Ημι-χαμηλός φορτωτής

Goldhofer STZ-H8-82/80A

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, συνολικό μήκος: 5.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., χρώμα: καφέ, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Σύστημα ελέγχου ολίσθησης κίνησης (ASR) - Αεροτομή οροφής - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ψυγείο - Ηλιοπροστατευτικό - Cruise control = Σχόλια = Scania P280 Πρώτη ταξινόμηση: 25-02-2011. Rcedpfxswahwde Aqvob σε συνδυασμό με: TRAVEL SUPREME INC Πρώτη ταξινόμηση: 10-11-2006. Μέγιστο βάρος: 9.000 kg. Το τρέιλερ χρησιμοποιείται ως κινητή αίθουσα εκπαίδευσης. 2 x slide out. Τουαλέτα. Κουζίνα. Εστία. Φούρνοι. Ψυγείο. Θερμάστρα. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Διευθυνόμενος· Βαθμός πέλματος ελαστικού αριστερά: 75%· Δεξιά: 75%· Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Βαθμός πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 80%· Αριστερά εξωτερικά: 80%· Δεξιά εσωτερικά: 80%· Δεξιά εξωτερικά: 80%· Ανάρτηση: αεροανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 7.470 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.530 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 9.000 kg Αριθμός τύπου: P 280 + τρέιλερ - 2 X SLIDE OUT = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρώσικα. Προσπαθούμε για τη σωστή παροχή πληροφοριών, ωστόσο δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα αναρτημένα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm Rjdeh Etf Ropfx Aqvjcb - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 370.742 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.025 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.175 κιλ, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.500 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 5.915 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Μη δεσμευτική προσφορά – αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται – η πώληση γίνεται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης – όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση! Rsdpfovidlqex Aqvjcb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 380.000 χλμ, ισχύς: 478 kW (649,90 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 700 λ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Ψυγείο - Ράδιο/CD Player - Καμπίνα ύπνου - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = - Μεγάλη δεξαμενή καυσίμου, 700L - Δεξαμενή AdBlue 95L - Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt Rcsdpfx Aouu Hfgsqvob - JOST JSK 38C-1 - Σέλλα 3,5" - Σέλλα σε πλαίσιο ολίσθησης - PTO-Υδραυλικό σύστημα - Βαριά κοτσαδόρος Rockinger RO56 πίσω - Εμπρός συρόμενη ζεύξη - Εργασιακοί προβολείς - Εργαλειοθήκη = Επιπλέον πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Mercedes Powershift Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5; Μέγ. επιτ. φόρτιση άξονα: 7.500 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5; Μέγ. επιτ. φόρτιση άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: αερόσουστα Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/65R22,5; Διπλά ελαστικά; Μέγ. επιτ. φόρτιση άξονα: 13.000 kg; Μείωση: εξωτερικά πλανητικά; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 315/65R22,5; Διπλά ελαστικά; Μέγ. επιτ. φόρτιση άξονα: 13.000 kg; Μείωση: εξωτερικά πλανητικά; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Βάρη Φορτίο: 250.000 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Λειτουργία Κατασκευαστής αμαξώματος: Mercedes Benz Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 101.888 χλμ, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: γκρι, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, ? VW Caddy ? 1ο χέρι ? Γερμανικό όχημα ? Κλιματισμός ? Έκδοση Roncalli ? 5 θέσεις ? Φυσικό αέριο / βενζίνη ? Ζάντες αλουμινίου ? Πλήρως συντηρημένο στη VW ? Τελευταίο service στα 100.919 Redpfx Aqoxci T Njvscb ? Euro 5 Ειδικός εξοπλισμός: Καλύμματα πλήρους τροχού / τάσια, Πακέτο καπνιστή, Ηχητική προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας – οδηγός Επιπλέον εξοπλισμός: 2η σειρά καθισμάτων – ενιαίο κάθισμα (3 θέσεις), Αποθηκευτικοί χώροι: δίχτυ αποσκευών στον χώρο επιβατών στο πλαίσιο οροφής, Αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού, Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), Πίνακας οργάνων με καπάκι αποθηκευτικού χώρου, Ηχοσύστημα RCD 210 MP3 (Ράδιο/CD-Player, 4 ηχεία), Εξωτερικός καθρέφτης αριστερά ασφαιρικός, Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, εξωτερικός καθρέφτης δεξιά κυρτός, Εξωτερικοί καθρέφτες βαμμένοι, Χαλιά πίσω (μοκέτα), Χαλιά εμπρός (μοκέτα), Βοηθός φρένων, Ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό (EDS), Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, Παρμπρίζ laminate, Όχημα χωρίς σύστημα Start/Stop, Λαβή πορτ-μπαγκάζ στο χρώμα του αμαξώματος, Κλειδαριζόμενο και φωτιζόμενο ντουλαπάκι συνοδηγού, Πορτ-μπαγκάζ με τζάμι, Πίσω τζάμι θερμαινόμενο, Οπίσθιος υαλοκαθαριστήρας, Φίλτρο εσωτερικού χώρου: φίλτρο σκόνης & γύρης, Εσωτερικός καθρέφτης με λειτουργία αμμοβολής, Αμάξωμα: station wagon, Κάλυμμα χώρου αποσκευών, Τιμόνι ρυθμιζόμενο μηχανικά, ρυθμιζόμενο καθ' ύψος και βάθος, Κινητήρας 2,0 λίτρα – 80 kW διπλό καύσιμο, βενζίνη/φυσικό αέριο, Πολυλειτουργική οθόνη Plus, Μεταξόνιο 2.681 χλστ., Σετ επισκευής ελαστικών (Tire Mobility Set), Πίσω κάθισμα διαιρούμενο, Χαμηλές εκπομπές καυσαερίων κατά Euro 5, Πλαϊνή συρόμενη πόρτα αριστερά, Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά, Συρτάρι/χώρος αποθήκευσης κάτω από το μπροστινό αριστερό κάθισμα, Πλευρικοί αερόσακοι εμπρός με ενσωματωμένη μονάδα κεφαλής, Σταθερά πλευρικά παράθυρα στον χώρο φόρτωσης/επιβατών πίσω αριστερά, πίσω δεξιά, μπροστά αριστερά και μπροστά δεξιά, Μπροστινό αριστερό κάθισμα ρυθμιζόμενο καθ' ύψος, Επένδυση καθισμάτων/ταπετσαρία: ύφασμα, Κάθισμα – άνεσης εμπρός, Ηλιοπροστασία αριστερά με καθρέφτη, δεξιά με καθρέφτη, Ζάντες σιδήρου 6x15, Έκδοση Trendline, Εξωτερικές χειρολαβές θυρών στο χρώμα του αμαξώματος, Κουτί πρώτων βοηθειών & προειδοποιητικό τρίγωνο, Πράσινα φιμέ κρύσταλλα με θερμομόνωση.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. Rcodpsk Af Svjfx Aqvob - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 230.870 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.285 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 715 κιλ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.665 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 262 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,3 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,9 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 4, συνολικό μήκος: 6.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ύψος κατασκευής: 2.980 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, φίλτρο αιθάλης, Το Mercedes-Benz Sprinter II 516 CDI είναι ένα μεταχειρισμένο ασθενοφόρο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και πρότυπο εκπομπών Euro 5. Το όχημα πρώτη φορά ταξινομήθηκε στις 30 Μαΐου 2013 και έχει διανύσει 230.870 χλμ. Ο κινητήρας πετρελαίου με χωρητικότητα 2.143 κ.εκ. αποδίδει 120 kW (163 ίππους). Το όχημα ξεχωρίζει με το κίτρινο-κόκκινο χρώμα του με υψηλή ορατότητα. Στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται κλιματισμός, συμπληρωματική θέρμανση Eberspächer και Bi-Xenon προβολείς με φώτα στροφής. Το Sprinter διαθέτει ενισχυμένους μπροστινούς και πίσω άξονες, δεξαμενή καυσίμου 75 λίτρων και διπλά ελαστικά στον πίσω άξονα για μεγαλύτερη σταθερότητα. Στο εσωτερικό είναι εξοπλισμένο με ραδιόφωνο Audio 20, ρυθμιζόμενους εξωτερικούς καθρέπτες με ενσωματωμένα φλας και θερμομονωμένη καμπίνα οδηγού. Η μεικτή κατανάλωση καυσίμου είναι 9,9 l/100 km και εκπομπές CO2 262 g/km. Το όχημα διαθέτει 4 θέσεις, 4 πόρτες και συνολικές διαστάσεις 6.450 mm μήκος, 2.150 mm πλάτος και 2.980 mm ύψος. Εργοστασιακός Εξοπλισμός: 1 DIN υποδοχή μπροστά στην οροφή, αερόσακος συνοδηγού, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα, ραδιοσύστημα Audio 20 (CD player), εξάτμιση μπροστά αριστερά από τον πίσω άξονα, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, πρόσθετη ενισχυμένη μπαταρία, Bi-Xenon φώτα με φώτα στροφής, εναλλάκτης 220 Α, μηχανικά ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, παραμετροποιήσιμο ειδικό μονάδα, εσωτερικός καθρέπτης, πίσω τοίχωμα με παράθυρο, μπροστινοί λασπωτήρες, ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος πίσω, ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος μπροστά, αισθητήρας καυσίμου για πρόσθετη θέρμανση, ρελέ διαχωρισμού για δεύτερη μπαταρία, επένδυση πίσω τοίχου, AGM μπαταρία 95 Ah, προεγκατάσταση κινητού/τηλεφώνου - άνετης τηλεφωνίας, ενισχυμένος εμπρός άξονας, θερμομόνωση χώρου οδηγού, βοηθητική θέρμανση (ζεστού νερού). Επιπρόσθετος Εξοπλισμός: Προσαρμοζόμενο φως φρένων, αερόσακος οδηγού, ένδειξη στάθμης πλυστικού υγρού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες και στις δύο πλευρές, εξωτερικοί καθρέπτες με ενσωματωμένα φλας, μπαταρία 74 Ah, σύστημα πέδησης με ABS+ASR, κλειδωμένο ντουλαπάκι συνοδηγού, καρότσα καμπίνας, κύρια δεξαμενή καυσίμου 75 λίτρα, ρύθμιση ύψους φώτων, έγκριση φορτηγού, κινητήρας 2,1 Ltr. - 120 kW CDI KAT, μεταξόνιο 3.665 mm, πακέτο καπνιστή, κιτ επισκευής ελαστικών με συμπιεστή, χαμηλές εκπομπές ρύπων κατά Euro 5, ζώνη ασφαλείας οδηγού με προειδοποιητική λειτουργία, επένδυση: ύφασμα Lima, ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst, θερμομονωμένα τζάμια, μικτό βάρος 5,00 τόνους, διπλά ελαστικά στον δεύτερο/πίσω άξονα. CoC διαθέσιμο Ο εξοπλισμός έχει διαπιστωθεί μέσω ελέγχου VIN και μπορεί να υπάρχουν τεχνικά λάθη. Rcodpfx Aer Uznysqvob Η πώληση γίνεται μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται τυχόν λάθος ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 826.995 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, * !! Παραλαβή στην Τσεχία (CZ) !! * Βλάβη κινητήρα! ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8875----Πιθανά λάθη και προκράτηση πώλησης. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Rsdoni I Awjpfx Aqvecb Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας εύκολα μέσω WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, SPECTRA φορέας πίσω για μοτοσυκλέτα, ATV και ηλεκτρικά ποδήλατα. Η SPECTRA είναι κατασκευαστής οχημάτων εξερεύνησης, offroad ρυμουλκούμενων και εξοπλισμού. Επισκεφθείτε τη σελίδα μας spectra-expedition.de Φορέας πίσω με παράλληλο μηχανισμό και περιστρεφόμενη πλατφόρμα, πλήρως υδραυλικά μετακινούμενη. Το ανυψωτικό είναι συμβατό με κάθε MAN ή Mercedes ως όχημα βάσης και τοποθετείται αποκλειστικά στο πλαίσιο. Το ύψος της πλατφόρμας είναι στα 2000 mm, μετακινείται υδραυλικά και ασφαλίζεται χειροκίνητα. Το στηρίγμα τροχού μοτό και η βάση ηλεκτρικού ποδηλάτου μπορούν να παραμείνουν σταθερά τοποθετημένα. Περιμετρική ράγα τύπου Airline για ιμάντες πρόσδεσης, αντιολισθητική επένδυση στην επιφάνεια της πλατφόρμας. Δυνατότητα στερέωσης ρεζέρβας από κάτω. Πρέπει να ληφθούν υπόψη το συνολικό ύψος οχήματος και το πλάτος των ελαστικών. Φορτίο ανάλογα με το όχημα και τα φορτία αξόνων: 600 - 1000 kg. Αντιολισθητικές πλάκες 1500 mm. Διακοσμητικές πλάκες στο πίσω μέρος με υποδοχή για εξαρτήματα τύπου Airline. Ενσωματωμένος LED φωτισμός, ορατός τόσο σε κάθετη όσο και οριζόντια θέση. Δεν υπάρχουν ορατοί σωλήνες, στιβαρή κατασκευή. Rodpoxzd Nisfx Aqvocb Σύμφωνο με TÜV, στατική ανάλυση, τοποθέτηση. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Το όχημα δεν αποτελεί μέρος της προσφοράς. Προκράτηση ενδιάμεσης πώλησης του συστήματος ανύψωσης από απόθεμα.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Redpfog Sk T Djx Aqvocb Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions