Ημιρυμουλκούμενο

FAYMONVILLE Telemax / Teleskop / 13.650mm - 21.550mm / MEGA

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 403.985 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1984, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 10, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 1984, Πρωτότυπο ολλανδικό φορτηγό. T142H 6x2. Κινητήρας: DS 14 06 Κιβώτιο ταχυτήτων: 10 ταχυτήτων. Μεταξόνιο: 380 εκ. (άξονες 1-2). Εκτεταμένη καμπίνα / Longline έκδοση. Το φορτηγό βρίσκεται σε καλή λειτουργική κατάσταση. = Περισσότερες πληροφορίες = Pjdpewvlwtjfx Af Ujpl Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερό: 70%; Βάθος πέλματος δεξί: 70% Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 295/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Βάθος πέλματος εσωτερικό αριστερά: 70%; Βάθος πέλματος εξωτερικό αριστερά: 70%; Βάθος πέλματος εσωτερικό δεξιά: 70%; Βάθος πέλματος εξωτερικό δεξιά: 70% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 295/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Βάθος πέλματος εσωτερικό αριστερά: 30%; Βάθος πέλματος εξωτερικό αριστερά: 30%; Βάθος πέλματος εσωτερικό δεξιά: 30%; Βάθος πέλματος εξωτερικό δεξιά: 30% Βάρη Κενό βάρος: 8.692 kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.308 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 25.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια για την παροχή σωστών πληροφοριών, αλλά δεν προκύπτουν δικαιώματα από αυτά τα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Ppjdpeg Sk Tvsfx Af Ujl 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 538.591 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.057 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.943 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 355/55R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 355/55R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 295/55R22.5, αριθμός θέσεων: 2, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Υπεύθυνοι πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης αδειών, KTEO/SP/UVV, μεταφορά στο λιμάνι 12-τάχυτο, περιβαλλοντική ετικέτα: 4 (πράσινο), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βασικό χρώμα: μπλε, ντίζελ, Euro6d, κίνηση στους πίσω άξονες, κλιματισμός Εξτρα εξοπλισμός ABS, ενεργό cruise control, αερόσακος, υπολογιστής ταξιδιού, μπλοκέ διαφορικό, EBS, έτοιμο για οδήγηση, καμπίνα, ψυκτικό σύστημα, έγκριση φορτηγού, ζάντες αλουμινίου, χαμηλού θορύβου, σύστημα πλοήγησης, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), ρετάρντερ/ιντάρντερ, βιβλίο service, βοηθητική θέρμανση, cruise control, έλεγχος πρόσφυσης, βίντεο, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα, ανάρτηση: αέρας-αέρας, ωφέλιμο φορτίο (kg): 9943, συνεχές φρένο (αγορά): ρετάρντερ Τύπος υπερκατασκευής: DB 1845 Gigaspace 3 x ολόιδια ρετάρντερ κλιματισμός COC-χαρτί Style Line 4x2 γερμανικό όχημα, HSN/TSN: 7070/AOQ Ppodpex Nqiuefx Af Uol Με επιφύλαξη για σφάλματα. Λέξεις κλειδιά αναζήτησης: ενεργό cruise control

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 559.690 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: γερανός, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (ΡΡΤ - παρελκόμενος άξονας ισχύος) = Σημειώσεις = VLUR6X40009119924 = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρη Καθαρό βάρος: 19.690 kg Ωφέλιμο φορτίο: 6,3 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Λειτουργικές πληροφορίες Ιστός: Τηλεσκοπικός (7 τμημάτων) Μήκος ιστού: 20 m Ικανότητα ανύψωσης: 19.890 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: PALFINGER 72002 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες. Pedpfx Afswrtgno Ujpl = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Καμία αξίωση δικαιώματος δεν μπορεί να προκύψει από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά (διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber). Κινητό: Ολλανδικά (διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber). Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικού εμβάσματος, το ποσό πρέπει να μεταφερθεί στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγξτε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναγράφονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που λάβετε διαφορετικές πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας ώστε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Στοιχεία τραπεζικού λογαριασμού: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΦΟΡΟΣ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.800 κιλ, συνολικό βάρος: 53.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, Εξοπλισμός: ABS, Faymonville 4-άξονο Multimax STN-4AX χαμηλό συρμός, τηλεσκοπικός Έτος πρώτης κυκλοφορίας: 11.2012 Απόβαρο: 13.000 kg Μικτό βάρος: 53.800 kg Τεχνικά εφικτό: 55.400 kg Φορτίο: 40.800 kg Φορτίο στήριξης: 25.000 kg Ελαστικά: 205.65R17,5 3ος & 4ος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση 4 άξονες SAF 7.600 kg με αερόσουστα Μήκος: 13.475 mm έως 20.275 mm (επεκτεινόμενο) Πλάτος: 2.540 mm έως 2.620 mm Ύψος: 1.200 mm Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email! Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση/Με επιφύλαξη σφαλμάτων! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Podpeu Aynlsfx Af Uopl Ο πωλητής δεν ευθύνεται για σφάλματα, λάθη πληκτρολόγησης ή σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών. Συνεχής αγορά & πώληση καθώς και ανταλλαγή & ενοικίαση γερανών, ανυψωτικών οχημάτων καθώς και μηχανημάτων έργου και βαρέων οχημάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.660 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήσεως. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή τηλεσκοπική επέκταση με πνευματικά λειτουργούμενη ασφάλιση * 2 ζευγάρια ενδοδαπέδιων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζευγάρι ενδοδαπέδιων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 7 ζευγάρια ανακλινόμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζευγάρια ανακλινόμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου: * JOST μηχανικά υποστηρίγματα με διπλή ταχύτητα για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - μάρκα επιλογής μας Άξονες: * BPW άξονες, υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι * Αερόφουσκωτη ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Εργαλεία αξόνων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Πρώτης κατηγορίας και υψηλής αντοχής αντιδιαβρωτική προστασία για το τυπικά αμμοβολημένο πλαίσιο συγκόλλησης με διπλή (2K) υπόστρωση ψευδαργύρου * Ποιοτική διπλή (2K) τελική βαφή μονής απόχρωσης σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί * Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων, σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Τηλεχειρισμένη καθοδήγηση άξονα από εμπρός και πίσω μέσω καλωδιωμένου τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * 4 τεμάχια τάκους με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * Πείρος ρυμούλκησης 2 ιντσών (king pin) * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στη γαλβανισμένη πρόσοψη σύνδεσης μπροστά * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Εγχειρίδιο χρήστη και περιγραφή σε USB stick * Επιφάνεια φόρτωσης με ενισχυμένο ξύλινο δάπεδο * 10 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Pedpfxok Ugace Af Uspl * Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Γαλβανισμένες υποστηρίξεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης * Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * Αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό αξονικών φορτίων μαζί με διάγραμμα φορτίου * Γαλβανισμένος ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ύψος * Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία * Σπιράλ καλώδιο τροφοδοσίας για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα και/ή το ηλεκτρικό βαρούλκο (περίπου 35 mm², περίπου 3,5 m μήκος, μέγ. 250A) μεταξύ ρυμουλκ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.040 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΟΧΗΜΑ Kässbohrer Πλατφόρμα Επεκτεινόμενου Τύπου MEGA SPA MR3 με κοιλότητες για τροχούς Χρώμα: novagrau Διαθεσιμότητα: περίπου 6 μήνες μετά την παραγγελία # Φορτίο σέλας: 18.000 kg # Ύψος σύνδεσης: 950mm # Επεκτεινόμενο έως: 6.900mm Άξονες / Σύστημα φρένων: # Άξονες BPW με ταμπούρα 17,5" # 3ος άξονας με αυτόματη διεύθυνση (σκιώμενος) # 1ος άξονας ανυψωτικός # Σύστημα φρένων WABCO 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245/70/17,5" σε χαλύβδινες ζάντες # Υποστηρίγματα Jost 24t # Ηλεκτρικές συνδέσεις: 2 x 7 και 1 x 15 πόλων # Σύστημα φωτισμού 24V Aspöck # 2 πλαστικά τάκους τροχών Εξοπλισμός: # Κοιλότητες τροχών με κάλυμμα από σκληρό ξύλο # Μόνιμη μετακινούμενη επιφάνεια 300mm # Σετ αλουμινένιες ράμπες 2x, μήκους 2.400mm, πλάτους 600mm, χωρητικότητας 32.000 kg συμπεριλαμβάνονται # Δάπεδο από σκληρό ξύλο 30mm # Εξοπλισμός υπέρβασης πλάτους (4 γαλβανισμένες πινακίδες με LED + 1 φανός περιφέρειας) # Εργαλειοθήκη δεξιά κατά την κίνηση # 6x2 οπές για κοντέινερ: μεταφέρει 1x20", 1x40" ή 1x45" κοντέινερ Ppedjgimw Uepfx Af Ujl # 4 αφαιρούμενες twistlocks για κοντέινερ # Βάση για κολώνες μπροστά χωρίς πασσάλους # 4 σειρές θήκες για κολώνες # 10 x 2 θήκες για κολώνες στο πλαίσιο # 8 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 10t, 5 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 8t, 108 σημεία πρόσδεσης 2t στα πλαϊνά του πλαισίου # Κιβώτιο αποθήκευσης για ράμπες κάτω από το σασί πίσω από τον τρίτο άξονα # Μετώπη 1.500mm + 500mm ύψος με πιστοποίηση Code XL! # Σασί: επικαλυμμένο με KTL και βαμμένο MB7350 novagrau # Μετώπη: MB7350 novagrau ----Με επιφύλαξη λαθών, αλλαγών ή ενδιάμεσης πώλησης! Τοποθεσία: KTH-Trailer GmbH, Goch

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Υπηρεσία εγγραφής, KTEO/τεχνικές επιθεωρήσεις/εργοστασιακές δοκιμές, μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Βασικό χρώμα: κίτρινο Εξτρά εξοπλισμός: ABS, EBS, λειτουργικό, διευθυνόμενος άξονας, αερανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), ανάρτηση: αερανάρτηση με ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 30.300 Τύπος υπερκατασκευής: Faymonville 3-άξονος χαμηλόσουλο, επεκτεινόμενο κατά 6,30 m, αναγκαστικά διευθυνόμενο, έτοιμο για χρήση. γερμανικό ρυμουλκούμενο, 1ο χέρι, HSN/TSN: 5027/000 Ppjdpfxeww D D Ij Af Uel Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.010 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-AXLE FLATBED SEMITRAILER RH100 – EXTENDABLE – For construction material and construction machine transport – NEW VEHICLE Technical gross weight: 39 t Aggregate load (technical): 27 t Saddle load (technical): 12 t Unladen weight approx. 9 t (+/- DIN tolerance) Flatbed length approx. 13,500 mm (front approx. 4,150 mm, rear approx. 9,350 mm) Flatbed width approx. 2,540 mm Loading height front approx. 1,060 mm with coupling height approx. 980 mm, rear 1,010 mm Extendable lightweight welded steel frame construction Extension length approx. 4,000 mm, lockable at intervals of approx. 500 mm Reinforced version for building material transport, 20 t/5 m at center of gravity Construction machine transport up to 20 t (when retracted) Reinforced 6 mm U-profile outer frame Tapered 4 mm cross members Frame bevel rear, approx. 15°, approx. 500 mm Visual indicator for pneumatic frame locking on both sides, with green control light = control lamp for pneumatic frame locking at front left of the trailer Energy guiding chain in central frame Frame locking with integrated lubrication strip 4 pairs pull-out 8 t lashing rings, 9 pairs 10 t lashing rings at rear, in outer frame profile retractable, both sides, foldable outwards for overwidth lashing 10 pairs lashing mushrooms with welded round bar at bottom of outer frame 6 pairs of insertable housings with reinforced beams for box sections 80x50x5 mm (longitudinal, approx. 3 mm clearance), both sides at outer frame 3 pieces of crossmembers with insertable housings for box sections 80x80 mm at center beams Crossmembers with insertable housings as empty holders for box sections 6 pairs of recessed container locks for: 2 x 20 ft containers Podpewfu N Rofx Af Uepl 1 x 20 ft container in center 2 x 20 ft containers 1 x 30 ft container Reinforced rear end plate with continuous ramp mounting rail Mechanical 2 x 12 t support winches, operation from one side + side shift compensation 2 drop-lift support legs at rear SAF Intradisc-B9 axles with disc brakes ø370 mm (19.5" disc), load capacity 9 t/axle, on-road version Axle distance 1,310 + 1,410 mm Wheelbase 7,650 mm SAF trailing axle with stub axle/friction steering, approx. 10° steering angle, automatically activated electropneumatic reversing lock in reverse gear, also switchable from cab with release valve Special axle lift on 1st axle, raises and lowers automatically depending on weight, with forced lowering, start assist via cab switch / "3 x brake activation" Odometer 6x tires 435/50 R 19.5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (tire load capacity 10 t/axle) 6x steel rims 14.00 x 19.5 Brake system according to EC directives 71/320 ECE R13 2-line air brake EBS system 2S2M, one axle sensed RSS/RSP – stability control system Spring-actuated parking brake Steel air tanks Air suspension with lifting and lowering device, total stroke approx. 200 mm Automatic driving level at 15 km/h Quick-release valves SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "BASIC" service package Axle load display via EBS CanBus signal Tire pressure monitoring according to ECE guideline 141 35 mm wooden floor, longitudinal over wheels, with steel checker plate covering Wooden floor impregnated on both sides Reinforced steel sheet front wall approx. 1,800 mm + central supports integrated in front wall 2 lashing eyes on upper corner posts Front steel corner posts integrated in front wall, at front side (full-length lateral loading possible) 24-volt lighting according to EC Directive 76/756/EWG 2 pcs full LED mult

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 545.000 χλμ, ισχύς: 330,97 kW (449,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Scania S450 Mega Podpfjwczzhox Af Uopl Καινούρια ελαστικά Καινούργιος ταχογράφος Καινούρια αντλία AdBlue