Τηλεσκοπικοί χειριστές

JCB Teletruk 35-26 Diesel 4x4

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 46 kW (62,54 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, καμπίνα, πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, TELETRUK 35-26 Diesel 4x4 Kfsdpfx Acsu Iw I Hjuea Εκπομπές ΕΕ Στάδιο V, Τετρακίνηση, Κινητήρας Diesel τέσσερα κυλίνδρων Kohler 2,5 λίτρα με 46 kW / 62 hp - Υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων με ηλεκτρονικό έλεγχο - Χειρισμός με σερβο-ϊοχόϊστικ - Δύο εμπρόσθιοι προβολείς εργασίας, ένας προβολέας όπισθεν - LED φώτα κυκλοφορίας εμπρός και πίσω σύμφωνα με StVZO - Μπροστινό προστατευτικό πλέγμα - Ονομαστική ικανότητα φόρτωσης 3.500 kg στα 500 mm - Ύψος ανύψωσης 4,4 m, ικανότητα φόρτωσης 2.600 kg σε εμβέλεια 2,0 m - Βάση βιομηχανικών περονών FEM3, πλάτος 1200 mm - Γωνία κλίσης περονοφόρου φορέα 111 μοίρες - Ένδειξη ροπής φορτίου με αυτόματη διακοπή υπερφόρτωσης σύμφωνα με EN 15000 - Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας - Εξάτμιση προς τα επάνω - Επιπλέον: πανοραμικός καθρέπτης, φάρος περιστροφής - Βάση περονοφόρου φορέα με συνεχόμενο άξονα - Γρασαδόρος, ήχος συναγερμού όπισθεν, LiveLink και πιστοποιητικό CE - Ελαστικά: διαγώνια ελαστικά αέρα 27 x 10 x 12 με προφίλ πρόσφυσης - Καμπίνα: Command Plus πλήρως υαλοποιημένη με πόρτα και θέρμανση - 2x βοηθητικά υδραυλικά κυκλώματα 70 l/min χωρίς ταχυσυνδέσμους - Εκτέλεση Industry Pro - Παλετοφόρες περόνες (FEM 38) 45 x 100 x 1.200 mm - Γερμανικό εγχειρίδιο λειτουργίας - Άνετο κάθισμα με υφασμάτινη ταπετσαρία, αερόσουστα και θέρμανση, με ζώνη ασφαλείας - Ένδειξη γωνίας βραχίονα - Σετ προεγκατάστασης ραδιοφώνου (χωρίς ραδιόφωνο) μόνο για πρότυπη καμπίνα - Προστατευτικό πλέγμα για την οροφή της καμπίνας - Προειδοποιητικό ηχητικό όπισθεν (θόρυβος) - Υδραυλικός ταχυσυνδέτης με ενσωματωμένο πλευρικό μετατοπιστή - Εναλλακτικός έλεγχος υδραυλικών Τιμές σε €, πλέον ΦΠΑ. Επιφύλαξη για αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 380.592 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Συστημα πολυμέσων - Φώτα ομίχλης Kedpfxjwa Np Ij Acuofa - Φίλτρο σωματιδίων - Ηλιοροφή / προστατευτικό σκίαστρο - Εργαλειοθήκη - PTO (π PTO/Zapfwelle) - Κεντρική λίπανση - Κεντρικό κλείδωμα - Τύπος ρυμούλκησης = Επιπλέον πληροφορίες = Μετάδοση κίνησης AdBlue Σύστημα: Ναι Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: 16 σχέσεις, χειροκίνητο κιβώτιο Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65/22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: φύλλο σούστας Μπροστινός άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80/22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: φύλλο σούστας Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80/22.5; Διπλοί τροχοί; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65/22.5; Άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Άδειο βάρος: 26.875 kg Φορτίο: 10.125 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (10 τμημάτων) Μήκος ιστού: 26,3 m Ικανότητα ανύψωσης: 16.900 kg Ύψος ανύψωσης: 2.630 cm Γερανός: PALFINGER PK92002-SH H, έτος κατασκευής 2014, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: PALFINGER PK92002-SH H Πιστοποίηση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή MANN MAURER TGS 35.480 8X4H-6 BL ΜΕ PALFINGER PK92002-SH H ΓΕΡΑΝΟ EURO 5 L ΠΑΚΕΤΟ 480 PS ΚΙΝΗΣΗ 8X4H-6 BL ΜΕΓΕΘΟΣ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΥ 530CM ΦΥΛΛΟ / ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ, ΨΥΓΕΙΟ MEDIA, ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΛΕΦΩΝΟΥ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΣΥΡΟΜΕΝΟΣ ΓΑΝΤΖΟΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟΣ ΦΑΡΟΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΟΡΜΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ Μ=545CM, Π=247CM PALFINGER PK92002-SH H 10x ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΗΛΕΣΚΟΠΟ ΒΙΝΤΣΑΣ PALFINGER KBW007-A 18M ΣΥΝΟΛΟ 5 ΠΡΟΕΚΤΑΣΕΙΣ Ο ΓΕΡΑΝΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΡΓΑΣΤΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ ΛΟΓΩ 1 ΠΡΟΕΚΤΑΣΗΣ ΕΜΠΡΟΣ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΜΕΓ. ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΣΤΑ 4,3Μ 16900 KG ΜΕΓ. ΥΨΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 26,3M

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 4.133 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 52 kW (70,70 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό βάρος: 5.300 κιλ, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 4.133 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2007, ανάρτηση: άλλο, Εξοπλισμός: καμπίνα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Έτος κατασκευής 2007, πετρέλαιο, 52,1 kW, 4.133 ώρες λειτουργίας, μέγιστη ταχύτητα 20 km/h, καμπίνα, Euroadapter, ρυμουλκούμενη σύνδεση, βιλιδοφόρα πιρούνια, κάδος, μέγιστο ύψος ανύψωσης 5,78 m, μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 2.500 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 5.300 kg. ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΙΚΟ ΚΡΙΤΗΡΙΟ ΜΕΤΡΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ, Η ΤΙΜΗ ΕΙΝΑΙ ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΥΣΑΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ. Για οποιεσδήποτε απορίες, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον κύριο Faller στο αναφερόμενο τηλέφωνο. //* Ανταλλαγή, παραλαβή ανταλλαγής ή εκτίμηση του οχήματός σας, καθώς και χρηματοδότηση είναι δυνατές! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Ksdowcm Rhopfx Acusfa Η περιγραφή και τα αναγραφόμενα στοιχεία δεν αποτελούν διαβεβαίωση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτική είναι μόνο η σύμβαση αγοράς που συνάπτεται στο κατάστημα κατά την αγορά του οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 2.826 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 2.470 χιλ., ισχύς: 54,5 kW (74,10 ίππους), κατάσταση ελαστικών: 98 ποσοστό, χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, τετρακίνηση, φωτισμός, Τηλεσκοπικός ανυψωτικός γερανοφόρος JCB εδάφους, τύπος: 535 - 95 4x4x4, πρώτη χρήση: 2001, ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ: 3.500 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 9,50 m, κινητήρας diesel 4-κυλίνδρων PERKINS (τύπος: 1906/2200 - 74,12 hp / 54,50 kW στις 2.200 σ.α.λ.), ΠΙΡΟΥΝΙΑ, ΓΡΗΓΟΡΗ ΑΛΛΑΓΗ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ (QUICK CHANGER), ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ, ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ 'CRAB' (παράλληλη οδήγηση), CPB, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΕΞΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗΣ, ΕΝΔΕΙΞΗ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ROPS/FOPS, ρυμουλκούμενη ρυμούλκα (κοτσαδόρος), μεγάλο οδηγείο (με φιμέ τζάμια), ΦΩΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (εμπρός), φώτα κυκλοφορίας, κάθισμα άνεσης, υαλοκαθαριστήρες (3x), εξωτερικοί καθρέπτες (2x), ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ, θέρμανση / εξαερισμός, σημεία πρόσδεσης και μεταφοράς. Ελαστικά: ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΔΑΦΟΥΣ (15.5/80 – 24) – περίπου 98% σε όλα τα σημεία. Διαστάσεις μεταφοράς: βλ. παραπάνω. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΜΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΥΣ ΟΡΟΥΣ / ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Kfsdpfovfdmaex Acuoa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 180 h, Περιγραφή οχήματος: Έτος κατασκευής 2023 με περίπου 180 ώρες λειτουργίας . 3326816 Βάρος περίπου 2.700 kg Εξοπλισμός: - Πλήρως υαλοπερίβλητη καμπίνα με δίφυλλη πόρτα - Μηχανικά ανάρτηση άνετο κάθισμα - Έκδοση 15 km/h - Ελαστικά Solideal 10x16.5 12 PLY βιομηχανικό προφίλ - 2-στάδιος υδροστατικός κινητήρας - Μόνιμη τετρακίνηση - LED φώτα εργασίας στην καμπίνα, 1 προς τα εμπρός - Φάρος περιστροφικός - Διπλή χειριστήριο με 3η υδραυλική γραμμή για εξαρτήματα - συμπεριλαμβάνονται ταχέαλλακτηρας τύπου CTC - συμπεριλαμβάνεται παλετοφόρο με ελεύθερη ανάρτηση - συμπεριλαμβάνεται κουτάλα χωρητικότητας 0,41 m³ - Κεφαλή ρυμούλκησης 50 mm με 7-πολική ηλεκτρική σύνδεση - Διατίθενται πρόσθετα παρελκόμενα με επιπλέον χρέωση Γενικά: - Μέγ. ύψος ανύψωσης περίπου 4.000 mm - Μέγ. ικανότητα ανύψωσης περίπου 1.400 kg - Ύψος πάνω από καμπίνα περίπου 1.800 mm - Πλάτος περίπου 1.560 mm Kfodpfxsu Rll Sj Acuoa Με επιφύλαξη αλλαγών/ σφαλμάτων/ ενδιάμεσης πώλησης = Περαιτέρω πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Jens Schlüter για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 3.185x1.420x1.250 mm με επιφάνεια εσχαρωτού πλέγματος - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας και υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 3.185x1.420x1.250 mm με επιφάνεια εσχαρωτού πλέγματος - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας και υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο άξονες σταθεροί, ένας αυτοκατευθυνόμενος άξονας - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης - Οι άξονες αυτοκατεύθυνσης διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: - 1 εφεδρικό τροχό με βάση στήριξης - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Πείρος βασιλιά 2" - Μία γαλβανισμένη μεταλλική μετώπη - Στην μπροστινή γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι τροχού με βάση στη μετώπη - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - 3 ύψη αλουμινένιων σανίδων - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης Kodpfotvfkfsx Acuefa - Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος τενταρισμένη κατασκευή (3.960 mm) - Γαλβανισμένη μετώπη με μηχανισμό τάσης για την συρόμενη κουρτίνα - Ύψος ρυθμιζόμενο περίπου κατά 400 mm - Στέγαστρο "EDSCHA" μετακινούμενο εμπρός σε προφίλ αλουμινίου, βιδωμένο με μπροστινό και πίσω τοίχωμα - 3 ζεύγη μετακινούμενων πασσαλων στην επιφάνεια φόρτωσης - Η υπερκατασκευή είναι πίσω υδραυλικά πλατυνόμενη αριστερά & δεξιά περίπου 750 mm - Συρόμενο κάλυμμα με ανακλινόμενο δοκό πύλης - Συρόμενη κουρτίνα με εφεδρεία 700 mm στο μήκος, ιμάντες σύσφιξης ανά 600 mm - Ύψος επάνω άκρη υπερκατασκευής περίπου 3.960 mm - Η οδήγηση με ανοιχτό συρόμενο κάλυμμα απαγορεύεται και προκαλεί φθορά στην κουρτίνα - Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα πίσω, κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης - Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά & δεξιά από μία υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου - 6 ζεύγη θηκών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα - Εσχαρωτή επιφάνεια σε κλίση επιφάνειας φόρτωσης τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 3,4 ton σε 20 x 20 cm) - Εργαλειοθήκη INOX 565 x 290 x 810 mm δεξιά από την κατεύθυνση κίνησης ανάμεσα στους άξονες - Εφαρμοσμένο στρώμα άμμου στις ανάγλυφες λαμαρίνες του λαιμού κύκνου και της επιφάνειας φόρτωσης για αντιολισθητική προστασία - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά 400 mm περίπου (εικ. 423 x 423 mm) με φως θέσης - Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων στους άξονες, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτωσης - Μεταλλοποίηση υψηλής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Άξονας ανύψωσης * Διευθυνόμενος άξονας * Περιμετρικός φανός προειδοποίησης πορτοκαλί * Πίσω φώτα 5 θαλάμων * Μπροστινό σύστημα στήριξης * Πίσω υποστήριξη * Άξονες Gigant ----Υπερκατασκευή: Goldhofer ALLrounder χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο (3.060mm/λαιμός κύκνου + 9.350mm/πλατφόρμα), ύψος φόρτωσης περίπου 890 mm, πίσω κεκλιμένο/ύψος ανάβασης περίπου 750 mm, επεκτάσιμο έως 3.000 mm, δάπεδο από ατσάλι/ξύλο, δακτύλιοι πρόσδεσης, φρέατια για τροχούς + φρέατιο για βραχίονα εκσκαφέα. Ύψη φόρτωσης σε φρέατια τροχών 470/500 mm. Υδραυλικά αναδιπλούμενες και υδραυλικά πλαγίως μετακινούμενες ράμπες με λαστιχένια επένδυση, διπλωμένες για χαμηλή γωνία ανάβασης.----1ος άξονας ανυψούμενος, 3ος άξονας ελεγχόμενος σε μετάβαση. Bendix Trailor Information Module, διάταξη μέτρησης φορτίου άξονα. Kfjdpfx Acowv U Rcsusa Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών, εμπορικών συζητήσεων είναι οι ΓΟΣ μας (βλ. αποτύπωμα).

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.700 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4. 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm. * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm. Βαθύ κρεβάτι: * Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος. * Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος. * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm. * Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι. * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm. * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm. * Εκκρεμές άξονα (Pendelachse). 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση. Kfjdjw Tgp Dopfx Acuja * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος. * Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή. * Κονίαπας 3,5''. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου. * Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου. * Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο. * Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια. * Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ. * Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους. * Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο. * Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης. * Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα. * 2 LED φώτα οπισθοπορεί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 2.157 h, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής για ανώμαλο έδαφος MERLO, τύπος: ROTO 38.16 - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2015, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 3.800 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 15,70 m, ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ, ΜΑΚΡΥΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος πιρουνιού: 1.200 mm / πλάτος υποδοχής: 1.500 mm) – ΤΑΧΥΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ, ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ (2 σύνδεσμοι για πρόσθετα εξαρτήματα), κινητήρας πετρελαίου 4-κύλινδρος PERKINS-TURBO (τύπος: 3066/2300 – περ. 100,64 ίπποι / 74,00 kW στις 2.600 στροφές/λεπτό), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟ και ΤΕΣΣΕΡΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΤΗΡΙΑ ΤΡΟΧΩΝ (4x4x4) – ΚΙΝΗΣΗ ΚΑΒΟΥΡΑΣ (crab steering), τέσσερις υδραυλικοί υποστηριγμένοι σκελετοί (4x), ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ευρύχωρη καμπίνα χειριστή (έγχρωμο τζάμι), ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΔΙΧΤΥ ΟΡΟΦΗΣ, κάθισμα άνεσης, ROPS / FOPS, φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΦΩΣ / ΣΗΜΑ ΗΧΟΥ, θέρμανση / εξαερισμός, εξωτερικοί καθρέπτες (2x), υαλοκαθαριστήρες (3x), ρυμουλκούμενος γάντζος, σημεία συγκράτησης και μεταφοράς. ΠΛΑΤΟΣ ΜΟΝΟ περ. 2.320 mm !! Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΑΝΩΜΑΛΟ ΕΔΑΦΟΣ (16.0 / 70 – 20) – κυκλικά περ. 98 %. Διαστάσεις μεταφοράς: μήκος: περ. 7.650 mm (περ. 6.450 mm χωρίς τις πιρούνες), πλάτος: περ. 2.320 mm, ύψος: περ. 2.800 mm. Τιμή χωρίς ΦΠΑ για εξαγωγή, εσωτερικά + νόμιμος ΦΠΑ. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΣΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ (!) ∗∗∗ © pb Kfodpfexykvtox Acuea

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 96.590 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, με διαθέσιμα άμεσα και βραχυπρόθεσμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος λαιμός κύκνου, καθώς και αποσπώμενος. Μήκος περ. 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες: 6 x 4 ή 8 x 4 Δι-αξονικό μπροστινό σύστημα ανάρτησης: * Σύνδεσμος με πείρο με αυτιά εμπρός και πίσω. Μήκος: περ. 2.970 mm * Πλάτος συστήματος ανάρτησης: περ. 2.750 mm * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) στο εξωτερικό πλαίσιο * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) στη κεντρική δοκό Επιφάνεια φόρτωσης: * 6-αξονική επιφάνεια φόρτωσης διπλής τηλεσκοπικής επέκτασης με σύνδεσμο με πείρο με αυτιά μπροστά και κλίση περ. 500 mm x 8° πίσω, μήκος περ. 11.000 mm * Τεχνικά επεκτεινόμενη κατά: περ. 8.200 + 7.700 mm * Απόσταση αξόνων: περ. 1.500 mm * 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 10.000 daN) Εκκρεμές άξονας Δι-αξονικό μπροστινό σύστημα ανάρτησης: * ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑΣ, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και προ-σύνδεση για ασφαλή ανύψωση * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 13.740 kg (30 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Εκκρεμές άξονας 6-αξονικής επιφάνειας φόρτωσης: * ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑΣ, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και προ-σύνδεση για ασφαλή ανύψωση * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 13.740 kg (30 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * 24 x μάρκα της επιλογής μας (M+S) 245/70 R17.5 δείκτης φορτίου 143/141L (146/146F) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του σκελετού οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης προστασίας κατά της διάβρωσης * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής σύστασης βαφής, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Συμπεριλαμβανόμενες επιλογές: * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min), συμπ. βραχίονα ανάρτησης των γραμμών τροφοδοσίας, το δοχείο καυσίμου του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 L * Με συνδέσμους MAX Trailer, διαφορετικά οι σύνδεσμοι παραδίδονται από τον πελάτη ex works * 3,5 ιντσών πείρος βασιλιά * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm * Πλάγια και πίσω αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα με δυνατότητα τοποθέτησης στο λαιμό κύκνου, ύψος περ. 400 mm, ανοδιωμένη έκδοση * Πρίζα για τον χειρισμό του συστήματος ενεργής διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα συμπεριλαμβανομένης της ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) Kjdpfx Acjxn E Iyouefa * Μοχλός χειρισμού στο λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα * Φωτισμός στη θέση χειρισμού του λαιμού κύκνου με διακόπτη ON/OFF * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με κανονικό γράσο NLGI-2 * Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς τη χαμηλή πλατφόρμα με βιδωτούς συνδέσμους * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το δι-αξονικό σύστημα με κανονικό γράσο NLGI-2 * Διάταξη υποδοχών για πασσάλους τοποθετημένη εγκάρσια στο δάπεδο τ