additional steering column adjustment Leather steering wheel Steel rims Front axle tyres: 385/65R22.5 Rear axle tyres: 315/80R22.5 Frame thickness: 8.0 mm Rear underrun protection, aluminium Front air suspension Rear air suspension Front stabiliser, extra-stiff, rear reinforced Internal frame, gearbox to frame end Electronic level control (Luxury) gearshift console at bunk 33 l fridge with freezer compartment under bunk Leather grab handles and armrests 12 t jack, on-board tools 1512RED Rub

Κατάσταση: καινούργιο, Διατίθενται πολλαπλές τοποθεσίες, πανγερμανική παράδοση χωρίς πρόβλημα. Εξωτερικές / Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 12.192 mm / 12.029 mm Πλάτος: 2.438 mm / 2.350 mm Ύψος: 2.591 mm / 2.380 mm Διαστάσεις θυρών: Πλάτος: 2.340 mm Ύψος: 2.276 mm Πίνακας βαρών: Lsdpfx Acjx Tqt Ie Horn Βάρος χωρίς φορτίο: 3.780 kg Μικτό βάρος: 30.480 kg Θέσεις για παλέτες: 24 τεμ. Ωφέλιμος όγκος: 67,7 m³ Όλες οι διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Οι τιμές ενδέχεται να διαφέρουν. Το τυπικό κοντέινερ 40 ποδιών είναι πολλαπλών χρήσεων και αποτελεί έναν από τους πλέον δημοφιλείς διεθνώς εμπορευματοκιβώτια. Κατασκευάζεται συνήθως από χάλυβα και βαμμένο εξωτερικά για την προστασία από τις καιρικές συνθήκες. Λόγω της ανθεκτικότητας και της κινητικότητάς του, είναι απαραίτητο στον τομέα της εφοδιαστικής αλυσίδας—ως μέσο μεταφοράς, γραφειακός ή αποθηκευτικός χώρος, χώρος χόμπι ή βοήθημα για μετακόμιση. Μπορεί να μετακινηθεί άμεσα—χερσαία, θαλάσσια ή εναέρια—χωρίς αναγκαία μεταφόρτωση του περιεχομένου του. Η έκδοση High Cube είναι ένα πόδι πιο ψηλή (κατά 30 cm). Ανυπομονώ να επικοινωνήσετε μαζί μου! Ashkan Amir Nasri

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 382,46 kW (520,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 390 λ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 1, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, Θύρα USB, αεροτομή, αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, όχημα μη καπνιστών, MAN TGX 18.520 4X2H BL τράκτορας με HydroDrive, υδραυλικό σύστημα ανατροπής MEILLER, PriTarder, ζάντες αλουμινίου, αεριζόμενα καθίσματα, κ.ά. • Νέο όχημα • MAN HydroDrive - υδροστατική κίνηση άξονα, 1ος άξονας • Υδραυλικό σύστημα ανατροπής MEILLER • Ζάντες αλουμινίου - Alcoa Dura-Bright EVO • Καμπίνα GM με αεροτομή οροφής • Αεροανάρτηση καμπίνας οδηγού, Comfort • Τιμόνι με επένδυση δέρματος • 390 λίτρα δοχείο ντίζελ αλουμινίου • 80 λίτρα πλαστικό δοχείο AdBlue • 200 λίτρα δοχείο υδραυλικού υγρού αλουμινίου • MAN PriTarder • Δισκόφρενα • MAN EasyStart λειτουργία αποτροπής γλιστρήματος • 382 kW / 520 hp • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με επιλογή προγραμμάτων οδήγησης • Φαρδιά ελαστικά στον εμπρός άξονα • Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα • Ανάρτηση: Φύλλο ελατηρίου/Αέρα • Μηχανικά ρυθμιζόμενη οροφή ανύψωσης • Πλευρικά Flaps με αεροδυναμικές, αναστρέψιμες επεκτάσεις, αναδιπλούμενα δεξιά & αριστερά • Προστατευτικό ήλιου • Επεκτάσεις θυρών • LED φωτιστικό σύστημα • Πίσω φώτα LED • 2 x αερόκορνες στην οροφή της καμπίνας • 2 x περιστροφικά LED φώτα στην οροφή της καμπίνας Lsdpfxsxvq E Te Ac Hern • 2 x LED εργαλεία τοποθετημένα στο πίσω μέρος της καμπίνας • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες • Επενδύσεις καθισμάτων - μερικώς δέρμα • Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη & ρύθμιση ώμων • Αεριζόμενο κάθισμα οδηγού • Πολυλειτουργικό τιμόνι - δερμάτινο • MAN EasyControl - 4 λειτουργίες • Προεγκατάσταση ασυρμάτου • Κλιματισμός • Πρόσθετη θέρμανση νερού – αυτόνομη θέρμανση • 1 κρεβάτι • Ηλεκτρική ρολοκουρτίνα παρμπρίζ • Εξωτερικό ψυγειάκι, συρόμενο • ACC cruise control • Σύστημα πλοήγησης • Πέμπτος τροχός JOST JSK 37 C 2” • Πέμπτος τροχός με αυτόματη λίπανση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 468 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.532 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενα παράδοσης: 1x Ανατρεπόμενο τρέιλερ Martz με χαλύβδινο δάπεδο και χειροκίνητη αντλία, 253x152cm, 2000kg Περιγραφή: Το ανατρεπόμενο τρέιλερ Martz με χειροκίνητη αντλία αποτελεί την ανθεκτική λύση μεταφοράς για εργοτάξια, κηπευτικές και αγροτικές εργασίες. Ανατρεπόμενο, ανθεκτικό και ευέλικτο στη χρήση. Με επιφάνεια φόρτωσης 253x152cm και συνολικό βάρος 2000kg, αυτό το ρυμουλκούμενο προσφέρει μέγιστη ευελιξία και αντοχή φορτίου. Η στιβαρή, συγκολλημένη κατασκευή από γαλβανισμένο χάλυβα εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής και σταθερότητα. Χαρακτηριστικά: - Σύστημα ανατροπής: Εξοπλισμένο με χειροκίνητη αντλία. - Πολυχρηστικότητα: Όλα τα πλευρικά τοιχώματα μπορούν να ανοίξουν πλήρως ή να αφαιρεθούν, μετατρέποντας το τρέιλερ σε πλατφόρμα. - Ανθεκτική κατασκευή: Συγκολλημένο πλαίσιο από χάλυβα και πλαϊνά τοιχώματα από αλουμίνιο για υψηλή σταθερότητα. - Διπλός άξονας: Για μέγιστο όριο φόρτωσης και σταθερότητα σε βαριές μεταφορές. - Δακτύλιοι πρόσδεσης: Ενσωματωμένοι και βυθισμένοι στο δάπεδο φόρτωσης. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Δίδυμος σκελετός σε σχήμα V - Φρένο αδράνειας - Σφήνες τροχών με θήκη - Άξονας ελαστικής ανάρτησης Knott ή Al-Ko - Χειροκίνητη αντλία Αριθμός αξόνων: 2 Ανατρεπόμενο: Ναι Συνολικό βάρος: 2000kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 2530 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1520 mm Συνολικό πλάτος: 1640 mm Συνολικό μήκος: 3910 mm Συνολικό ύψος: 1100 mm Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 300 mm Καθαρό βάρος: 468 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1532 kg Υλικό πλευρικών τοιχωμάτων: Αλουμίνιο Υλικό πλαισίου: Χάλυβας Lrsdpfx Ajxmi Insc Hon Υλικό δαπέδου: Χάλυβας Ανακαλύψτε την ευελιξία και την αξιοπιστία του ανατρεπόμενου Martz – ο ιδανικός σας συνεργάτης για απαιτητικές μεταφορές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.720 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.280 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2025, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπηρεσία αδειοδότησης, τεχνικός έλεγχος (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Βασικό χρώμα: ασημί Εξτρά εξοπλισμός: ABS, φρένα αέρος, EBS, αερανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), δισκόφρενα, ανάρτηση: αέρα με ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 29280 Τύπος υπερκατασκευής: Kempf 24 κυβ.μ., άριστη κατάσταση, έτοιμο για χρήση, καινούρια ελαστικά. HSN/TSN: 6172/000 Lodpfxjww D E Eo Ac Hern Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 478.000 χλμ, ισχύς: 478 kW (649,90 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Σαραγιανό S650 4x2 τράκτορας (ρυμουλκούσα κεφαλή) * Euro 6 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Ρετάρντερ * Καμπίνα S-Line * 2 κρεβάτια ύπνου * Παροχή πλευρικής ισχύος (PTO) * Υδραυλική ανατροπή * Πλήρες κιτ αεροδυναμικών καλυμμάτων * Επένδυση πλαισίου * Αυτόνομος κλιματισμός στάθμευσης * Αυτόματος κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης * Ψυγείο * Θερμαινόμενα καθίσματα Lrsdpfx Aex Ipdzec Hsn * Πλοηγός (navigátor) * Ηλεκτρικά παράθυρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.380 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Άξονας ανύψωσης * Ζάντες αλουμινίου * Πτυσσόμενη προστατευτική ράβδος κάτω μέρους * Άξονες SAF ---- Εξάρτημα: Meiller Halfpipe ατσάλινη οπίσθια ανατρεπόμενη καρότσα, βαριά εκτέλεση (30.000 kg), χωρητικότητα περ. 24 m³, υδραυλική πίσω πόρτα, Wabco SmartBoard. Lsdeyczwbspfx Ac Hsrn Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΥΜΠ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Η βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών, εμπορικών συζητήσεων είναι οι ΓΟΣ μας (βλ. και αποτύπωμα).