Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή

Faymonville 3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Nwodpjvvwzrsfx Aguel Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον David F Middelman.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Wiese τριαξονικό επικαθήμενο με ανυψωτική πλατφόρμα και αναδιπλούμενο πίσω μέρος. Ιδανικό για μεταφορά περονοφόρων ανυψωτικών και/ή πλατφορμών εργασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: 3 x 10 τόνων άξονες Άξονας ανύψωσης Κατευθυνόμενος άξονας Smart Steering (καθοδήγηση εμπρός και πίσω) Εξωτερικό πλαίσιο με κλίση Λαιμός 18 τόνων κατάλληλος για 2- και 3-αξονικούς τράκτορες Ανυψωτική πλατφόρμα υδραυλικά ρυθμιζόμενη σε 3 θέσεις Πίσω μέρος τύπου αναδιπλούμενου με υδραυλικές προεκτάσεις, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ράμπα ανέβασμα, ράμπα διέλευσης ή ως ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης Nwsdpfsvw Hmtjx Aguol (Μείωση συνολικού μήκους με ανεβασμένο το πίσω μέρος) Τηλεχειριστήριο για ράμπες και ανυψωτική πλατφόρμα Μετωπικός τοίχος Δάπεδο με σχάρα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης SmartBoard Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Κατασκευή από γαλβανισμένο και βαμμένο ατσάλι Διαθέσιμες πολλές προαιρετικές επιλογές, π.χ.: Βαρούλκο Εργαλειοθήκη στη σκαλοπάτια του τράκτορα Ζάντες αλουμινίου Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήσεως.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Nedpfx Agjhlz S Njuowl Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.440.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδικός εξοπλισμός: Φρένο ρυμουλκούμενου με 2 γραμμές, σύνδεσμος ρυμούλκησης: ράβδος έλξης, σύνδεση ρυμούλκησης: G 145, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15-πολική, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο CD (Bluetooth), μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα, έκδοση καμπίνας οδηγού: S (κοντή με επιμήκυνση πίσω τοιχώματος), ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, γραφικό info-display με οικονομική ένδειξη (EcoMeter), αφυγραντήρας αέρα 1 θαλάμου με θέρμανση, απομάκρυνση κινητήρα μπροστά με tandem αντλία, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, προειδοποίηση όπισθεν ηχητική (εξωτερικό σήμα), παράθυρο πίσω τοιχώματος, καθίσματα καμπίνας: κάθισμα οδηγού ανάρτησης - άνεσης, εξωτερικό σκίαστρο, ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός πίσω άξονα (για εξαιρετικά υψηλό φορτίο), ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός εμπρός άξονα, ζάντες ατσάλινες 11.00x20.0 Nwsdpfxsza Tc Rj Aguel Πρόσθετος εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 5, διαμόρφωση αξόνων: 4x4, καθρέφτες εξωτερικοί ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπαταρία 115 Ah, διανομέας ταμπλό, φεγγίτης (ατσάλινος), μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, καμπίνα οδηγού: υδραυλικό σύστημα ανατροπής, καμπίνα οδηγού: S (κοντή), ανάρτηση: φύλλα σούστας / φύλλα σούστας, γεννήτρια 80 A, κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων - Τύπος: G 60-6, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 25 Λτ., πίσω άξονας H 4, κορώνα 410, υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης LS 6 / LS 8, φίλτρο εσωτερικού χώρου: φίλτρο γύρης, υπερκατασκευή/αμάξωμα: ανατροπή, δεξαμενή καυσίμου: 125 Λτ., facelift Atego 2, κινητήρας 6,4 λίτρα - 175 kW πετρέλαιο (OM 906 LA), σύστημα εκκίνησης/διακοπής κινητήρα, φρένο κινητήρα με σταθερή πεταλούδα, βοηθητική μετάδοση MB 2C, βοηθητική μετάδοση MB 60-2C με MPA, μεταξόνιο 3260 mm, σύστημα SCR (AdBlue-τεχνολογία), πλευρική προστασία σύγκρουσης, καθίσματα καμπίνας: μεμονωμένο κάθισμα συνοδηγού, σταθερό, φρένα τύμπανου εμπρός και πίσω άξονα, πίσω υποδομή σταθερή, διανομέας κιβωτίου μετάδοσης - VG 550 - 3W, ακινητοποίηση οχήματος (immobilizer), επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 13,50 τόνους

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal limit) Gross vehicle weight: 49,500 kg / 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg / 31,500 kg Neck length approx.: 3,900 mm Neck width approx.: 2,480 mm King pin to rear turning radius approx.: 2,100 mm Saddle height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Njdpfx Ageizu Ntouowl Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height at max. load: approx. 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross vehicle weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if exceeding country-specific legal limits: Technical Description Gooseneck: Gooseneck in SNT-Design for optimized loading platform length, approx. 3,900 mm long with a rear taper of approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractors: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform, approx. 9,600 mm long with a rear incline approx. 900 mm x 6°. Hydraulically liftable/lowerable platform section behind the gooseneck, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open anti-slip grid surface. Hydraulically foldable ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and approach angle as per technical datasheet: C470319 Max incline angle with lowered loading platform: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically force-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion Load index 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO EBS-E brand brake system according to EU regulations. No connecting cable to the tractor unit. Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version according to EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the entire steel structure, shot-blasted and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Painting 6-Coat Final Treatment: Entire steel structure is shot-blasted after welding. 1 layer of zinc-based primer, 1 layer of adhesion primer, top coating with 2 layers of 2K acrylic paint in a single RAL color of your choice, followed by sealing of cavities with special wax. Rims in silver. Multicolor and special paintwork available at extra cost. Steel Structure: Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding process according to EN ISO 4063. Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Front wall of steel, demountable, approx. 400 mm high. Connection strip for supply lines to the tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO connection standard, please let us know. "Anderson" socket at the front connection strip. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for power supply to the electro-hydraulic powe

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 350 λ, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2025, Κίνηση: τροχοί Αριθμός κυλίνδρων: 6 Nwsdpfx Ajy Tyf Toguel Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 20.800 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 146.230 χλμ, ισχύς: 107 kW (145,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.060 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά - 3 θέσεις - Κλιματισμός - ABS, ASR - Cruise control - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι - Αεροανάρτηση καθίσματος οδηγού ISRI με μπράτσο - Υπολογιστής ταξιδιού - Ραδιόφωνο CD, USB, Bluetooth - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Διπλοί πίσω τροχοί - Ρεζέρβα Κατασκευή Κουβούκλιο-κοντέινερ με υδραυλική ράμπα φόρτωσης και πλαϊνή πόρτα - Φορτηγός χώρος: 4,20μ x 2,06μ x 2,30μ (Μ x Π x Υ) - Πλαϊνή πόρτα - Εσωτερικός φωτισμός Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Dhollandia DHLMQ. 10 με τηλεχειριστήριο Νέο ΚΤΕΟ! Άμεσα διαθέσιμο στην αποθήκη μας στο Langenfeld! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για μεταχειρισμένα επαγγελματικά οχήματα Όλα τα οχήματα που προσφέρουμε ανήκουν στην ιδιοκτησία της ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Η παρουσίαση γίνεται αποκλειστικά με αυθεντικές φωτογραφίες που τραβήχτηκαν στις εγκαταστάσεις μας – έτσι εγγυούμαστε πλήρη διαφάνεια για την πραγματική κατάσταση του οχήματος. Nedpfxerqgt He Aguewl Τα οχήματά μας περνούν πλήρη προετοιμασία στο ιδιόκτητο εργαστήριό μας πριν την πώληση – συμπεριλαμβάνοντας μηχανικά, αμαξώματος και βαφής. Έτσι, προετοιμάζονται ιδανικά για τον επόμενο τεχνικό έλεγχο. Επιπλέον, εγγυόμαστε τη γνησιότητα των καταγεγραμμένων χιλιομέτρων. Η εμπιστοσύνη είναι καλή – ο έλεγχος ακόμη καλύτερος: Κατόπιν επιθυμίας, το όχημα μπορεί να επιθεωρηθεί από ανεξάρτητους οργανισμούς όπως το TÜV, DEKRA ή KÜS – ακόμη και μέσω απομακρυσμένης επιθεώρησης. Οι υπηρεσίες μας προς εσάς: - Παράδοση του οχήματός σας στη διεύθυνση που επιθυμείτε - Πλήρης διεκπεραίωση των εξαγωγικών διαδικασιών, συμπ. πινακίδων εξαγωγής - Εξατομικευμένες προτάσεις χρηματοδότησης και leasing - Ανταλλαγή του υπάρχοντος οχήματός σας - Εγκατάσταση ειδικού εξοπλισμού κατόπιν ζήτησης Αναζητάτε κάτι συγκεκριμένο; Εάν δεν βρείτε το κατάλληλο όχημα για την επιχείρησή σας στη διαθεσιμότητά μας, επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε. Για τεχνικές λεπτομέρειες, περισσότερες φωτογραφίες ή προσωπική συμβουλή, είμαστε πάντα στη διάθεσή σας. Όλες οι τιμές είναι καθαρές (χωρίς ΦΠΑ). Το περιεχόμενο της ιστοσελίδας μας έχει δημιουργηθεί με τη μέγιστη προσοχή και ενημερώνεται τακτικά. Ωστόσο, προορίζεται αποκλειστικά για γενική ενημέρωση και δεν υποκαθιστά την ατομική συμβουλή. Οι τελικές πληροφορίες περιλαμβάνονται αποκλειστικά στη σύμβαση πώλησης. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και πώληση εν τω μεταξύ.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.040 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά κατά παραγγελία του πελάτη. Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή με στενά διαστήματα εγκάρσιων δοκών και ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλού φορτωτή, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων 2.550 mm, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη 2η πατούρα βασιλικού πείρου. Πίσω γωνία περίπου 1.200 mm και 7°. Άξονας ράμπας επάνω κλειστός με ατσάλινο/ανάγλυφο έλασμα. Στην χαμηλή επιφάνεια, προφίλ Omega στο πλάι και κάτω στο εξωτερικό πλαίσιο ως γραμμή ανάρτησης για τέντα και αποστάτες για κρίκους πρόσδεσης, όχι στην περιοχή των τροχών. Σε ανυψωτικό τραπέζι, σε επιπλέον ελαφρύ σταθερό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων χειριστήριο στήριξης, πλευρικός χειρισμός, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης, ελεύθερη ακτίνα ταλάντευσης προς τα πίσω περίπου: 1.950 mm. Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 2 τάκοι + βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα Njdpfx Aji Riw Aeguowl Με αντικραδασμικά λαστιχάκια πίσω από κάθε άξονα Υποβραχιόνιο από ατσάλι Λαστιχένια καλύμματα ψεκασμού σε όλο το πλάτος πίσω 4 ανοξείδωτα ντουλάπια αποθήκευσης, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά στο πλαίσιο πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτικό τραπέζι μετά τον λαιμό κύκνου, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενο για διέλευση πάνω από τον λαιμό κύκνου, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση. (Κεκλιμένοι κύλινδροι για καλή ελευθερία εδάφους, πρότυπο Fliegl). Λειτουργία δεξιά + επιπλέον λειτουργία με τηλεχειριστήριο. Ανύψωση τραπεζιού ακόμη και με κλειστή τέντα. Σύστημα ανάρτησης τέντας στο χώρο του ανυψωτικού τραπεζιού με επιπλέον σταθερό ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega, ανυψωτικό τραπέζι ανυψώνεται με κλειστή τέντα! Κρίκοι πρόσδεσης χρησιμοποιήσιμοι και σε χαμηλωμένη θέση! Κρίκοι και πύργοι πρόσδεσης Λαιμός κύκνου: 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο πλαίσιο 2 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο 8 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο, 10 τόνοι ανά ζεύγος 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένα στο πλαίσιο Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με χειροκίνητο κουμπί Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Λειτουργία ανύψωσης & καθόδου με ταχεία εξαέρωση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, χειρισμός με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανυψωτικός άξονας κάτω από το επιτρεπτό ύψος οδήγησης, χωρίς εγγύηση για βλάβη ελαστικών Τροχοί και Ελαστικά 235/75R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ζάντες ατσαλιού διπλές, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με