Scania R 450 LB 6x2 Euro 6 HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5

Scania R 450 LB 6x2 Euro 6 HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° Lsdoh Etf Ropfx Akijhg - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 376.279 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 1.671 h, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Προβολείς μεγάλου μήκους - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Ραδιοκασετόφωνο - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοπροστατευτική τέντα - Σωλήνας αναρρόφησης - Ρεβέρσα PTO (παροχή ισχύος) = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 1: Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50%· Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 2: Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50%· Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Βάρη Κενό βάρος: 20.750 kg Λειτουργικά Γερανός: Palfinger PK48002-EH-E plus JIB, έτος κατασκευής 2015, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Lhsdjydcchepfx Akisg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 526.065 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 5.450 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 8.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Καμπίνα ύπνου Ledsydckrspfx Akiohg - Προέκταση ηλίου - Εύκαμπτος σωλήνας τροφοδοσίας (σημείωση: το "Speiseröhre" σημαίνει κυριολεκτικά οισοφάγος, πιθανώς αναφέρεται σε σωλήνα τροφοδοσίας – επιβεβαιώστε το ανάλογα με τα συμφραζόμενα) - Ρελέ ισχύος (ΡΤΟ – λήψης κίνησης) = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.742 cc Διάταξη αξόνων Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 1: Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 3: Υψούμενος άξονας; Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Βάρη Βάρος κενό: 25.395 kg Φορτίο: 11.605 kg Μεικτό βάρος: 37.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Hiab 1055 E7 Hipro, έτος κατασκευής 2012, πίσω από την καμπίνα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: 70-BDJ-8

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 548.340 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός (αυτόματος) - Παροχή ισχύος (PTO) - Άξονας μετάδοσης (Ζαφφα) = Σημειώσεις = Γερανός Ώρες λειτουργίας: 2524 ώρες Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 9 Αριθμός στηριγμάτων: 4 Τηλεχειριστήριο: ✓ Βίντσι: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Προφίλ ελαστικών: 50% Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 18.875 kg Λειτουργικά Γερανός: Palfinger PK 53002-SH-D Flyjib PJ125C, έτος κατασκευής 2016 Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Διάταξη Αριθμός κρεβατιών: 1 Lhsdpfx Aksyxma Ujieg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 493 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμων αλουμινίου - Φυλλοειδής ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Φώτα LED - Ζάντες ελαφρού κράματος - Πνευματική κόρνα - Φίλτρο σωματιδίων - Ποδιές πλευρών (sideskirts) - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Έλεγχος σταθερότητας - Λήψη ισχύος (PTO) = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: I SHIFT, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Ζάντες ελαφρού κράματος, κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Ζάντες ελαφρού κράματος, κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλής επιστρώσης ελαστικά, ζάντες ελαφρού κράματος Πίσω άξονας 2: Διπλής επιστρώσης ελαστικά, ζάντες ελαφρού κράματος Βάρη Κενό βάρος: 21.160 kg Λειτουργικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (8 τμήματα) Μήκος ιστού: 22 m Ανυψωτική ικανότητα: 18.000 kg Ύψος ανύψωσης: 2.200 cm Γερανός: HIAB X-HIPRO 548 E-8, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: HIAB X-HIPRO 548 E-8 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Lsdpfxsuxviqo Akijhg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή NEO VOLVO FMX 500 8X4 ΜΕ HIAB OPT25S56 ΚΥΛΙΟΜΕΝΟ ΑΝΑΤΡΕΠΤΗΡΑ + HIAB X-HIPRO 548 E-8 ΓΕΡΑΝΟ EURO 6 L ΠΑΚΕΤΟ 500 HP ΚΙΝΗΣΗ 8X4 AP AΞΟΝΕΣ ΦΥΛΛΟΕΙΔΗΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 510 CM ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ FMX ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΜΕ ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΖΑΝΤΕΣ ALCOA HIAB 25 TONS ΚΥΛΙΟΜΕΝΟΣ ΑΝΑΤΡΕΠΤΗΡΑΣ ΤΥΠΟΣ: OPT25S56 ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟΣ ΥΠΟΠΛΑΙΣΙΟΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟΣ HIAB X-HIPRO 548 E-8 ΓΕΡΑΝΟΣ 8X ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΕΚΤΑΤΕΙΝΟΜΕΝΕΣ ΠΡΟΕΚΤΑΣΕΙΣ ΑΣΥΡΜΑΤΗ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΗ 5+6. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΤΟΝ ΓΕΡΑΝΟ ΨΥΚΤΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΓΙΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΕΡΑΝΟΥ ΜΕΓ. ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ 18.000 KG ΜΕΓ. ΥΨΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 2200 CM ΜΕΓ. ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΣΤΑ 1960 CM 1720 KG 4X ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕΙΣ ΝΕΑ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΜΕΧΡΙ 2023 !!! 2 ΤΕΜΑΧΙΑ ΣΤΟ ΑΠΟΘΕΜΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 753.000 χλμ, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.070 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: γερανός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Αερανάρτηση - Ηλιοπροστατευτικό - Σύνδεσμος ρυμούλκησης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ljdpfx Akow Tavdsishg Μπροστινός άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Μπροστινός άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 11.500 kg Πίσω άξονας 2: Άξονας ανύψωσης; Μέγ. φορτίο άξονα: 7.500 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Άδειο βάρος: 23.330 kg Φορτίο: 13.670 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: HMF 6020-O K6 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: BZ-PS-78

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. Lhodpok Af Svjfx Akisg - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 39.485 χλμ, ισχύς: 150 kW (203,94 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μεταξόνιο: 3.570 χιλ., κενό βάρος: 7.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.490 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1988, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, αριθμός θέσεων: 2, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Έτος κατασκευής: 1988, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WDB67718315253669, Εξοπλισμός: γερανός, ελαστικά για όλες τις εποχές, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, Επωφεληθείτε από την 20ετή εμπειρία μας στον κλάδο του αυτοκινήτου. Δίκαια και με διαφάνεια! - Δεχόμαστε και το δικό σας όχημα ως ανταλλαγή - Προσφέρεται Mercedes 1120 με καροσερία κουτιού. Τρέχον βάρος 7.490kg, μπορεί να αυξηθεί εφόσον απαιτείται. Το όχημα είναι έτοιμο (εκτός του εσωτερικού εξοπλισμού, τον οποίο προσφέρουμε έξτρα με επιπλέον χρέωση). Περιλαμβάνεται διάδρομος προς την καμπίνα οδηγού 670 x 850mm με κλειδαριά και φουσκωτό ρολάρ. Η καμπίνα είναι τοποθετημένη σε ανάρτηση. Το Mercedes είναι πρώην όχημα δήμου, με πλήρες service και χωρίς ατυχήματα. ΚΤΕΟ/Έλεγχος καυσαερίων εκ νέου. Τετρακίνηση, μεγαλύτερα ελαστικά, κιβώτιο με υποπολλαπλασιασμό, 2 μπλοκέ διαφορικά και ντεπόζιτο 400L diesel! Το πλαίσιο αμμοβολήθηκε και έγιναν αλλαγές σε όλα τα φίλτρα και λάδια. Έτοιμο για διπλό δάπεδο 10cm. Στοιχεία καμπίνας: Διαστάσεις: 5300mm x 2400mm x 2300mm ΜxΠxΥ (50mm PU αφρός) Ενισχυμένο laminate 2,2mm Πλαίσιο PET, χωρίς θερμογέφυρες, γαλβανισμένο πλαίσιο τοποθέτησης, εσωτερικά προφίλ προστασίας 80x80x5mm Πλαϊνά παράθυρα Outbound με σίτα εντόμων και στόρια Είσοδος 700x1850mm με 3πλή ασφάλεια (ανοξείδωτος χάλυβας) Φώτα LED, προβολείς/φώτα εργασίας Ορθοπεδικά καθίσματα Δύο σέρβις πόρτες 1.000x700mm με κλειδαριά και αμορτισέρ Γκαραζόπορτα διαχωριστική Εξωτερική αναδιπλούμενη πλατφόρμα 1.300x600mm για σκαλοπάτια ψαλιδωτά Loderq Iw Ropfx Akiohg Πίσω φορέας με πλατφόρμα για μοτοσικλέτα και ηλεκτρικό βαρούλκο + στήριγμα ρεζέρβας Ράφι οροφής και προστατευτικά κλαδιών για ράφι οροφής Προστασία από συγκρούσεις κάτω μέρους Δύο εξόδους πεπιεσμένου αέρα για καθίσματα αέρος κ.α. Εάν επιθυμείτε περισσότερες πληροφορίες ή φωτογραφίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Διαμορφώνουμε το όχημά σας! Είτε πρόκειται για πλήρη εξοπλισμό, κλιματισμό, αερανάρτηση, ελαστικά ή επενδύσεις οχημάτων, έχουμε τη λύση για κάθε τροποποίηση. Με το εκτεταμένο μας δίκτυο εμπόρων και συνεργείων, βρίσκουμε και για εσάς το κατάλληλο όχημα ή τη μετασκευή που επιθυμείτε. Επωφεληθείτε και εσείς από την πολυετή εμπειρία μας. Μιλήστε μας! Εξυπηρετούμε και οχήματα που δεν έχετε προμηθευτεί από εμάς. Χρηματοδότηση έως 150 μήνες χωρίς προκαταβολή! Εγγύηση έως 2 έτη! Τοποθεσία οχήματος: von Eye Trade - Automotive & Caravan Auf der Plaße 4 32469 Petershagen Παρακαλούμε καλέστε πριν τον ερχομό σας για διαθεσιμότητα! Επίσκεψη μόνο κατόπιν ραντεβού. Οι πληροφορίες που δημοσιεύονται στο διαδίκτυο δίνονται χωρίς δέσμευση και μπορεί να υπόκεινται σε σφάλματα ή παραλείψεις. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 129.252 χλμ, ύψος ανύψωσης: 38.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Χρήση: Κατασκευές Κίνηση: Τροχοφόρο Ledpfx Aksw A Hb Toiohg Βάρος χωρίς φορτίο: 27.875 kg Ανυψωτική ικανότητα: 23.800 kg Σειριακός αριθμός: 122024 Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 70% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 70% Μεταφορικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 11,1 x 2,55 x 3,9 μ Επικοινωνήστε με την εταιρεία PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 117.555 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Ειδικός εξοπλισμός: Φρένα ρυμουλκούμενου 2-γραμμής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου: G 150, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 ακίδων, ηχοσύστημα: CD-Ράδιο (Bluetooth), μπαταρία 220 Ah, αλουμινένια δοχεία πεπιεσμένου αέρα, αερόκορνα, καμπίνα: κινούμενη είσοδος καμπίνας, καμπίνα: ανάρτηση άνεσης (1,8 HZ), γεννήτρια 100 A, ηχομονωτικό μέτρο 80 dB(A), γραφική οθόνη πληροφοριών με οικομετρητή, αυτόματος κλιματισμός, αισθητήρες φωτός και βροχής, αεροσυμπιεστής 2-κυλινδρικός, ενισχυμένος ανεμιστήρας με ιμάντα, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, βοηθητική έξοδος MB 2C, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, περιστρεφόμενοι φάροι αριστερά/δεξιά, αυτόματη ασφάλεια, καθίσματα καμπίνας: κάθισμα οδηγού ανάρτησης άνεσης με οριζόντια ανάρτηση, αντιηλιακή προστασία, ρολό ηλιοπροστασίας πλευρικών παραθύρων, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, πρίζα καμπίνας 24V, προστατευτικό πλέγμα για θραύσεις, μεταλλικός προφυλακτήρας εμπρός, αυτόματα φώτα ημέρας, εγκάρσια δοκός για ρυμουλκούμενο, ηχητικό σήμα για όπισθεν, πρόσθετη θερμομόνωση, πρόσθετη θέρμανση (αέρα), ψύκτης λαδιού κιβωτίου. Ljdjwkdd Uopfx Akiehg Πρόσθετος εξοπλισμός: 2ος εμπρός άξονας κατευθυνόμενος, πρότυπο εκπομπών EURO 5, διαμόρφωση αξόνων: 8x8/4, φορτίο εμπρός άξονα 9,0 τόνους, σύνδεσμος ρυμούλκησης: άγκιστρο ρυμούλκησης, κατακόρυφη εξαγωγή καυσαερίων πίσω από την καμπίνα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, θυρίδα οροφής (μεταλλική), μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα, καμπίνα M (μεσαίου μήκους), ανάρτηση φύλλα σούστας εμπρός/πίσω, ηλεκτρικά παράθυρα, κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων, πίσω άξονας H 7, 13 τόνοι, οδοντωτός τροχός 300, υδραυλική αντλία (Meiller - 6 εμβόλων), σασί/κατασκευή: πλαίσιο για ανατρεπόμενο (πρόσθετη AV), σασί/κατασκευή: ανατρεπόμενο, ρεζερβουάρ καυσίμου: 300 λίτρα, facelift από 06/2008, κινητήρας 12,0 LTR - 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), φρένο κινητήρα με σταθερή πεταλούδα, μεταξόνιο 4800 mm, πίσω παράθυρο, μετατροπέας τάσης 24V / 12V 8 A, ζάντες χάλυβα 9.00x22.5, Telligent αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων, σύστημα φρένων Telligent με ABS, φρένα τύμπανου εμπρός και πίσω, transfer case με μπλοκέ διαφορικό, προεγκατάσταση για CB-radio, προεγκατάσταση για τηλέφωνο/φαξ, immobilizer, θερμομονωτικά κρύσταλλα, κεντρικό κλείδωμα με κλειδί, μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος 41,00 τόνους. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς έλεγχο ΚΤΕΟ/περιβαλλοντικής ανάλυσης/SP και χωρίς πινακίδες. Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση Επίδειξη μόνο με ραντεβού Αιτήματα μέσω WhatsApp δεν απαντώνται.