Ημι-χαμηλός φορτωτής

Nooteboom MCO 48-03V/L

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., συνολικό μήκος: 13.840 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 7.950 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Ύψος κοτσαδόρου: 98 εκ. Συνολικό μήκος: 1353 εκ. + 670 εκ. + 670 εκ. Μήκος φόρτωσης: 923 εκ. + 670 εκ. + 670 εκ. Ύψος φόρτωσης: 93 εκ. / φορτωμένο 91 εκ. Άξονας SAF 3 x υποχρεωτική διεύθυνση. Τηλεχειριστήριο διεύθυνσης με καλώδιο. = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: φρένα ταμπούρου Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: διπλοί τροχοί; καθοδηγούμενος; Προφίλ ελαστικών αριστερά μέσα: 60%; αριστερά έξω: 60%; δεξιά μέσα: 60%; δεξιά έξω: 60% Πίσω άξονας 2: διπλοί τροχοί; καθοδηγούμενος; Προφίλ ελαστικών αριστερά μέσα: 50%; αριστερά έξω: 50%; δεξιά μέσα: 50%; δεξιά έξω: 50% Πίσω άξονας 3: διπλοί τροχοί; καθοδηγούμενος; Προφίλ ελαστικών αριστερά μέσα: 45%; αριστερά έξω: 45%; δεξιά μέσα: 45%; δεξιά έξω: 45% Βάρη Άδειο βάρος: 14.440 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.560 kg Μικτό βάρος: 48.000 kg Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο έως 06.2026 Pgedpfxjycb I To Af Usg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: MCO-48-03V / 2 x EXTENDABLE - 27 = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ NETTO ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την παροχή ορθών πληροφοριών, όμως δεν μπορούν να αντληθούν δικαιώματα από τα δημοσιευμένα κείμενα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, = Other options and accessories = - Lifting axle - Air suspension = Further information = Year of manufacture: 2019 Psdpfx Afjuxxc To Usgg Rear axle 1: Twin tires; Steerable Rear axle 2: Twin tires; Steerable Rear axle 3: Twin tires; Lift axle; Steerable Technical condition: Very good Visual condition: Very good Price: On request ROJO TRAILER KT3 ST EXTENDABLE SEMI LOW-LOADER 3X SAF HYDRAULICALLY STEERED AXLES REAR AXLE LIFTABLE REMOTE CONTROL AIR SUSPENDED TIRE SIZE 245/70/R17.5 SWAN NECK LENGTH 308 CM EXTENDABLE LOADING PLATFORM LOADING PLATFORM LENGTH 678 CM + 300 CM EXTENDABLE, TOTAL LOADING PLATFORM LENGTH 978 CM LOADING PLATFORM WIDTH 254 CM LOADING BED HEIGHT APPROX. 89 CM KINGPIN TO END OF LOW-LOADER LENGTH 927 CM TOTAL LENGTH 987 CM 4X HYDRAULIC SUPPORT LEGS HOOK EYES, RONG POTS PREPARED FOR TWISTLOCKS FOR 20 FT CONTAINER FOLLOW US ON INSTAGRAM, FACEBOOK, AND TIKTOK TO SEE VIDEOS OF OUR TRUCKS/COMMERCIAL VEHICLES AND MACHINES FOR SALE. WE SPEAK GERMAN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.953 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross weight: 49,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck length: 3,850 mm Saddle height (laden): 1,200 mm Loading platform length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle spacing: 1,360 mm Swing clearance to the rear: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners (45°) and rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Hydraulically liftable and lowerable loading deck behind the gooseneck, approx. 2,800 mm long, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of folding outward lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of folding outward lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps. (LC 2,000 daN). Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with checker plate covering. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift assembly, and hydraulic sliding function. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing gear (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting load (50t test load). Tyres: Tyres: 235/75 R 17.5 as per manufacturer's choice. Axles: SAF air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function. The last axle is self-steering, with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear or manually. Axle tool included. Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Structure: High-strength, fine-grained steel construction. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) top coat in a single RAL color of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paints not available. Electrical System: Electrical system as per EU regulations, LED 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connectors as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included 2" king pin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. At the galvanized front connection panel: yellow-red air couplings. 4 wheel chocks with holders on the front wall (± 5kg). Psdpfx Afsg Sk Trs Uogg Cable for power supply to electro-hydraulic unit and/or electric winch (35mm², 3.5 m long, max. 250A) between the trailer and tractor unit with plug connection (ANDERSON-ANDERSON). Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform. Bracket for beacon at the rear of the trailer. Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer (± 4kg). Yellow reflector tape as per EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit located under the loading deck at the rear (± 45kg). Mounted on the gooseneck and ramps on the left...

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Διαθεσιμότητα: Περίπου 3-4 μήνες μετά την παραλαβή της παραγγελίας Kässbohrer SLS HS3 3-άξονο χαμηλοτάβανο συρόμενο ημιρυμουλκούμενο, σταθερό/μη επεκτάσιμο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Podsvm Nm Uepfx Af Uogg Άξονες / Σύστημα φρένων: # Άξονες BPW με ταμπούρα φρένων 17,5'' # Ο 3ος άξονας τιμονιζόμενος ως follower # Ο 1ος άξονας ανασηκούμενος # Σύστημα φρένων WABCO 4S/3M # 13 επώνυμα ελαστικά 245/70/17.5'' σε χαλύβδινες ζάντες Χαμηλοτάβανο: # Ύψος σύνδεσης: 1250 mm # Μήκος χαμηλού πατώματος: 9.240 mm # 8 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 6 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο # 6 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 6 τόνων στον λαιμό # 6 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 6 τόνων στο χαμηλό πάτωμα # Πλαϊνά επέκτασης 300 mm πλάτος # Πάτωμα με γαλβανισμένο γρίλι # Χρώμα: RAL 3020 κόκκινο σήμανσης # Μερικώς μεταλλικά επιμεταλλωμένο Ράμπες επιβίβασης: # Υδραυλικά μεταβλητές ράμπες με γαλβανισμένο γρίλι # 4.200 mm μήκος x 850 mm πλάτος x 9° κλίση # Ηλεκτροϋδραυλική αντλία 2kW # Πρίζα NATO για τη λειτουργία της ηλεκτροϋδραυλικής αντλίας, περιλαμβάνει καλώδιο Ράμπα λαιμού (Schwanenhalsrampe): # 2.800 mm μήκος x 2.550 mm πλάτος x 10° κλίση # Κάτω από τη ράμπα λαιμού 2 κουτιά εξαρτημάτων Διάφορα: # 4 πινακίδες υπερπλάτους με βάση για περιστροφικό φάρο # 1 εργαλειοθήκη δεξιά κατά τη φορά της πορείας # JOST πλήρες σύστημα στήριξης πρόσθιου μέρους # Χειροκίνητη πίσω στήριξη γαλβανισμένη # King pin 2'' # Ηλεκτρικό σύστημα φωτισμού Aspöck 24V # Βάση εφεδρικής ζάντας και ρεζέρβα ----- Υπόκειται σε τεχνικές αλλαγές, λάθη και ενδεχόμενη προπώληση! Τοποθεσία: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Γερμανία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Υπηρεσία εγγραφής, KTEO/τεχνικές επιθεωρήσεις/εργοστασιακές δοκιμές, μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Βασικό χρώμα: κίτρινο Εξτρά εξοπλισμός: ABS, EBS, λειτουργικό, διευθυνόμενος άξονας, αερανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), ανάρτηση: αερανάρτηση με ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 30.300 Τύπος υπερκατασκευής: Faymonville 3-άξονος χαμηλόσουλο, επεκτεινόμενο κατά 6,30 m, αναγκαστικά διευθυνόμενο, έτοιμο για χρήση. γερμανικό ρυμουλκούμενο, 1ο χέρι, HSN/TSN: 5027/000 Pgsdpfxjww D D Is Af Uog Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 χαμηλόστροφο ημιρυμουλκούμενο * Πρώτη άδεια: 11/2004 * 3 άξονες * Αερανάρτηση * Άξονες Gigant * Υδραυλικές μακριές ράμπες, συρόμενες και αναδιπλούμενες * Δυνατότητα διεύρυνσης από 2,50 μ. έως 3,0 μ. πλάτος χώρου φόρτωσης * Μήκος φόρτωσης: 8,50 μ. με 0,85 μ. ύψος φόρτωσης * Μήκος φόρτωσης στον λαιμό: 3,40 μ. με ύψος φόρτωσης 1,50 μ. * Υποστηρίγματα Pgodpfew Tgkbsx Af Ujg * Ικανοποιητικό βάρος: 10.260 kg * Τεχνικό μεικτό βάρος: 47.000 kg * TÜV έως: 08/2026 * ΚΤΕΟ έως: 02/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.329 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ? Schmitz 3-άξονο ημιρυμουλκούμενο ? Τύπος: SCB S3T ? 2x άξονες ανύψωσης ? Ζάντες ALCOA ? Δισκόφρενα ? Αεροανάρτηση ? 2x ντουλάπες αποθήκευσης ? 2x δοχεία για παλέτες ? Ωφέλιμο φορτίο: 29.329 kg ? Αερόσακος ασφαλείας οροφής ? Power Curtain Pgjdpewm Uzisfx Af Ujg ? 2x θυρόφυλλα portal ? EN 12642 Code XL ? TÜV έως 12/2026 ? Άριστη κατάσταση

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.150 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης με επέκταση: * Επιφάνεια φόρτωσης με επέκταση και πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο εμπρόσθιο μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Κοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων έντασης (LC 2.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ανάγλυφη λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 t (φορτίο δοκιμής περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με το ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων προς το φορτηγό γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή απεικόνιση, το φορτηγό πρέπει να είναι σε θέση να διαβιβάζει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική απαγόρευση οπισθοπορείας, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθοδικής πορείας * Εργαλεία αξόνων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδετικές γραμμές με το τράκτορα Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Πλήρης μεταλλική κατασκευή αυτόματα αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση με μηχάνημα με στροφεία * Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελικό χρώμα με 2 στρώσεις 2Κ βαφής, μονόχρωμο σε RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Η δομή της βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού αλατονέφωσης κατά ISO 9227-NSS * Σφράγιση εσωτερικών κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα διασύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων - σύνδεση κατά ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Εξαρτήματα περιλαμβάνονται: * Κονικό πείρος 2" (King Pin) * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα * Στη γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα διασύνδεσης, ζεύγη αεροζεύξεων κίτρινου-κόκκινου Pjdpfjx H Hi Ejx Af Uogg * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω τεμάχιο δεξιά και αριστερά, στηρίγματα για προειδοποιητικές πινακίδες συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Δείκτης φόρτου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Στο λαιμό κύκνου, προσθαφαιρούμενα πλαϊνά και πίσω αλουμινίου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Τα πίσω γαλβανισμένα στηρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2024, Εξοπλισμός: ABS, Μάρκα: SCHMITZ, Τύπος: SCS 24/L Τύπος οχήματος: Ημιρυμουλκούμενο (τρέιλερ) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας / Τεχνικός Έλεγχος: Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 13,62 x 2,50 x 2,60 μ. Ελαστικά: 385/65 R22,5, βάθος πέλματος σε mm: 10/15/11/10/14/11 Άξονες: Schmitz / Αερόσουστα Pgjdpjtr Skzefx Af Ujg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg, Βάρος ιδιοκατασκευής: 6.603 kg Εξοπλισμός: 2 ανυψούμενοι άξονες / H+S / Edscha Πώληση όπως είδατε ή όπως προσφέρεται, χωρίς περαιτέρω υπηρεσίες ή πρόσθετα εξαρτήματα. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο Τεχνικό Έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, σας προσφέρουμε ευχαρίστως αντίστοιχη προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Σας υποστηρίζουμε στη διαδικασία εξαγωγής, στην έκδοση εγγράφων εξαγωγής, στην προμήθεια πινακίδων κυκλοφορίας, στη δήλωση προμηθευτή, κ.λπ.! Οι πληροφορίες που αναγράφονται σε αγγελίες, διαδικτυακά, ετικέτες τιμών και φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν θεωρούνται χαρακτηριστικά με εγγύηση. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη/εγγύηση για λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Ο αναγραφόμενος εξοπλισμός πρέπει να ελεγχθεί ξεχωριστά. Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το συγκεκριμένο προϊόν διατίθεται και σε άλλες πλατφόρμες. Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται άνευ εγγύησης. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή λάθη. Προτρέπουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο ώστε να μην δημιουργηθούν εσφαλμένες εντυπώσεις σε σχέση με την κατάσταση και καταλληλότητα του οχήματος. Επιθεωρήσεις και έλεγχοι είναι δυνατοί και επιθυμητοί κατόπιν ραντεβού.