Ημι-χαμηλός φορτωτής

Nooteboom MCO-S-48-03 | HYDRO RAMPS / BRIDGE / STEERING |

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Dcsdpfjvvwzrsx Airjl Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον David F Middelman.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 453.030 χλμ, ισχύς: 420 kW (571,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 500 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 990 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ενισχυτής πέδησης - Χαμηλή στάθμη θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αεροανάρτηση - PTO (Παροχή ισχύος) - Φαρος περιστροφής - Κάμερα οπισθοπορείας - Πτερύγιο ηλιοπροστασίας - Σύστημα σύνδεσης τρέιλερ = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.777 cc Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης, κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 11.414 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.586 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 27.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Κατασκευαστής υπερκατασκευής: RESSENIG MACHINE-TRANSPORTER Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 99 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή ΠΡΟΣΦΟΡΑ – Volvo FM 420 6x2 Όχημα ρυμούλκησης και μεταφοράς Πλαίσιο Μάρκα: Volvo FM 420 Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 Ισχύς κινητήρα: 420 PS Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Πλήρως αερόφουσκωτο πλαίσιο Ημερήσια καμπίνα Κλιματισμός Ζάντες ελαφρού κράματος Alcoa Υπερκατασκευή Επαγγελματικό μεταφορικό όχημα εξοπλισμένο με: Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο Υδραυλικό βαρούλκο Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες Διαστάσεις ραμπών Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 650 mm Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης Μήκος: 7.250 mm Πλάτος: 2.550 mm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 990 mm Η ευρύχωρη επιφάνεια φόρτωσης σε συνδυασμό με τις έξτρα μακριές υδραυλικές ράμπες καθιστά το όχημα ιδανικό για την ασφαλή και αποδοτική μεταφορά: Επιβατικών αυτοκινήτων Βαν και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων Αγροτικών μηχανημάτων Ανυψωτικών πλατφορμών Περονοφόρων ανυψωτικών Μηχανημάτων έργου Άλλων οχημάτων και κινητών μηχανημάτων Χάρη στο χαμηλό ύψος φόρτωσης και το πλήρως αεροφουσκωτό πλαίσιο επιτυγχάνεται πολύ μικρή γωνία ανόδου. Έτσι, μπορούν να φορτωθούν χωρίς δυσκολία ακόμη και οχήματα και μηχανήματα με χαμηλή απόσταση από το έδαφος. Βάρη Ιδία μάζα: 11.415 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 15.585 kg Κύρια χαρακτηριστικά εξοπλισμού ✔ Volvo FM 420 – 420 PS Euro 6 ✔ 6x2 διαμόρφωση αξόνων ✔ Αυτόματο κιβώτιο ✔ Πλήρως αερόφουσκωτο πλαίσιο ✔ Ημερήσια καμπίνα με κλιματισμό ✔ Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο ✔ Υδραυλικό βαρούλκο ✔ Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης ✔ Ράμπες μήκους 4 μέτρων ✔ Ζάντες αλουμινίου Alcoa ✔ Επιφάνεια φόρτωσης 7.250 × 2.550 mm ✔ Ύψος επιφάνειας φόρτωσης μόνο 990 mm ✔ Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 15.585 kg Djdpjzg Ephjfx Airjcl Πεδίο εφαρμογής Το Volvo FM 420 έχει σχεδιαστεί για επαγγελματική χρήση σε ανύψωση, μεταφορά οχημάτων και μηχανημάτων. Η αξιόπιστη μετάδοση κίνησης της Volvo, το πλήρες αερόφουσκωτο πλαίσιο και η υψηλής ποιότητας υπερκατασκευή εξασφαλίζουν μέγιστη αξιοπιστία, ευκολία χειρισμού και χαμηλό λειτουργικό κόστος. Μία ευέλικτη λύση μεταφοράς για εταιρείες που βασίζονται καθημερινά σε ποιότητα, ασφάλεια και αποδοτικότητα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 167.000 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ενισχυτής φρένων - Καμπίνα - Κλιματισμός - Ψυγείο - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Δισκόφρενα - Ηλιοροφή - Πλαϊνές ποδιές Dcodpfx Aey I U R Hsirol - Φωνητικός έλεγχος - Έλεγχος ευστάθειας - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη - Λήψη δύναμης (PTO) - Ρυμουλκούμενος κρίκος = Περισσότερες πληροφορίες = Εμπρόσθιος άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης; Κατευθυνόμενος Βάρος χωρίς φορτίο: 22.375 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.225 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 35.600 kg Σήμανση CE: ναι Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 648.374 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: γερανός, Ρυμουλκούμενο Ύψος: 90 εκ. Γερανός Ώρες λειτουργίας: 9.340 ώρες Αριθμός υδραυλικών βραχιόνων: 7 Αριθμός στηρικτικών ποδιών: 2 Τηλεχειριστήριο: ✓ Γάντζος φόρτωσης: × Περιστροφέας: ✓ Μέγιστη εμβέλεια: 18,50 μ. Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 8.900 κιλά = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Καμπίνα: απλή Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Djdsy Uy Iwepfx Airjcl Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 18.740 κιλά Μέγιστο φορτίο: 13.260 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 κιλά Λειτουργικότητα Γερανός: HIAB 322 E-7 HIPRO, έτος κατασκευής 2007, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Ανατρεπόμενη καρότσα: Πίσω Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ. Δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Κινητό: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό λογαριασμό μας. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στον ιστότοπό μας. Σε περίπτωση που έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Σε περίπτωση που έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΦΟΡΟΣ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.840 κιλ, συνολικό βάρος: 41.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2001, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., συνολικό μήκος: 13.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, με αεραναρτήση, 1ος άξονας ανυψούμενος, τελευταίος άξονας διευθυνόμενος, σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), κρίκοι πρόσδεσης, στυλίδες στήριξης, διπλοί τροχοί, εργαλειοθήκη. Ύψος επίσχεσης 1350 mm, ύψος φόρτωσης 920 mm, μήκος φόρτωσης πάνω από άξονες περίπου 8700 mm, μήκος φόρτωσης πάνω από πείρους περίπου 4000 mm, ύψος καμπυλότητας περίπου 625 mm, πρόβλεψη για φάρο, πλευρικά ανοιγόμενα τοιχώματα 800 mm, 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της χαμηλής καρότσας, 6 x Twist Lock στην επιφάνεια φόρτωσης, προειδοποιητικές πινακίδες μπροστά και πίσω επεκτεινόμενες έως 3500 mm, απόσταση από το μπροστινό τοίχωμα έως τον πείρο ρυμούλκησης 1750 mm, περίπου 3.000 € επένδυση σε συντήρηση! Djdpswcpcgofx Airecl Τα στοιχεία του εξοπλισμού χωρίς εγγύηση. Επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.500 κιλ, συνολικό βάρος: 69.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm Λαιμός κύκνου στο πίσω μέρος με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: Τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα Πνευματικός μηχανισμός κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης Οι γραμμές παροχής προστατεύονται στον τηλεσκοπικό φορέα και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: 1 ζεύγος δίτμητων ατσάλινων ραμπών, περίπου 4.350 mm x 900 mm Υδραυλικά ανοιγόμενες κορυφές ραμπών Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο κατευθυνόμενοι (μετάσυρσης) Ηλεκτρομαγνητική αντικύλιση ενεργοποιείται με την όπισθεν και χειροκίνητα Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: 235/75 R17.5 3PMSF διπλά ελαστικά Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Σύστημα φωτισμού: 24-Volt σύστημα φωτισμού «ASPÖCK-NORDIK full LED» Μεταλλοποίηση: Τυπική HRM μεταλλοποίηση του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται, στη συνέχεια οι ορισμένες ορατές επιφάνειες μεταλλοποιούνται θερμικά με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος – 15% αλουμίνιο) Χαλύβδινη κατασκευή: Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 Διαδικασία συγκόλλησης MAG κατά EN ISO 4063 Προστατευτικό αέριο M21 κατά EN ISO 14175 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Μεταλλικό διάφραγμα εμπρός, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15-πολική Σύνδεση 24N κατά ISO-11852 Σύνδεση 24S κατά ISO-3731 Σύνδεση 15-πολική κατά ISO-12098 Στρογγυλή πρίζα NATO στη ράβδο σύνδεσης εμπρός Καλώδιο τροφοδοσίας για το ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα και/ή το ηλεκτρικό βαρούλκο (35 mm2, μήκος 3,5 m) μεταξύ ημιρυμουλκούμενου και τράκτορα με βύσμα (NATO-NATO) Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός του υδραυλικού βαρούλκου 1 ρεζερβα ελαστικού με προσαρμογέα στερέωσης Εξωτερικό δοκάρι από τον λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από εμπρός, στη συνέχεια ανά περίπου 400 mm 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης περιλαμβάνονται Μία οπή στερέωσης στο πίσω πάνω μέρος των εξωτερικών δοκαριών του λαιμού κύκνου για έναν κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων πρόσδεσης Επάνω στον λαιμό κύκνου περί τα 40 mm ξύλινο δάπεδο από σκληρό ξύλο Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων αλουμινένιων πλευρικών πλαινών, περίπου 400 mm, ανοδιωμένες Dcsdpfx Aek Ahugsirol Στον λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενη αλουμινένια πίσω πλευρά, περίπου 400 mm, ανοδιωμένη 2"-κωδώνιο ('King pin') Οδηγός πλάκας από τον λαιμό κύκνου για την πλάκα σέλας πλάτος περίπου 500 mm 4 τάκοι τροχών με βάση Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχές και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενο δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm Ασφάλιση της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ στερέωσης ανά 250 mm, συμπεριλαμβανομένου φύλλου προέντασης Μακρόστενες οπές για αναρτώμενα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 R 17.5, χρώμα: λευκό, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, ημιρυμουλκούμενο τύπου «καρότσα» De Angelis, καινούργιο, με άμεση διαθεσιμότητα, υπό την προϋπόθεση ότι δεν έχει ήδη πωληθεί, 3 άξονες με αεριοσυστήματα ανάρτησης, ο 3ος άξονας είναι τιμονεύσιμος, σύστημα EBS, πλατφόρμα μήκους 10 μέτρων, ύψος από το έδαφος 85 εκατοστών, διπλή ηλεκτροϋδραυλική ράμπα με διπλό έμβολο για πλήρη άνοιγμα, ράμπες ρυθμιζόμενες σε πλάτος, ράμπες θερμικά γαλβανισμένες, ζεύγος πλευρικών γάντζων Rud και βάσεις στήριξης, επίστρωση από λαμαρίνα και ξύλο, 12 ελαστικά 245.70 R 17.5, πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο στην περιοχή σύνδεσης, εγγύηση κατασκευαστή, ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ INTERDRIVE SRL - ΠΑΡΜΑ. Djdpfxsznm Tqe Airjcl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 633.842 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Τηλεχειριζόμενη κεντρική κλειδαριά - Ανασηκώσιμος άξονας - PTO (λήψη ισχύος) Dcjdpfx Aoyy Ra Ujirol - Ράδιο - Δισκόφρενα - Προστατευτικό ηλίου - Θερμαντήρας στάθμευσης - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Hiab 1055 E-8 HIPRO 6 x στηρίγματα. 8 x υδραυλικές επεκτάσεις. 1 x χειροκίνητη επέκταση. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 385/55R22.5· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά: 50%· Δεξιά: 50%· Ανάρτηση: φύλλα σούστας Μπροστινός άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 385/55R22.5· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά: 60%· Δεξιά: 60%· Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 315/60R22.5· Διπλά ελαστικά· Εσωτερικό βάθος πέλματος αριστερά: 80%· Εξωτερικό αριστερά: 80%· Εσωτερικό δεξιά: 80%· Εξωτερικό δεξιά: 80%· Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 315/60R22.5· Διπλά ελαστικά· Εσωτερικό βάθος πέλματος αριστερά: 70%· Εξωτερικό αριστερά: 70%· Εσωτερικό δεξιά: 70%· Εξωτερικό δεξιά: 70%· Ανάρτηση: φύλλα σούστας Βάρη Κενό βάρος: 23.680 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.320 kg ΜΑΜΦΟ: 37.000 kg Λειτουργικά Γερανός: Hiab Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: R480 8x2 / HIAB 105 tm CRANE / K = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την παροχή ακριβών πληροφοριών, αλλά δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα καταχωρημένα κείμενα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, συνολικό μήκος: 19.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.590 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R17.5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2001, Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235 / 75 R17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φόρτιση άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φόρτιση άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Dcjdpfouu E Utsx Airel Οπίσθιος άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φόρτιση άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 11.980 kg Φορτίο: 36.020 kg Μικτό βάρος: 48.000 kg Λειτουργικότητα Εκτεινόμενο αμάξωμα: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 18.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες 4x2 και 6x2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° - Μετά τον λαιμό κύκνου, η επιφάνεια φόρτωσης είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή έως περίπου 9.000 kg - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα και μεταλλικό δάπεδο περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ράμπων τύπου AXS, μήκος περίπου 4.675 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και 365 mm προς τα μέσα, ξεχωριστά - Επίστρωση άμμου βαμμένη στο εξωτερικό πλαίσιο και στις άκρες της ράμπας - Φωτεινές ενδείξεις στις άκρες της ράμπας με διακόπτη δίπλα στη μονάδα χειρισμού των ράμπων - Ασφάλεια ράμπας σε μεταφορική θέση με ταχυσύνδεσμο Dodpsuadk Nefx Airscl Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - 1ος άξονας με βοήθειας εκκίνησης - Χειρισμός μέσω του πεντάλ φρένου του τράκτορα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 141 - Αισθητήρες TPMS σε όλες τις ζάντες συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών τροχών Φρένα: - Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Βαφή: - Ημιρυμουλκούμενο MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό κινητό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές βαρούλκες - Οδηγός πλάκας από το λαιμό κύκνου για τη σέλα τράκτορα, πλάτους περίπου 500 mm - JOST Module B - Στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Συνεχής γαλβανισμένη σχάρα με μεταλλικό υπόστρωμα 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση - Βαμμένη επικάλυψη άμμου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του συστήματος ανύψωσης για τοποθέτηση βαλβίδων χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος - Πείρος μεταφοράς 2" - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με μία αντλία, μάρκα BEKAMAX - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών πλευρικών πάνελ αλουμινίου, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Ηλεκτρική βαρούλκα, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης καλωδίου - Σύστημα WABCO Smart Board - 4 επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, επεκτεινόμενες έως περίπου 400 mm