Ημι-χαμηλός φορτωτής

Goldhofer STZ-H8-82/80A

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1978, πρώτη ταξινόμηση: 06/1978, χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Υδραυλικό τιμόνι Gkjdpfxsxdvqqs Almjb = Περισσότερες πληροφορίες = Χιλιομετρητής: 15.715 χλμ Κίνηση: Τετρακίνηση Κενό βάρος: 3.950 κιλά Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.950 κιλά Κατασκευαστής: Mercedes Benz, Mercedes Benzstrasse 100, 70372 Στουτγκάρδη, Γερμανία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 173.791 χλμ, ισχύς: 77 kW (104,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.255 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.345 κιλ, συνολικό βάρος: 5.600 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 205/75R16C-110/108L, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/75R16C-110/108L, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/75R16C-110/108L, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικά, Registration service, general inspection (HU)/safety inspection (SP)/accident prevention regulation (UVV), transport to port Languages: German, Russian, English, Arabic Gsdpfxewyuvts Almjkb All vehicles at Diesel, emission standard: Euro 2, trailer coupling, basic color: red, suspension: leaf spring, payload (kg): 2345, continous brake (marketplace): engine brake Body type: DB 3-way tipper, technical condition: good, TÜV until 2026, HSN/TSN: Subject to errors and prior sale.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.300 χλμ, ισχύς: 195 kW (265,13 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1988, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ράδιο Becker Europa * Δερμάτινα καθίσματα * Κλιματισμός * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Άριστη κατάσταση!! * Cruise control Gkodpfxovhu Rue Almeb * ABS * Υδραυλικό τιμόνι * Ζάντες ελαφρού κράματος * Καταλύτης G * Αυθεντική βαφή * Αυθεντικό εσωτερικό * Έτος κατασκευής: 1988 * 8-κύλινδρος ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 7954----Με επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε εύκολα μαζί μας μέσω WhatsApp.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 379 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.421 κιλ, συνολικό βάρος: 1.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.840 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ενεργειακή απόδοση: A, Temared Car Flat 3518 U Αυτοκινητομεταφορέας Ρυμουλκούμενο αυτοκινήτων Ηλικία: Καινούργιο (Έτος παραγωγής: 2026) 2 χρόνια τεχνικός έλεγχος (HU) από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα ταξινόμησης (άδεια κυκλοφορίας Μέρος 2 & COC) Διαθέσιμο από: περίπου 6 εβδομάδες μετά την παραγγελία (κατά προσέγγιση) Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω συνεργαζόμενων τραπεζών! Τεχνικά Χαρακτηριστικά Μικτό βάρος: 1.800kg Καθαρό βάρος: περίπου 379kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 1.421kg Αριθμός αξόνων: 1 Μήκος χώρου φόρτωσης: 3.530mm Πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.840mm Είδος φρένων: με φρένα, φρένο αδράνειας Πλαίσιο: χαμηλής φόρτωσης (τροχοί δίπλα στο πλαίσιο), άξονας με ελαστική ανάρτηση Ηλεκτρικά: 12V, βύσμα 13 pólων Διάσταση ελαστικών: 195/50 R13C Ειδικός Εξοπλισμός Αντιολισθητικές βαρέως τύπου πλάκες ανάμεσα στις ράγες στάθμευσης Εξοπλισμός Ράγες στάθμευσης (πιστοποιητικό VDI 2700 8.1) Gkjdpfx Aeuchqxelmob Ράμπες φορτοεκφόρτωσης τοποθετημένες στο πίσω μέρος Λειτουργία ανατροπής μέσω μετατόπισης βάρους και υποστήριξης με αποσβεστήρα κραδασμών Αντικραδασμικό σταματήματος τροχού Πλαίσιο βιδωτό και γαλβανισμένο Τροχός στήριξης Σφηνοτάκτης τροχού Στεφάνες πρόσδεσης V-σχήματος ζεύξη Άξονας και σύστημα φρένων AL-KO ή Knott Προαιρετικός εξοπλισμός (με επιπλέον χρέωση) Βεβαίωση μέγιστης ταχύτητας 100km/h με τοποθέτηση 2 αντικραδασμικών αμορτισέρ (ελάχιστη καθαρή μάζα ρυμουλκούμενου οχήματος 1.636kg) Κλειδαριά ρυμουλκούμενου Αυτόματος τροχός στήριξης Χειροκίνητη εργάτης με βάση στήριξης Ανυψωτήρα με βίδα Ρεζέρβα 195/50 R13C με βάση στήριξης Ιμάντας πρόσδεσης Πανελλαδική παράδοση οχήματος (προσφορά κόστους μεταφοράς κατόπιν αιτήματος) Ταξινόμηση εντός 25 km (διεκπεραίωση μέσω Autohaus Möller) Ταξινόμηση πανελλαδικά (διεκπεραίωση μέσω