Οδοκαθαριστικό μηχάνημα

Pfau PFAU S 85 4x4

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 13.200 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.200 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80, κατάσταση ελαστικών: 95 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 390 λ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.115 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ταχογράφος, αερόσακος, βιντζιέρα καλωδίου, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, όχημα μη καπνιστών, Μεταχειρισμένο φορτηγό IVECO X-WAY AD280X460Y-PS, πρώτη άδεια κυκλοφορίας 12.04.2023, Euro 6E, ισχύς 460 HP. Μεταξόνιο 4.200 mm, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, 3ος άξονας διευθυνόμενος και ανασηκώμενος, εξοπλισμένο με γερανό FASSI F245A.0.24 L213, αριθμός πλαισίου *2403-0992*, πλήρες με βαρούλκο 2 τόνων και ασύρματο χειριστήριο Fassi/Scanreco. Ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών TAG Srl, αριθμός πλαισίου RT-03-2023, εξωτερικό μήκος 5.900 mm, πλάτος 2.550 mm. Συνολικό μήκος 9.115 mm. Ωφέλιμο φορτίο κατά άδεια: 11.200 kg Podoy Sbrfepfx Ag Togn Ελκυστικότητα για μέγιστο συνολικό βάρος 44.000 kg Έλεγχος ΚΤΕΟ έως Μάιο 2026 Ο γερανός πρέπει να ελεγχθεί εκ των προτέρων Χιλιόμετρα: 13.167 km

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 60.000 χλμ, ισχύς: 48 kW (65,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, τύπος καυσίμου: βενζίνη, συνολικό βάρος: 2.010 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, * Πρώτο χέρι, από δημοτική ιδιοκτησία * Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε καλέστε μας Pgsdpfeynqhmjx Ag Tjn

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382,46 kW (520,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.215 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, γερανός, εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, όχημα μη καπνιστών, MAN TGS 28.520 6X4-4 BL CH PALFINGER PK18002EH-C μπροστινός γερανός MEILLER τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΧΕΙΜΕΡΙΝΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ με κοντή προεξοχή • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • ZF Intarder • 520 ίπποι • Καμπίνα NN • Κίνηση: 6x4 • Μόνιμη κίνηση στον 1ο άξονα • Κλείδωμα διαφορικού σε 1ο & 2ο άξονα Pgedsyni Tuspfx Ag Ton • Κατευθυνόμενος & ανυψούμενος πίσω βοηθητικός άξονας • Πρότυπο εκπομπών: EURO 6e • Αεροαναρτώμενη καμπίνα οδηγού • Δεξαμενή ντίζελ αλουμινίου • Βαθμίδα εισόδου στην πλευρά οδηγού • Προστατευτικό ηλίου • 2 x LED περιστρεφόμενοι φάροι στην οροφή της καμπίνας • 2 x LED προβολείς εργασίας πίσω στην οροφή της καμπίνας • 2 x LED φώτα strobe στη μάσκα εμπρός • 2 x LED φώτα strobe στο πίσω μέρος • 2 x πρόσθετοι LED προβολείς πίσω • Πνευματικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας • Κάθισμα οδηγού comfort • 2 x κάθισμα συνοδηγού • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Cruise control • Σύστημα πλοήγησης 12,3'' • Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες με ανοιχτή πόρτα • Αυτόματος κλιματισμός • Θερμαινόμενη στάθμευση • Μπάρες ρυμούλκησης με εξοπλισμό τρέιλερ • Εργαλειοθήκες • MAN EasyStart anti-roll σύστημα • Κοντό μεταξόνιο • Ευρείες ελαστικά στον 1ο και 3ο άξονα PALFINGER PK18002EH-C Μπροστινός Γερανός • 4 υδραυλικές επεκτάσεις • Τηλεχειριστήριο • Ψηλό βάθρο με κονσόλα αποθήκευσης • 180° υδραυλικά αναδιπλούμενα στηρίγματα • Διπλός κάδος grabber • Περιστροφέας (rotator) • Άγκιστρο περιστροφέα • Άγκιστρο ανύψωσης • Πλάκες στήριξης με βάσεις MEILLER Τριπλής κατεύθυνσης Ανατρεπόμενο • Εσωτερικές διαστάσεις: 4.400 x 2.450 x 800 mm • Πλάτος container • Διπλής στρώσης μεταλλικά πλαϊνά τοιχώματα • Όλοι οι πλευρικοί τοίχοι αναδιπλούμενοι & αιωρούμενοι • Πνευματικά κλειδώματα αιώρησης σε πίσω και αριστερό τοίχωμα • Αφαιρούμενες γωνιακές κολώνες • 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο δάπεδο γέφυρας • 4 κρίκοι πρόσδεσης στο μπροστινό τοίχωμα • Ρυθμιζόμενος φορέας σκάλας, ενσωματωμένος σε μπροστινό και πίσω τοίχωμα • Σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στις πλευρές • Γάντζοι για δίχτυ στα πλαϊνά τοιχώματα • Τρύπα σύνδεσης ρυμούλκησης στο μπροστινό τοίχωμα • Αναδιπλούμενη προστασία κάτω μέρους • Αλουμινένια σκάλα με βάση • Γαλβανισμένη βάση για σκούπα και φτυάρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 922 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κενό βάρος: 1.285 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 975 κιλ, συνολικό βάρος: 2.260 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Πίσω ανατρεπόμενο, μη δεσμευτική προσφορά – τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται – η πώληση γίνεται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης – όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Psdexc Napepfx Ag Togn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Νέο μηχάνημα συμπεριλαμβανομένου του πλαισίου μεταφοράς Κινητήρας Honda GX160, 1 κύλινδρος, τετράχρονος βενζίνης Λειτουργικό βάρος: 75 kg Διαδρομή πλάκας συμπίεσης: 40-85 mm Δύναμη συμπίεσης: 14 kN Πλάκα εδάφους: 330x285 mm Pgsdpfx Agoi Tv Hhj Tjn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Θέλετε να μεταφέρετε φορτία πιο γρήγορα, αποτελεσματικά και χωρίς κόπωση; Εδώ βρίσκεται η λύση σας: Ο GARDEN DUMPER με τετρακίνηση μέσω ερπύστριας! Ο dumper είναι άμεσα διαθέσιμος, με νέα, μεγαλύτερη καρότσα. Δυνατότητα παραλαβής από την αποθήκη Waldbröl ή πανεθνική αποστολή με κόστος 99 €. Αποστολή σε όλη την Ευρώπη κατόπιν αιτήματος. Εξοπλισμένος με αυθεντικό τετράχρονο βενζινοκινητήρα Honda GXV160. Διαθέτει ανατρεπόμενη καρότσα με χωρητικότητα 0,2 m³. Ωφέλιμο φορτίο 250 kg. Τετρακίνηση μέσω ερπύστριας για βέλτιστη πρόσφυση ακόμη και σε κλειστή κλίση έως και 30° υπό πλήρες φορτίο. 4 ταχύτητες προς τα εμπρός, 1 ταχύτητα όπισθεν, μέγ. ταχύτητα 6,1 km/h — ιδανικό για γρήγορη εργασία. Ο dumper συμμορφώνεται προαιρετικά ως εξής: με λεπίδα εκχιονισμού (299 €), ελαστικά γκαζόν (399 €), κοτσαδόρο (129 €), πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης (199 €) ή προέκταση καρότσας (149 €). Τα εξαρτήματα αλλάζονται πολύ εύκολα, το σύστημα στήριξης είναι συμβατό και με άλλες μάρκες. Παρέχεται αγγλικό εγχειρίδιο χρήσης. Ο dumper διαθέτει πιστοποιητικό CE. Η συναρμολόγηση των τροχών, των λαβών και της προστασίας δαπέδου πρέπει να γίνει από τον αγοραστή. Η παράδοση γίνεται σε κιβώτιο μίας χρήσης. Παρακαλούμε ελέγξτε τη στάθμη λαδιού πριν από την πρώτη χρήση και συμπληρώστε εάν χρειάζεται — 10W30. Μετά τις πρώτες 2-3 ώρες λειτουργίας, πρέπει να ελεγχθούν όλες οι βίδες για σωστή σύσφιξη. Η πρώτη αλλαγή λαδιού καλό είναι να γίνει μετά από 25 ώρες λειτουργίας του κινητήρα. Εάν παραλάβετε τον dumper από την αποθήκη Waldbröl, μπορείτε να τον ελέγξετε επιτόπου για τη λειτουργία του και με επιπλέον κόστος 50 € να λάβετε συναρμολογημένο dumper. Για ερωτήσεις πριν ή μετά την αγορά, τηλεφωνήστε μας Δευτέρα-Παρασκευή 8:00-17:00. Νέο προϊόν με 1 χρόνο εγγύηση ανταλλακτικών. Podpfx Aepl Db Heg Tjgn Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και επιχειρήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για ελκυστήρες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενο και κατερχόμενο πίσω άκρο, καθώς και υδραυλικά ανασηκούμενη μπροστινή περιοχή για την πρόσβαση στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: Pjdpoyw Sakefx Ag Tsgn - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας συρόμενος με σύστημα διεύθυνσης - 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη ενεργοποίηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Διπλά ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Ηλεκτροϋδραυλικό βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης για τον συρόμενο άξονα τριπλού άξονα - Αυτόματη διεύθυνση κατά την όπισθεν μέσω γυροσκοπικού αισθητήρα - Χειροκίνητος χειρισμός της διεύθυνσης κατά την προσθιοπορεία και την όπισθεν με ξεχωριστό ασύρματο χειριστήριο - Χειροκίνητος χειρισμός εφικτός έως και 10 km/h - Τροφοδοσία του συστήματος μέσω ανεξάρτητης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW - Εξωτερική τραβέρσα του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Πρώτη οπή στα περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα κάθε περίπου 400 mm - Μία οπή στερέωσης στο πίσω επάνω μέρος της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επιφανειακή επικάλυψη σχαρών με ενίσχυση ελάσματος 5 mm - Πείρος τρακτοράς 2" - Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για την πλάκα ελκυστήρα, περίπου 500 mm πλάτος - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή συνδετική μπάρα (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - 4 τάκοι τροχών - Ηλεκτρικό βαρούλκο, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με ασύρματο χειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου σύσφιξης - Τοποθέτηση βαρούλκου εσωτερικά στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου - Συνεχής επιφάνεια σχαρών με υπόστρωμα λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό δάπεδο - στην επιφάνεια φόρτωσης - στο υδραυλικό κατερχόμενο πίσω τμήμα - Επικάλυψη με βαφή άμμου στις καλύπτρες του λαιμού κύκνου καθώς και στις περιοχές σύνδεσης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού δαπέδου, μεταξύ ανυψωτικού δαπέδου και επιφάνειας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό τροχό - Υδραυλικό ανυψωτικό δάπεδο, μήκους περίπου 2.500 mm, μέγιστο φορτίο κατά την κίνηση σε ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Οι υδραυλικοί κύλινδροι διαθέτουν βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Κοπές στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού δαπέδου για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Εκτενείς θέσεις πρόσδεσης φορτίου - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση-εκφόρτωση, καθώς και δυνατότητα ανύψωσης για μείωση του συνολικού μήκους συνδυασμού - Ικανότητα φορτίου κατά την οριζόντια θέση εν κινήσει: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Επικάλυψη με βαφή άμμου σε όλη τη ράμπα, εκτός του συρόμενου γαλβανισμένου τμήματος της ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση-εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 37.604 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο / τετρακίνηση Podpfx Agjy Hfacs Tegn

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΣΒΑΝΕΝΧΑΛΣ (ΑΝΑΡΜΟΝΩΤΙΚΟΣ ΛΑΙΜΟΣ): Pgsdpfxjy Auh Ij Ag Ton * Αναρμονωτικός λαιμός σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τις υδραυλικές συρματόσχοινες * Επί του αναρμονωτικού λαιμού επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm * Πείρος κορωνάτος 2 ιντσών * Οδηγός πλάκας από τον αναρμονωτικό λαιμό για το πιάτο σέλας, πλάτος περ. 500 mm * Υποδοχή στο πίσω μέρος του αναρμονωτικού λαιμού για αλουμινένιες ράμπες ανάρτησης * Στρογγυλή στρατιωτική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 τάκοι τροχών με βάση μπροστά από το μετωπικό τοίχο * 1 ζεύγος θυλάκων κολωνών ενσωματωμένων στον αναρμονωτικό λαιμό, για αποσπώμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm (εσωτερικά πάνω στον φορέα πλαισίου) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Επιφάνεια φορτίου μήκους περ. 8.800 mm, σε συρόμενη έκδοση περ. 4.100 mm, με κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στο δάπεδο φόρτωσης, που εκτείνεται και στην κεκλιμένη περιοχή, για τη λήψη του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περ. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες μέσα στους συρόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg/άξονα, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος * 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εργοστάσιο επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2-ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B - στατικό φορτίο περ. 50.000 kg * Ενιαίος και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενος δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 50 mm (αυξάνει το συντελεστή τριβής) * 1 τραπέζι μεταβατικό, πλάτους περ. 300 mm, για τον αυλό επέκτασης μεγάλου διατομής. Με υποβιβασμένη επιφάνεια φόρτωσης και συρόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένια γεφυρώματα * Σύστημα κλειδώματος της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε περ. 250 mm. Περιλαμβάνεται πλάκα προεντάσεως * 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων δαχτυλιδιών πρόσδεσης στο πλαΐσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του αναρμονωτικού λαιμού, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος (εάν το όχημα διαθέτει τηλεσκοπικές επεκτάσεις) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Αλουμινένια καλύμματα για τις εσοχές τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης (εάν το όχημα έχει τηλεσκοπι