Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

MEUSBURGER MPG 3 Tieflader Plane verbreiterbar

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 235,36 kW (320,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: αερόσακος, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλική πίσω πόρτα, Από τη γκάμα νέων οχημάτων μας, σας προσφέρουμε: Όχημα μεταφοράς εξοπλισμού (GW-L) με τετρακίνηση, πάνω σε πλαίσιο MAN TGM 18.320 εκτός δρόμου. Η στιβαρή λύση μας για βαριά φορτία. Η υψηλή εκτός δρόμου ικανότητά του παρέχει αξιοπιστία ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες. Είτε πρόκειται για επέμβαση σε ακραίες καιρικές συνθήκες, για την εγκατάσταση υδροδοτικού δικτύου, χρήση ως αρθρωτό όχημα διάσωσης/μεταφοράς εξοπλισμού με βαρούλκο, είτε ως προσωρινό πυροσβεστικό όχημα με δεξαμενές νερού. Πλαίσιο: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6 με 320 ίππους (235 kW) και αυτοματοποιημένο κιβώτιο • Μονά ελαστικά ίδιου πλάτους στους άξονες για μέγιστη εκτός δρόμου ευχέρεια Καμπίνα: • Τυπική διπλή καμπίνα (1:5) σε RAL 3000 (φλογερό κόκκινο) • Καμπίνα με θέρμανση στάθμευσης Υπερκατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής ποιότητας, ανοξείδωτα και αντιδιαβρωτικά υλικά • Δύο ευρύχωρα πλευρικά διαμερίσματα εξοπλισμού • Αναδιπλούμενα σκαλοπάτια για κάθε πλευρικό διαμέρισμα • Αποθηκευτικοί χώροι για εξοπλισμό από ανοξείδωτο χάλυβα, κατασκευασμένοι σύμφωνα με τις δικές σας προδιαγραφές Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης: • BÄR πλατφόρμα φόρτωσης BC2000 • Πλατφόρμα αλουμινίου Bär BC2000 S4-C4 • Ποδοδιακόπτης δύο κουμπιών • Διπλή ασφάλεια κατά της κύλισης • LED φώτα στην πλατφόρμα Ασφάλεια και φωτισμός: • LED μίνι φάρος στην οροφή / 2 εμπρός φλας LED • Πνευματικό ηχητικό σήμα MARTIN-HORN • Κάμερα οπισθοπορείας • Πλήρης εσωτερικός φωτισμός LED σε θάλαμο ομάδας και σε όλα τα διαμερίσματα εξοπλισμού • Εξωτερικός φωτισμός LED στην υπερκατασκευή και πρόσθετος προβολέας • Πνευματικός τηλεσκοπικός LED προβολέας με τηλεχειριστήριο Με χαρά θα σας υποβάλουμε εξατομικευμένη προσφορά και θα σας παρουσιάσουμε το όχημα αναλυτικά στις εγκαταστάσεις μας στο Βερολίνο. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται σύμφωνα με την καλύτερη δυνατή γνώση μας, χωρίς καμία εγγύηση πληρότητας ή ορθότητας. Η παρούσα αγγελία αποτελεί ενημερωτικό υλικό και όχι δεσμευτική προσφορά. Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης! Itsdpfxsxyud Uo Abhod

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 11.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με εμπρόσθια και οπίσθια καμπύλωση πλαισίου και χαμηλό κατάστρωμα χωρίς πίσω κεκλιμένη επιφάνεια - Λαιμός πλαισίου + πιατέλα ρυμούλκησης (σατέλας) 225 mm - Χαμηλό κατάστρωμα σχεδιασμένο για σημειακό φορτίο 25 τόνων σε 5 μ - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης για ενιαία στερέωση φορτίου - Αντικαταστάσιμο πινακάκι ρυμουλκούμενου (γιόκ) 2” - Οπίσθια ράγα αναρτήσεως για αλουμινένιες ράμπες Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες BPW για χαμηλόφορτο καρότσας, με μέγιστο φορτίο άξονα 10 τόνους ο καθένας, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου, διαδρομή 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard με λειτουργία ECAS για 2 ύψη ζεύξης + 100 mm - Ταμπούρα 300/200 mm τύπου S-cam, με τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδου φρένων - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών IVTM - 9 ελαστικά 235/75 R 17,5, tubeless Σύστημα Διεύθυνσης: - 1ος και 2ος άξονας με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση μέσω της πιατέλας ρυμούλκησης Δάπεδο: - Πολυστρωματικό συγκολλημένο δάπεδο, πάχους 27 mm, εφαπτόμενο με το εξωτερικό πλαίσιο και τα διαμήκη δοκάρια - Ενισχυμένο από κάτω με επικάλυψη GFK - 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (8 ζεύγη RUD 8 to – 6 ζεύγη στο χαμηλό κατάστρωμα και από ένα ζεύγος στον λαιμό και στην αρχή του πίσω συστήματος – 2 ζεύγη κρίκων 4 to στον λαιμό και το πίσω συγκρότημα) - 6 ζεύγη «μανιταριών» στο εξωτερικό πλαίσιο στο χαμηλό κατάστρωμα - Χώρος αποθήκευσης με καπάκι στο πάτωμα στο εμπρόσθιο αριστερό & δεξί μέρος του χαμηλού καταστρώματος Εμπρόσθιος τοίχος: - Αλουμινένιες κοιλοδοκοί 25 mm έως κάτω άκρη της οροφής με ενσωματωμένο μηχανισμό σύσφιξης μουσαμά Κουρτίνες-μουσαμάδες: - Πλευρικές κουρτίνες και από τις δύο πλευρές με ενσωματωμένους κάθετους και οριζόντιους ιμάντες (διάστημα περ. 600 mm) και συσφικτικούς μηχανισμούς από ανοξείδωτο ατσάλι - Ρυθμιζόμενες ζώνες μουσαμά (overcenter) έως πλάτος φόρτωσης 4.000 mm, συμπεριλαμβανομένης επιμήκυνσης μουσαμά με κουμπιά-πίεσης και Velcro - Προέκταση μουσαμά κατά τη φορά κίνησης: 300 mm, σε ύψος: 750 mm - Περιλαμβάνονται κρίκοι για ελεύθερο κομμάτι προέκτασης μουσαμά - 1 ζεύγος κάθετων θηκών για μουσαμά περίπου 1.000 mm, θέση στο χαμηλό κατάστρωμα στη μπροστινή καμπύλωση - Με θήκες ζωνών Πίσω τοίχος: - Πλαίσιο πορτάλ από χάλυβα με πλευρικό μηχανισμό ανάρτησης μουσαμά - Αλουμινένια δίφυλλη πόρτα, πάχους 25 mm - Αμφότερα τα φύλλα εντελώς αναδιπλούμενα με στηρίγματα θυρών - Σε κάθε φύλλο πόρτας μία διπλή αλουμινένια μεντεσέ και δύο ενσωματωμένες λαβές Γωνιακές κολόνες εμπρός: - Στο ύψος οροφής, βιδωμένες στην εμπρόσθια πλευρά Μεσαίες κολόνες: Itsdpfx Asiu Eu Nebhjd - 3 ζεύγη απεριόριστα συρόμενων αναδιπλούμενων κολόνων - Οι κολόνες μετακινούνται κατά μήκος με τροχούς ροής - Οι μεσαίες κολόνες στο χαμηλό κατάστρωμα μπορούν να σταθεροποιηθούν και στο οπίσθιο επίπεδο Οροφή: - Κινητό κάλυμμα EDSCHA (γαλβανιζέ) με εγκάρσιες δοκούς που μετακινούνται και προς τις δύο κατευθύνσεις (συλλεγόμενο προς τα εμπρός στον χώρο φόρτωσης) - Οπίσθιος εγκάρσιος δοκός θυρώματος αναδιπλούμενος - Οροφή από μουσαμά PVC, χωρίς τελωνειακή σφράγιση - Χειροκίνητη υδραυλική ανυψωτική οροφή και από τις δύο πλευρές, διαδρομή ανύψωσης 450 mm - Ανυψωτική οροφή που κινείται σε θέσεις μπροστά (9x50) και πίσω (9x50) σε ανυψωμένη θέση - Συμπεριλαμβάνεται προέκταση μουσαμά και φούστα πίσω - Κάλυμμα στο μέτωπο του τοιχώματος εμπρός κατά 900 mm εκτεινόμενο με μανιβέλα Εξοπλισμός: - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης (μπρος-π

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Κύρια χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Faymonville Μοντέλο: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Αριθμός πλαισίου: YAMT14XX4N0107629 Έτος: Καινούργιο, αχρησιμοποίητο Βάρη/Φορτωτική ικανότητα: Φορτίο ρυμουλκού: 23.000 kg Φορτίο αξόνων: 12.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 48.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 71.000 kg Ιδιοβάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Άξονες: Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική διεύθυνση Itedjuu Hcfopfx Abhjd Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα φρένων WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Δείκτης φορτίου 146/146 F) 1ος άξονας ανυψωτικός Διαστάσεις: Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 9.300 mm Επεκτάσεις: 6.500 + 6.800 mm Πλάτος πατώματος φόρτωσης: 2.540 mm Ύψος πατώματος φόρτωσης: 900 mm Επιπλέον πληροφορίες: Διπλή επέκταση πατώματος φόρτωσης Κλειδαριές κοντέινερ Εξαρτήματα για διεύρυνση + ξύλινα εξαρτήματα για αύξηση πλάτους Δακτύλιοι πρόσδεσης Σετ διπλών αναδιπλούμενων ραμπών φόρτωσης Κεντρική λίπανση 1x εφεδρικός τροχός + βάση Σταθεροποιητής JOST Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt Πείρος ρυμούλκησης 2.0'' Μία κεφαλή από γαλβανισμένο χάλυβα Ηλεκτρικά λειτουργούμενη υδραυλική αντλία Χειροκίνητο τιμόνι Συστήματα σύσφιξης κοντέινερ (Twist locks) = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2023 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Αναρτήσεις: Αερόσουστες Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί, άξονας ανύψωσης, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Διεύθυνση, Μάρκα αξόνων: BPW, Προφίλ ελαστικών αριστερά/δεξιά εσωτερικά & εξωτερικά: 100% Οπίσθιος άξονας 2/3/4: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Διεύθυνση, Προφίλ ελαστικών αριστερά/δεξιά εσωτερικά & εξωτερικά: 100% Βάρη Ιδιοβάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Μικτό βάρος: 71.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος πατώματος φόρτωσης: 65535 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Wiese τριαξονικό επικαθήμενο με ανυψωτική πλατφόρμα και αναδιπλούμενο πίσω μέρος. Ιδανικό για μεταφορά περονοφόρων ανυψωτικών και/ή πλατφορμών εργασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: 3 x 10 τόνων άξονες Άξονας ανύψωσης Κατευθυνόμενος άξονας Smart Steering (καθοδήγηση εμπρός και πίσω) Εξωτερικό πλαίσιο με κλίση Λαιμός 18 τόνων κατάλληλος για 2- και 3-αξονικούς τράκτορες Ανυψωτική πλατφόρμα υδραυλικά ρυθμιζόμενη σε 3 θέσεις Πίσω μέρος τύπου αναδιπλούμενου με υδραυλικές προεκτάσεις, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ράμπα ανέβασμα, ράμπα διέλευσης ή ως ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης (Μείωση συνολικού μήκους με ανεβασμένο το πίσω μέρος) Τηλεχειριστήριο για ράμπες και ανυψωτική πλατφόρμα Μετωπικός τοίχος Δάπεδο με σχάρα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης SmartBoard Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Iodjvw Hmtspfx Abhetd Κατασκευή από γαλβανισμένο και βαμμένο ατσάλι Διαθέσιμες πολλές προαιρετικές επιλογές, π.χ.: Βαρούλκο Εργαλειοθήκη στη σκαλοπάτια του τράκτορα Ζάντες αλουμινίου Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήσεως.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 235/75/17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά• Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg• Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά• Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg• Κατευθυνόμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 9.