Ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο με μουσαμά

KRONE SEP 10 CITY GARDINE KRONE 1-achs TRIDEC LBW

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Kdedshlz R Sspfx Am Nsk Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.527 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.640 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Διαθέσιμο άμεσα, χωρίς χρόνο αναμονής * Διάφορα μουσαμάδες (επικαθήμενα) διαθέσιμα προς ενοικίαση * Συμπεριλαμβάνονται φθορά ελαστικών, σέρβις και πλήρης ασφάλιση * Μη δεσμευτική προσφορά κατόπιν αιτήματος Ελάχιστος εξοπλισμός: * Άξονες Schmitz Rotos με δισκόφρενα * Άξονας ανύψωσης * Κωδικός XL * Κάλυμμα Edscha * Πόρτες πύλης * Προστασία κατά της εμπλοκής ή κιβώτιο παλετών * ΜxΠxΥ: 13,64 x 2,48 x 2,68 μ. Κατόπιν αιτήματος, εξοπλίζουμε το επικαθήμενο με ιμάντες πρόσδεσης, δοκούς συγκράτησης, αντιολισθητικά χαλάκια, κ.ά. Υπόκειται σε αλλαγές και προγενέστερη πώληση! Η πώληση γίνεται εξαιρουμένων οποιωνδήποτε εγγυήσεων!! Kdedpfeidzwiox Am Nsk - Μιλάμε ρωσικά - Μιλάμε αγγλικά - Μιλάμε πολωνικά

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 250 τ. TKK Turbo Retarder συμπλέκτης με 16τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων Πίσω σύστημα ψύξης Υδραυλικό σύστημα για χαμηλοδάπεδο νταλίκα Εμπρός άξονας 9 τ μονάδα με μπλοκέ διαφορικό Προπορευόμενος άξονας 8 τ Πίσω άξονες 16 τ στεφάνι 300 mm με μπλοκέ διαφορικά Πίσω φύλλα σούστας 16 τ Kdodjxpz Tnspfx Am Nek Διανομέας κιβώτιο 2 ταχυτήτων VG 2800 3 W 1,45-10,04 Push Pull με σύνδεσμο ρυμούλκησης Rockinger 56 E πίσω Jost συρόμενη διάταξη με JSK 35 3,5 ίντσες Πίσω πλάκα στήριξης για χαμηλοδάπεδο Καμπίνα οδηγού L Streamspace Αισθητήρας φωτός Αισθητήρας βροχής Ηλιοπροστασία Αερόκορνες Δερμάτινες ταπετσαρίες καθισμάτων Δερμάτινο τιμόνι Κονσόλα πολυμέσων Πλοήγηση CB ραδιόφωνο Σταθερό κλιματιστικό Κλιματισμός με θέρμανση ζεστού νερού Ψυγείο 900 λίτρα αλουμινένιο ρεζερβουάρ πίσω από την καμπίνα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 94.250 κιλ, συνολικό βάρος: 129.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Eurocompact 1+2 excavator deck 1+4 with pendle axles Weights / Speed 80 km/h Fifth wheel load: 29,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible total weight: 129,000 kg Unladen weight: approx. 34,750 kg Payload: approx. 94,250 kg Gooseneck Length x width: 3,755 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,350 mm Steering angle front/rear: 1,300 mm / 2,750 mm Kdjdewcy Efopfx Am Nsk King pin: 3.5'' Fifth wheel load: 29,000 kg Unladen weight: 4,000 kg 1-axle front bogie Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: opposite steering arrangement Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,750 mm Unladen weight: 3,700 kg 2-axle front bogie Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: opposite steering arrangement Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,750 mm Unladen weight: 5,550 kg Excavator deck Single-stage telescopic, separation point at rear Length x width: 7,000 mm x 1,380 mm with folding outriggers and insert mats Telescopic extension: 4,000 mm Construction height: 400 mm Loading height (laden): approx. 500 mm with 100 mm ground clearance Unladen weight: 10,000 kg 1-axle rear bogie Prisma Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,850 mm Unladen weight: 3,000 kg 4-axle rear bogie Prisma Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,850 mm Unladen weight: 8,500 kg Radio remote control Central lubrication system

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) - Edscha συρόμενη οροφή - Γαλβανισμένο πλαίσιο - Δάπεδο από σκληρό ξύλο - Πίσω θύρες - Άξονας με υδραυλική ανύψωση - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης με δική της μπαταρία - LED φώτα - LED φώτα εργασίας - Αερόφουσκωτη ανάρτηση - Δισκόφρενα - Συρόμενη μουσαμάς - Εργαλειοθήκη = Παρατηρήσεις = Καινούριο - New - Neu Άμεσα διαθέσιμο! Schmitz SCB*S3 Έτος κατασκευής: καινούριο Συρόμενοι μουσαμάδες / Συρόμενη οροφή Ksdpfx Amsx Ivvqe Nsdk Άξονας 1: άξονας ανύψωσης Άξονας 3: άξονας ανύψωσης Dhollandia 2.000 KG ράμπα φόρτωσης, με αυτόνομες μπαταρίες Καινούριο - Άμεση παράδοση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: αερόφουσκη Μπροστινός άξονας: άξονας ανύψωσης, πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%, δεξιά: 100% Μεσαίος άξονας: πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%, δεξιά: 100% Πίσω άξονας: άξονας ανύψωσης, πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%, δεξιά: 100% Λειτουργικά Yδραυλική ράμπα φόρτωσης: Dhollandia DHSMR, αναδιπλούμενη, 2000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: άριστη Οπτική κατάσταση: άριστη Ζημιές: καμία Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον John Hesselink ή την Christel Hesselink για περισσότερα στοιχεία. = Στοιχεία εταιρείας = Θέλετε χρηματοδότηση για αυτό το όχημα; Κανένα πρόβλημα. Αναλαμβάνουμε γρήγορα ευνοϊκή χρηματοδοτική μίσθωση για εσάς με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μηνών. Όλες οι φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 90 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός καταχώρησης: 12266 Ξηρού φορτίου κλειστό αμάξωμα SCHMITZ 2 άξονες SBO 18 / Ρολόπορτα / Ράγα πρόσδεσης / Άξονας ανύψωσης Κατασκευαστής: SCHMITZ Πρώτη κυκλοφορία: Νέο όχημα Διαστάσεις: 13.520 x 2.480 x 2.700 mm Όγκος: 90 m³ Kdedsx Nz H Djpfx Am Njk Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 29.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 6.750 kg Φορτίο ρυμούλκησης: 12.000 kg Πνευματική ανάρτηση (ανέβασμα/κατέβασμα) Δισκόφρενα Βάση εφεδρικού τροχού ABS EBS Χιλιόμετρα: 0 Κατασκευαστής αξόνων: SCHMITZ ROTOS Άξονας ανύψωσης Δάπεδο με αντικολλητική επικάλυψη (συμπαγές) Βαφή εξωτερικά: γαλβανισμένη Βαφή υπερκατασκευής: λευκή Βαφή πλαισίου: γαλβανισμένη Ελαστικά: 4 τεμάχια Κατάσταση ελαστικών: 100% Ελαστικά πίσω άξονα: 385/65 R 22,5 Εσωτερικά: 3 ράγες πρόσδεσης σε ύψος 730, 1600 + 1900 mm Περιλαμβάνονται 3 δοκοί ασφαλείας Πίσω: μηχανική ρολόπορτα, μονωμένη 25 mm Στην ρολόπορτα: εσωτερικό ύψος 2.500 mm Πίσω: ατσάλινη πλάκα φθοράς Ο άξονας ανύψωσης βρίσκεται στον τελευταίο άξονα (μικρή ακτίνα στροφής) Χρήσιμη εσωτερική μήκος: 13.525 mm Σύνδεσμοι φορτίου σύμφωνα με DIN EN 12642 Code XL SCHMITZ LED φωτισμός 12 ή 24V, δυναμικά φλας Σκεπή και πλευρικά τοιχώματα σε FP 30, δάπεδο για φόρτωση έως 7.100 kg Το όχημα παραδίδεται με Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (COC) Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης! Για πληροφορίες σχετικά με αυτό ή άλλα οχήματα, καλέστε μας. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.105 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, PRSSQTri 09-SYS with Body, Single Axle, Tail Lift Twin Tyres 22.5 TRIDEC Curtainsider Body Side height: 2,600 mm from loading floor to lower edge of outer beam Maximum steering angle: 31° Mechanical steering system with 1 drag link to steer one axle Chassis width approx. 2,480 mm Fifth-wheel load max. approx. 12,000 kg Landing gear position approx. 2,300 mm from kingpin Chassis length approx. 11,105 mm Kjdpfx Amjg Dkyqj Nodk Axle loads: 10,000 kg Unladen ride height approx. 1,300 mm at fifth-wheel height of 1,150 mm Approval with COC documents • Outer frame height approx. 125 mm with groove for lashing eyes, thickness approx. 4 mm, lashing holes on the outside • 11 pairs of certified lashing eyes on the outer frame (tested lashing force 5 t per lashing point) • 24 t telescopic landing gear Axle Choice of axle brand by WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Axle with large disc brakes 10 t disc axle, 22.5" twin tyres Air suspension units, each rated at 10 t Lifting and lowering mechanism Red and yellow coupling heads Lifting/lowering control mounted at rear right in direction of travel 2 x approx. 80 l steel air tanks, painted black EBS braking system by Knorr or Wabco incl. RSS Tyre pressure monitoring system 4 premium brand tyres 275/70 R 22.5 on steel rims (brand optional via WEB Trailer) Tail Lift Platform with anti-roll protection Platform made of steel durbar plate Plug connector at front for tail lift as Rema socket (without batteries! opt.) Tail lift, WEB Trailer’s choice, 2.5 t Documentation, manual etc. included Operation via rear right control box and remote control with spiral-flex cable at upper right of body Platform height approx. 2,000 mm (standard, rear lockable) Indicator lights on tail lift platform Circuit and polarity protection on positive and negative wires (red/blue) Tail lift manufacturer optional via WEB Trailer Body certification to DIN EN 12642 XL (with 27 t payload & tail lift) with at least 2 rows of wooden slats and latches at top of platform Conspicuity markings on curtains and rear portal ECE markings on tail lift Rear upper position lights in red (LED) Rear roof fixed Top flap for tail lift with gas pressure damper Front upper & lower white position lights with reflectors (LED) 3 sets of side curtains, manufacturer optional via WEB Trailer Front wall standard steel with 400 mm steel cassettes Internal wear plate ca./max. 2.40 m 3 rows of wooden insert slats 24 Volt LED lighting system with small multifunction lamps 15-pin plug Flashing side marker lights Roof tarpaulin reinforced with 12x12 cross weave Tension ratchet rear, only release at front 2 steel ram buffers at rear corners 180-degree plastic mudguards Antispray mud flaps Side underrun protection both sides, aluminium, steel profile or plastic Body certificate to DIN EN 12642 XL Coating/Paintwork: Frame painted in RAL 9005 or Novagrau 7350; custom colours available at extra cost and subject to powder availability KTL coating with zinc phosphating plus powder top coat, highest corrosion protection Optional hot-dip galvanising available Bodywork colour in RAL of your choice Approval: COC Price ex works Attention!!! Photos show special equipment Let us advise you and receive a free, non-binding quotation. Leasing, financing, or hire purchase available! We can adapt to your requirements! Contact us for an offer. Errors and prior sale excepted!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 5.787 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.213 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/72R17,5, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Κrone City Liner Profi/Μονός άξονας πλατφόρμας με μουσαμά, υποχρεωτικό σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης | Εργαλειοθήκη | Βάση εφεδρικού τροχού, οροφή Edscha | Άξονες SAF με δισκόφρενα | Ιδιοβάρος: 5.787 kg, ωφέλιμο φορτίο: 14.213 kg | Ελαστικά: 275/70R22,5 | Υδραυλική πίσω πόρτα ανύψωσης 2.000 kg | Μήκος χώρου φόρτωσης: 11,25 m | Με επιφύλαξη λαθών, εσφαλμένων καταχωρήσεων και προηγούμενης πώλησης. Ksdewrriuepfx Am Nedk

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.670 χιλ., συνολικό μήκος: 10.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70R22,5, μεταξόνιο: 6.300 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Περισσότερες επιλογές και εξαρτήματα = - EBS - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 1, διπλοί τροχοί, ωφέλιμο φορτίο: 19.250 kg, ιδιοβαρές: 5.750 kg, μικτό βάρος: 25.000 kg, τύπος πλαισίου: πλήρες πλαίσιο, υλικό πλαισίου: ατσάλι, μέγεθος kingpin: 2 ίντσες, τύπος ανάρτησης: πλήρης αερανάρτηση, χρώμα: μπλε, ABS, EBS, τύπος αξόνων: BPW, υδραυλική ράμπα φόρτωσης, θέση ράμπας: πίσω, χωρητικότητα ράμπας φόρτωσης: 2.500 kg, κατασκευαστής ράμπας: Zepro, υλικό ράμπας: ατσάλι, διαστάσεις ράμπας: 250x200, Κατασκευαστής: System Trailers, Μάρκα: Kelberg = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημερήσιας χρήσης Αριθμός κυκλοφορίας: OV-25-YB Σύστημα μετάδοσης κίνησης Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Χειροκίνητο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 275/70R22,5 Φρένα: Τύμπανα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: διπλοί τροχοί, διευθυνόμενος, προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 8 mm, αριστερά εξωτερικά: 8 mm, δεξιά εσωτερικά: 8 mm, δεξιά εξωτερικά: 12 mm Βάρη Ιδιοβαρές: 5.750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 19.250 kg Μικτό βάρος: 25.000 kg Λειτουργικά Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: Zepro, πίσω τοποθέτηση, 2.500 kg Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Kdsdpfsv U T Rgex Am Nok Ζημιές: καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπορικούς οίκους μεταχειρισμένων οχημάτων στον κόσμο. Σε εμάς θα βρείτε μια διαρκώς εναλλασσόμενη αποθήκη με 1.200 μεταχειρισμένα φορτηγά, τράκτορες και ρυμουλκούμενα. Η γκάμα μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, όλα τα έτη κατασκευής και εύρος τιμών. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Απλά! • Μεγάλη, ταχέως ανανεούμενη αποθήκη • Πιστοποιημένη ποιότητα • Ανταγωνιστικές τιμές • Επαγγελματική συναλλαγή • Πολλαπλές γλώσσες εξυπηρέτησης • Κατανόηση πελατών • Υποστήριξη για εισαγωγή και μεταφορά • (Εξαγωγικές) πινακίδες ρυθμίζονται άμεσα • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Εγγύηση "αναγνωρίσιμης ποιότητας" • Και πολλά ακόμη... Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και το πλήρες απόθεμα: Η χρηματοδοτική μίσθωση (leasing) μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα τη δόση σας και στείλτε αίτηση μέσω της ιστοσελίδας μας. Ρωτήστε για το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησης μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 168.900 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: ιολετί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αποθηκευτικός χώρος, 1x κάθισμα άνεσης, θέρμανση καθίσματος, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, 16τάχυτο κιβώτιο, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), έλεγχος πρόσφυσης (ASR), σταθερός περιοριστής, βοηθητική μετάδοση, εξάτμιση υψωμένη, μπλοκέ διαφορικού, φώτα ομίχλης, περιστρεφόμενος φανός, κιβώτιο αποθήκευσης, φύλλο- και αερανάρτηση, τελευταία άξονα ανυψούμενη και διευθυνόμενη, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, προστασία κάτω μέρους, αλουμινένια πλευρική προστασία, οροφή με φεγγίτη, πράσινη περιβαλλοντική κάρτα. Μεταξόνιο: 3600 mm. Υπερκατασκευή: με μεταχειρισμένο σύστημα roll-off Hyva 20-47S για κοντέινερ έως περ. 5,8 μ. MAN HydroDrive, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16S-2523 TO, NMV-κίνησης, βοηθητική μετάδοση N221/10C! Ύψος πλαισίου περ. 1140 mm! Μήκος πλαισίου περ. 4650 mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΕΠΙΦΥΛΛΑΣΣΟΝΤΑΙ ΑΛΛΑΓΩΝ, ΠΑΡΑΛΛΗΛΩΝ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΛΑΘΩΝ! Kjdpfxeymgc Re Am Nodk