διπλή αερογραμμή Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εναλλάξιμοι πνευματικοί σύνδεσμοι μπροστά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Τα ρυμουλκούμενα επιτρέπεται να έλκονται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα στο φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερα φώτα, πλευρικός φω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 226.258 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 7, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, HU/AU έλεγχος νέος τον 06/2026 "Έγκυρο έως 06/2028" Εξοπλισμός: * Αμάξωμα/Επικάλυψη: Καρότσα με διπλή καμπίνα, * Καρότσα με αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, * Δίκτυ προστασίας μπροστινού τοιχώματος, * Κλιματισμός, * Ελκυστήρας (AHK) 3.000 kg, * Κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή στήριξη, * Διπλό κάθισμα συνοδηγού, * Πάγκος τεσσάρων θέσεων στη ζώνη της διπλοκάμπινας Τεχνολογία: * Ηχοσύστημα: Ψηφιακό ηχοσύστημα (DAB) με USB, * Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, * Ταχογράφος, * Υπολογιστής ταξιδιού, Ασφάλεια/Περιβάλλον: * Αερόσακος πλευράς οδηγού και συνοδηγού, Nsdjw H Uykjpfx Aguowl * Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης, * Ενισχυμένη πίσω ανάρτηση, * Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με πρότυπο Euro 6, * Σύστημα SCR (Τεχνολογία AdBlue), Άλλα: * 1 προκάτοχος * Γερμανική πρώτη κυκλοφορία * Κινητήρας 2,0 lt – 120 kW Blue-HDI FAP KAT, * Μεταξόνιο 4.035 mm, * Ολικό επιτρεπόμενο βάρος 3,50 t * Πιστοποιητικό συμμόρφωσης ΕΕ διαθέσιμο * Νέος συμπλέκτης τοποθετημένος * Προβλήματα στο κιβώτιο (μετάδοση) Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα στο 28832 Achim, Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει συνεχώς περίπου 200 οχήματα στους τομείς μεταφορών, επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων έργου! Σας προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης με ειδικούς ευνοϊκούς όρους. Κατόπιν ενδιαφέροντος, θα χαρούμε να σας ετοιμάσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά! Επιθυμητή η ανταλλαγή του επαγγελματικού οχήματος/μηχανήματός σας. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV. Η παράδοση του "νέου" επαγγελματικού οχήματός σας είναι δυνατή μέσω εξωτερικών συνεργατών μας με επιπλέον χρέωση. Οι παρεχόμενες πληροφορίες σε αγγελίες, διαδίκτυο, πινακίδες τιμών και φωτογραφίες είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/εγγύηση για τυχόν λάθη στην πληκτρολόγηση ή τη μεταφορά των δεδομένων. Ο εξοπλισμός που αναφέρεται μπορεί να απαιτεί χωριστή επιβεβαίωση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.500 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear bevel and loading ramps STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Shaped loading platform 3,950 x 2,480 mm incl. bevel - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Ball-bearing turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load 24 t - Rear steering radius 2,600 mm Loading Platform - Lowered outer fields 4,630 mm with a depth of 420 mm, resulting in a loading height of 470 mm or 830 mm when floors are fitted - Extendable by 2,053 mm - Includes aluminium bridging rails to create a flat surface - Excavator boom recess at the rear chassis, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - Rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm rear bevel, loading height 890 mm - One pair of wheel recesses integrated in the lower deck - 3-axle hydraulically suspended chassis - Split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle Rear - Design: "Bevelled 500 mm" - Hydraulic rear support Loading Ramps - 2-piece loading ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - Rubber-coated with climbing strips Braking System - 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic linkage discs (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer sections: 4,630 mm plus 2,053 mm extension Central beam width: 980 mm Nwsdpfx Agow Etd Teusl Excavator boom recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)