Trailer πλατφόρμας

GS Meppel AC-2800L Dutch Registration, 3 Axles, 20t L

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 27.672 χλμ, ισχύς: 236 kW (320,87 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, κενό βάρος: 36.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/95 R25, διάταξη αξόνων: 6x4, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 06/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, φρένα: Τέλμα, ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.468 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WLFC30CZXLEZZ0011, Εξοπλισμός: ABS, Έλεγχος ασφάλειας UVV, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK . Liebherr LTC 1050-3.1 - Αριθμός εργοστασίου: 056 810 Ανυψωτική ικανότητα: 50 t / 2,5 m (75%) . Τηλεσκοπικός βραχίονας: 8,2-36 m (Telematik) Κορυφή συναρμολόγησης: 1,5 m (συμπ. τραβέρσας γάντζου και σετ με τροχαλίες) Αριθμός βαρούλκων: 1 Αντίβαρο: 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Ανυψωτικές τροχαλίες: 3-ράουλα, 32 t, διπλός γάντζος Στήριξη: VarioBase (μεταβλητή βάση στήριξης) Κινητήρας: Cummins 6-κύλινδρος / 236 kW / 320 PS / εκπομπές καυσαερίων Στάδιο 5 και TIER 4 κατά EPA Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 6 WG 210 κιβώτιο με μετατροπέα ροπής Επιπρόσθετο φρένο: Telma Κίνηση/Διεύθυνση: 6 x 4 x 6 Ελαστικά: 14.00 R25 (385/95 R25) Bridgestone (δυνατή η μετατροπή σε μέγεθος ελαστικού 445/95 R25) Ώρες λειτουργίας κάτω πλαισίου: 1.212 h Ώρες λειτουργίας άνω πλαισίου: 2.468 h Διανυθέντα χιλιόμετρα: 27.672 km Σύστημα ασφαλείας: LICCON 2 . ΑΛΛΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - Κλιματισμός και ανεξάρτητη θέρμανση χώρου στάσης - Πακέτο φωτισμού άνω πλαισίου: 2 x προβολείς εργασίας (Xenon) στο σημείο άρθρωσης και 3 x φώτα περιστροφής - Ασύρματο τηλεχειριστήριο συμπεριλαμβανομένου RemoteDrive - Καμπίνα γερανού με ρυθμιζόμενο ύψος - Σύστημα επιτήρησης βαρούλκου και κάμερα οπισθοπορείας - Πρίζα 12 V στην καμπίνα - Χειροκίνητη λειτουργία υδραυλικού συστήματος σε περίπτωση ανάγκης Dedswrfa Topfx Agljun . Πολύ καλή κατάσταση – γερμανικό μηχάνημα από πρώτο χέρι – περισσότερες λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος – άμεσα διαθέσιμο από την αποθήκη Kirchheim unter Teck.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 192.400 χλμ, ισχύς: 270 kW (367,10 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 55 κg/m, μέγεθος ελαστικού: 445/95 r25, διάταξη αξόνων: 6x6, αριθμός θέσεων: 2, πρώτη ταξινόμηση: 08/2005, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, φρένα: επιβραδυντής, ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 17.996 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W093735005EL05631, Εξοπλισμός: ABS, Έλεγχος ασφάλειας UVV, επιβραδυντής, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ: D - 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1055-3.1 | Αρ. εργοστασίου 055 855 Ανυψωτική ικανότητα: 55 t / 2,50 m / 75 % Έτος κατασκευής: 2005 Τηλεσκοπικός βραχίονας: 10,2 - 40 m Αντίβαρο: 7 t / 5 t (12 t) Γάντζοι: 3 ράουλα 30,2 t (DH), 1 ράουλο 13,3 t Κινητήρας υποπλαισίου: Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 PS / Ανταλλακτικός κινητήρας 2015 Ώρες λειτουργίας υποπλαισίου (κινητήρας): 25.509 h (12.500 h ανταλλακτικός κινητήρας) Ώρες λειτουργίας υπερκατασκευής (λειτουργία γερανού): 17.966 h Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF AS-Tronic Βοηθητικό φρένο: Telma Retarder Κίνηση/Διεύθυνση: 6 x 6 x 6 Ελαστικά: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Χιλιόμετρα: 192.400 km Σύστημα ασφαλείας: LICCON 1 Πρόσθετος εξοπλισμός Πρόσθετη θέρμανση στην καμπίνα χειριστή γερανού, πρίζες 12 V στην καμπίνα οδηγού και χειριστή, προβολείς εργασίας (ξενόν) στην κορυφή βραχίονα, φώτα προειδοποίησης αεροπορίας, προειδοποίηση οπισθοπορείας, διακόπτης έκτακτης ανάγκης. Djdpfx Aswhmpzjgleun Καλή κατάσταση – περισσότερες λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος – άμεσα διαθέσιμο.

Κατάσταση: Ελαττωματικός μεταφορέας ανταλλακτικών (μεταχειρισμένος), Γερανός ατυχήματος Liebherr LTM 1100-4.2 Κατασκευαστής: Liebherr Dujdpfx Agjv Ean Holjn Τύπος: LTM 1100-4.2 Έτος: 2017 Όλα τα αξεσουάρ χωρίς ζημιές Αντίβαρα Υδραυλική διπλή κορυφή βραχίονα (jib) Βραχίονας (boom) Έχει πουληθεί: Βίντσι 1 Βίντσι 2 Runner Αντίβαρο 2,5 τόνων στη θέση του δεύτερου βίντσι Η άνω καμπίνα δεν ήταν ποτέ χρησιμοποιήσιμη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 130.506 χλμ, ισχύς: 270 kW (367,10 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ΦΟΡΤΩΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ (CRANE CARRIER) Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με 97/68/ΕΚ Στάδιο IV και Tier 4-final σύμφωνα με EPA/CARB Dusdpsxd Nc Hsfx Aglon Εξοπλισμός εργασίας: Υποδοχή για διπλό τηλεσκοπικό πλέγμα με δυνατότητα προγραμματισμού, Προετοιμασία για δεύτερο ανυψωτικό, Μπλοκ γάντζου 30,2 τόνων με 3 τροχαλίες και διπλό γάντζο, Δεύτερη ρύθμιση στην κεφαλή της μπούμας Πρόσθετος εξοπλισμός - Φορτωτικό όχημα: Ελαστικά 445/95 R 25 (16.00 R 25), Ανεξάρτητη θερμάστρα κινητήρα με χρονοδιακόπτη (στην καμπίνα χειριστή), Κιβώτιο αποθήκευσης στο πίσω μέρος του γερανού (όχι μαζί με θήκη ρεζέρβας), Κιβώτιο αποθήκευσης για ξύλα υποστήριξης, Καταγραφή βάσης στήριξης, Κλιματισμός στην καμπίνα χειριστή, Πρίζα 12V στην καμπίνα χειριστή Πρόσθετος εξοπλισμός - Υπερκείμενη δομή: Επιπλέον αντίβαρο 5 τόνων (για συνολικό αντελικό 12 τόνων), Κλιματιστικό στην καμπίνα γερανού, Περιορισμός χώρου εργασίας, Απομακρυσμένη διάγνωση με GSM-module, Δεύτερος τελικός διακόπτης ανύψωσης, Δύο προβολείς εργασίας στο περιστρεφόμενο τμήμα με ηλεκτρική ρύθμιση, Δείκτης ταχύτητας ανέμου, Πρίζα 12V στην καμπίνα γερανού, Καταγραφικό δεδομένων LICCON με λογισμικό αξιολόγησης – Liftanalyser, LICCON – πλανογράφος έργου (Στο μεταξύ ο γερανός έχει επισημανθεί/αναγραφεί.) Μη δεσμευτική προσφορά. Χωρίς υποχρέωση ή εγγύηση. Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης. Για κράτηση απαιτείται προκαταβολή 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι να κατατεθούν τα χρήματα στον λογαριασμό μας, δεν υπάρχει κράτηση ούτε δικαίωμα διαθεσιμότητας. Η πώληση ολοκληρώνεται μόνο με την πλήρη εξόφληση του ποσού στον λογαριασμό μας. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία μας μέχρι την εξόφληση. Δεχόμαστε μόνο πληρωμές σε Ευρώ χωρίς επιπλέον κόστος για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 53.857 χλμ, ισχύς: 270 kW (367,10 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό πλάτος: 2.680 χιλ., συνολικό ύψος: 3.750 χιλ., Εξοπλισμός: σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Liebherr UTM 735 - Γερανός: LTM 1055/1 - Έτος κατασκευής: 2003 - 22.439 ώρες λειτουργίας πλαίσιο μηχανής - 18.883 ώρες λειτουργίας ανώτερη πλατφόρμα γερανού - 53.857 χλμ διανυθέντα Dsdpow H Hwvjfx Agloun - 4 x υδραυλική προέκταση - 16 μ. βραχίονας (Jib) - Υδραυλικό τιμόνι - 12 τόνους πρόσθετα βαρίδια - LED περιστρεφόμενα φώτα - Έλεγχος ΚΤΕΟ απαιτείται: - Έλεγχος ασφάλειας απαιτείται: 01.2026 - Ελαστικά: 445/95 R 25 Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11218 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ γράψτε μας άνετα μέσω WhatsApp.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.900 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.600 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, μεταξόνιο: 5.400 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενος άξονας, φύλλα ανάρτησης, σύστημα ABS (Αντιμπλοκάρισμα Τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, προστασία U, πνευματικά ρυθμιζόμενος ζυγός ρυμούλκησης, πλευρική αλουμινένια προστασία, δίδυμοι τροχοί, κιβώτιο αποθήκευσης, αφαιρούμενα πλαϊνά. Duodpfei Rpxwjx Aglon Μεταξόνιο: 5400 mm. Υπερκατασκευή: Ρυμουλκούμενο για containers roll-off μήκους 6m-6,75m, άξονες SAF τύπου SKRZ 11030, πνευματική συσκευή χαμηλής τάσης για άγκιστρο, 2x υποδοχές για αποσπώμενους γάντζους ασφάλισης, 4x υποδοχές για αποσπώμενα κεντραρίσματα και στάσεις containers/σκάφες. Το ρυμουλκούμενο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως ανοικτή πλατφόρμα! Περιλαμβάνει αλουμινένιες πλαϊνές πλευρές ύψους 600mm! Ράμπες επιβίβασης διαθέσιμες με επιπλέον κόστος 900,00€ καθαρά! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κατασκευαστής: Terex Demag Τύπος: AC 45 City Έτος κατασκευής: 2020 Χωρητικότητα (t): 45 t Κύριος βραχίονας: 31,20 m Jib: 13,00 m Χιλιόμετρα: 46.901 km Ώρες γερανού: 5.028 h Runner: 1,2 m Ελαστικά: 385/95 R25 Dedpfx Agsxb U Eheleun Επιπλέον: Τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 193.000 χλμ, ισχύς: 478 kW (649,90 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, SCANIA S 650 V8 – VOLLISOLIERTER AUFBAU – SPEZIAL SHOWTRUCK – NEUWERTIGER ZUSTAND Kasten: Vollisoliert, VÉDÉCAR Kühlung: Keine Erstzulassung: TÜV: - Fahrgestellnummer: YS2S6X20005528958 Kilometerstand: 193.000 km Motorleistung: 478 kW (650 PS) V8 Getriebe: Automatik Innenmaße (L x B x H): 750 x 250 x 260 cm Eigengewicht: 13.518 kg Nutzlast: 12.482 kg Gesamtgewicht (zGG): 26.000 kg Radstand Achse 1 bis 2: 475 cm Radstand Achse 1 bis 3: 610 cm Farbe: Violett Metallic Federung: Vollluftfederung an Vorder- und Hinterachse Emissionsklasse: EURO 6 C Achskonfiguration: 6x2 Bereifung Achse 1: 385/65 R22.5 L50% R50% Michelin Bereifung Achse 2: 315/80 R22.5 L70% R70% Michelin Bereifung Achse 3: 315/65 R22.5 L80% R80% Michelin Kabinentyp: S Highline Ausstattung/Extras: – Vollluftfederung, Retarder – King of the Road – Doppelverglasung – 2x Luxus-Ledersitze – Spezial-Innenausstattung – Klimaautomatik – Standheizung – Kühlschrank – Adaptiver Tempomat – 800 Liter Dieseltanks (Original SCANIA) – Vollisolierter Kofferaufbau von Védécar – Linke Fahrzeugseite komplett mit Edelstahlboxen verbaut – Komplett mit Seitenschürzen – 2.500 kg Dhollandia Hebebühne – Zahlreiche Zusatzbeleuchtungen – Komplett pneumatische Anhängerkupplung – Liftachse – ABS, EBS – Lückenlose Wartungshistorie bei Scania – Belgische Zulassung mit COC – Direkt vom Erstbesitzer – Der Truck befindet sich praktisch im Neuzustand. Weitere Details: – Nutzlast: 12.482 kg – Reifenhersteller / Achsen: Michelin – Reifenprofiltiefen (Achse 1 innen links): 50% – Reifenprofiltiefen (Achse 1 innen rechts): 50% – Reifenprofiltiefe Achse 2/3: siehe oben – Radstände: 475 cm (1-2), 610 cm (1-3) – Ladebordwand: Hersteller Dhollandia, 2.500 kg Duodeyfzbrspfx Agljn – Preis auf Anfrage – Achspositionen: Achse 1 vorne, Achse 2/3 hinten – Bremsen: Scheibenbremsen an allen Achsen – Lenkung: Achse 1 & 3 – Federung: Luftfederung an allen Achsen – Liftachse: Achse 3 – Zwillingsbereifung: Achse 2 – Achse 2 angetrieben, Differentialsperre Achse 2 – Ladebordwand: Schließende Heckklappe Sonstige Ausstattung: – 27 MC / CB-Funk – Adaptiver Tempomat – ABS, Antriebsschlupfregelung (ASR) – Apple CarPlay – Automatikgetriebe – Automatische Klimaanlage – Beheizbare Spiegel – Bluetooth – Bordcomputer – DAB-Radio – Dachspoiler – Differenzialsperre – Elektrische Fensterheber – Elektrisch verstellbare Außenspiegel – Geräuscharm – Geschwindigkeitsbegrenzer – Tempomat – Hochwertige Kabine – King of the Road-Paket

