Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

Gabelstapler/Arbeitsbühnentransporter Klapprampe

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 Gusdpfsrgzv Njx Aigsf * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.600 κιλ, συνολικό βάρος: 54.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σβανενχαλς, σταθερός, με κεντρικό σωλήνα: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Δάπεδο από ατσάλι με αντιολισθητική επίστρωση - Περιλαμβάνει διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Πείρος σέλας 2" - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα σέλας BPW - Τελικό τμήμα σβανενχαλς με λοξή γωνία 8’, μήκους 550 mm - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέσεις στάθμευσης για πίσω τοίχωμα, ύψος 400 mm - Βάση ρεζέρβας, κάθετα τοποθετημένη μπροστά στο σβανενχαλς - 3 ζεύγη ενσωματωμένες δαγκάνες πρόσδεσης LC 5.000 daN στην επιφάνεια φόρτωσης του σβανενχαλς - Αλουμινένιες αποσπώμενες πλαϊνές πλευρές ύψους 400 mm, αποτελούμενες από 2x πλευρές μήκους 3.150 mm και οπίσθια πλευρά με κατακόρυφα κοντάρια (γαλβανισμένα) - Ορθογώνιο κιβώτιο αποθήκευσης από αλουμίνιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, στο κέντρο - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, αριστερά - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, δεξιά Επιφάνεια φόρτωσης, απλή τηλεσκοπική: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Σταθερό μπροστινό τμήμα 700 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επικάλυψη Godpfx Aoi Ai E Rjigsuf - Λοξή σύνδεση μεταξύ σταθερού μέρους και επιφάνειας φόρτωσης για σύνδεση γεφυρωτικών ραγών και κοιλοτήτων τροχών - Κοιλότητα για εκσκαφέα με διάτρητες οπές για ασφαλή πρόσδεση φορτίου (LC 1.500 daN), μήκους περ. 3.850 mm - Προετοιμασία για υδραυλική ράμπα (ηλεκτρική τροφοδοσία) - Εγκάρσιοι δοκοί για αύξηση πλάτους ως 3.000 mm - Λοξό πίσω τμήμα οχήματος 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη κατασκευή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο της επιφάνειας, πίσω από το σβανενχαλς - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο του πίσω τμήματος της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων περίπου στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων στο σταθερό τμήμα - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων πίσω από τον τελευταίο άξονα Ράμπες: - Υδραυλικές διπλές αναδιπλούμενες ράμπες, 2.750+1.500x800 mm - Επένδυση με ξύλο λάριξ - Έλεγχος μέσω τηλεχειριστηρίου (καλώδιο ή ασύρματο) - Ράμπες με σύστημα ταχείας αντικατάστασης/αφαίρεσης Σασί: - Άξονες BPW ECO Max - 2 ύψη οδήγησης - 4 άξονες x 10 τ. (τεχνικά 12 τ.) - Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 - 2 x σταθερός άξονας και 2 x άξονας με κατεύθυνση μέσω τριβής - Μπλοκάρισμα διεύθυνσης επαναφερόμενου άξονα μέσω οπισθοπορείας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με ΕΕ-προδιαγραφές με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (ενημερωτική μονάδα τρέιλερ) - Σύστημα σταθερότητας τροχιάς RSS (Roll Stability Support) - Άξονας ανύψωσης εξαρτώμενος από το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (αναγκαστική κατάβαση μέσω TIM) Αξεσουάρ: - 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες 423x423 mm, με 2 προβολείς θέσης και βάση σύνδεσης για περιστρεφόμενο φως, ρυθμιζόμενο ως 3.950 mm - Θέσεις στερέωσης στο σβανενχαλς και στην επιφάνεια φόρτωσης (εναλλακτικά στη ράμπα, αν υπάρχει) συμπεριλαμβάνονται - Αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της κοιλότητας εκσκαφέα - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ραμπών - Έλεγχος των ραμπών μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου - Υδραυλικά στηρίγματα αποφόρτισης σ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.100 κιλ, συνολικό βάρος: 36.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 Φορτηγό / Μεταφορέας φορτηγών 3 άξονες SAF (1ος άξονας υδραυλικά ανυψούμενος, 2ος άξονας σταθερός, 3ος άξονας διευθυντήριος) Μικτό βάρος: 36.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 25.100 kg Βάρος κενού: 11.000 kg Συνολικό μήκος: 13.600 mm + 1.700 mm Υδραυλική επέκταση πίσω, μήκος: 1.500 mm Επέκταση στο κέντρο έως 1.700 mm Σύστημα φρένων: Wabco 2S-2M Guedpekqmuiofx Aigsf Ηλεκτρικό σύστημα: Aspöck Systems Αερόσουστα Υδραυλική οπίσθια επέκταση σε πλήρες πλάτος 2.550 mm και μήκος 1.500 mm Πλήρως γαλβανισμένο ρυμουλκούμενο (100% γαλβανισμένο) Διάσταση ελαστικών: 215/75 R 17.5 Μάρκες ελαστικών: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Ύψος πλάκας ζεύξης: περ. 950 mm - 1.150 mm (διαθέσιμα και άλλα ύψη) 24V 4,5KW ηλεκτροϋδραυλικός κινητήρας Σιδερένια ράμπα: 2 τεμάχια Τροποποιήσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη διαθέσιμες. Ελεύθερη επιλογή χρώματος / Δωρεάν βαφή. Δυνατότητα καθαρής (netto) εξαγωγής. Όλα τα απαραίτητα έγγραφα για ταξινόμηση (COC, TÜV, κ.λπ.) διαθέσιμα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικοφορία Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικοφορία· Κατευθυνόμενος Κενό βάρος: 8.060 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 86 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος FAYMONVILLE F-S42-111A ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΙΟ 2x άξονες SAF 1x οδηγούμενος άξονας (παθητικής διεύθυνσης) Διαστάσεις ελαστικών Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Μήκος: 680 cm + 420 cm επεκτεινόμενο – συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1.100 cm Πλάτος πλατφόρμας: 254 cm Ύψος πλατφόρμας: ±86 cm Μήκος λαιμού κύκνου: 330 cm Άγκιστρα · θηλιές · κοντέινερ twistlocks Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Ημιάξονος χαμηλοδάπεδου έτος κατασκευής 2016, πωλήθηκε καινούριο το 2020 Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε ισπανικά Gusdpfx Ajx Upxxeigef Μιλάμε αγγλικά

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal limit) Gross vehicle weight: 49,500 kg / 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg / 31,500 kg Neck length approx.: 3,900 mm Neck width approx.: 2,480 mm King pin to rear turning radius approx.: 2,100 mm Saddle height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height at max. load: approx. 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross vehicle weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if exceeding country-specific legal limits: Guodpsizu Ntofx Aigsf Technical Description Gooseneck: Gooseneck in SNT-Design for optimized loading platform length, approx. 3,900 mm long with a rear taper of approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractors: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform, approx. 9,600 mm long with a rear incline approx. 900 mm x 6°. Hydraulically liftable/lowerable platform section behind the gooseneck, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open anti-slip grid surface. Hydraulically foldable ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and approach angle as per technical datasheet: C470319 Max incline angle with lowered loading platform: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically force-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion Load index 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO EBS-E brand brake system according to EU regulations. No connecting cable to the tractor unit. Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version according to EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the entire steel structure, shot-blasted and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Painting 6-Coat Final Treatment: Entire steel structure is shot-blasted after welding. 1 layer of zinc-based primer, 1 layer of adhesion primer, top coating with 2 layers of 2K acrylic paint in a single RAL color of your choice, followed by sealing of cavities with special wax. Rims in silver. Multicolor and special paintwork available at extra cost. Steel Structure: Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding process according to EN ISO 4063. Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Front wall of steel, demountable, approx. 400 mm high. Connection strip for supply lines to the tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO connection standard, please let us know. "Anderson" socket at the front connection strip. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for power supply to the electro-hydraulic powe

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.150 χιλ., χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, πλαίσιο Scania 6×2 XT 460, Euro 6, μεταξόνιο 4150, μεσαία καμπίνα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με πεντάλ συμπλέκτη + AEB φρένο, πίσω αερανάρτηση, διαφορικό κλείδωμα, 1ος άξονας 9000 kg, αυτόματος κλιματισμός, 3η θέση, εξοπλισμένο με γερανό σε πλατφόρμα Copma 360 με 6 προεκτάσεις και jib με 4 προεκτάσεις, βαρούλκο, καλάθι PLE 30 m, αναλογικός διανομέας με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο, 4 υδραυλικά σταθεροποιητικά πόδια, ανοιγόμενη καρότσα τριών πλευρών από ειδικό ατσάλι "Hardox" με πλευρικά τοιχώματα από κράμα TR5, διαστάσεων 5,60 x 2,55 m, επιτρεπόμενη ρυμουλκούμενη μάζα, υπεραπόσβεση 180% και νόμος Sabatini. Gedpfxsy Hiwxs Aigouf Σημ.: Οι πληροφορίες και τα χαρακτηριστικά του οχήματος που αναφέρονται στην παρούσα αγγελία είναι ενδεικτικά και ενδέχεται να περιέχουν λάθη ή ανακρίβειες. Παρακαλούμε επιβεβαιώστε τηλεφωνικά ή επισκεφθείτε την έδρα μας για επιβεβαίωση στοιχείων, εξοπλισμού, διαμόρφωσης και χαρακτηριστικών του οχήματος.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 458.240 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 355/50 R 22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, αερόσακος, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενο cruise control - Σύστημα συναγερμού - Ρεζερβουάρ καυσίμου αλουμινίου - Εξωτερικό θερμόμετρο - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Κάθισμα συνοδηγού - Carkit (κιτ αυτοκινητοκίνητου τηλεφώνου) - Ηλιοροφή - Αεροτομή οροφής - Μπλοκέ διαφορικού - Ψηφιακός ταχογράφος - Προβολείς μεγάλης σκάλας - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Ψυγείο - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κορνα με αέρα - Μεταλλική βαφή - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνή πόρτα - Πλαϊνά ποδιές - Ηλιοπροστατευτικό πτερύγιο - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Έλεγχος ευστάθειας - Θερμαινόμενος σταθμός (σύστημα στάθμευσης θέρμανσης) - Αυτόματο σύστημα προθέρμανσης - Εργαλειοθήκη - ΡΒ (PTO, παροχή ισχύος) - Τρακτέρ σύνδεσης ρυμούλκησης = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αρ. πινακίδας: 60-BSJ-8 Gusdpfjy A Hhaox Aigef Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.837 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: ZF, Αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 355/50 R 22.5· Ζάντες αλουμινίου· Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg· Κατευθυνόμενος· Πρόφιλ ελαστικών αριστερά: 70%· Πρόφιλ ελαστικών δεξιά: 70% Οπίσθιος άξονας: Διάσταση ελαστικών: 295/60 R 22.5· Διπλά ελαστικά· Μπλοκέ διαφορικού· Ζάντες αλουμινίου· Μέγ. φορτίο άξονα: 11.500 kg· Πρόφιλ ελαστικών αριστερά εσωτ.: 60%· Πρόφιλ αριστ. εξωτ.: 60%· Πρόφιλ δεξιά εσωτ.: 60%· Πρόφιλ δεξιά εξωτ.: 60%· Μονή μείωση Βάρη Καθαρό βάρος: 11.792 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.708 kg Μεικτό βάρος (GVW): 19.500 kg Λειτουργικά στοιχεία Μάρκα υπερκατασκευής: TIJHOF Μέγιστος αριθμός επιβατικών αυτοκινήτων: 7 Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνικός έλεγχος (APK): ισχύει έως 02/2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.360 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.640 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2024, συνολικό μήκος: 20.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 7.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5 /10mm, μεταξόνιο: 1.035 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17.5 /10mm, λειτουργικό βάρος: 45.000 κιλ,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.500 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear bevel and loading ramps STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Shaped loading platform 3,950 x 2,480 mm incl. bevel - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Ball-bearing turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load 24 t - Rear steering radius 2,600 mm Loading Platform - Lowered outer fields 4,630 mm with a depth of 420 mm, resulting in a loading height of 470 mm or 830 mm when floors are fitted - Extendable by 2,053 mm - Includes aluminium bridging rails to create a flat surface - Excavator boom recess at the rear chassis, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - Rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm rear bevel, loading height 890 mm - One pair of wheel recesses integrated in the lower deck - 3-axle hydraulically suspended chassis - Split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle Rear - Design: "Bevelled 500 mm" - Hydraulic rear support Loading Ramps - 2-piece loading ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - Rubber-coated with climbing strips Braking System - 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic linkage discs (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer sections: 4,630 mm plus 2,053 mm extension Central beam width: 980 mm Excavator boom recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering Gjdpow Etd Tofx Aigouf 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 282.356 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, τύπος καυσίμου: αέριο, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΥΓΡΟΠΟΙΗΜΕΝΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ (LNG) - 2 δεξαμενές, η καθεμία χωρητικότητας 500 λίτρων ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ SCANIA R 410 4x2 LL - ROLFO POWER 4 με σύστημα τύλιξης σχοινιού - ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ έτους 2022 Ρυμουλκούμενο ROLFO C2 POWER 4 - ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ έτους 2022 ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ: Scania - YS2R4X20005669822 - ROLFO ZAHC2S1BE24211203 Guodjyfypuepfx Aigof Βάρος Scania: 12.100 kg - ROLFO: 7.500 kg Χιλιόμετρα: 282.356 km - Ώρες λειτουργίας: 4.935 ώρες Απαιτείται έλεγχος ασφαλείας (DE HU) ----TopLine - Καμπίνα οδηγού Σύστημα επιβράδυνσης (RETARDER), ψηφιακό ταχύμετρο Αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, αυτόνομος κλιματισμός, 1 κρεβάτι, ραδιόφωνο/SD/Bluetooth/σύστημα πλοήγησης, Προετοιμασία για σύστημα διοδίων, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, δερμάτινα καθίσματα με θέρμανση και αερισμό, Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα ActiveBrakeAssistant, ρυθμιστής ταχύτητας διατήρησης απόστασης, ψυγείο Αεραναρτήσεις εμπρός / αεραναρτήσεις πίσω Μεταξόνιο: 5.600 mm Αεροδυναμικό σπόιλερ καμπίνας Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, με δυνατότητα σύνδεσης από κάτω, διάμετρος 50 mm Ελαστικά: 1ος άξονας: 315/70 R 22,5 2ος άξονας: 315/60 R 22,5 Ζάντες αλουμινίου ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ROLFO Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 10.02.2023 Άξονες BPW Eco με τακάκια φρένων Αεραναρτημένο Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Ζάντες αλουμινίου Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή αυτή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Η περιγραφή που αναφέρεται στη σύμβαση αγοράς είναι και η δεσμευτική. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να έχει διακοσμητικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.