υπηρεσίας ταξινόμησης) Εξαγωγική πινακίδα (ισχύς 15 ημερών) Εξαγωγική πινακίδα (ισχύς 30 ημερών) Πινακίδα μεταφοράς (ισχύς 5 ημερών) Τελωνειακή διασάφηση Αποστολή εγγράφων οχήματος για ταξινόμηση (προκαταβολή απαραίτητη) Σημείωση Οι φωτογραφίες απεικονίζουν προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον κόστος (βάση ρεζέρβας), το βάρος μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό. Επιφυλάξεις για λάθη, ενδιάμεση πώληση και αλλαγές! Κατάσταση, οδηγική ικανότητα: έτοιμο προς κυκλοφορία, Εργοστασιακή εγγύηση οχήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 112.997 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1979, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 6.700 χιλ., Εξοπλισμός: μπάνιο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Κρεβάτι σταθερό, κουκέτα, ξεχωριστό ντους, μεσαία ομάδα καθισμάτων, oldtimer, ραδιόφωνο, υδραυλικό τιμόνι, νέος έλεγχος/KTEO, U1300 με ιστορική άδεια oldtimer, μηχανικό κιβώτιο, ντίζελ, τετρακίνηση, ντίζελ 4 x 125 L + 70L για το σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, όλα τα ντεπόζιτα ντίζελ μεταβαλλόμενα ανεξάρτητα, αυτόνομη θέρμανση με τηλεχειριστήριο, καινούρια 2020, υδραυλικό τιμόνι, cruise control, 6κύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας U1300, διάτρηση μεταξύ καμπίνας και αμαξώματος, ραδιόφωνο, 2x αερόφουσκωτα καθίσματα, 5θέσιο, 4 κρεβάτια, σταθερό κρεβάτι, κουκέτα, μεσαία ομάδα καθισμάτων, ξεχωριστό ντους, τουαλέτα, δεξαμενή νερού 560 L, δεξαμενή γκρίζου νερού 80 L, καινούριος θερμοσίφωνας, καινούριες σωληνώσεις υγραερίου, καινούργια κουζίνα, καινούρια αντλία νερού 2019, καμπίνα οδηγού με προστατευτικό κλωβό + σχάρα οροφής, χώρος εργασίας με χειροκίνητο βαρούλκο, η οροφή περπατιέται με κουπαστή, μπροστινό βαρούλκο Werner 8 τόνων με τηλεχειριστήριο, συρματόσχοινο 60 μ., ελαστικά σχεδόν καινούργια, γρήγορος άξονας - εγκεκριμένη ταχύτητα 104 χλμ/ώρα, άμεσα διαθέσιμο!!! λόγω νέας αγοράς και πλήρως έτοιμο για χρήση. Κατασκευή από γνωστό νότιο-γερμανό κατασκευαστή, μετατροπή σε τροχόσπιτο το 1996, πλήρης ανακατασκευή το 2017, ιστορική γνωμάτευση/εξυπηρέτηση νέα 12/2020, νέα συντήρηση. Κατασκευή 1996. Για εμάς η κατάσταση του οχήματος και το συναίσθημα της πρώτης επαφής είναι το πιο σημαντικό, η τιμή έρχεται δεύτερη. Gkodpfx Aovict Tslmsb *Δυνατότητα ανταλλαγής, ανταλλαγής με δική σας συμμετοχή ή προεξόφλησης του οχήματός σας, καθώς και χρηματοδότηση! Όλες οι πληροφορίες χωρίς υποχρέωση. Περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα στοιχεία που αναγράφονται δεν αποτελούν διασφάλιση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτική είναι η σύμβαση αγοράς που συνάπτεται στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Υπό επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) Gjdpfxergzv No Almskb * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Gsdpfx Alok Af Svsmekb Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.000.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 82, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Setra S 431 DT * * Mercedes-Benz OM 471 * με 375 kW / 510 ίππους, πρότυπο EURO 6 * Διπλό μάζας σφόνδυλος και συμπλέκτης ανανεωμένα!! * Αυτόματο κιβώτιο Powershift - ZF GO 250-8, 8 ταχύτητες * Διαθέσιμο πλήρες ιστορικό συντήρησης * Συντήρηση και σέρβις στην Evobus * 1.000.000 χλμ. * 80 + 1 + 1 θέσεις * Θέσεις με δυνατότητα ανάκλισης, δερμάτινα προσκέφαλα, υποπόδια και τραπεζάκια * _____ * Κουρτίνες, κουζίνα, τουαλέτα, μικρόφωνο, τραπέζια, DVD Gedpfx Aleyw A Ufomskb * Επιβραδυντής, ESP & BAS: Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης και σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος * Ρυθμιστής απόστασης με Active Brake, σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα παρακολούθησης κόπωσης οδηγού * Αυτόματος κλιματισμός * Τιμή: 159.000,- ευρώ, καθαρά * Δυνατότητα ενοικίασης Setra S 431 DT; σε άριστη κατάσταση, με εκτεταμένο πρόγραμμα συντήρησης και πλούσιο ιστορικό επισκευών. Έχουν πραγματοποιηθεί σημαντικές εργασίες: ανανέωση συμπλέκτη, συμπεριλαμβανομένου του διπλού μάζας σφονδύλου (περίπου στα 687.000 χλμ.), αποσυναρμολόγηση και έλεγχος του κιβωτίου ταχυτήτων, ανανέωση του δακτυλίου στεγανοποίησης του στροφαλοφόρου άξονα, ανανέωση