Περονοφόρο ανυψωτικό με τηλεσκοπικό βραχίονα

Manitou Manitou MT 1440 ST3B 4x4x4 14m/4t.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 55,4 kW (75,32 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, ικανότητα ανύψωσης: 4.000 κg/m, ύψος ανύψωσης: 14.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 869 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, τετρακίνηση, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής παντός εδάφους MANITOU, τύπος: MT 1440 75D ST3B - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2019, ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ: 4.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 14,00 m, ΜΑΚΡΙΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος πιρουνιών: 1.200 mm / πλάτος λήψης: 1.100 mm), ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΔΙΧΤΥ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΤΑΧΕΙΑΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ (QUICK COUPLER), ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΙ ΚΥΚΛΟΙ, κινητήρας 4-κυλινδρος DEUTZ TURBO-diesel (τύπος: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW στις 2.200 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΚΑΒΟΥΡΟΚΙΝΗΣΗ (CRAB STEERING), υδραυλικές υποστηρίξεις (2x), ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ευρύχωρη καμπίνα (χρωματισμένο τζάμι), ROPS / FOPS, καθίσμα άνεσης, ρυμουλκούμενος γάντζος, φώτα κυκλοφορίας, προειδοποιητική λυχνία/ήχος, υαλοκαθαριστήρες (2x), καθρέπτες (3x), θέρμανση/αερισμός, ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ (στα γερμανικά). Ελαστικά: BKT παντός εδάφους (15.5/80 - 24) – περιμετρικά περ. 98%. Διαστάσεις μεταφοράς: μήκος περ. 7.350 mm (περ. 6.150 mm χωρίς πιρούνια), πλάτος περ. 2.430 mm, ύψος περ. 2.540 mm. Τιμή καθαρή (netto) για εξαγωγή, στο εσωτερικό πλέον νόμιμου ΦΠΑ. Δυνατότητα χρηματοδότησης / Παγκόσμια μεταφορά σε ευνοϊκές τιμές / Σε εξαγωγή πληρώνεται μόνο το καθαρό ποσό! Ljdpfouiyfusx Agkjrt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.400 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Κατασκευαστής: Kramer Τύπος: 8095 . WNK35116KNSKF2036 Εξοπλισμός: Θέση πλωτής λειτουργίας, Σταθεροποιητής φορτίου: Σύστημα φόρτωσης + RBS, Κινητήρας: Deutz TCD 2.9 55,4KW EU-S5, Πρίζα μπροστά 7 ακίδων, 20 χλμ/ώρα, φάρος περιστροφής, Διακόπτης απομόνωσης μπαταρίας, ασφάλεια διαρροής σωλήνα ανύψωσης/κλίσης, Υδραυλικό σύστημα Kramer SWP, Ελαστικά: 340/80 R18 Firestone Duraflex ET10, Ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού, Τηλεματική: EquipCare 36M Πρόσθετος εξοπλισμός: Ραδιόφωνο πλήρες, γάντζος φόρτωσης, μπλοκέ διαφορικό 100% στον πίσω άξονα, Σύστημα διεύθυνσης με άρθρωση, αποσυμπίεση 3ου κυκλώματος, πρόσθετο βάρος, λίπανση ρουλεμάν άρθρωσης Περιλαμβάνει: 1 x Σύστημα στοίβαξης 1200 mm - KRA Lredpfx Asw Dk Tcjgkjt 1 x Ποτηροειδής κάδος (HVF) 2050 mm KRA - 1,05 m³ Έγγραφα: Επιβεβαίωση δεδομένων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 1.913 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 14.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 2.500 χιλ., ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), συνολικό μήκος: 7.330 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: εμπρόσθιος προφυλακτήρας, καμπίνα, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Χωματουργικός τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής MANITOU, τύπος: MT 1440 100 P ST3B S2 - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2017, ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ: 4.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 14,00 m, ΜΑΚΡΥΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος πιρουνιών: 1.200 mm / πλάτος υποδοχής: 1.060 mm), ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΤΑΧΕΙΑΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ, ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ, Κινητήρας τετρακύλινδρος PERKINS TURBO Diesel (102 PS / 75 kW στις 2.200 σ.α.λ), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – λειτουργία «καβουρίσματος», υδραυλικές υποστηρίξεις (2x), ΠΛΑΓΙΑ ΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, μεγάλο πιλοτήριο (έγχρωμο τζάμι), ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ, ROPS / FOPS, κάθισμα άνεσης GRAMMER, ΗΧΗΤΙΚΟ/ΟΠΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ, ρυμουλκούμενη σύζευξη, φωτισμός δρόμου, καθαριστήρες παρμπρίζ (4x), καθρέπτες εξωτερικοί (4x), θέρμανση / εξαερισμός, ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ (στα γερμανικά). Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΑΝΩΜΑΛΟ ΕΔΑΦΟΣ (15.5/80 - 24) – σχεδόν καινούρια (περίπου 98%). Διαστάσεις μεταφοράς: Μήκος περ. 7.330 mm (χωρίς πιρούνια περ. 6.130 mm), Πλάτος περ. 2.430 mm, Ύψος περ. 2.540 mm. Τιμή καθαρή για εξαγωγή, για εσωτερικό συν ΦΠΑ. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΜΕ ΕΥΝΟΪΚΟΥΣ ΟΡΟΥΣ / ΣΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΘΑΡΟ ΠΟΣΟ!) Lodpfxeqnt H To Agkert

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, χρώμα: γκρι-μαύρο, κενό βάρος: 2 κιλ, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ΤΙΤΛΟΣ: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΜΕ ΔΥΟ ΠΛΑΪΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ ΑΝΑ ΠΛΕΥΡΑ ΣΕ TR5 ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ ΜΕ ΔΙΠΛΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΠΟΡΤΑ ΜΕ ΚΑΘΕΤΗ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΘΕΣΗ ΓΙΑ ΓΕΡΑΝΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΟ ΠΟΥ ΕΔΡΑΖΕΤΑΙ ΣΕ ΔΟΚΟΥΣ 200 MM, ΜΕ 2 ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ. ΑΝΑΦ: 24-N-41 ΤΥΠΟΣ: Επίπεδο με πλαϊνά τοιχώματα TR5 C ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ: Ναι ΚΑΠΑΚΙ: Όχι ΆΝΟΙΓΜΑ: Πίσω και πλαϊνά 2+2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ: 5,20 μ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΣΑΣ: 2,55 μ ΕΜΠΡΟΣ ΤΟΙΧΩΜΑ: 1,60 μ + 0,10 μ "κέρατα" ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ: 0,80 μ ΠΛΑΪΝΟ ΤΟΙΧΩΜΑ: 0,80 μ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 8 m³ ΔΑΠΕΔΟ: 5 mm ΠΛΑΙΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ: TR5 Lredpfx Ajv Aqa Usgket ΧΡΩΜΑ: Γκρι Με επιφύλαξη λαθών και/ή παραλείψεων. Οι τιμές που αναγράφονται δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #οιεξειδικευμένοιστασυρόμενα SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα της αγοράς και πώλησης βαρέων οχημάτων και επαγγελματικών αυτοκινήτων, με εξειδίκευση κυρίως στον τομέα των απορριμμάτων. Εξειδικευμένοι σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό ανατρεπόμενων/συρόμενων συστημάτων. Με στόλο άμεσης παράδοσης που περιλαμβάνει πάνω από 50 φορτηγά και πάνω από 150 κάδους, κοντέινερ με ή χωρίς γερανό. Με κάθε επιφύλαξη λαθών και παραλείψεων. Λόγω του όγκου των αγγελιών και των αναλυτικών στοιχείων, η Aurora συστήνει να επιβεβαιώνετε πάντα την ακρίβεια των δεδομένων με το προσωπικό πωλήσεων.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.700 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/50r13c, Ανατρεπόμενο τριών πλευρών PW3.6 σε 3,5 τόνους από τον κατασκευαστή Cheval Liberte, γνωστό επίσης και ως Debon. Πρόκειται για μια ανατρεπόμενη πλατφόρμα υψηλού φορτίου με πλευρικά τοιχώματα που αναδιπλώνονται και αφαιρούνται, επιτρέποντας εύκολη φόρτωση από τρεις πλευρές. Το μπροστινό άνοιγμα δίνει τη δυνατότητα διέλευσης μακριών υλικών. Η εκφόρτωση του φορτίου γίνεται μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος ανατροπής. Το ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου διαθέτει πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο, όλα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, χαλύβδινη επίστρωση πάνω σε ξύλινο δάπεδο, ηλεκτροϋδραυλική ανύψωση με μπαταρία, κανάλι για ράγες, αυτόματο τροχίσκο στήριξης, υπερυψωμένο πλαίσιο, κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένο και γαλβανισμένο με θερμό πλαίσιο και δίσκο έλξης σχήματος V. Ljdji Ah Tcopfx Agkjrt Προαιρετικά διατίθενται, με επιπλέον χρέωση, ράμπες φόρτωσης, πίσω στηρίγματα, ενώ προσφέρουμε επίσης προεκτάσεις πλέγματος, προεκτάσεις πλευρικών τοιχωμάτων, ψηλή ή χαμηλή τέντα, δίχτυ και φορτιστή.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Lredpjg Sk T Dofx Agkst Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 1.885 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.850 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 1.900 χιλ., ισχύς: 55,41 kW (75,34 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής παντός εδάφους MANITOU, τύπος: MT 625 ST3B - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2017, ΥΨΟΣ ΜΟΝΟ περ. 1.900 mm (πλάτος μόνο περ. 1.880 mm), ΙΣΧΥΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 2.500 kg, ύψος ανύψωσης: 5,85 m, ΜΑΚΡΙΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος πιρουνιού: περ. 1.200 mm / πλάτος βάσης πιρουνιού: 1.050 mm) – ΤΑΧΥΑΠΟΣΠΩΜΕΝΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ, 4κύλινδρος TURBO ντίζελ κινητήρας KUBOTA (τύπος: V3307 – 75,34 ίπποι / 55,40 kW στις 2.600 στροφές), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΚΑΒΟΥΡΟΤΙΜΟΝΟ, CPB, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, μεγάλο καμπίνα (χαμηλό ύψος, μόνο 1.900 mm) – φιμέ τζάμια, GRAMMER – κάθισμα άνεσης, ROPS / FOPS, ρυμουλκούμενη σύνδεση (με ηλεκτρική παροχή), φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΛΑΜΠΑ, εξωτερικοί καθρέφτες (3x), υαλοκαθαριστήρες (2x), θέρμανση / αερισμός, ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ (στα Γερμανικά). Ελαστικά: BKT Ελαστικά παντός εδάφους (12 – 16.5) – σε ποσοστό περ. 98 %. Διαστάσεις μεταφοράς: βλέπε παραπάνω. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΜΕ ΧΑΜΗΛΟ ΚΟΣΤΟΣ / ΕΞΑΓΩΓΗ: ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΘΑΡΟ ΠΟΣΟ (!) © pb Lredpfevzqwqex Agkst

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 5.500 κιλ, συνολικό βάρος: 19.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 215 75 17,5, Εξοπλισμός: γερανός, KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 ΦΟΡΤΗΓΟΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ -1x άξονας SAF ή BPW 9 τόνων Lrsdpfx Agokbyt Ieket -100% γαλβανισμένο -Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 19.500 kg -Βάρος ιδιόκτητο: περ. 5.500 kg -Σύστημα φρένων Wabco 2S-2M EBS -Ηλεκτρικό σύστημα Aspöck 24V - Προδιαγραφές ΕΕ -Αερανάρτηση -Υδραυλικό βαρούλκο Hammerwinch 8t με τηλεχειριστήριο (Teleradio) -Υδραυλική πίσω προέκταση σε πλήρες πλάτος 2.550 mm και μήκος 1.500 mm -Μήκος: 11.800 mm -Μήκος με προέκταση: 13.300 mm -Πλάτος: 2.550 mm -Ύψος σέλας: περ. 1.050mm - 1.150mm (διατίθενται και άλλες επιλογές) -Ελαστικά: Goodyear, Pirelli ή Continental (δίδυμος τροχός) -Ρεζέρβα με στήριγμα -24V, 4,5KW ηλεκτροϋδραυλικός κινητήρας για το βαρούλκο, πλατφόρμα φόρτωσης και πίσω προέκταση -Εξατομίκευση σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη -Ελεύθερη επιλογή χρώματος βαφής / Δωρεάν -Όλα τα απαραίτητα έγγραφα COC, TÜV, κ.λπ. για έκδοση άδειας κυκλοφορίας διαθέσιμα. Για περισσότερες πληροφορίες: kalepar *Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Δεν μπορεί να γίνει επίκληση δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.150 χλμ, ισχύς: 221 kW (300,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.760 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.900 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF TraXon, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 100 %; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 100 %; Ανάρτηση: παραβολικά ελατήρια Πίσω άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 100 %; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 100 %; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Ledpfx Agjy T Eqnjksrt Καθαρό βάρος: 11.075 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.925 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19.000 kg Λειτουργικά Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: Dhollandia DH-LM 3.0, πίσω πόρτα, 3.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: Alumac Schuifzeil Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Εγγύηση Εγγύηση: Geen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 750 h, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 650/60R34, μέγεθος πίσω ελαστικού: 900/60R42, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μέγεθος ελαστικού: 900/60R42, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, μπροστινή λήψη ισχύος, πνευματικό φρένο, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, Ελαστικά (μπροστά): 650/60R34, ελαστικά (πίσω): 900/60R42, ώρες λειτουργίας: 750, Σύστημα σύνδεσης με τρία σημεία / υδραυλικό σύστημα ανύψωσης πίσω, Ηλεκτρονικός έλεγχος υδραυλικού συστήματος ανύψωσης (EHR), Ραδιόφωνο, φώτα ασφαλείας 360°, Υδραυλικό σύστημα ελέγχου - διπλής δράσης (5x), Σύστημα GPS (δέκτης), ISOBUS, Αυτόματο σύστημα διεύθυνσης, Προετοιμασία για αυτόματο σύστημα διεύθυνσης, Μπροστινό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης (χωρίς επάνω συνδετικό βραχίονα), αναρτημένη καμπίνα, με σύστημα διεύθυνσης RTK, πολυτελής καμπίνα με ανάρτηση, σύστημα αέρα υπό πίεση, αυτόματος κλιματισμός, αναρτημένος μπροστινός άξονας με φρένο, διπλοί δίσκοι φρένων HD στον πίσω άξονα, 5 ηλεκτρικά συστήματα ελέγχου, 1 ηλεκτρικό κεντρικό σύστημα ελέγχου, κουμπί εκκίνησης, βελτιωμένο ηλεκτρονικό χειριστήριο, ASC Adaptive Steering Control (προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου διεύθυνσης), Accu Guide Level 3 (σύστημα διεύθυνσης), AFS Connect Advanced Telematics με μεταφορά δεδομένων για 5 χρόνια, Advanced Trailer Brake (προηγμένο σύστημα φρένων τρέιλερ), εξωτερική σύνδεση αέρα υπό πίεση, βάση στήριξης οθόνης, οθόνη AFS 1200, 10 προβολείς εργασίας LED στην οροφή, 6 προβολείς εργασίας LED στο καπό, προβολέας εργασίας LED για χρήση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπροστινή υδραυλική αντλία, διαχείριση μπροστινού υδραυλικού συστήματος ανύψωσης, μπροστινή αξονική μετάδοση ισχύος (PTO), πρίζα 3 και 7 ακίδων, υδραυλική αντλία 210 λίτρων / λεπτό, επέκταση φτερού, εξωτερικό κουμπί στο πίσω φτερό, στήριγμα ρυμούλκησης με K80, με ρυθμιζόμενο ύψος, υδραυλικός άνω συνδετικός βραχίονας, σύστημα διαχείρισης στροφής HMC 2, πρίζα ABS για ρυμουλκούμενο, γεννήτρια 250 A, Isobus Κλάσης 2, Power Beymond, μπροστινή και πίσω κάμερα, βάρη πίσω τροχών 1000 kg, ψυγείο, υδραυλικοί σταθεροποιητές κάτω συνδετικού βραχίονα, ηλεκτρικοί τηλεσκοπικοί εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση, φώτα ασφαλείας 360°, καθρέφτης οπισθοπορείας, ραδιόφωνο Bluetooth, 4 ηχεία υψηλής ποιότητας, τοποθεσία αποθήκευσης: πελάτης. Lredjxdaquopfx Agket