καθαριστής

Bucher Municipal STKF 9500 4X4

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 62.398 χλμ, χρώμα: άλλο, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, Έτος κατασκευής: 2006, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 048090, Η Bucher STKF 9500 είναι μια πανίσχυρη, ευέλικτη σκούπα τροχοδρόμων και διαδρόμων προσγείωσης/απογείωσης, σχεδιασμένη για γρήγορο και αποδοτικό καθαρισμό αεροδρομίων. Το μεταχειρισμένο αυτό μηχάνημα, που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως από τη γερμανική κυβέρνηση, διαθέτει τετρακίνηση (4x4) και είναι κατάλληλο για διαδρόμους απογείωσης/προσγείωσης, τροχοδρόμους και χώρους στάθμευσης αεροσκαφών. Είναι ικανό να απομακρύνει ρύπους και να ανακτά γλυκόλη σε υψηλές ταχύτητες, διατηρώντας χαμηλό το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και τα λειτουργικά έξοδα. Με μόλις 62.398 χιλιόμετρα και πλήρες ιστορικό συντήρησης, αυτή η σκούπα αποτελεί αξιόπιστη επένδυση για τη συντήρηση πολιτικών και στρατιωτικών αεροδρομίων. Η σκούπα διαθέτει δεξαμενή νερού 1.500 λίτρων, κεντρικό σύστημα λίπανσης για εύκολη συντήρηση και χειροκίνητο ακροφύσιο για τον καθαρισμό δυσπρόσιτων σημείων. Επιπλέον, διαθέτει εμπρός πλάκα DIN με υδραυλικό σύστημα για την τοποθέτηση εξαρτημάτων όπως εκχιονιστικό ή μαγνήτη, αυξάνοντας τη λειτουργική ευελιξία της. Ο κάδος απορριμμάτων χωρητικότητας 9,5 κυβικών μέτρων διασφαλίζει υψηλή απόδοση σε εκτεταμένες εργασίες καθαρισμού. Η Bucher STKF 9500 κινείται από βοηθητικό κινητήρα Mercedes-Benz OM 906 LA 6,4 λίτρων με 205 kW στις 2.200 σ.α.λ., σχεδιασμένο για σταθερή και αξιόπιστη απόδοση. Ο κεντρικά τοποθετημένος πίνακας ελέγχου στην καμπίνα προσφέρει φιλικό χειρισμό, ενώ οι πλευρικές κυλινδρικές βούρτσες και στις δύο πλευρές αυξάνουν την ευελιξία καθαρισμού. Πρόκειται για μία στιβαρή μονάδα, ιδανική για τη διατήρηση αποδοτικής και καθαρής λειτουργίας αεροδρομίων. Kedoutf Spopfx Abhjlp Η τρέχουσα ονομασία μοντέλου είναι BUCHER MaxPowa V95t aero. = Περισσότερες Πληροφορίες = Τύπος κινητήρα: Mercedes Benz OM 501 LA, 11.950 cc, 235 kW Σήμανση CE: ναι Ζημιές: καμία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 64.201 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό μήκος: 7.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Το MAN LE 18.280 Multilift είναι ένα μεταχειρισμένο φορτηγό, ιδανικό για χρήση σε πυροσβεστικά περιστατικά και εκτός δρόμου εφαρμογές. Με διανυθέντα χιλιόμετρα 64.201, το όχημα διαθέτει φάρο και σειρήνα, χαρακτηριστικά που το καθιστούν κατάλληλο για ταχείες επεμβάσεις. Εξοπλίζεται με έναν αξιόπιστο εξακύλινδρο κινητήρα MAN, χωρητικότητας 6.871 κ.εκ. και ισχύος 206 kW, που πληροί το πρότυπο εκπομπών EUR3. Το αυτόματο κιβώτιο ZF προσφέρει ομαλές αλλαγές ταχυτήτων, ενώ τα διαφορικά κλειδώματα στους μπροστινούς, πίσω και μεσαίους άξονες βελτιώνουν την πρόσφυση σε δύσκολες συνθήκες εδάφους. Το όχημα διαθέτει υπερκατασκευή με χωρητικότητα 14 τόνων και ωφέλιμο φορτίο 10.160 kg, που το κάνει κατάλληλο για βαριές μεταφορικές ανάγκες. Εξοπλισμένο επιπλέον με υδραυλικό σύστημα ανάκτησης σωλήνων και κοτσαδόρο Rockinger, προσφέρει ευελιξία για ειδικές αποστολές. Το μεταξόνιο 450 cm συμβάλλει στην ισορροπημένη ευελιξία του οχήματος. Συνολικά, το MAN LE 18.280 Multilift αποτελεί ένα άριστα συντηρημένο όχημα, έτοιμο να ανταποκριθεί αξιόπιστα σε απαιτητικές επιχειρήσεις. Τα προϊόντα και οι υπηρεσίες μας απευθύνονται αποκλειστικά σε επαγγελματίες και οργανισμούς (B2B). = Πρόσθετες πληροφορίες = Κιβώτιο: ZF, αυτόματο Kodewxffiopfx Abhelp Κενό βάρος: 8.570 kg Φορτίο: 10.160 kg Μεικτό βάρος: 18.730 kg Τύπος κινητήρα: MAN, 6 κύλινδροι, 6.871 κ.εκ. Ζημίες: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 120.978 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), μέγεθος ελαστικού: 365/85 R20, διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 6.240 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, - Παράθυρο οροφής Kljdpfjxza Tqsx Abhop - Ραδιόφωνο - Σύστημα ελέγχου κλιματισμού

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 481 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό πλαίσιο μεμονωμένων τροχών χωρίς έγκριση κυκλοφορίας για χρήση σε δύσβατα εδάφη. Τετρακίνηση 4x4 με όλα τα μπλοκέ διαφορικά και μεταξόνιο 4,50 μ., μονή ελαστικοφορία, υψηλής κατασκευής, αυτόματο κιβώτιο, κλιματισμός, σταθερή θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εγγύηση κατασκευαστή MAN Εξοπλισμός: - Καλύβη οδηγού TN με διπλή καμπίνα και 3 καθίσματα - Υψηλή κατασκευή - Τετρακίνηση 4x4 - Μεταξόνιο 4.500 mm - Διανυθέντα χιλιόμετρα περί τα 481 km (χιλιόμετρα μεταφοράς) - Μονή ελαστικοφορία - Κατάλληλο για υπερκατασκευές έως περίπου 6,50 μέτρων - Καθαρό βάρος 6.607 kg - Μικτό βάρος 17.500 kg - Ωφέλιμο φορτίο έως 10.893 kg με επιτρεπόμενο μικτό βάρος 17.500 kg - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 ίππους χωρίς περιορισμό ροπής - Euro 6 e - Μπλοκέ διαφορικά στον εμπρός και πίσω άξονα - Κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού MAN G102 με on-road και off-road λειτουργία - Ηλεκτρονική διαχείριση μπλοκώματος υποπολλαπλασιασμού (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, Offroad και Emergency μέχρι 70.000 kg - Κλιματισμός - Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW - Τύπος κοτσαδόρου Ringfeder RF40/G150B με αεροδυναμικές συνδέσεις - Μέγιστο μικτό βάρος συρμού 28.000 kg - Ρυμουλκούμενο φορτίο 16.845 kg - Ρυμουλκούμενο φορτίο για κεντρικό άξονα 16.000 kg - Φτερωτοί άξονες εμπρός και πίσω - Εμπρόσθιος άξονας 9.000 kg με εξωτερικό πλανήτη, με κίνηση, αποσυνδέσιμη, με μπλοκέ διαφορικό - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονή ελαστικοφορία, με μπλοκέ διαφορικό - Σχέση μετάδοσης αξόνων i=6,00 Klsdpfx Aboxtc Hwehjp - Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Υψηλής απόδοσης πέδη κινητήρα MAN EVBec - Σύστημα προφύλαξης κύλισης MAN EasyStart - Φρένα τύπου ταμπούρου εμπρός και πίσω - ASR, ESP, ABS - Βοηθός φρεναρίσματος ανάγκης EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών - Σύστημα προειδοποίησης προσοχής MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για Alcohol Interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρων - Ηλιοροφή - LED φώτα ημέρας - LED πίσω φώτα - Προστασία πλαϊνού φωτισμού για τους μπροστινούς προβολείς - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Πακέτο premium καθίσματος οδηγού αερόσουστα, πακέτο plus συνοδηγού - Κάθισμα οδηγού αερόσουστα με στήριξη μέσης και προσαρμογή ώμου - Μεσαίο κάθισμα άνεσης αερόσουστα με ενσωματωμένη ζώνη, μετατοπισμένο προς τα πίσω - Κάθισμα άνεσης συνοδηγού αερόσουστα - Νέο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN Τιμή καθαρή πλέον 19% ΦΠΑ. Με χαρά σας αποστέλλουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις. Όλα τα στοιχεία υπόκεινται σε αλλαγές και σφάλματα. Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης και αλλαγών. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2594

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 130.200 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 80 R 22,5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.600 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αλουμινένια υπερκατασκευή, δηλωμένο ως 'σπίτι', 1 αεροπορικό κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ραδιόφωνο με CD, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), σταθερός μειωτήρας, ανασηκωμένη εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο, ανύψωση + χαμήλωμα, μπλοκέ διαφορικό, φάρος περιμετρικός, συνδυασμένη ανάρτηση με φύλλα και αέρα, ρυμούλκηση με σύνδεση αέρα + φώτων, χαμηλού θορύβου κατηγορίας G1, εξοπλισμός για εργασία σε χειμερινές συνθήκες, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Μεταξόνιο: 3900 mm, μπροστινός άξονας 9,0t με ελαστικά 385/65R22.5. Εξοπλισμός χειμερινής υπηρεσίας! Η βάση τοποθέτησης εξοπλισμού χειμερινής λειτουργίας δεν έχει τοποθετηθεί αλλά διατίθεται χωριστά! Έχουν επενδυθεί περίπου 25.000,00€ σε επισκευαστικές εργασίες (καμπίνα οδηγού κ.ά.) λόγω ζημιάς από ατύχημα! Κινητήρας όπως ο 18.440 με 10.518m³. Τον 07/2022 έγινε επισκευή του σασμάν με κόστος περίπου 5.000,00€. ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΧΩΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Kljdovhhn Tspfx Abhsp