Τυπική μονάδα τράκτορα

MAN TGX 18.510

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 282.691 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.868 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: ιντάρντερ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65/R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, | MAN TGX GX 18.510 4X2 XXL | Υδραυλικό ανατροπής, | Προσαρμοζόμενο cruise control, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, | Euro 6, πλοήγηση, | Ζάντες αλουμινίου, | LED φώτα ημέρας, | Ψυγείο, συρόμενη οροφή | Αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, | Πολυλειτουργικό τιμόνι, cruise control | Κλιματισμός, θερμαινόμενα καθίσματα, θέρμανση στάθμευσης | Προσαρμοζόμενο cruise control, προειδοποίηση απόστασης, υποβοήθηση έκτακτης πέδησης, | Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, | ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες | Υπολογιστής ταξιδιού, | Αυστριακό όχημα | Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη, αλλαγές ή προπώληση. Kdjdpfx Aoy D S Smem Nok

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.500 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 Χαμηλό πάτωμα: - Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, τηλεσκοπική κατασκευή, σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περίπου 7.550 mm - Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλοπατώματος Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με αντιολισθητική πλάκα και συνεχή εσοχή "πρίσματος" για εκσκαφέα διαστάσεων περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω - 2 ζεύγη υποδοχών για άξονες πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες & ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες ασφαλείας και πείρους ασφάλισης στη σηκωμένη θέση - Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 / 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Προετοιμασία για υποδοχή βιδωτών τοποθετήσεων κοντέινερ για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς - Άτρακτος σύνδεσης ρυμούλκησης 2" - Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μία ρεζέρβα με βάση - Κίτρινες-κόκκινες αεροκουπλώσεις στη γαλβανισμένη δοκό σύνδεσης μπροστά - 4 τεμάχια σφήνες τροχών - Σύστημα διεύθυνσης και μπροστά/πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά πίεσης και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις λαιμού κύκνου με χαμηλό πάτωμα μέσω πολυσύνδεσης (αντί για σύνδεση με βίδα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Λευκή ταινία ανακλαστήρα (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ) στα πλάγια, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - 2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα στο λαιμό κύκνου και στο πίσω άκρο (αριστερά & δεξιά) - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 - Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου - Στο λαιμό κύκνου πλάγια τοιχώματα αλουμινίου και πίσω τοίχωμα τοποθετούμενα, διαστάσεων περίπου 2.000 x 400 mm - Οι πίσω αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι πασσάλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.120 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπιστόλι - Συζευκτήρας αέρα Duomatic από λαιμό κύκνου στο χαμηλό πάτωμα - Στο πάνω πίσω μέρος του λαιμού κύκνου αφαιρούμενο κάλυμμα - 1 ζεύγος ατσάλινες ράμπες για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλοπατώματος - 4 προειδοποιητικές πινακίδες με επέκταση περίπου 400 mm, διαστάσεων 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο επιπλέον του ενσύρματου, με προειδοποιητικές λυχνίες στον δέκτη ως ευθυγράμμιση αξόνων - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης κάτω από το άνω πλαίσιο στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 - 7 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενες προεκτάσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά Kdjdpfx Amsh Hm The Njk - Στην επιφάνεια φόρτωσης βαμμένο στρώμα άμμου για προστασία από ολίσθηση - Η εσοχή για τον βραχίονα σέσουλας του πίσω πλαισίου κλείνεται μπροστά και πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 234.345 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGX 18.510 4X2 BL SA with tipping hydraulics First registration: 12/2022, German registration, one previous owner Mileage: 234,345 km GM cab, 1 bunk (comfort version with slatted frame), cab air suspension, Light & Sight Plus safety package, safety package, Driver Comfort Package Plus, electric glass sunroof, heated driver’s