μίζας, ανανέωση δεξαμενής καυσίμου, πολλαπλές επισκευές/ανανεώσεις γεννήτριας, επισκευή του συστήματος συμπιεσμένου αέρα. Επιπλέον εργασίες: τακτικές συντηρήσεις και σέρβις (συμπεριλαμβανομένου του κλιματισμού), διάφορες επισκευές σε πόρτες, ηλεκτρικό σύστημα και φωτισμό, συνεχής ανανέωση εξαρτημάτων ανάρτησης και αναλώσιμων, το όχημα διατηρείται σε άριστη τεχνική κατάσταση και συντηρείται τακτικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 211.000 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 5, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Γείσο Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Gksdpjxt Tfdsfx Almeb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 230.870 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.285 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 715 κιλ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.665 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 262 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,3 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,9 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 4, συνολικό μήκος: 6.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ύψος κατασκευής: 2.980 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, φίλτρο αιθάλης, Το Mercedes-Benz Sprinter II 516 CDI είναι ένα μεταχειρισμένο ασθενοφόρο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και πρότυπο εκπομπών Euro 5. Το όχημα πρώτη φορά ταξινομήθηκε στις 30 Μαΐου 2013 και έχει διανύσει 230.870 χλμ. Ο κινητήρας πετρελαίου με χωρητικότητα 2.143 κ.εκ. αποδίδει 120 kW (163 ίππους). Το όχημα ξεχωρίζει με το κίτρινο-κόκκινο χρώμα του με υψηλή ορατότητα. Στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται κλιματισμός, συμπληρωματική θέρμανση Eberspächer και Bi-Xenon προβολείς με φώτα στροφής. Το Sprinter διαθέτει ενισχυμένους μπροστινούς και πίσω άξονες, δεξαμενή καυσίμου 75 λίτρων και διπλά ελαστικά στον πίσω άξονα για μεγαλύτερη σταθερότητα. Στο εσωτερικό είναι εξοπλισμένο με ραδιόφωνο Audio 20, ρυθμιζόμενους εξωτερικούς καθρέπτες με ενσωματωμένα φλας και θερμομονωμένη καμπίνα οδηγού. Η μεικτή κατανάλωση καυσίμου είναι 9,9 l/100 km και εκπομπές CO2 262 g/km. Το όχημα διαθέτει 4 θέσεις, 4 πόρτες και συνολικές διαστάσεις 6.450 mm μήκος, 2.150 mm πλάτος και 2.980 mm ύψος. Gkodpfxor Uznyj Almeb Εργοστασιακός Εξοπλισμός: 1 DIN υποδοχή μπροστά στην οροφή, αερόσακος συνοδηγού, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα, ραδιοσύστημα Audio 20 (CD player), εξάτμιση μπροστά αριστερά από τον πίσω άξονα, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, πρόσθετη ενισχυμένη μπαταρία, Bi-Xenon φώτα με φώτα στροφής, εναλλάκτης 220 Α, μηχανικά ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, παραμετροποιήσιμο ειδικό μονάδα, εσωτερικός καθρέπτης, πίσω τοίχωμα με παράθυρο, μπροστινοί λασπωτήρες, ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος πίσω, ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος μπροστά, αισθητήρας καυσίμου για πρόσθετη θέρμανση, ρελέ διαχωρισμού για δεύτερη μπαταρία, επένδυση πίσω τοίχου, AGM μπαταρία 95 Ah, προεγκατάσταση κινητού/τηλεφώνου - άνετης τηλεφωνίας, ενισχυμένος εμπρός άξονας, θερμομόνωση χώρου οδηγού, βοηθητική θέρμανση (ζεστού νερού). Επιπρόσθετος Εξοπλισμός: Προσαρμοζόμενο φως φρένων, αερόσακος οδηγού, ένδειξη στάθμης πλυστικού υγρού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες και στις δύο πλευρές, εξωτερικοί καθρέπτες με ενσωματωμένα φλας, μπαταρία 74 Ah, σύστημα πέδησης με ABS+ASR, κλειδωμένο ντουλαπάκι συνοδηγού, καρότσα καμπίνας, κύρια δεξαμενή καυσίμου 75 λίτρα, ρύθμιση ύψους φώτων, έγκριση φορτηγού, κινητήρας 2,1 Ltr. - 120 kW CDI KAT, μεταξόνιο 3.665 mm, πακέτο καπνιστή, κιτ επισκευής ελαστικών με συμπιεστή, χαμηλές εκπομπές ρύπων κατά Euro 5, ζώνη ασφαλείας οδηγού με προειδοποιητική λειτουργία, επένδυση: ύφασμα Lima, ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst, θερμομονωμένα τζάμια, μικτό βάρος 5,00 τόνους, διπλά ελαστικά στον δεύτερο/πίσω άξονα. CoC διαθέσιμο Ο εξοπλισμός έχει διαπιστωθεί μέσω ελέγχου VIN και μπορεί να υπάρχουν τεχνικά λάθη. Η πώληση γίνεται μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται τυχόν λάθος ή ενδιάμεση πώληση.