Ανυψωτικό περονοφόρο με εμπρόσθιο φορτηγό

KALMAR DC 16-1200/Schwerlast Frontstapler

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Faymonville 3-Aξονικό Multimax χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο F-S43-1AAF Έτος κατασκευής: .23 Συνολικό βάρος: 35.000 kg Τεχν. επιτρεπτό μικτό βάρος: 58.600 kg Ιδίως βάρος: 11.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.500 kg Άξονες SAF: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg Μέγιστο: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Φορτίο ράμματος/κοτσάνισης: 11.000 kg Μήκος: 13.675 mm, επεκτάσιμο μέχρι 19.475 mm Πλάτος: 2.540 mm / Ύψος: 3.270 mm Επιφάνεια φόρτωσης: 13.300 mm, επεκτάσιμη μέχρι 19.100 mm Μεταξόνιο: 2.900 mm / 1.360 mm Ελαστικά: 245/70R17,5 Dodpfxeu Ry T Re Ab Ajcb 1ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης / 3ος άξονας διευθυντήριος TÜV έως: ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση/πιθανότητα λαθών! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για λάθη, τυπογραφικά λάθη και λάθη μετάδοσης δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών. Συνεχής αγορά & πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και βαρέων οχημάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Dcsdpfx Aotphtmeb Aeb Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front 4 chocks with holder on the front wall Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: H22-12EC, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 5.506 h, ωφελιμο φορτίο: 9.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ισχύς: 164 kW (222,98 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 07/2024, κενό βάρος: 39.080 κιλ, χρώμα: κίτρινο, καύσιμο: ντίζελ, Hyster H22XM-12EC Empty Container Handler Operational and Ready for Use Regularly Serviced Operating Hours: 5,506 h Stacking Heights: 6 high 9'6" or 7 high 8'6" with single-pick Dodpfx Abetrl N To Ascb 2 over 5 = 7 high 9'6" or 2 over 6 = 8 high 8'6" Lifting Capacity: 9,000 kg at 1,220 mm Axle: Axel Tech PRC Engine: Cummins QSB 6.7 Displacement 6.7 liters Tier IIIB Spreader: ELME 584 Side Spreader with hook pick-up and side clamp Container heights: 8' – 9'6" Container depth: 8' or 2,440 – 2,500 mm Steel Cabin: Manufacturer Fritzmeier Central Lubrication System included Air Conditioning included Please submit enquiries in writing.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 3.185x1.420x1.250 mm με επιφάνεια εσχαρωτού πλέγματος - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας και υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 3.185x1.420x1.250 mm με επιφάνεια εσχαρωτού πλέγματος - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας και υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο άξονες σταθεροί, ένας αυτοκατευθυνόμενος άξονας - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης - Οι άξονες αυτοκατεύθυνσης διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: - 1 εφεδρικό τροχό με βάση στήριξης - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Πείρος βασιλιά 2" - Μία γαλβανισμένη μεταλλική μετώπη - Στην μπροστινή γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι τροχού με βάση στη μετώπη - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - 3 ύψη αλουμινένιων σανίδων - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος τενταρισμένη κατασκευή (3.960 mm) - Γαλβανισμένη μετώπη με μηχανισμό τάσης για την συρόμενη κουρτίνα - Ύψος ρυθμιζόμενο περίπου κατά 400 mm Dcodpfotvfkfsx Ab Asb - Στέγαστρο "EDSCHA" μετακινούμενο εμπρός σε προφίλ αλουμινίου, βιδωμένο με μπροστινό και πίσω τοίχωμα - 3 ζεύγη μετακινούμενων πασσαλων στην επιφάνεια φόρτωσης - Η υπερκατασκευή είναι πίσω υδραυλικά πλατυνόμενη αριστερά & δεξιά περίπου 750 mm - Συρόμενο κάλυμμα με ανακλινόμενο δοκό πύλης - Συρόμενη κουρτίνα με εφεδρεία 700 mm στο μήκος, ιμάντες σύσφιξης ανά 600 mm - Ύψος επάνω άκρη υπερκατασκευής περίπου 3.960 mm - Η οδήγηση με ανοιχτό συρόμενο κάλυμμα απαγορεύεται και προκαλεί φθορά στην κουρτίνα - Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα πίσω, κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης - Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά & δεξιά από μία υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου - 6 ζεύγη θηκών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα - Εσχαρωτή επιφάνεια σε κλίση επιφάνειας φόρτωσης τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 3,4 ton σε 20 x 20 cm) - Εργαλειοθήκη INOX 565 x 290 x 810 mm δεξιά από την κατεύθυνση κίνησης ανάμεσα στους άξονες - Εφαρμοσμένο στρώμα άμμου στις ανάγλυφες λαμαρίνες του λαιμού κύκνου και της επιφάνειας φόρτωσης για αντιολισθητική προστασία - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά 400 mm περίπου (εικ. 423 x 423 mm) με φως θέσης - Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων στους άξονες, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτωσης - Μεταλλοποίηση υψηλής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, Έτος κατασκευής: 2008,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.500 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear bevel and loading ramps STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Shaped loading platform 3,950 x 2,480 mm incl. bevel - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) Dcjdpfow Etd Tex Ab Ajb - Ball-bearing turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load 24 t - Rear steering radius 2,600 mm Loading Platform - Lowered outer fields 4,630 mm with a depth of 420 mm, resulting in a loading height of 470 mm or 830 mm when floors are fitted - Extendable by 2,053 mm - Includes aluminium bridging rails to create a flat surface - Excavator boom recess at the rear chassis, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - Rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm rear bevel, loading height 890 mm - One pair of wheel recesses integrated in the lower deck - 3-axle hydraulically suspended chassis - Split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle Rear - Design: "Bevelled 500 mm" - Hydraulic rear support Loading Ramps - 2-piece loading ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - Rubber-coated with climbing strips Braking System - 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic linkage discs (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer sections: 4,630 mm plus 2,053 mm extension Central beam width: 980 mm Excavator boom recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 15355, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 15.561 h, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.280 χιλ., Εξοπλισμός: καμπίνα, .: 15355 Λεπτομέρειες συσκευής: Έτος κατασκευής: 2008 Ικανότητα φορτίου: 12000 κιλά Ύψος ανύψωσης: 5500 mm Διαβάστε ώρες λειτουργίας: 15561 ώρες Τύπος ιστού: Στάνταρ Ύψος ιστού: 4280 mm Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 4600 / 2500 / 3000 mm Βάρος λειτουργίας: 15820 κιλά ---- Εξοπλισμός: * Προστατευτική οροφή * 3η βαλβίδα * 4η βαλβίδα * Πλήρης καμπίνα * Θέρμανση * Μπροστινά φώτα εργασίας * Πίσω φώτα εργασίας ---- Περισσότερες πληροφορίες για τη συσκευή: Χωρίς φορέα περόνης Περιστρεφόμενος φάρος ραδιόφωνο Ένα πεντάλ ---- Οι ώρες λειτουργίας είναι γενικά οι ώρες που διαβάζονται. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε την κατάλληλη μεταφορά. Άλλα 250 - 300 περονοφόρα ανυψωτικά, εξαρτήματα και σάρωθρα διαθέσιμα για εσάς άμεσα. Φυσικά και προς ενοικίαση! Θα χαρούμε να αγοράσουμε το ΠΑΛΙΟ σας. Έχετε ερωτήσεις; Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας κατά τις εργάσιμες ώρες μας από τις 7:30 π.μ. έως τις 4:00 μ.μ. Ανυπομονούμε να σας δούμε! Dcedpfx Ajtw T Hwjb Asb Μιλάμε Αγγλικά Με την επιφύλαξη προηγούμενης πώλησης και σφαλμάτων σε αυτήν την προσφορά, επιφυλάσσονται ρητά. Στην αντιπροσωπεία, η συσκευή πωλείται στην τρέχουσα κατάστασή της, όχι ανακαινισμένη. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση, εξαιρούνται τυχόν λάθη και αλλαγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1988, ώρες λειτουργίας: 14.996 h, ύψος ανύψωσης: 3.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Volvo, μήκος περονών: 2.000 χιλ., Βάρος χωρίς φορτίο: 36.700 kg Ανυψωτική ικανότητα: 2.800 kg Ύψος κατασκευής: 280 cm Επικοινωνήστε με τον J.A.J. Jansen για περισσότερες πληροφορίες. Dcjdpfeuufapex Ab Aob

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1988, ώρες λειτουργίας: 16.373 h, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: καμπίνα, προστατευτικό κεφαλής, * Kalmar DC 15-1200 * Έτος κατασκευής: 1988 * Ώρες λειτουργίας: 16.373 ώρες * Ανυψωτική ικανότητα: 15.000 kg * Mast τύπου Triplex * Ελεύθερη ανύψωση (freelift) * Πλευρική μετατόπιση (side shifter) * Ρυθμιζόμενα/επεκτεινόμενα πιρούνια (fork positioner) Dcedpfx Abjwqt Uvj Asb * Εσωτερικός αριθμός: 25S014/45

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1987, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 3.600 χιλ., Εξοπλισμός: καμπίνα, * Kalmar DB6-600 περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα * Τριπλής ανύψωσης βαρέος τύπου * Πετρέλαιο * Καμπίνα * Έτος κατασκευής: 1987 * Ρυθμιζόμενες περόνες * Ιδία βάρος: 8,9 τόνοι * Ύψος ανύψωσης: 3,3 μέτρα * Φορτίο ανύψωσης: 6 τόνοι στα 600 mm * Διπλοί τροχοί μπροστά * Διαστάσεις: 3,60 x 2,45 μέτρα ΠΡΟΣΟΧΗ !!!!! ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ ΔΙΑΒΑΣΤΕ !!!!! Ρητά διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς προσφέρουμε αυτό το είδος και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο, ώστε να αποφευχθούν παρερμηνείες σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα. Επιθεωρήσεις και έλεγχοι είναι δυνατοί ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι ρητά επιθυμητοί!!! Οι απεικονίσεις είναι ενδεικτικές και μπορεί να περιέχουν προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον κόστος. Οι εσωτερικές διαστάσεις που αναφέρονται είναι κατά προσέγγιση. ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΔΕΚΤΕΣ ΣΧΕΔΟΝ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!!! Dedjtrix Tjpfx Ab Ajcb ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΕΣ ΣΥΝΑΛΛΑΓΕΣ ΚΑΙ ΕΞΟΦΛΗΣΗ ΔΙΑΦΟΡΑΣ!!! Έκθεση: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ωράριο: Δευτέρα ? Παρασκευή 8:30-17:00, Σάββατο 8:30-14:00 Πάντα διαθέσιμα πάνω από 500 νέα και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα!!! Στοιχεία επικοινωνίας: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Φαξ: