Ημιρυμουλκούμενο εναλλάξιμου αμαξώματος

FLIEGL SDS380 Starr 40"Chassi 1x20/2x20/1x40 mit Tunnel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.900 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Fliegl κοντέινερ ημιρυμουλκούμενο πλαίσιο κοντέινερ SDS 380 σταθερό 40" ---- Υποδοχές κοντέινερ: 1x 20 πόδια στο κέντρο χωρίς επένδυση με χαλυβδοέλασμα/ανάγλυφη λαμαρίνα στην πίσω περιοχή, 2x 20 πόδια ή 1x 40 πόδια με τούνελ goose-neck (λαιμός χήνας) ---- Επιτρεπτό μικτό βάρος: 38.000 kg, Απόβαρο: 5.100 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 32.900 kg, Αποστάσεις κλειδώματος TwistLock από πίσω προς τα εμπρός: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Άξονες SAF, Ανυψωτικός άξονας στον 1ο άξονα, Αερανάρτηση, Δισκόφρενα, 1x προβολέας εργασίας πίσω, Προστατευτικό υπποβάθρο δεξιά, αριστερά και πίσω, 2x μηχανικά ποδαράκια στήριξης με στρόφαλο, EBS, ABS, Σύστημα φρένων Haldex, Μεταξόνιο: περίπου 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Εξωτερικές διαστάσεις ΜxΠ: περίπου 12.520 x 2.550 mm, Ύψος πλαισίου (ύψος σέλας): περίπου 1.120 mm, Ύψος φόρτωσης χαμηλωμένο: περίπου 1.146 mm, Ύψος τραπεζιού πλαισίου: περίπου 130 mm, Ελαστικά: 385/55R22,5, Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εμπρός: 11 mm, Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά μεσαία: 13 mm, Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά πίσω: 10 mm, Βάθος πέλματος ελαστικών δεξιά εμπρός: 12 mm, Βάθος πέλματος ελαστικών δεξιά μεσαία: 14 mm, Βάθος πέλματος ελαστικών δεξιά πίσω: 10 mm, Εγκάρσια δοκός μπροστά δεξιά ραγισμένη Επιπλέον εξοπλισμός: Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, Πλάκα σέλας με εναλλάξιμο κομβίο βασιλιά 2" και 2 θέσεις κομβίου, Κάλυμμα βρωμιάς ανάμεσα στα διαμήκη δοκάρια μπροστά-πίσω έως το μέσο του πλαισίου (όχι βατό), Υποδοχές κοντέινερ: 1x 20 πόδια στο κέντρο χωρίς επένδυση στο πίσω μέρος, 2x 20 πόδια ή 1x 40 πόδια με τούνελ goose-neck, Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ, 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων χειροκίνητο βαρούλκο στήριξης, χειρισμός από μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ίση πλάκα σύνδεσης, με αποζημίωση ώσης, Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου, Υποδαπέδιο προστατευτικό γαλβανισμένο ατσάλι, Πτέρυγες ημικυλινδρικές, Προφυλακτήρας σύγκρουσης στο πίσω μέρος, Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm, Μεταξόνια σε ετεροχρονισμένη διάταξη 1.410/1.310mm (συνδυασμένες μεταφορές) έως μέγιστο μικτό βάρος συρμού 44 τόνων, Αερανάρτηση, 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός με αυτόματη χαμήλωση και βοήθεια εκκίνησης (ενεργοποίηση με 3x φρένα, λειτουργία μέχρι υπέρβαση άξονα 30% και ταχύτητα μέχρι 25 km/h), Σύστημα φρένων αέρα 2 γραμμών, Φρένο στάθμευσης με ελατήρια, 2 ασφαλή εμπρός κεφαλές σύνδεσης, EBS, με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, Σύστημα ευστάθειας οχήματος, Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus (ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο), Ζάντες ατσαλένιες, 24V φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2x λευκά μπροστινά φώτα θέσης, 2x λευκά/κόκκινα φώτα κατεύθυνσης πίσω, Bsdpfxewrki Ho Aa Asww 2x εμπρός 15-πολικές πρίζες, Βαφή πλαισίου: DB 7350 Novagrau.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.900 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Fliegl Container Semi-Trailer Container Chassis SDS 380 Rigid 40"----Container mounts: 1x 20 ft centered without steel/tread plate covering at rear section, 2x 20 ft or 1x 40 ft with gooseneck tunnel ---- Gross vehicle weight rating: 38,000 kg Unladen weight: 5,100 kg Payload capacity: 32,900 kg Twist lock spacing from rear to front: 2,700 / 5,850 / 6,130 / 8,550 / 8,920 / 12,000 mm SAF axles 1st axle liftable Air suspension Disc brakes 1x rear work lamp Side underrun protection left, right & rear 2x crank supports EBS ABS Haldex brake system Wheelbase: approx. 6,500 + 1,410 + 1,310 mm External dimensions (LxW): approx. 12,520 x 2,550 mm Fifth wheel height: approx. 1,120 mm Loading height (lowered): approx. 1,146 mm Neck height: approx. 130 mm Tyres: 385/55R22.5 Tread depth left front: 13 mm Tread depth left middle: 10 mm Tread depth left rear: 12 mm Tread depth right front: 11 mm Tread depth right middle: 11 mm Tread depth right rear: 12 mm Front left cross member cracked Additional equipment: High-tensile steel welded construction Fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and 2 kingpin positions Dirt cover between main beams from front rearward to center of chassis, not driveable Container mounts: 1x 20 ft centered without steel/tread plate rear, 2x 20 ft or 1x 40 ft with gooseneck tunnel No rear height adjustment, no folding center supports, container transport without tunnel not possible 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with semi-round base and straight mounting plate, with force equalizer Aluminum side guard Galvanized steel underrun protection Half-shell mudguards Rear impact protection SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Bodswrkimopfx Aa Ajww Axle spacing offset 1,410/1,310 mm (intermodal transport) up to 44 t GCW Air suspension 1st axle automatic lift axle with forced lowering and traction aid, actuation by triple braking (traction aid functional up to 30% axle overload and up to max. speed 25 km/h) 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front EBS Raise & lower valve Electronic vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, displayable in truck cab (truck must be pre-equipped accordingly) Steel rims 24V multi-chamber lights, yellow LED side lighting 2x white position lights at the front 2x white/red lane marker lights at rear 2x 15-pin sockets at front Frame paint: DB 7350 Novagrau