comfort seat with seat ventilation, multifunction steering wheel, light sensor with automatic high beam, rain sensor, interior lighting package, LED headlights, LED daytime running lights, LED fog lights, LED rear lights, LED side marker lights, rotating beacon on cab roof, Professional 12.3-inch instrument cluster, MAN truck navigation with online traffic, MAN sound system with subwoofer, EasyControl operating panel in driver’s door, Climatronic air conditioning, water auxiliary heater, additional thermal and acoustic cab insulation, STABO CB radio, side window wind deflectors. Tyres: Kjdpfx Aey D E Eyem Nodk Front axle: 385/55 R 22.5, tread depth 11 mm Rear axle: 315/70 R 22.5, tread depth 16 mm, NEW Steel rims, special paint, gloss black Wheelbase: 3,600 mm Aluminium diesel tank, 580 L High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage + RETARDER Eco Cool MAN TipMatic 12.26 DD, Idle Speed Driving function, EfficientRoll 2-circuit tipping hydraulics, aluminium hydraulic tank 195 litres, switchable for low and high pressure Comprehensive safety package with ESP, ASR, ABS, EBS, adaptive cruise control ACC with stop-and-go function, full brake assist, emergency brake assistant, lane departure warning LDW RENTING is the new BUYING — available now from us on full-service rental.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 347.974 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, id: 679490 EURO 6, ΠΛΟΗΓΗΣΗ, RETARDER, Περιορισμένη έκδοση 30 χρόνια Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ καλέστε: , +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Kedpfxjy Ea Dmo Am Njdk

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: Kdedpfx Amek Af Svs Njk - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 537.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGX 18.510 Low-Deck Πλήρης ανάρτηση αέρα Kdodpfx Amsy D U Rro Nok 2 x κρεβάτι 2 x ρεζερβουάρ Καμπίνα με σπόιλερ Κλιματισμός Retarder Σύστημα αυτόματης διατήρησης απόστασης Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Ψυγείο Γερμανική άδεια κυκλοφορίας 1 ιδιοκτήτης Όλες οι συντηρήσεις στην MAN Κλείδωμα διαφορικού κλπ....

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 334.976 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.701 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 390 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.400 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά MAN EfficientCruise 3. Μεγάλη χωρητικότητα καμπίνας με υψηλή οροφή GX. Μπαταρία, 12 V, 230 Ah, 2 τεμ., χωρίς συντήρηση. Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 hp) ισχύς, 2.600 Nm ροπή, Euro 6e. Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 14.27 DD. Διαδικασία ελιγμών, λειτουργία ελιγμών. Με βραχίονα ανύψωσης, χειροκίνητη (επιλογή DNR, επιλογή στρατηγικής αλλαγής ταχυτήτων). Εξελιγμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (EBA). Άνεση οδηγού Κλιματιστικό, Climatronic. Άνετο κάθισμα οδηγού, με αεροανάρτηση, με οσφυϊκή υποστήριξη και ρύθμιση ώμου. Κάθισμα συνοδηγού, χωρίς ανάρτηση, ρύθμιση μήκους και πλάτης. Επάνω κουκέτα με τάβλες. Κάτω κουκέτα με τάβλες. Επιπρόσθετος θερμαντήρας ζεστού νερού 4 kW (θέρμανση νυχτός). Ψυγείο και συρτάρι, 1 μονάδα, μεσαία περιοχή, πίσω. Τεχνικά χαρακτηριστικά Kedpfey Av I Nex Am Nsdk Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph Έκδοση 2 – νομική απαίτηση από 21.08.2023 Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR). Lane Guard System (LGS). Ελαστικά μπροστινού άξονα – 315/70 R22.5. Ελαστικά πίσω άξονα – 315/70 R22.5. Ζεύξη JOST JSK 37 C 2" σέλα επικαθήμενου. Μεταξόνιο: 3.900 mm. Χωρητικότητα δεξαμενής 580 l, αριστερά, αλουμίνιο. Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue 80 l, αριστερά, πλαστικό. Καπάκι για δεξαμενή AdBlue. Χωρητικότητα δεξαμενής 580 l, δεξιά, αλουμίνιο. Ηλεκτρονικός περιοριστής μέγιστης ταχύτητας, 82 km/h, με ρύθμιση στροφών. Τεχνολογία MMT-Σύστημα infotainment, Advanced Basic. Επιπλέον εμφάνιση στα Αγγλικά. MAN TeleMatics. Εξωτερικό Εμπρόσθιοι προβολείς, LED. Φώτα ημέρας, LED. Φώτα ομίχλης, LED. Φώτα στροφής, LED. Αεροτομή οροφής, ρυθμιζόμενη έως 600 mm. Πλαϊνές ποδιές, αριστερά αναδιπλούμενες και δεξιά σταθερές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 9.440 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, κλιματισμός, * ;!Ο κινητήρας λειτουργεί!; * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Αυτόματος κλιματισμός * Κρεβάτι ύπνου Kdsdpfevy R Iysx Am Nsk * Cruise control * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Φυλλοειδής/Αερανάρτηση * Υδραυλικό σύστημα * Κλείδωμα διαφορικού -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10295----Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας γράψετε άμεσα μέσω WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 300.000 χλμ, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.833 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.167 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, Τράκτορας MAN TGX 18.510 E6 4×2 / Επιβραδυντής / Υπνοκαμπίνα με 2 κρεβάτια / 2023 / 4 μονάδες Έτος: 2023 Χιλιόμετρα: 300.000 – 400.000 χλμ Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μικτό βάρος: 18.000 κιλά Ιδιοβάρος: 7.733 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 10.267 κιλά Ισχύς: 510 ίπποι Κυβισμός κινητήρα: 12.419 κ.εκ. Πίσω αερανάρτηση Διάταξη αξόνων: 4×2 JOST πέμπτο τροχό Euro 6 adblue Υπνοκαμπίνα με 2 κρεβάτια Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Επιβραδυντής Υπολογιστής ταξιδιού Ταχογράφος Ραδιόφωνο Το όχημα αγοράστηκε και ελέγχθηκε σε επίσημη έκθεση της MAN. Kodpfxjy D Rgps Am Nedk 100% ατρακάριστο, πλήρης τεκμηρίωση, 1ος ιδιοκτήτης. Άψογη τεχνική και οπτική κατάσταση. Διαθέσιμα 4 οχήματα – 300.000 – 400.000 χλμ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 400.000 χλμ, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.733 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.267 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: AdBlue, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, Tractor unit MAN TGX 18.510 4×2 / Lamberet refrigerated semi-trailer / Carrier Vector 1950 MT / Sleeper cab with 2 beds / 2023 / Multi-temperature Tractor unit MAN TGX 18.510 4×2 / Sleeper cab with 2 beds / 2023 / 4 units available Year: 2023 Mileage: 400,000 km Technical data Gross vehicle weight (GVW): 18,000 kg Unladen weight: 7,733 kg Payload capacity: 10,267 kg Power: 510 HP Engine displacement: 12,419 cc Rear air suspension 4×2 configuration JOST fifth wheel Euro 6 AdBlue Sleeper cab with two beds Automatic transmission Air conditioning Engine brake On-board computer Tachograph Radio The vehicle was purchased and serviced at a MAN dealership. 100% accident-free, complete documentation, single owner. Excellent technical and visual condition. Refrigerated semi-trailer Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (multi-temp) / Dhollandia tail lift 2,500 kg Year: 2018 Gross weight: 38,000 kg Unladen weight: 9,790 kg Payload capacity: 28,210 kg disc brakes Ksdpfsy D Rfxox Am Nodk BPW axles air suspension Carrier Vector 1950 MT diesel-electric unit (multi-temperature) Temperature printer Internal dimensions: length: 1,340 cm width: 247 cm height: 260 cm Tyres: 30-40% tread remaining Dhollandia aluminium tail lift 2,500 kg We offer 10 similar semi-trailers. Separate prices: MAN tractor unit: 49,200 euros Refrigerated semi-trailer: 23,200 euros

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 440.907 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.074 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.926 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/60 22,5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός κρεβατιών: 1, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 440.907 h, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/60 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/60 22,5, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 69097 MAN, 18.510 * Έτος κατασκευής: 2020 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Ηλεκτρικά παράθυρα * Αυτόματος κλιματισμός * Ψυγείο/Θήκη ψύξης * Αερανάρτηση * Σύστημα πλοήγησης * Φίλτρο σωματιδίων * Επιβραδυντής/ZF-Intarder * Υδραυλικό τιμόνι * Χώρος ύπνου * Σταθερός κλιματισμός καμπίνας * Cruise control * Κεντρικό κλείδωμα * Ενσωματωμένος υπολογιστής οχήματος * Μπλοκέ διαφορικό * Χαμηλού θορύβου * Κατάλληλο για μεγάλες αποστάσεις > 7,5 τόνων * Ψηφιακό ταχογράφο Kdodpfx Asvtk Ugem Nok * Ράδιο CD * CB ραδιόφωνο * Bluetooth * Ηχοσύστημα * Θύρα USB * Υποβοήθηση διατήρησης απόστασης * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Έτοιμο για OBU (μονάδα επιβίβασης) * Ψυγείο * Ηλεκτρικά παράθυρα + καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα μέσω τηλεχειριστηρίου * Ηχητικά σήματα αέρα * 2 x δεξαμενές ντίζελ * Δεξαμενή AdBlue * Αεροτομή οροφής * Προβολείς ομίχλης * Εργονομικό κάθισμα οδηγού * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ηλιοπροστασία * Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο * Ανάρτηση: Αέρας/Αέρας * Μικτό βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 8.074 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 9.926 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 30% -- 30% - Διάσταση: 315/60 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ος άξονας: 40%|40% -- 40%|40% - Διάσταση: 315/60 R22,5 * Μεταξόνιο: 3600 mm * Διαστάσεις ελαστικών: 315/60 R22,5 * Ειδική έκδοση Individual * Μπάρα φώτων * Περιστρεφόμενο κάθισμα * Κάμερα τυφλού σημείου * Μπάρα φώτων * Καφετιέρα * Φούρνος μικροκυμάτων * Αντιστροφέας τάσης * MAN Telematics * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM * 2x 480 Ltr δεξαμενές ντίζελ * Αισθητήρας βροχής * Highlight: νέο μοντέλο/ειδική έκδοση/Lowliner/ Αποποίηση ευθύνης: Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η ευρεία γκάμα υπηρεσιών μας περιλαμβάνει, ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση πινακίδων εξαγωγής / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, σημάδια, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφαλής στερέωση φορτίου * Τεχνικός έλεγχος TÜV, υπηρεσία εγγραφής * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλέψουμε.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 300.000 χλμ, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.833 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.167 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, MAN TGX 18.510 E6 4×2 Tractor Unit / 2023 / KRONE Refrigerated Semi-Trailer / 2,000 operating hours! / Thermoking SLXi 300 MAN TGX 18.510 E6 4x2 Tractor Unit / Retarder / Sleeper Cab with 2 Beds / 2023 / 4 units available Kdjdpfx Amoy D Rfro Nek Year: 2023 Mileage: 350,000 km Technical Data Gross Vehicle Weight (GVW): 18,000 kg Unladen weight: 7,733 kg Payload capacity: 10,267 kg Power: 510 HP Engine displacement: 12,419 cc Rear air suspension 4x2 configuration JOST fifth wheel Euro 6 AdBlue system Sleeper cab with 2 beds Automatic transmission Air conditioning Engine brake On-board computer Tachograph Radio The vehicle was purchased and serviced at a MAN dealership. 100% accident-free, full documentation, single owner. Perfect technical and visual condition. KRONE Refrigerated Semi-Trailer / 2,000 operating hours! / ATP valid until 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 units available Year: 2022 2,000 operating hours ATP valid until 01/2028 Technical Data Gross Vehicle Weight (GVW): 36,000 kg Unladen weight: 8,380 kg Payload capacity: 27,620 kg Refrigeration unit: Thermoking SLXi 300 2,200 operating hours Air suspension 3 SAF axles Spare wheel carrier Excellent technical and visual condition. Full documentation, registered semi-trailer. 3 similar units available.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 200.000 χλμ, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.077 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.923 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, Τράκτορας MAN TGX 18.510 4X4 BL SA / 2023 Έτος: 2023 Χιλιόμετρα: 200.000 km Τεχνικά χαρακτηριστικά Μικτό βάρος: 18.000 kg Καθαρό βάρος: 8.077 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9.923 kg Ισχύς: 510 HP Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Μεταξόνιο: 390 εκ Οπίσθια αεροανάρτηση Πρότυπο Euro 6 4×4 Καμπίνα υψηλή με κρεβάτι Διαφορικό μπλοκέ Φρένο κινητήρα EVB Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Αυτόματος κλιματισμός Ενσωματωμένος υπολογιστής Ψυγείο Ηλιοροφή Kedsy D Rflopfx Am Njdk Θερμαντήρας στάθμευσης Ταχογράφος Cruise control Το όχημα αγοράστηκε και ελέγχθηκε σε επίσημη αντιπροσωπεία MAN. 100% χωρίς ατυχήματα, πλήρης τεκμηρίωση Η τεχνική και οπτική κατάσταση του οχήματος είναι άριστη.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.780 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΧΗΝΟΛΑΙΜΟΣ: * Χηνόλαιμος σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκους περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Kjdpfx Ameyhkrlj Nodk * Μεταλλικός μετώπη, αποσπώμενος, ύψους περίπου 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μονάδα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15 πολ. * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τις υδραυλικές βαρούλκες * Εξωτερικά φορεία του χηνόλαιμου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * Μία οπή στερέωσης στο πίσω επάνω μέρος των εξωτερικών φορέων του χηνόλαιμου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης * 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων πρόσδεσης περιλαμβάνεται (LC 10.000 daN) * Στο χηνόλαιμο 1 ζεύγος αποσπώμενων αλουμινένιων πλευρικών πλαισίων, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένα * Στο χηνόλαιμο μία αποσπώμενη αλουμινένια οπίσθια πλευρά, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένη * Πάνω στο χηνόλαιμο κάλυμμα από ξύλο σκληρής ξυλείας πάχους περίπου 40 mm * King pin 2 ιντσών * 1 ράγα τσέπης πασσάλων εγκάρσια τοποθετημένη στο δάπεδο του χηνόλαιμου πριν τη λοξοτομή, για έμβολα περίπου 100 x 50 mm ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επιφάνεια φόρτωσης με επέκταση, μήκους περίπου 8.800 mm, με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° * Υποδοχή ενσωματωμένη στην επιφάνεια φόρτωσης καθώς και στη λοξοτομή για αποθήκευση του μπράτσου του κουβά εκσκαφέα περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθερός, 3ος και 4ος άξονας συρόμενοι * 3ος και 4ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκέ για όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα, αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-χαμηλώματος * Μηχανικά πέλματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα * Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχής και μεταξύ των αξόνων διακεκομμένη επικάλυψη σκληρής ξυλείας πάχους περίπου 50 mm (αύξηση συντελεστή τριβής) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι με διαμορφωμένο πλάτωμα πλάτους περίπου 300 mm για συρόμενο σωλήνα με μεγάλο διατομή και μεταλλική επικάλυψη * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στην εμπρόσθια εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη ενσωματωμένων αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επιπλέον 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στην εμπρόσθια εγκάρσια δοκό, περίπου 90° προς τα μέσα προς την επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Προεκτάσεις (γαλβανισμένες) με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα σανίδια) * 1 ζεύγος σταθερά τοποθετημένων υποδοχών τροχών ανοιχτού τύπου έως το τέλος συρόμενου, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β) στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα * Μεταξύ 2ου και 3ου άξονα στην επιφάνεια φόρτωσης 1 ζεύγος σταθερά τοποθετημένων υποδοχών τροχών περίπου 1.695 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β) * 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων * 245/70 R 17.5 3PMSF διπλή ελαστικά - μάρκα της επιλογής μας ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Ένα ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm * Κάλυμμα σκληρής ξυλείας Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών * Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα * Κάλυμμα σκληρής ξυλείας στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Ράμπες με

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 400.000 χλμ, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.800 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: AdBlue, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, MAN TGX 18.510 4×2 Tractor Unit / Sleeper Cab with 2 Beds / 2023 / Wielton NW-3 / 38m³ Capacity Kdsdpfey D Rd Usx Am Nek MAN TGX 18.510 4×2 Tractor Unit / Sleeper Cab with 2 Beds / Year 2023 / 4 units available Year: 2023 Mileage: 400,000 km Technical Data: Gross Vehicle Weight: 18,000 kg Unladen Weight: 7,733 kg Payload Capacity: 10,267 kg Engine Power: 510 HP Engine Displacement: 12,419 cc Rear Air Suspension Drive: 4×2 JOST Fifth Wheel Emission Standard: Euro 6 AdBlue Sleeper Cab with 2 Beds Automatic Transmission Air Conditioning Engine Brake Onboard Computer Tachograph Radio The truck was purchased and serviced at a MAN dealership showroom. 100% accident-free, full documentation, one owner. Perfect technical and visual condition. Wielton NW-3 / Weight 6.2 t / Capacity 38m³ / Electric Roof / Teflon / 20 Trailers, Year 2022 Year: 2022 Technical Data: Gross Vehicle Weight: 36,000 kg Unladen Weight: 6,200 kg Payload Capacity: 29,800 kg Capacity: 38 m³ Aluminium body with internal dimensions: Length: 8.0 m Width: 2.5 m Height: 1.9 m Electrically operated folding roof with remote control (cost approx. €5,000) Quick Silver Teflon liner on the bottom and sides of the body (cost €6,000) ABS Disc Brakes Aluminium Axles SAF Axles Aluminium Trailer Landing Legs Air Suspension We offer 20 identical trailers, all from 2022. New trailer price was €45,000. Tractor unit price: €49,000 Trailer price: €30,000