Ημιρυμουλκούμενο

FAYMONVILLE Telemax / Teleskop / 13.650mm - 21.550mm / MEGA

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 Gusdpfx Adjg Sk Tveujk 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.800 κιλ, συνολικό βάρος: 53.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, Εξοπλισμός: ABS, Faymonville 4-άξονο Multimax STN-4AX χαμηλό συρμός, τηλεσκοπικός Έτος πρώτης κυκλοφορίας: 11.2012 Απόβαρο: 13.000 kg Μικτό βάρος: 53.800 kg Τεχνικά εφικτό: 55.400 kg Φορτίο: 40.800 kg Φορτίο στήριξης: 25.000 kg Ελαστικά: 205.65R17,5 3ος & 4ος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση Gujdpfxju Aynls Adujk 4 άξονες SAF 7.600 kg με αερόσουστα Μήκος: 13.475 mm έως 20.275 mm (επεκτεινόμενο) Πλάτος: 2.540 mm έως 2.620 mm Ύψος: 1.200 mm Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email! Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση/Με επιφύλαξη σφαλμάτων! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για σφάλματα, λάθη πληκτρολόγησης ή σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών. Συνεχής αγορά & πώληση καθώς και ανταλλαγή & ενοικίαση γερανών, ανυψωτικών οχημάτων καθώς και μηχανημάτων έργου και βαρέων οχημάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.040 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΟΧΗΜΑ Kässbohrer Πλατφόρμα Επεκτεινόμενου Τύπου MEGA SPA MR3 με κοιλότητες για τροχούς Χρώμα: novagrau Διαθεσιμότητα: περίπου 6 μήνες μετά την παραγγελία # Φορτίο σέλας: 18.000 kg # Ύψος σύνδεσης: 950mm # Επεκτεινόμενο έως: 6.900mm Άξονες / Σύστημα φρένων: # Άξονες BPW με ταμπούρα 17,5" # 3ος άξονας με αυτόματη διεύθυνση (σκιώμενος) # 1ος άξονας ανυψωτικός # Σύστημα φρένων WABCO 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245/70/17,5" σε χαλύβδινες ζάντες # Υποστηρίγματα Jost 24t # Ηλεκτρικές συνδέσεις: 2 x 7 και 1 x 15 πόλων # Σύστημα φωτισμού 24V Aspöck # 2 πλαστικά τάκους τροχών Εξοπλισμός: # Κοιλότητες τροχών με κάλυμμα από σκληρό ξύλο # Μόνιμη μετακινούμενη επιφάνεια 300mm # Σετ αλουμινένιες ράμπες 2x, μήκους 2.400mm, πλάτους 600mm, χωρητικότητας 32.000 kg συμπεριλαμβάνονται # Δάπεδο από σκληρό ξύλο 30mm # Εξοπλισμός υπέρβασης πλάτους (4 γαλβανισμένες πινακίδες με LED + 1 φανός περιφέρειας) # Εργαλειοθήκη δεξιά κατά την κίνηση # 6x2 οπές για κοντέινερ: μεταφέρει 1x20", 1x40" ή 1x45" κοντέινερ # 4 αφαιρούμενες twistlocks για κοντέινερ # Βάση για κολώνες μπροστά χωρίς πασσάλους # 4 σειρές θήκες για κολώνες # 10 x 2 θήκες για κολώνες στο πλαίσιο # 8 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 10t, 5 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 8t, 108 σημεία πρόσδεσης 2t στα πλαϊνά του πλαισίου Gusdpfx Ajgimw Ujduok # Κιβώτιο αποθήκευσης για ράμπες κάτω από το σασί πίσω από τον τρίτο άξονα # Μετώπη 1.500mm + 500mm ύψος με πιστοποίηση Code XL! # Σασί: επικαλυμμένο με KTL και βαμμένο MB7350 novagrau # Μετώπη: MB7350 novagrau ----Με επιφύλαξη λαθών, αλλαγών ή ενδιάμεσης πώλησης! Τοποθεσία: KTH-Trailer GmbH, Goch

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.480 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 17.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, HANGLER 3-axle semi low loader, telescopic, type SDS-H 470 First registration 03/2023, in as-new condition Unladen weight only 10,520 kg Loading height unladen approx. 850 mm Fifth wheel height 1,050 to 1,100 mm Gooseneck length 3,650 mm Lower deck length 9,770 mm, extendable by 7,500 mm = total lower deck length 17,270 mm, adjustable intermediate support on telescopic section Overwidth kit up to 3,000 mm wide, extendable frame wideners incl. timber decking, rear frame taper 8° Continuous U-profile guide rail for approach ramps Front landing legs telescopic Rear support telescopic 4 pairs of container locks recessed in the floor for 1x 40 ft or 2x 20 ft containers 9 pairs of stake pockets embedded in the outer frame 2 continuous stake sleeve strips across the width Plastic toolbox Ramp storage compartment 11 pairs of folding lashing rings, each 10,000 daN, freely pivoting in the side frame profile (also suitable for oversize cargo lashing) 11 pairs of lashing holes in the outer frame on the gooseneck (for strap hooks) Tyres 13x 235/75 R 17.5 SAF axles with drum brakes Air suspension with raise/lower function Offset axle spacing 1,360/1,410 mm 3rd axle with trailing steering WABCO trailer EBS with RSS stability system Chassis frame front end hot-dip galvanized and final coated in RAL 3002 Chassis rear end hot-dip galvanized + visible outer frame areas final coated in RAL 3002 Gedsu Dftvopfx Aduouk RENTING is the new BUYING; also available immediately for full-service rental with us-----

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης με εκτεινόμενη κατασκευή: Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινες τάβλες από σκληρό ξύλο και πίσω κεκλιμένο τμήμα περίπου 1.000 mm x 8° 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων υποδοχών τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Guodpfok Eammsx Adujk Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: Πρώτης κατηγορίας και ανθεκτική αντικολλητική προστασία του υποχρεωτικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2Κ) αστάρι ψευδαργύρου Υψηλής ποιότητας μονοχρωματική τελική βαφή 2-συστατικών (2Κ) σε Novagrau Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής Υποστηρίγματα τράκτορα: Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με δύο ταχύτητες για 24t ανυψωτική ικανότητα (50t δοκιμαστικό φορτίο) Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φώτα 24 Volt Υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων Άξονες και ελαστικά: Άξονες BPW, αερανάρτηση, με δισκόφρενα (377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου Οι αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούνται είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Εργαλεία αξόνων Ελαστικά 435/50 R 19.5 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στη γαλβανισμένη μπροστινή ταινία σύνδεσης, κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις 4 τεμάχια τάκοι με βάση 2" πείρος κορώνας Γαλβανισμένος μπροστινός χαλύβδινος τοίχος περίπου 1600 mm ύψος. EN12642-XL Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στα πλάγια, στον εκτεινόμενο και στο πίσω μέρος κόκκινη Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από ανθεκτικό σκληρό ξύλο 9 ζεύγη θηκών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από το λοξότμητο της επιφάνειας φόρτωσης Μετακινούμενοι οδηγοί για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Πίσω λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Στο λαιμό κύκνου και το πίσω πλαίσιο αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδα προειδοποίησης με πρίζα Κουτί εργαλείων HDPE 620x360x610 κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20ft κοντέινερ ή 1 x 40ft κοντέινερ, στον εκτεινόμενο παρέχεται επιπλέον σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ 3 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων υποδοχής, τοποθετημένων εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για στήλες 100 x 50 mm Εμπρόσθιος άξονας με λειτουργία ανύψωσης, έλεγχος με TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φώτα θέσης LED. Στις πινακίδες προειδοποίησης υπάρχει βάση για φάρο Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.660 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.360 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 25.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 28.500 χιλ., συνολικό ύψος: 127.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, ABS, κατασκευαστής αξόνων SAF, αναδιπλούμενες αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης δύο τμημάτων, 20.000 kg, με υποβοήθηση ελατηρίου, αερόσφαιρη ανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωση, ανυψωτικός άξονας στον 1ο άξονα, κατευθυνόμενος μεταγενέστερος άξονας με υδραυλική βοήθεια ελιγμού και τηλεχειρισμό, κατευθυνόμενος πίσω άξονας, εσοχές για τροχούς, υποδοχές για κολώνες, εργαλειοθήκη, αλουμινένια στηρίγματα, πινακίδες διεύρυνσης, 2 x εσοχές για τροχούς με αλουμινένια καλύμματα, εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα, πίσω μηχανικές στηρίξεις, μανόμετρο φόρτωσης, υποδοχή NATO για ηλεκτροϋδραυλική λειτουργία, 2 x τριπλές LED πίσω φώτα, υπερκατασκευή κοντέινερ, twistlocks, 2 x LED προβολείς εργασίας, υποστηρικτική βάση, ύψος ζεύξης 980 mm Gujdpfx Adetxrqqeuok

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.820 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη σκληρού ξύλου περίπου 30 mm πάχος Επιφάνεια φόρτωσης: - 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες, περ. 2.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x B) - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνα μεταλλικά αντιανελκυστήρια περ. 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών, περ. 1.610 x 700 x 400 mm (Μ x Π x B) - Συμπ. 3-μερή αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π περ. 670 mm) – μέγιστο σημειακό φορτίο περ. 5 t/κομμάτι - Εσοχή στη λοξοτομή και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στήριξη της μπούμας εκσκαφέα (περ. 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ)) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην κοιλότητα για τη μπούμα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονότμηνες ατσάλινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων μονοκόμματων ράμπων ατσαλιού, περ. 3.000 x 800 mm, με σκληρή ξύλινη επίστρωση πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικό ανυψωτικό, υδραυλικά μετατοπιζόμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg - Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm σε θέση οδήγησης δεν υπολογίζονται στο συνολικό μήκος του οχήματος Υποστηρίγματα σέλας: - JOST υποστηρίγματα σέλας (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Guedpjw Tpqwjfx Aduok Άξονες: - BPW άξονες και ανάρτηση, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, ενεργοποιείται με όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα κατά επιλογή μας - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκούμενο πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για την ορθή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - WABCO φρένα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικρόκοκκους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό μπουκέτο με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: - Όλη η χαλύβδινη κατασκευή υφίσταται αυτόματο αμμοβολή με τροχούς μετά τη συγκόλληση - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - HRM-μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης -

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.581 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο ρυμουλκούμενο πλατφόρμα Kässbohrer Mega Tele HD με βαθυδοχεία για τροχούς ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Ύψος πέδησης: 950 mm * Εξωτερικό μήκος: 13.535 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 4.285 mm * Μήκος πλατφόρμας: 8.950 mm * Επέκταση: 6.900 mm * Θέση κλειδώματος επέκτασης: 500 mm * Ύψος λαιμού κύκνου: 120 mm * Ύψος πλατφόρμας (φορτωμένης): 1.040 mm * Μεταξόνιο: 7.700 mm * Φορτίο άξονα: 10 τόνοι * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Τεχνικό μικτό βάρος (80 χλμ/ώρα): 48.000 kg * Τεχνικό μικτό βάρος (60 χλμ/ώρα): 50.000 kg * Βάρος κενό: 10.419 kg ΠΛΑΙΣΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ: * Άξονες BPW με αερανάρτηση και ταμπούρα φρένων * 2x σταθεροί άξονες μπροστά, 1x πίσω πηδαλιουχούμενος άξονας * Αερανάρτηση με δείκτη φορτίου * Φρένα Wabco * Ελαστικά: 12 τεμάχια 245/70 R17.5 ΣΑΣΙ: * Πλαίσιο από υψηλής ποιότητας και αντοχής ατσάλι S700 MC * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm * Πλευρικές επεκτάσεις 9x2 έως 300 mm * Τηλεσκοπικός γρύλος στήριξης πίσω, ικανότητας 50 τόνων * Μηχανικά πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω, ικανότητας 45 τόνων * Βαθυδοχεία για τροχούς, βάθος 420 mm, πλάτος 800 mm * Κατάλληλα για διαμέτρους ελαστικών μέχρι 1.800 mm ΡΑΜΠΑ: * Υποδοχές για ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * Δακτύλιοι πρόσδεσης * Τσέπες για πασσάλους * Πάσσαλοι * Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων κατάλληλα για 1x20 ft., 1x40 ft. ή 1x45 ft. + 4 twist locks * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, ύψους 1.500 mm, με πιστοποίηση Code-XL ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * 1x πλαστικό κουτί εργαλείων * Κουτί πασσάλων χωρητικότητας 18 πασσάλων * 1x φάρος περιμετρικός * Καλυμμα για κλείσιμο βαθυδοχείων τροχών Χρώμα πλαισίου: RAL 3020 Traffic Red Guedpfxjmtwypj Aduok Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.420 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό ρυμουλκούμενο, 1ος ιδιοκτήτης Krone SD τυπικό επικαθήμενο με μουσαμά, άξονες Krone με δισκόφρενα, ο πρώτος άξονας είναι ανυψούμενος, κιβώτιο για παλέτες, πίσω πόρτες με 4 περιστρεφόμενους μηχανισμούς ασφάλισης, συρόμενη μουσαμάς αριστερά-δεξιά, οροφή Edscha, δάπεδο από κοντραπλακέ, 3x πλευρικοί στύλοι αριστερά-δεξιά, 20x αλουμινένιες σανίδες ενίσχυσης, ράγα συγκράτησης παλετών αριστερά-δεξιά, εξωτερική ράγα Multilook, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου EN-12642 Code-XL + VDI 2700 σελίδα 12, σκάλα πίσω, θέση για ρεζέρβα, 1x πλαστικό κουτί εργαλείων, στηρίγματα Jost, αεραναρτήση με ανύψωση-κατάβαση, ηλεκτρικές συνδέσεις 2x 7-πολικές και 1x 15-πολική, ABS, EBS κλπ. Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης -> Μήκος: 13,62μ x Πλάτος: 2,49μ x Ύψος: 2,75μ Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000 kg / Βάρος χωρίς φορτίο: 6.580 kg / Ωφέλιμο φορτίο: 29.420 kg Ελαστικά: 385 / 65 R 22,5, βάθος πέλματος: 14 / 12 / 10 / 9 / 6 / 6 mm TÜV σε ισχύ έως SP σε ισχύ έως 10-2025 Gujdpfjw Rtpxsx Aduek !!! ΜΙΛΑΩ ΠΟΛΩΝΙΚΑ !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Υπηρεσία εγγραφής, KTEO/τεχνικές επιθεωρήσεις/εργοστασιακές δοκιμές, μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Βασικό χρώμα: κίτρινο Εξτρά εξοπλισμός: ABS, EBS, λειτουργικό, διευθυνόμενος άξονας, αερανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), ανάρτηση: αερανάρτηση με ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 30.300 Τύπος υπερκατασκευής: Faymonville 3-άξονος χαμηλόσουλο, επεκτεινόμενο κατά 6,30 m, αναγκαστικά διευθυνόμενο, έτοιμο για χρήση. γερμανικό ρυμουλκούμενο, 1ο χέρι, HSN/TSN: 5027/000 Με επιφύλαξη σφαλμάτων. Gujdpjww D D Iofx Aduek