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 24.890 h, Καθαρό βάρος: 11.000 kg Dusdpjtt Ixaefx Aglsn Μάρκα κινητήρα: Volvo TD 63 KDE Επικοινωνήστε με το Τμήμα Πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 28be789c7675b811b702c6cb3, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ράμφους με ανταλλάξιμο πείρο ζεύξης δεύτερης κατηγορίας. Ενισχυμένο σημείο πρόσδεσης για ανύψωση γερανού και με σταθερές προστατευτικές πλάκες γύρω από το προφίλ μορφοσιδήρου κάτω από το εξωτερικό πλαίσιο. Το εξωτερικό πλαίσιο είναι ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Για να περαστούν οι ιμάντες με πλευρικά τοιχώματα, τα τοιχώματα πρέπει να ανοίξουν! Στήριξη 24 τόνων, διπλού ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης. Δοχεία σφήνας με βάση, πλευρική προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο, εντός του πλαισίου, όσο είναι τεχνικά δυνατό, προστασία κατά της εμπλοκής από χάλυβα, με τη μέγιστη δυνατή ελευθερία εδάφους, τεταρτοκυκλικά λασπωτήρες μπροστά και πίσω από κάθε άξονα, ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος, κιβώτιο εργαλείων από πλαστικό με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm / ύψος 360 mm / βάθος 440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Djdomp Ug Dopfx Agljun Άξονες φρένων τύπου SAF drum brake, με περιοριστές άξονα, απόσταση αξόνων 1600 mm, ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης. 205 / 65 R 17,5, ζεύξη τροχών σε ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου ασημί. Διπλή γραμμή φρένων πεπιεσμένου αέρα, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς αποθηκευτές, δύο εμπρός κεφαλές σύνδεσης με προστασία αποφυγής σύγχυσης, χωρίς σύνδεση, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρόσθια υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημαντικό: Το συρόμενο όχημα μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από όχημα που εξασφαλίζει σωστή λειτουργία του ABS! 24 Volt, πολυθαλαμποί φώτα, πλευρικός φωτισμός LED ενσωματωμένος στο προφίλ εξωτερικού πλαισίου, μετατοπισμένος περίπου 25 mm προς τα μέσα, 10 τεμάχια ανά πλευρά. 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός (προστατευμένα), 2 λευκοκόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, πρόσθετος προβολέας εργασίας LED πίσω, ενεργοποιούμενος από το φως όπισθεν. 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αδιάβλητες υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Αντιολισθητικές ξύλινες πλάκες περίπου 30 mm πάχος, υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, φορτίο αξόνων ανυψωτικού έως 5.600 kg. Ειδική τεχνική δαπέδου: δοκιμή νέων προφίλ χωρίς βίδωμα. Στην περιοχή θόλου τροχού επένδυση με ατσάλινο ανάγλυφο φύλλο, μετωπικός τοίχος κι εμπρόσθιες γωνίες από προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος περίπου 800 mm, ενισχυμένες γωνίες από χάλυβα, με παράθυρα παρατήρησης και στις δύο πλευρές. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και έκθεση Dekra σύμφωνα με §13 EG-FGV, γραμμή εξυπηρέτησης 24/7, προετοιμασμένο για πινακίδα μιας σειράς, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω.