Ανυψωτικό περονοφόρο με εμπρόσθιο φορτηγό

Jungheinrich DFG 430s

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 6.498 h, ύψος ανύψωσης: 6.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.400 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, κατασκευαστής κινητήρων: Diesel - VW Motor, μήκος περονών: 1.200 χιλ., Side shift, 3rd valve = Further information = Weights Unladen weight: 5,006 kg Operational Lifting capacity: 3,000 kg Overall height: 285 cm Condition Ledpfx Abewqwr Sehshd Technical condition: very good Optical condition: very good Further information Front tire condition: 20 - 40% Rear tire condition: 40 - 60% Front tires: 27x10-12 Rear tires: 6.5-10 Transport dimensions (L x W x H): 2.9 x 1.35 x 2.85 m Further information Please contact Marco Levermann for more details.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), μήκος περονών: 1.200 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Ανυψωτική ικανότητα: 4.000 kg. Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 17.550 m. Μέγιστη εμβέλεια προς τα εμπρός: 13.080 m. Ιδιοβαρές: 12.560 kg Πιρούνια: 1.200 mm. Χειριστήρια: JSM joystick Μόνο για εξαγωγή εκτός ΕΕ. = Περαιτέρω πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδρομετατροπέας (Torque Converter) Έτος κατασκευής: 2024 Lhedpfxovz Ucke Abhed Ικανότητα ανύψωσης: 4.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50. Lhsdpfeg Sk Tvjx Abhjd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 7.775 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 4.200 χιλ., τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: καμπίνα, Kalmar DCE 160-6 Diesel Έτος κατασκευής: 2007 7.775 ώρες λειτουργίας Βάρος: 17.560 κιλά Μήκος περονών: 260 εκ. Ύψος: 500 εκ. Σημείο βάρους φορτίου: 600 εκ. Ελάχιστο ύψος διέλευσης: 420 εκ. Φορτίο ανύψωσης: 16.000 κιλά Διπλός ιστός (Duplex Mast) Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 12.00-20 Κινητήρας: Volvo TAD650 VE 197 ίππων, 6κύλινδρος Diesel Lhjdpfx Ajwdcgbebhjd Διαστάσεις μεταφοράς: Μήκος 790 εκ. (χωρίς διευκρίνιση), Πλάτος 254 εκ., Ύψος 420 εκ. Λάθη και τυχόν διπλή διάθεση εξαιρούνται.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 1.437 h, ωφελιμο φορτίο: 7.570 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.510 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ισχύς: 82 kW (111,49 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: KUBOTA, μήκος περονών: 1.800 χιλ., χρώμα: άλλο, Το ανυψωτικό μηχάνημα Hyster H8.0FT9 του 2013 αποτελεί μια ισχυρή μηχανή σε καλή κατάσταση. Τροφοδοτείται από έναν κινητήρα πετρελαίου turbo Kubota ισχύος 82 kW, που δεν απαιτεί τη χρήση AdBlue και διαθέτει μόλις 1.437 ώρες λειτουργίας. Το μηχάνημα είναι ανθεκτικό και φιλικό στη συντήρηση, χωρίς την ανάγκη επιπρόσθετων συστημάτων εκπομπών. Μπορεί να ανυψώσει φορτία έως 7.570 kg με κέντρο βάρους τα 60 cm και φτάνει μέγιστο ύψος ανύψωσης τα 5.515 mm, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για βαριές εφαρμογές. Το ανυψωτικό διαθέτει υδραυλικό διαστολέα περονών STABAU και πλευρική μετατόπιση, που επιτρέπουν ακριβή τοποθέτηση του φορτίου. Ο φιλικός προς το περιβάλλον σχεδιασμός και οι βελτιστοποιημένες λύσεις ελέγχου προσφέρουν αποδοτική και άνετη λειτουργία για τον χειριστή. Εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων DuraMatch, το H8.0FT9 παρέχει αξιόπιστη απόδοση σε διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές. Η στιβαρή κατασκευή του και η ευελιξία χειρισμού ταιριάζουν απόλυτα σε επιχειρήσεις που αναζητούν μια αξιόπιστη και ισχυρή λύση για τις ανάγκες της εφοδιαστικής τους αλυσίδας. = Περισσότερες πληροφορίες = Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός: 3.800 cc Lhodpfx Abex S N U Iohjd Βάρος χωρίς φορτίο: 13.980 kg Μεικτό βάρος: 13.980 kg Τύπος κινητήρα: KUBOTA turbo diesel, 82kW Ικανότητα ανύψωσης: 7.570 kg Αριθμός θέσεων: 1 Σήμανση CE: ναι Ζημιές: καμία