Βαρύ φορτίο

Scania R520 LA 6x2-4

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.500 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 Χαμηλό πάτωμα: - Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, τηλεσκοπική κατασκευή, σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περίπου 7.550 mm - Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλοπατώματος Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με αντιολισθητική πλάκα και συνεχή εσοχή "πρίσματος" για εκσκαφέα διαστάσεων περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω - 2 ζεύγη υποδοχών για άξονες πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες & ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες ασφαλείας και πείρους ασφάλισης στη σηκωμένη θέση - Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 / 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Προετοιμασία για υποδοχή βιδωτών τοποθετήσεων κοντέινερ για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς - Άτρακτος σύνδεσης ρυμούλκησης 2" - Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μία ρεζέρβα με βάση - Κίτρινες-κόκκινες αεροκουπλώσεις στη γαλβανισμένη δοκό σύνδεσης μπροστά - 4 τεμάχια σφήνες τροχών - Σύστημα διεύθυνσης και μπροστά/πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά πίεσης και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις λαιμού κύκνου με χαμηλό πάτωμα μέσω πολυσύνδεσης (αντί για σύνδεση με βίδα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Λευκή ταινία ανακλαστήρα (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ) στα πλάγια, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - 2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα στο λαιμό κύκνου και στο πίσω άκρο (αριστερά & δεξιά) - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 - Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου - Στο λαιμό κύκνου πλάγια τοιχώματα αλουμινίου και πίσω τοίχωμα τοποθετούμενα, διαστάσεων περίπου 2.000 x 400 mm - Οι πίσω αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι πασσάλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.120 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπιστόλι - Συζευκτήρας αέρα Duomatic από λαιμό κύκνου στο χαμηλό πάτωμα - Στο πάνω πίσω μέρος του λαιμού κύκνου αφαιρούμενο κάλυμμα - 1 ζεύγος ατσάλινες ράμπες για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλοπατώματος - 4 προειδοποιητικές πινακίδες με επέκταση περίπου 400 mm, διαστάσεων 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο επιπλέον του ενσύρματου, με προειδοποιητικές λυχνίες στον δέκτη ως ευθυγράμμιση αξόνων - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης κάτω από το άνω πλαίσιο στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 - 7 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενες προεκτάσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά Bcedeh Hm Thepfx Abzou - Στην επιφάνεια φόρτωσης βαμμένο στρώμα άμμου για προστασία από ολίσθηση - Η εσοχή για τον βραχίονα σέσουλας του πίσω πλαισίου κλείνεται μπροστά και πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 478.000 χλμ, ισχύς: 463 kW (629,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R 22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.400 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Αριθμός πλαισίου: WDB96342410297449 Τύπος: Τράκτορας Έτος: 2018 Μάρκα: Mercedes-Benz Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 28.000 kg Μικτό βάρος συρμού (GCW): 120.000 kg Bedpfsuu Hclox Abzocu Χιλιόμετρα: 478.000 Κινητήρας: OM473 / Εν σειρά 6 / 15,6 l / 460 kW (625 HP) / 3.000 Nm / EURO 6 / Retarder Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes PowerShift 3 / Αυτόματο / G330-12/11.63-0.77 1ος άξονας: 9.000 kg / ανάρτηση με φύλλα σούστας / ελαστικά 385/65R 22,5 2ος άξονας: 10.500 kg / αερανάρτηση / μειωτήρας πλήμνης / διπλά ελαστικά 315/80R22,5 3ος άξονας: 10.500 kg / αερανάρτηση / μειωτήρας πλήμνης / διπλά ελαστικά 315/80R22,5 Μεταξόνιο: 3.400 mm ΚΑΜΠΙΝΑ - Δερμάτινο τιμόνι - Cruise control - Καμπίνα Bigspace - Ενσωματωμένο ψυγείο - Ατμοσφαιρικός φωτισμός - Ψηφιακό ταχογράφο - Ραδιόφωνο CD player - Premium ανατομικό στρώμα - Καθίσματα comfort ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - 2 x 290 L ντεπόζιτα diesel - 60 L AdBlue - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων ABS και ASR - 24 volt, ηλεκτρονικές συνδέσεις ABS/EBS - Πέμπτος τροχός: Jost JSK 42 - Εργοστασιακά φώτα εργασίας - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Υποβοήθηση προσοχής οδηγού - Ενεργή υποβοήθηση πέδησης - Voith retarder = Επιπλέον πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: G330-12/11.63-0.77, Αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικού: 385/65R 22,5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικού: 315/80R22,5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.500 kg; Μειωτήρας: εξωτερικά πλανητικά; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικού: 315/80R22,5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.500 kg; Μειωτήρας: εξωτερικά πλανητικά; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Καθαρό βάρος: 10.640 kg Φορτίο: 120.000 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Mercedes Powershift 3 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 264.500 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 900 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ρεβέρσα (PTO) = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5; Δίδυμοι τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5; Δίδυμοι τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg Βάρη Ωφέλιμο φορτίο: 180.000 kg Μικτό βάρος οχήματος: 33.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Mercedes Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Bcjdpsuu E Tvsfx Abzou Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 514.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 330 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: AdBlue, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ενισχυτής φρένων - Ψυγείο - Καμπίνα ύπνου - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Αριθμός ταχυτήτων: 12 Μοντέλο κιβωτίου: Volvo I-Shift / Αυτόματο / 12 ταχύτητες / 2600 Nm Χρώμα: Μπλε Μεταξόνιο: 300 εκ. Φορτίο: 70.000 kg Κατασκευαστής: Volvo Τύπος: FH13 500 hp 6x4 Αρ. πλαισίου (VIN): YV2RT40D0JA825417 Έτος κατασκευής: 2018 Χιλιομετρητής: 514.000 km Κινητήρας: 500 HP / Diesel 12,8 ltr / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo I-Shift / Αυτόματο / 12 ταχύτητες / 2600 Nm 1ος άξονας: 8.000 kg / Αεροανάρτηση / 385/65R22,5 2ος άξονας: 10.500 kg / Αεροανάρτηση / κινητήριος / 315/70R22,5 3ος άξονας: 10.500 kg / Αεροανάρτηση / κινητήριος / 315/70R22,5 Μεταξόνιο: 3.000 mm Λόγος διαφορικού: i = 2,83 Ιδία μάζα: 9.600 kg Μικτό βάρος οχήματος: 29.000 kg Μικτό βάρος συρμού: 70.000 kg Εξοπλισμός: Bcsdpfjuu E Sfox Abzeu 330 L Δοχεία καυσίμου Adblue δοχείο, 65 L. Ηλεκτρικό σύστημα 24 volt Σέλα πέμπτου τροχού Jost JSK 2 ίντσες Πνευματικά μετακινούμενη σέλα πέμπτου τροχού Διακόπτης μάζας Εργασιακοί προβολείς Εργαλειοθήκες μεταξύ των πίσω τροχών Tandem Lift Κάλυμμα πλαισίου Καμπίνα: FH Globetrotter καμπίνα ύπνου Υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα Προσαρμοζόμενος αυτόματος πιλότος Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης & αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης Καφετιέρα Οροφή φεγγίτη 2 x Κρεβάτι Άνετα δερμάτινα καθίσματα Ειδικό εσωτερικό Ψυγείο Θήκες αποθήκευσης Θερμαντήρας κινητήρα και καμπίνας στάθμευσης Ραδιόφωνο CD/Bluetooth = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Κατάλληλο υλικό: Έδαφος Τεχνικές πληροφορίες Κυβισμός κινητήρα: 12.777 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: I-Shift, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικού: 385/65R22.5; Μέγ. φόρτιση άξονα: 8000 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικού: 315/70R22.5; Διπλοί τροχοί; Μέγ. φόρτιση άξονα: 10500 kg Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικού: 315/70R22.5; Διπλοί τροχοί; Μέγ. φόρτιση άξονα: 10500 kg Βάρη Ιδίας μάζα: 9.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 70.000 kg Μικτό βάρος οχήματος: 29.000 kg Λειτουργικότητα Κατασκευαστής αμαξώματος: Volvo Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 155.000 χλμ, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65R 22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπεζ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty με ρετάρντερ 35 Χρώμα: Κίτρινο Λεπτομέρειες Κατασκευαστής: MAN Τύπος: TGX 33.640 6x4 BBS Αριθμός πλαισίου: WMA26XZZ0KM837606 Έτος: 2019 Χιλιόμετρα: περ. 155.000 km Κινητήρας: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 HP Κιβώτιο: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty με ρετάρντερ 35 Πρώτος άξονας: 9.000 kg | Φύλλα σούστας | 385 / 65R 22,5 Δεύτερος άξονας: 13.000 kg | Φύλλα σούστας | 315 / 80R 22,5 | Μείωση πλήμνης Πίσω άξονας: 13.000 kg | Φύλλα σούστας | 315 / 80R 22,5 | Μείωση πλήμνης Μεταξόνιο: 3.900 mm Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 33.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού (GCW): 120.000 kg Εξοπλισμός Μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου Δεξαμενή AdBlue Ηλεκτρικό σύστημα 24 volt JOST JSK 38 C 3,5'' Βύσμα NATO Πίσω κοτσαδόρος Rockinger MAN TipMatic με ρετάρντερ MAN EasyStart Γενικός διακόπτης ρεύματος Bjdpev Iz S Ejfx Abzscu Προβολείς εργασίας Εργαλειοθήκες Καλύβα Καμπίνα ύπνου Πολυλειτουργικό τιμόνι Cruise control Σκίαστρο 2 x Κρεβάτι Άνετα καθίσματα Ψυγείο Κουτιά αποθήκευσης Κλιματισμός Ράδιο CD Player / Bluetooth = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2019 Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty με ρετάρντερ 35, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: με φύλλα σούστας Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385 / 65R 22,5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Διευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315 / 80R 22,5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Μείωση: Οπίσθιοι εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315 / 80R 22,5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Μείωση: Οπίσθιοι εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Βάρη Ωφέλιμο φορτίο: 120.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 33.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 742.000 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R 22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: AdBlue, = Επιπρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Ρεβέρσα (PTO) = Σημειώσεις = Χρώμα: Κόκκινο Λεπτομέρειες Κατασκευαστής: Scania Τύπος: R580 6x2 Αριθμός πλαισίου (VIN): YS2R6X20005429074 Έτος: 2016 Οδόμετρο: περ. 742.000 χλμ. Κινητήρας: DC16 102 L01 / 580 HP / EURO 6 / 16 λίτρα Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Μπροστινός άξονας: 9.000 κιλά | Αερανάρτηση | 385/65R 22.5 Δεύτερος άξονας: 9.500 κιλά | Αερανάρτηση | 315/70R 22.5 Πίσω άξονας: 9.500 κιλά | Αερανάρτηση | 315/70R 22.5 Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 28.000 κιλά Μικτό συνδυασμένο βάρος (GCW): 80.000 κιλά Εξοπλισμός Δεξαμενές καυσίμου 610 l Δεξαμενή AdBlue Ηλεκτρικό σύστημα 24 volt JOST συρόμενο σέλα τράκτορα (fifth wheel) Ρεβέρσα (PTO) + Υδραυλικό σύστημα Σύστημα φρένων ABS/EBS Bcodpfx Aovz Upwjbzsu Εργασιακοί προβολείς Ανασηκούμενος (boogie) άξονας Κινητήριος άξονας με μείωση πλήμνης Καμπίνα Καμπίνα ύπνου (Sleeper) Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα 2 x Κρεβάτι Καφετιέρα Άνετα καθίσματα Ανοιγόμενη οροφή (Roof hatch) Κλιματισμός/κλιματιστική μονάδα Κάμερα οπισθοπορείας/επισκόπησης Ράδιο CD / Bluetooth = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικού: 385/65R 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Κατευθυνόμενος Πρώτος πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικού: 315/70R 22.5; Δίκλινο ελαστικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9500 kg; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Δεύτερος πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικού: 315/70R 22.5; Δίκλινο ελαστικό; Ανασηκούμενος άξονας; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9500 kg Βάρη Φορτίο: 66.000 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.400 κιλ, συνολικό βάρος: 93.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Pos 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following data: Dimension a: 5,400 mm Coupling height (loaded): 1,300 mm Weights at a speed of 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Gross permissible weight: 94,000 kg Tare weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (*Depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Total train length: 24,165 mm Vehicle width Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Articulation radius front/rear: 1,370 mm / 2,735 mm Kingpin: 3.5'' 2-axle front chassis Wheelbase: 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: countersteered Flatbed (external girders), simple telescoping with separation point Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescoping by / up to max.: 3,400 mm / 10,400 mm Construction height: 300 mm Loading height, loaded: approx. 450 mm Bcedpfxowg N N Io Abzsu 4-axle rear chassis Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: forced steering

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: Bsdpjtphtmjfx Abzecu BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front 4 chocks with holder on the front wall Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος μετάδοσης: άλλο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Bsdpfxoth T Uuo Abzecu Κατασκευή: BPW, SAF κ.ά. μεταχειρισμένοι άξονες ρυμουλκούμενων 6-13τ, διαθέσιμα 40 τεμάχια! Διάφοροι άξονες ρυμουλκούμενων, τιμές από 200 έως 600 ευρώ ανά τεμάχιο, ανάλογα με την κατάσταση. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΕΝ ΕΓΓΥΩΝΤΑΙ, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Μπορείτε να βρείτε όλο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Δεξαμενές και σύστημα καυσίμου * Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 460 λίτρα, αριστερά * Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue: 80 λίτρα, δεξιά Σύστημα φρένων * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) * Υποβοήθηση πλήρους πέδησης * Ρετάρντερ Eco, εξαρτώμενος από την ταχύτητα, πολυεπίπεδος, ενεργειακά αποδοτικός * Δισκόφρενα στον εμπρόσθιο άξονα * Δισκόφρενα στον προπορευόμενο άξονα * Δισκόφρενα στον οπίσθιο άξονα Κινητήρας, ψύκτης κινητήρα * Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFBI, απόδοση 397 kW (540 HP), 2.650 Nm ροπή, * Euro 6e Μετάδοση, συμπλέκτης * MAN TipMatic 12.28 OD, με retarder * Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση * Χειρισμός MAN TipMatic, με μοχλό στο τιμόνι, χειροκίνητος (DNR επιλογή, επιλογή στρατηγικής αλλαγών) * Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Ζάντες, ελαστικά * Ελαστικά εμπρός άξονα Goodyear 385/55R22,5 FUELMAX S ENDURANCE κατεύθυνσης – TL * Ελαστικά προπορευόμενου άξονα Goodyear 385/55R22,5 FUELMAX S ENDURANCE κατεύθυνσης – TL * Ελαστικά οπίσθιου άξονα Goodyear 315/70R22,5 KMAX D G2 μετάδοσης – TL * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM), με απεικόνιση θερμοκρασίας ελαστικών * Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Άξονες * 6x2/4 * Εμπρός άξονας, 9.200 kg, μη κινητήριος, καμπύλος, διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος * Προπορευόμενος άξονας, 8.200 kg, μη κινητήριος, ευθύς, διευθυνόμενος, ανυψούμενος * Οπίσθιος άξονας HY-1360, 13.000 kg, άξονας HY χωρίς μετάδοση, ευθύς, μη διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος * Ψηφιακή ένδειξη φορτίου άξονα (ALM) για αερόφουσκωτους άξονες * Ψηφιακή ένδειξη φορτίου άξονα (ALM) για ρυμουλκούμενα/επικαθήμενα Οδηγός άξονα και ανάρτηση * Ελατήριο φύλλων στον εμπρός άξονα, παραβολικό, 2 φύλλων, ατσάλι * Αερανάρτηση στον προπορευόμενο άξονα * Αερανάρτηση στον οπίσθιο άξονα Καμπίνα οδηγού και εξωτερικό καμπίνας * Καμπίνα GX: το μέγιστο (πλατιά, μακριά, εξαιρετικά ψηλή) * Παράθυρο οροφής, ηλεκτρικό * Πλαϊνά φτερά με αεροδυναμικές, αναστρέψιμες επεκτάσεις, αναδιπλούμενα δεξιά και αριστερά Φώτα και ηχητικά σήματα εκτός καμπίνας (προβολείς, κόρνα κ.ά.) * Πακέτο LED Plus, εμπρόσθιοι προβολείς, φώτα ομίχλης, φώτα στροφής * Εμπρόσθιοι προβολείς, LED * Ημέρας φώτα, LED * Φώτα ομίχλης, LED * Φώτα στροφής, LED * Πλευρικά φλας, LED * Σύστημα καθαρισμού προβολέων * Ρύθμιση ύψους προβολέων, χειροκίνητη * Ασύρματη λειτουργία μεγάλης σκάλας * Αυτόματη λειτουργία φώτων, με αισθητήρα φωτός * 2 φώτα περιγράμματος, LED * Λειτουργία άνεσης φλας, ενεργοποιήσιμη * 2 αεροκορνές στην οροφή της καμπίνας * Περιμετρικά φώτα σήμανσης, LED, κίτρινα με επιτήρηση λειτουργίας (μεμονωμένα LEDs ενεργοποιούνται διαδοχικά) * 2 φώτα σήμανσης στην οροφή καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά * 2 φώτα εργασίας στην οροφή καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά Καθρέπτες και συστήματα αντικατάστασης καθρεπτών * Πακέτο καθρεπτών, εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι, εμπρός καθρέπτης, καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά Θέση εργασίας οδηγού * Πολυλειτουργικό τιμόνι, δερμάτινο, ρυθμιζόμενο καθ' ύψος και κλίση * Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο σύστημα διεύθυνσης MAN ComfortSteering Bcedpfxowx Ddke Abzou * Αερόσακος οδηγού με προεντατήρα ζώνης ασφαλείας * Επαγγελματικός συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,3 ίντσες * Ψηφιακός ταχογράφος με τηλεματική δυνατότητα (σύμφωνα με DSRC) CONTINENTAL, σφραγισμένος Κλιματισμός καμπίνα