Φορτηγό γερανού

Mercedes-Benz AK 8X8 FASSI 660 EINZELBER SEILWINDE

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 526.065 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 5.450 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 8.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Rodpjydckrofx Abmsu - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Καμπίνα ύπνου - Προέκταση ηλίου - Εύκαμπτος σωλήνας τροφοδοσίας (σημείωση: το "Speiseröhre" σημαίνει κυριολεκτικά οισοφάγος, πιθανώς αναφέρεται σε σωλήνα τροφοδοσίας – επιβεβαιώστε το ανάλογα με τα συμφραζόμενα) - Ρελέ ισχύος (ΡΤΟ – λήψης κίνησης) = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.742 cc Διάταξη αξόνων Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 1: Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 3: Υψούμενος άξονας; Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Βάρη Βάρος κενό: 25.395 kg Φορτίο: 11.605 kg Μεικτό βάρος: 37.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Hiab 1055 E7 Hipro, έτος κατασκευής 2012, πίσω από την καμπίνα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: 70-BDJ-8

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° Rsdpfxjh Etf Re Abmsu - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 753.000 χλμ, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.070 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: γερανός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Αερανάρτηση - Ηλιοπροστατευτικό - Σύνδεσμος ρυμούλκησης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Μπροστινός άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 11.500 kg Πίσω άξονας 2: Άξονας ανύψωσης; Μέγ. φορτίο άξονα: 7.500 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Άδειο βάρος: 23.330 kg Φορτίο: 13.670 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: HMF 6020-O K6 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Rjdpjw Tavdjfx Abmou Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: BZ-PS-78

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Rsdpfok Af Svsx Abmou Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 129.252 χλμ, ύψος ανύψωσης: 38.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Χρήση: Κατασκευές Κίνηση: Τροχοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 27.875 kg Rodpfxow A Hb Ts Abmsu Ανυψωτική ικανότητα: 23.800 kg Σειριακός αριθμός: 122024 Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 70% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 70% Μεταφορικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 11,1 x 2,55 x 3,9 μ Επικοινωνήστε με την εταιρεία PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 109.000 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 7.962 h, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλού θορύβου - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Προστατευτικό ηλίου - Ξενοφωτισμός - Γάντζος ρυμούλκησης = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Βάρη Κενό βάρος: 25.715 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.285 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Rodpfey Amzyjx Abmou Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: EFFER 955/8S + JIB 6S Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 129.754 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Αριθμός εσωτερικού οχήματος: VTC30026 Γερμανικό όχημα Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στο Kaufungen - Kassel, Γερμανία Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena (Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Γαλλικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Διαστάσεις πλατφόρμας [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 ώρες λειτουργίας 4m – 10.800kg 6m – 7.600kg 8m – 5.700kg 10m – 4.450kg 12m – 3.650kg 14,5m – 3.050kg Ρυμουλκούμενο ELBO PCS (συμπεριλαμβάνεται στην τιμή του οχήματος) Τιμή: 17.900 EUR Αρ. αναφοράς: VTC30018 Έτος κατασκευής: 2023 Redpfxoyrv Tcs Abmsu Τρέχον βάρος: 4.650 kg Επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο: 13.350 kg Συνολικές διαστάσεις: 8.250 x 2.550 mm Διαστάσεις φορτωτικής επιφάνειας: 6.400 x 2.550 mm Ελαστικά: 235/75 R17.5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Φρένα: Ταμπούρα Υδραυλικές ράμπες Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα. Ανταλλάσσουμε το μεταχειρισμένο σας όχημα με ευχαρίστηση. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από την εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά. ----

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 117.555 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Ειδικός εξοπλισμός: Φρένα ρυμουλκούμενου 2-γραμμής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου: G 150, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 ακίδων, ηχοσύστημα: CD-Ράδιο (Bluetooth), μπαταρία 220 Ah, αλουμινένια δοχεία πεπιεσμένου αέρα, αερόκορνα, καμπίνα: κινούμενη είσοδος καμπίνας, καμπίνα: ανάρτηση άνεσης (1,8 HZ), γεννήτρια 100 A, ηχομονωτικό μέτρο 80 dB(A), γραφική οθόνη πληροφοριών με οικομετρητή, αυτόματος κλιματισμός, αισθητήρες φωτός και βροχής, αεροσυμπιεστής 2-κυλινδρικός, ενισχυμένος ανεμιστήρας με ιμάντα, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, βοηθητική έξοδος MB 2C, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, περιστρεφόμενοι φάροι αριστερά/δεξιά, αυτόματη ασφάλεια, καθίσματα καμπίνας: κάθισμα οδηγού ανάρτησης άνεσης με οριζόντια ανάρτηση, αντιηλιακή προστασία, ρολό ηλιοπροστασίας πλευρικών παραθύρων, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, πρίζα καμπίνας 24V, προστατευτικό πλέγμα για θραύσεις, μεταλλικός προφυλακτήρας εμπρός, αυτόματα φώτα ημέρας, εγκάρσια δοκός για ρυμουλκούμενο, ηχητικό σήμα για όπισθεν, πρόσθετη θερμομόνωση, πρόσθετη θέρμανση (αέρα), ψύκτης λαδιού κιβωτίου. Πρόσθετος εξοπλισμός: Rsdpfxswkdd Us Abmju 2ος εμπρός άξονας κατευθυνόμενος, πρότυπο εκπομπών EURO 5, διαμόρφωση αξόνων: 8x8/4, φορτίο εμπρός άξονα 9,0 τόνους, σύνδεσμος ρυμούλκησης: άγκιστρο ρυμούλκησης, κατακόρυφη εξαγωγή καυσαερίων πίσω από την καμπίνα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, θυρίδα οροφής (μεταλλική), μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα, καμπίνα M (μεσαίου μήκους), ανάρτηση φύλλα σούστας εμπρός/πίσω, ηλεκτρικά παράθυρα, κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων, πίσω άξονας H 7, 13 τόνοι, οδοντωτός τροχός 300, υδραυλική αντλία (Meiller - 6 εμβόλων), σασί/κατασκευή: πλαίσιο για ανατρεπόμενο (πρόσθετη AV), σασί/κατασκευή: ανατρεπόμενο, ρεζερβουάρ καυσίμου: 300 λίτρα, facelift από 06/2008, κινητήρας 12,0 LTR - 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), φρένο κινητήρα με σταθερή πεταλούδα, μεταξόνιο 4800 mm, πίσω παράθυρο, μετατροπέας τάσης 24V / 12V 8 A, ζάντες χάλυβα 9.00x22.5, Telligent αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων, σύστημα φρένων Telligent με ABS, φρένα τύμπανου εμπρός και πίσω, transfer case με μπλοκέ διαφορικό, προεγκατάσταση για CB-radio, προεγκατάσταση για τηλέφωνο/φαξ, immobilizer, θερμομονωτικά κρύσταλλα, κεντρικό κλείδωμα με κλειδί, μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος 41,00 τόνους. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς έλεγχο ΚΤΕΟ/περιβαλλοντικής ανάλυσης/SP και χωρίς πινακίδες. Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση Επίδειξη μόνο με ραντεβού Αιτήματα μέσω WhatsApp δεν απαντώνται.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 275.000 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - 2-πεντάλ σύστημα ελέγχου - Προσαρμοζόμενο cruise control - Ψυγείο - Αεροανάρτηση - Καθίσματα με αεροανάρτηση - Αεροκόρνα - Ραδιόφωνο/CD Player - Ραδιόφωνο/Κασσετόφωνο - Φάρος - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Ξενονού φωτισμός - Συρόμενος κοτσαδόρος = Σημειώσεις = 8x2 Euro 5 Τελευταίος άξονας ανυψούμενος/κατευθυνόμενος Ανοιχτή πλατφόρμα 6,20 x 2,50 x 0,90 μ. Γερανός : Effer 850 8S + Fly Jib 6S (γερανός 85 τονόμετρων) 8x υδραυλικά επεκτεινόμενος fly jib 6x υδραυλικά επεκτεινόμενος Συνολικό μέγιστο ύψος εργασίας περίπου 38 μ. Μπροστινή αντιστήριξη Στήριξη 5 σημείων Υδραυλικό βαρούλκο Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων Μόνο 275.000 χλμ Βελγική άδεια κυκλοφορίας Σε πολύ καλή κατάσταση ! Άμεσα διαθέσιμο = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: Μειωμένος, εξωτερικοί πλανητικοί τροχοί Οπίσθιος άξονας 2: Άξονας ανύψωσης, κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 25.408 kg Χωρητικότητα φορτίου: 6.592 kg Rsdsyvtgvspfx Abmeu Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 32.000 kg Λειτουργικά Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον κ. G. Damen ή τον κ. W. Schischke για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: γερανός, IVECO STRALIS 460 Rjdpfxjwdxado Abmeu Έτος 2014 Πετρέλαιο / Euro 6C 0 χλμ. – ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Χειροκίνητο κιβώτιο / Κυβισμός 10.308 / 338 kW Μικτό βάρος: 26,0 τόνους Ωφέλιμο φορτίο: 12.960 κιλά Μήκος μεταξονίου: 4.300 mm Σταθερή καρότσα: 5.370 x 2.550 mm – Ύψος πλευρών: 800 mm Γερανός PK 32080 D – 5 Εξοχές Τηλεχειριστήριο Φορτηγό με κλιματισμό