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.100 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Λειτουργικά Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 55 cm Ανασυρόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2-ΑΞΟΝΙΚΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΩΤΗΣ SAF-ΑΞΟΝΕΣ ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ Isdow Dqvwjpfx Abhstd 1ος-2ος ΑΞΟΝΑΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΦΟΡΤΙΟ 35,1 ΤΟΝΟΙ WABCO EBS-E ΜΗΚΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 610CM + ΑΝΑΔΙΠΛΟΥΜΕΝΟ 250CM ΠΛΑΤΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 254CM ΠΑΧΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 20CM ΥΨΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ +/- 55CM ΓΕΦΥΡΑ ΒΡΑΧΙΟΝΑ ΕΚΣΚΑΦΕΑ Μ=315CM, Π=75CM, ΒΑΘΟΣ=28CM ΠΛΑΓΙΟΙ ΑΝΑΚΛΑΣΤΗΡΕΣ ΠΙΣΩ ΣΗΜΕΙΑ ΑΓΚΥΡΩΣΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗ ΤΡΟΧΟΣ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ 4 x Σφήνες τροχού

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Νέο ρυμουλκούμενο για μεταφορά όλων των τύπων οχημάτων ή άλλων υλικών. Αυτό το ρυμουλκούμενο μπορεί να επεκταθεί κατά 1,5 μέτρο στο πίσω μέρος. Το τελικό τμήμα μπορεί να κατέβει υδραυλικά και διαθέτει δύο κοντές αλουμινένιες ράμπες. Το δάπεδο μπορεί να ανυψωθεί υδραυλικά από το φορτωτικό δάπεδο έως τον λαιμό. Μπροστά στο ρυμουλκούμενο έχει εγκατασταθεί υδραυλικός βαρούλκος που λειτουργεί με τηλεχειρισμό. Το εμπρόσθιο προστατευτικό μπορεί να παραγγελθεί σε διάφορα ύψη. Το ρυμουλκούμενο είναι πλήρως γαλβανισμένο. Τοποθετημένοι άξονες και φρένα BPW καθώς και πλήρης σύστημα αεροφρένων Wabco. Εξοπλισμένο με ανασηκωμένο άξονα στην πρώτη άξονα. Η τοποθέτηση ελαστικών είναι Hankook 215/75R17.5 διπλής τοποθέτησης. Περιλαμβάνεται ρεζέρβα, τοποθετημένη κάτω από το ρυμουλκούμενο. Βαριές DIN θηλιές για τοποθέτηση αλυσίδων ασφάλισης φορτίου. Πλευρικές δοκοί με στρογγυλές οπές για γάντζωμα ιμάντων πρόσδεσης. Πολύ ανθεκτικό δάπεδο από ξύλο και χάλυβα, το ρυμουλκούμενο διαθέτει επίσης "rong pots" (αγωγούς / δέκτες πασσάλων). Οι πάσσαλοι είναι επίσης πλήρως γαλβανισμένοι και αποθηκεύονται τακτοποιημένα στο κιβώτιο. Διαθέτει πολλές θήκες για αποθήκευση εξαρτημάτων πρόσδεσης. Μπροστά στον λαιμό υπάρχουν δύο αποσπώμενα κομμάτια με αποσπώμενες πλάκες, όπου μπορούν να τοποθετηθούν τα μπροστινά ελαστικά ενός οχήματος, ώστε να περιορίζεται το ύψος φόρτωσης. Itjdpfov Nx Ndex Abhed Αυτό το πολυλειτουργικό ρυμουλκούμενο είναι ετοιμοπαράδοτο, αλλά μπορεί επίσης να παραγγελθεί με χρόνο παράδοσης 3 μηνών. Εάν ενδιαφέρεστε ή έχετε απορίες, μπορείτε να καλέσετε ανά πάσα στιγμή την ομάδα Twente Trucks.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.540 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.010 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-axle flatbed semi-trailer RH100 – extendable – for building material and construction machinery transport NEW VEHICLE GVW (technical): 39 t Axle load (technical): 27 t Fifth-wheel load (technical): 12 t Unladen weight approx. 9 t (+/- DIN tolerance) Platform length approx. 13,500 mm = front approx. 4,150 mm, rear approx. 9,350 mm Platform width approx. 2,540 mm Loading height front: approx. 1,060 mm (with fifth wheel height approx. 980 mm), rear 1,010 mm Extendable lightweight steel frame welded construction Extension length approx. 4,000 mm, lockable in stages of approx. 500 mm Reinforced design for building material transport, 20 t/5m at center of gravity Construction machinery transport up to 20 t (when retracted) Reinforced U-profile outer frame, 6 mm Conical crossmembers, 4 mm Frame taper at rear approx. 15°, approx. 500 mm Visual indicator for pneumatic frame locking on both sides, with green control lamp = indicator light for pneumatic frame locking at fifth wheel front left Energy supply chain in central frame Frame locking with integrated lubrication rail 4 pairs of extendable lashing rings (8 t), rear 9 pairs of 10 t lashing rings in extendable outer frame profile on both sides, fold-out for oversize load securing 10 pairs of lashing mushrooms with welded round steel at lower outer frame 6 pairs of stake pockets with reinforcement support for 80x50x5 mm box stakes (lengthwise, approx. 3 mm clearance), both sides on the outer frame 3 stake pocket crossmembers for 80x80 mm box stakes at center beams Stake pocket crossmembers as empty holders for box stakes 6 pairs of recessed container locks for: - 2 x 20 ft-container - 1 x 20 ft container (centered) - 2 x 20 ft container - 1 x 30 ft container Reinforced rear end plate with continuous ramp attachment rail Mechanical 2 x 12 t landing gear, single-sided operation + thrust compensation 2 drop-leg rear support stands SAF-Intradisc-B9 axles with disc brakes ø370 mm (19.5" disc), load capacity 9 t/axle, on-road configuration Axle distance 1,310 + 1,410 mm Wheelbase 7,650 mm Steering/low-friction-joint SAF trailing axle, approx. 10° steering angle, electropneum. automatic reverse lock engaged in reverse gear, additional cab switch with release valve Special axle lift on 1st axle, raises and lowers automatically by weight, with forced lowering, start assist button cab / “3 x brakes” Odometer 6x tires 435/50 R 19.5, 164J 6x steel rims 14.00 x 19.5 Brake system compliant with EC directives 71/320 ECE R13 2-line compressed air brake system, EBS 2S2M, one axle sensed RSS/RSP stability program Spring-loaded parking brake Steel air tanks Air suspension with lift/lower function, total travel approx. 200 mm Automatic ride height at 15 km/h Quick-release valves SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, performance package “BASIC” Axle load display via EBS-Canbus signal Tire pressure monitoring according to ECE directive 141 35 mm wooden floor, longitudinally laid over wheels with steel checker plate cover Wood floor impregnated on both sides Reinforced steel front wall approx. 1,800 mm + center supports integrated in front wall Itodpfx Ajwfu N Rebhjd 2 lashing eyes at upper corner posts Front steel corner posts integrated in front wall, end face (free side loading length) 24V lighting system according to EC directives 76/756/EEC 2 full LED multi-chamber tail lights “Aspöck” with integrated control unit Flashing LED side marker lights

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 7,82 BDF Krone smooth-sided swap body, used (Multiple units available) The exterior of the swap body, including the roof, is painted in the customer's color, common RAL shades. The substructure and parts of the support legs are not painted; this is not visible when the body is set down on the ground. Parking height: 1120 mm The swap body is watertight and the roller shutter door operates smoothly. External dimensions (approx. in mm): Length 7820 Width 2550 Height 2925 Internal dimensions (approx. in mm): Length 7700 Width 2480 Height 2700 Door openings (in mm): Width 2370 Height 2600 Lashing: keyhole type For registration/operation: Maximum permissible gross weight: 16,000 kg Suitable for intermodal (KLV) rail freight, including rail coding according to DIN EN 13044 Rail approval Code XL (for rail transport over 120 km/h) Floor frame: 195 mm high floor group incl. floor; rectangular cross-beams with lateral beams and outer frame as welded construction with an underbody guide tunnel 4 container corner castings to 20' standard, symmetrical overhangs, 4 gripper bar strips 7 pairs of lashing rings on the side in the rubbing strip Floor: Type: BO WST Isdpfxsvv R Ife Abhotd 27 mm thick, waterproof glued phenolic plywood, strength as per DIN EN 283; for floor loads up to a max. of 5,460 kg forklift axle load 2 ventilation openings at the front of the floor (in accordance with GGVS) Box body: Superstructure type AB WST Internal height: 2700 mm Door portal height (clear): 2525 mm Total height: 2925 mm Front wall height: 2900 mm Closed design Side walls are smooth made from galvanized steel sheet cassettes Roof made from trapezoidal profiled steel sheet, construction height: 25 mm 2 ventilation vents per side wall Rubbing strip and side wall with internal cutouts for forklift impact protection, 3-sided, approx. 300 mm high Front wall smooth, made from galvanized steel sheet cassettes Front wall inside fitted with 21 mm phenolic ply panel, 750 mm high, above that continuous 12 mm phenolic ply panel Front wall outside top offset (optimized for cornering) Rear wall with roller shutter (clear width: 2370 mm), with DB approval Train Plus, rollers replaceable Flat steel impact protection for roller shutter guide rail Side walls fully lined inside with keyhole plates 13 steel guide rails each recessed left and right for double-deck loading bars 13 LM loading bars for double-deck loading Horizontal steel impact protection at the rear profile, left and right Note: Actual dimensions and other specific details may vary slightly from the above specifications due to ongoing product improvements.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Iodpfxsw Dl Hws Abhetd Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: λευκό, 7,45 BDF Krone Jumbo επίπεδη εναλλάξιμη καρότσα, μεταχειρισμένη Εξωτερικό χρώμα: Λευκό Ύψος στήριξης δυνατό από 920 έως 1320 mm. Η εναλλάξιμη καρότσα είναι αδιάβροχη και η ρολόπορτα είναι λειτουργική. Υποδοχές για περονοφόρο ανυψωτικό Δυνατότητα στοίβαξης Εξωτερικές διαστάσεις σε mm περίπου: Μήκος 7450 Πλάτος 2550 Ύψος 2950 Itsdpsuvibtsfx Abhjd Εσωτερικές διαστάσεις σε mm περίπου: Μήκος 7289 Πλάτος 2470 Ύψος 2700 Διαστάσεις θυρών σε mm: Πλάτος 2370 Ύψος 2550 Δέστρες: τρύπα-κλειδί Βάρος: άδειο 3340 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 12660 kg Μέγιστο μικτό βάρος: 16000 kg Φορτίο δαπέδου: 5460 kg Χωρητικότητα: 49,74 m³ Χωρητικότητα παλετών (σε mm) Euro 800x1200: 18 Metric 1000x1200: 14 Συρμάτινο κιβώτιο 835x1240: 16 “Aussie” 1170x1170: 12 Προσοχή: Οι πραγματικές διαστάσεις και άλλα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά ενδέχεται λόγω συνεχών βελτιώσεων του προϊόντος να διαφέρουν ελαφρώς από τις παραπάνω πληροφορίες.