Τυπική μονάδα τράκτορα

MAN TGX 18.680 4X2 BLS V8

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 193.000 χλμ, ισχύς: 478 kW (649,90 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: ιολετί, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Πληροφορίες στα Ελληνικά: SCANIA S 650 V8 ΜΕ ΠΛΗΡΩΣ ΜΟΝΩΜΕΝΟ ΚΟΥΤΙ – ΕΙΔΙΚΟ ΕΚΘΕΣΙΑΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ – ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ Κουτί: Πλήρως μονωμένο, VÉDÉCAR Ψύξη: Δεν υπάρχει Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: - APK: - Αριθμός πλαισίου: YS2S6X20005528958 Χιλιόμετρα: 193.000 km Ισχύς κινητήρα: 478 kW (650 HP) V8 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 750 x 250 x 260 cm εσωτερικά Ιδία βάρος: 13.518 kg Φορτίο: 12.482 kg Fpjdpfxsxdgy Nj Aa Rop Μικτό βάρος: 26.000 kg Μεταξόνιο άξονας 1-2: 475 cm Μεταξόνιο άξονας 1-3: 610 cm Χρώμα: Μωβ μεταλλικό Ανάρτηση: Πλήρως με αερανάρτηση εμπρός και πίσω Κατηγορία ρύπων: EURO 6 C Διάταξη αξόνων: 6x2 Ελαστικά άξονας 1: 385/65 R22.5 Αριστερό 50% Δεξί 50% Michelin Ελαστικά άξονας 2: 315/80 R22.5 Αριστερό 70% Δεξί 70% Michelin Ελαστικά άξονας 3: 315/65 R22.5 Αριστερό 80% Δεξί 80% Michelin Καμπίνα: S Highline Επιπλέον εξοπλισμός: Πλήρης αερανάρτηση, retarder, King of the Road, διπλά τζάμια, 2 πολυτελή δερμάτινα καθίσματα, ειδικό εσωτερικό, αυτόματος κλιματισμός, θερμαντήρας στάθμευσης, ψυγείο, adaptive cruise control, ντεπόζιτα diesel 800 λίτρων (γνήσια Scania), πλήρως μονωμένο κουτί κατασκευής Védécar, αριστερή πλευρά με ανοξείδωτα ντουλάπια, πλευρικά skirts, πίσω υδραυλική ράμπα ανύψωσης Dhollandia 2.500 kg, πολλά πρόσθετα φώτα, πνευματικός σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπερυψούμενος άξονας, ABS, EBS, πλήρες ιστορικό service από Scania, βελγική άδεια κυκλοφορίας και COC, απευθείας από τον πρώτο ιδιοκτήτη, είναι ουσιαστικά καινούριο. Διατίθεται και με: GROENEWEGEN TRAILER ΠΛΗΡΩΣ ΜΟΝΩΜΕΝΟ ΚΟΥΤΙ VEDECAR – ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ Κουτί: Πλήρως Μονωμένο Isotherm VEDECAR Σασί: Groenewegen DRA-10-10-2 Ψύξη: Δεν υπάρχει Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: - APK: 07 / 2025 Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 735 x 250 x 255 cm Ιδία βάρος: 6.560 kg Φορτίο: 13.440 kg Μικτό βάρος: 20.000 kg Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονες: BPW με δισκόφρενα Διαστάσεις ελαστικών: 275/70 R22.5 Ελαστικά άξονας 1: Αριστερό 90% Δεξί 90% Michelin Ελαστικά άξονας 2: Αριστερό 90% Δεξί 90% Michelin Επιπλέον εξοπλισμός: Ολοκληρωτική βαφή και αμμοβολή, ABS, άξονες BPW με δισκόφρενα, 2 εργαλειοθήκες, πλήρως μονωμένο κουτί κατασκευής VEDECAR, πίσω ράμπα ανύψωσης Dhollandia 2.000 kg, πλήρες ιστορικό service, άμεση διαθεσιμότητα, χωρίς ίχνος σκουριάς, πρακτικά καινούριο.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 825.000 χλμ, ισχύς: 334,65 kW (455,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1992, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 24.5, διάταξη αξόνων: 6x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2025, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 1992, Peterbilt 379, έτος κατασκευής 1992 Κινητήρας Detroit Diesel Series 60 12.7L, 455HP Σασμάν Eaton Fuller 15 ταχυτήτων 825.000 μίλια Fpsdpfxjwrifge Aa Rsp Ελαστικά εμπρός 80%, πίσω 90% Αερανάρτηση εμπρός και πίσω Καινούριες εξατμίσεις 8 ιντσών Ολλανικές πινακίδες, Τεχνικός έλεγχος μέχρι 09-2025 Το φορτηγό βρίσκεται σε καλή κατάσταση, λειτουργεί, κινείται και αλλάζει ταχύτητες σωστά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 870.000 χλμ, ισχύς: 404,52 kW (549,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2005, ΤΙΜΉ ΚΌΚΚΙΝΟΥ ΣΤΥΛΌ !!! 20,000 ΜΕΙΩΜΈΝΗ !!!! Peterbilt 379 Showtruck γνωστό από την τηλεοπτική σειρά King of Trucks πωλείται για λογαριασμό πελάτη. Fsdpfxouk Evpj Aa Rjpp Κινητήρας CAT C15 Υπνοδωμάτιο 100 ιντσών με καναπέ club και ψυγείο. Μπορεί να μετατραπεί πίσω σε ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο με κρεβάτι ανά πάσα στιγμή. Απλά για πληροφορίες: Τα φορτηγά με τους μεγάλους υπνόσακους κοστίζουν πολύ περισσότερο από τους κανονικούς υπνόσακους !!! Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων Σωλήνες 10" χρώμιο Πτέρυγα ύπνου Ελαστικά σε άριστη κατάσταση Ζάντες αλουμινίου επιχρωμιωμένες Crkfantj Ανοξείδωτος προφυλακτήρας Καθίσματα με δερμάτινη ταπετσαρία Ξύλινο τιμόνι Σοβαρό ενδιαφέρον αγοράς παρακαλώ ρωτήστε !!! Το φορτηγό έχει πάρα πολλά έξτρα για να τα απαριθμήσω. - Περαιτέρω ερωτήσεις μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή τηλεφώνου. - Η τιμή περιλαμβάνει γερμανική επιστολή. - Σφάλματα και προηγούμενη πώληση επιφυλάσσεται - χρηματοδότηση και εμπόριο-in δυνατό, προσφέρουν τα πάντα. - ΥΔΡΑΥΛΙΚΆ ΑΝΑΤΡΟΠΉΣ ΔΥΝΑΤΉ ΜΕ ΕΠΙΠΛΈΟΝ ΧΡΈΩΣΗ!!! - . - ΤΑ αυτοκινούμενά ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΓΓΕΛΜΕΝΑ ΚΑΙ ΦΟΡΟΛΟΓΗΜΕΝΑ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΕΝΑ ΓΡΑΦΕΙΟ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΗΣ ΕΕ . ΜΑΖΙ ΜΑΣ, ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΕΧΕΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΜΠΟΡΟΥΜΕ - - Το όχημα των ονείρων σας δεν περιλαμβάνεται στο μεγαλύτερο στόλο φορτηγών της Ευρώπης στις ΗΠΑ ? Δεν είναι η εταιρεία σας ή το αγαπημένο σας χρώμα ; Κανένα πρόβλημα ... έχουμε πάνω από 500 περισσότερα φορτηγά ή αυτοκινούμενα στις ΗΠΑ και τον Καναδά καινούργια και μεταχειρισμένα όλων των μαρκών και επίσης συνεργαζόμαστε με ένα από τα καλύτερα βαφεία στη Γερμανία, αφήστε μας να σας συμβουλεύσουμε και να σας κάνουμε μια δωρεάν προσφορά. ανυπομονούμε για την κλήση σας ή uchstermine είναι δυστυχώς δυνατή μόνο με ραντεβού.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 710.455 χλμ, ισχύς: 412 kW (560,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Καμπίνα Longliner * Τροποποιημένο εσωτερικό * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση/κλιματισμός * Θερμαινόμενα καθίσματα * Ψυγείο * Φούρνος μικροκυμάτων ----* Συρόμενη πλάκα πέλματος (σέλας) * Cruise control (Tempomat) * Επιβραδυντής (Retarder) * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Κλείδωμα διαφορικού * Υψούμενος άξονας οπίσθιου συρόμενου -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8652-----Λάθη & ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Fjdsvht Ncepfx Aa Rjpp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 707.549 χλμ, ισχύς: 500 kW (679,81 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, διάταξη αξόνων: 8x4, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 5.460 χιλ., τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2009, Original φορτηγό Ολλανδίας. MAN TGX 41.680 8X4/4 BLS WSK GCW 250.000 kg Άξονες με υποπολλαπλασιασμό / βαρύς άξονας Fpjdpfx Ajv Tn Rlsa Rep Retarder Ρυθμιζόμενη πλάκα πέμπτου τροχού 3,5'' = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Βαθμός φθοράς ελαστικού αριστερά: 30%; Βαθμός φθοράς ελαστικού δεξιά: 100%; Φρένα: δισκόφρενα; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Φθορά ελαστικού αριστερά: 70%; Φθορά δεξιά: 70%; Φρένα: δισκόφρενα; Ανάρτηση: αερόφουσκες Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Φθορά εσωτερικού αριστερού: 70%; Φθορά εξωτερικού αριστερού: 70%; Φθορά εσωτερικού δεξιού: 70%; Φθορά εξωτερικού δεξιού: 70%; Φρένα: ταμπούρα; Ανάρτηση: αερόφουσκες Πίσω άξονας 3: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Φθορά εσωτερικού αριστερού: 70%; Φθορά εξωτερικού αριστερού: 70%; Φθορά εσωτερικού δεξιού: 70%; Φθορά εξωτερικού δεξιού: 70%; Φρένα: ταμπούρα; Ανάρτηση: αερόφουσκες Διαστάσεις Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος): 777 x 252 εκ. Βάρη Καθαρό βάρος: 13.670 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.330 kg Μικτό βάρος: 41.000 kg Συντήρηση KTEO (Τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 01.2026 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν ζήτησης Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: TGX 41.680 8X4/4 BLS / WSK - 250 = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε Ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για ακριβείς πληροφορίες, αλλά δεν μπορούν να αντληθούν νομικά δικαιώματα από τα παραπάνω στοιχεία.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, κενό βάρος: 11.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.650 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο Jumbo ημιρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με πυκνά εγκάρσια δοκάρια σε ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλής πλατφόρμας, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων έως 2.550 mm. Πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο δεύτερο κοτσαδόρο (Königszapfen). Οπίσθια κεκλιμένη επιφάνεια περίπου 1.200 mm, κλίση 7°. Αξονάρι κεκλιμένης ράμπας με χαλύβδινο/ελαστροεπιμεταλλωμένο πέλμα, πλήρως κλειστό πάνω μέρος. Στο χαμηλό κατάστρωμα (Tiefbett), οδηγός τύπου Ωμέγα χαμηλά στο εξωτερικό πλαίσιο ως ράγα για την ανάρτηση μουσαμά και διαχωριστήρες προς τους δακτυλίους πρόσδεσης (zurrpilze), εκτός περιοχής τροχών. Σε ανυψωτική πλατφόρμα, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα· η ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! 24 τόνων, διτάχυνη βάθρο στήριξης (υποστήριγμα), χειρισμός από μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώσης, ελεύθερη γωνία ταλάντωσης προς τα πίσω περ. 1.950 mm. Οπίσθια πτυσσόμενα υποστηρίγματα 2 τάκοι τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία αλουμινίου Προφυλακτήρες (φτερά) τέταρτου πριν και μετά από κάθε άξονα Προστατευτικά κατά του σπρέι πίσω από κάθε άξονα Κάτω προστασία πρόσκρουσης από χάλυβα Οπίσθιος λασπωτήρας σε όλο το πλάτος 4 αποθηκευτικοί ανοξείδωτοι κάδοι, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, με κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτική πλατφόρμα μετά τον λαιμό χήνας, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενη για πέρασμα πάνω από τον λαιμό χήνας, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση (Κύλινδρος πλάγιος για μεγάλη απόσταση από το έδαφος, Fliegl πρότυπο). Χειρισμός δεξιά + επιπλέον τηλεχειριστήριο (όπως για τις ράμπες). Ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Στο χώρο της ανυψωτικής πλατφόρμας, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα, πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Οι δακτύλιοι πρόσδεσης (zurrpilze) χρησιμοποιούνται και σε κατεβασμένη θέση! Δακτύλιοι πρόσδεσης/κρίκοι πρόσδεσης: Λαιμός χήνας: 4 ζεύγη 5 τόνων δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο 2 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλό κατάστρωμα: 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 10 τόνους 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες + Αναρτήσεις: Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητο κλείδωμα στο όχημα Αεραναρτήσεις με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς (Auto-Reset) Λειτουργία γρήγορης εκτόνωσης (Quick release) 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανύψωση άξονα κάτω από την συνιστώμενη οδηγική θέση, οπότε δεν παρέχεται εγγύηση για βλάβες ελαστικών Fpodpji Riw Aefx Aa Rep Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ατσάλινοι τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, βαφή εργοστασίου Σύστημα φρένων: 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς σωλήνα σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Σημαντικό: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Εντοπισμός βάρους άξονα στο φορτηγό μέσ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 995.000 χλμ, ισχύς: 349,36 kW (475,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Πωλείται! Fedpswziacefx Aa Rjpp Kenworth W900L Caterpillar C15 Acert 475 HP Κιβώτιο ταχυτήτων Eaton Fuller 13 σχέσεων Έτος κατασκευής: 2005 995.000 μίλια Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Euro 4 Ελαστικά μπροστά: 90% Ελαστικά πίσω: 90% Υδραυλική ανύψωση ανατροπής Νέος πείρος ρυμούλκησης εγκαταστάθηκε πριν την παράδοση. Το φορτηγό κινείται και αλλάζει ταχύτητες πολύ καλά. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε στείλτε email ή καλέστε μας. Διαθέτουμε επίσης μεγάλο στοκ από καινούρια και μεταχειρισμένα ανταλλακτικά. Και αν δεν το έχουμε σε απόθεμα, μπορούμε να το παραγγείλουμε γρήγορα για εσάς. Επισκευές σε αμερικάνικα φορτηγά πραγματοποιούνται επίσης από εμάς. Για περισσότερες πληροφορίες, στείλτε email ή καλέστε μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 341.943 χλμ, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2024, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Εξοπλισμός PerformanceLine !!! Σύστημα υποβοήθησης λωρίδας Lane-Guard-System IV (LGS IV) Λειτουργικότητα κιβωτίου: σύστημα αποκόλλησης και αποδοτικότητας. Πολυλειτουργικό τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση, κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, κλιματιζόμενο με στήριξη οσφύος και θέρμανση, κάθισμα συνοδηγού άνεσης με αερανάρτηση, στήριξη οσφύος, ρύθμιση ώμου και θέρμανση, χαμηλού θορύβου επένδυση για την Αυστρία. Πρόσθετη θέρμανση νερού με προθέρμανση ψυκτικού υγρού, θερμαινόμενος και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος πλαϊνός καθρέπτης ευρείας γωνίας οπισθοπορείας, σύστημα υποβοήθησης ελιγμών πλευράς συνοδηγού με ηλεκτρική υποβοήθηση, εξοπλισμός PerformanceLine !!! Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12V με έγχρωμη οθόνη 7”, Κινητήρας D3876LF09 – 640 ίπποι / 471 kW EURO6 SCR 3000 Nm C-R OBD-C, διπλός αεροσυμπιεστής 476 cc με διαχείριση πίεσης αέρα (APM), λογισμικό κιβωτίου ταχυτήτων MAN TipMatic® Profi (για οδική χρήση), δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου 490l δεξιά, 250l αριστερά και 80l AdBlue, καθρέπτης JOST JSK 42MK162-Z9J ύψους 162 mm (συμπεριλαμβανομένης πλάκας 22mm) με μακρύ μοχλό έλξης και εσωτερική λίπανση. Fjdpfjrhub Djx Aa Repp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 561.442 χλμ, ισχύς: 500 kW (679,81 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: -, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, Αναφορά: 230295 MAN TGX 18.680 / 680HP Έτος: 11/07/2013 Χιλιόμετρα: 561.442 km - Επιβραδυντής - Ζάντες αλουμινίου - Μπάρες φώτων - Υδραυλικό σύστημα - Κουκέτα Τιμή πώλησης χωρίς ΦΠΑ. Δυνατότητα παράδοσης με επιπλέον χρέωση. Περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες στην ιστοσελίδα μας! Fjdpfxsuqpqke Aa Rspp Κλείστε ραντεβού για να σας υποδεχτούμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο! Η εταιρεία μας, η οποία ειδικεύεται στην αγορά και πώληση, προσφέρει επίσης την ανταλλαγή κάθε είδους επαγγελματικού εξοπλισμού με γρήγορη αποτίμηση και άμεση εξόφληση. Θα χαρούμε να σας καλωσορίσουμε στα νέα μας γραφεία στην οδό 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. Διαθέτοντας χώρο πάνω από 100.000 m2 νότια του Στρασβούργου και πλήρως εξοπλισμένο εργαστήριο, έχουμε πάνω από 350 είδη σε στοκ, συμπεριλαμβανομένων μηχανημάτων έργου, ανύψωσης, αγροτικού εξοπλισμού, βαρέων οχημάτων, Ι.Χ., επαγγελματικών οχημάτων, με στοκ που ανανεώνεται κάθε μήνα. *Η περιγραφή υπόκειται σε τυχόν λάθη ABS ASR Υδραυλικό τιμόνι Ισχύς: 680HP DIN Ισχύς: 500kW Φορολογούμενη ισχύς: 43HP Κυβισμός: 16.162 cm³

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 518.500 χλμ, ισχύς: 537 kW (730,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Μεγάλη σκάλα (πορείας) - Ψυγείο - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Αεροκόρνα - Προβολείς ομίχλης - Ράδιο CD Player - Δισκόφρενα - Καμπίνα ύπνου - Υδραυλικό τιμόνι - Θερμαινόμενα καθίσματα - Σίταρο τροφοδοσίας - Κλείδωμα διαφορικού - Κατευθυντήριος άξονας - Ακινητοποιητής κινητήρα (Immobilizer) - Εργαλειοθήκη - PTO (εξαγωγή ισχύος) = Σημειώσεις = Scania R730, 12-2019, 518.500 χλμ., Euro 6, 8x4, Fedexddiuopfx Aa Repp Ρεταρντέρ, ADR, Ανοιχτή πλατφόρμα κατάλληλη για μεταφορά μηχανημάτων = Περισσότερες πληροφορίες = Εμπρός άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Κατευθυντήριος Εμπρός άξονας 2: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Κατευθυντήριος Αριθμός κυλίνδρων: 8 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg Επεκτάσιμη υπερκατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank-λογαριασμός: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Κωδικός SWIFT: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από οποιαδήποτε συναλλαγή! - Η κράτηση οχήματος δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη περιγραφής ή πληκτρολόγησης σε όλα τα προσφερόμενα οχήματα.