φορτηγό με γερανό και τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο κάδο

DAF XB 310 FA

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 227 kW (308,63 ίππους), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Καμπίνα οδηγού με ενισχυμένη μηχανική ανάρτηση Επιμηκυμένη Day Cab Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια Εξωτερική πράσινη διαφανής ηλιοπροστασία Bodpfxoxtbu Ho Aa Aolp Προβολείς ομίχλης και φώτα στροφής/στροφής Φώτα αλογόνου Φώτα ημέρας Πράσινα φιμέ τζάμια Πλευρά και πίσω χωρίς τζάμι 5 καθρέπτες Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες Εμπρός καθρέπτης Βάσεις καθρεπτών για αμάξωμα 2,50 - 2,60 μ. Ρύθμιση δέσμης φώτων για κυκλοφορία δεξιά Κάμερα οπισθοπορείας Λευκό χρώμα κυκλοφορίας (traffic white) Προβολείς και προφυλακτήρας στο χρώμα της καμπίνας Κάλυμμα κάτω μέρους, κατώφλι και φτερά στο χρώμα της καμπίνας Σκελετός σε ανθρακί γκρι Πνευματικό κλείδωμα τιμονιού Ανοιγόμενο παράθυρο οροφής χειροκίνητο Κάθισμα οδηγού: πολυτελές αερόφουσκωτο Θερμαντικό στάθμευσης Air Top 2000 Υποβραχίονιο καθίσματος οδηγού Τηλεχειριστήριο ECAS Μετατροπέας 24V σε 12V, 15A, 180W Τιμόνι αριστερής κίνησης Τιμόνι μαλακό στην αφή, μαύρο Μαύρες ζώνες ασφαλείας Κάθισμα συνοδηγού: σταθερό, βελούδινο Χώρος αποθήκευσης τούνελ μηχανής Κλιματισμός Adaptive Cruise Control με FCW και AEBS-3 Υποδομή για διόδια PACCAR Connect Κεραίες: AM/FM + GSM + GPS Σύνδεση FMS, προετοιμασμένη FM/DAB/DAB+ ραδιόφωνο με ηχεία & συνδεσιμότητα τηλεφώνου Driver Performance Assistant Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (VSC) Σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας Βοηθός εκκίνησης DAF Side and Turn Assist Αναγνώριση ορίων ταχύτητας DAF Drowsiness Detection Σύμφωνο με τους κανονισμούς UN R155 & R156 Πίσω: 11,50 t, αερανάρτηση, SR1132 Μπροστά: 7,50 t, παραβολική, 152N Εμπρόσθιος άξονας 1: 6.300 kg, δείκτης φόρτωσης 148 Οπίσθιος άξονας 1: 11.500 kg, δείκτης φόρτωσης 145 Ασημένιοι δακτύλιοι τροχών Goodyear Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Ατσάλινοι τροχοί, ασημί F1,315/70R22.5GO EQMS 158/150 L Steering BBA 3P R1,315/70R22.5GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P RR, δεν ισχύει Μηχανικό διαφορικό μπλοκέ 8-τάχυτο αυτόματο PowerLine 8AP1200, overdrive 4,89-0,64 Κινητήρας PX-7, 227 kW/308 PS, λογότυπο καμπίνας 310 Κατηγορία ρύπων Euro 6 Σύστημα αντιολισθητικής προστασίας (ASR) Κανονική μεταφορά, πλήρης έκδοση Αυτόματη απενεργοποίηση ρελαντί μετά από 5 λεπτά Αυτόματο κιβώτιο PowerLine 8 σχέσεων Σχέση πίσω άξονα 5,13 Χειρισμός χειρόφρενου με θέση δοκιμής Εξάτμιση με φρένο Μεταξόνιο 5,85 μ. / οπίσθια προεξοχή 2,68 μ. Ένας τάκος τροχού Διαμήκεις δοκοί 270/8,0 mm, χωρίς εσωτερική ενίσχυση Ρεζερβουάρ αλουμινίου 340 λίτρα Εμπρός προστατευτική ράβδος υποβραχιόνιου Τυπική διάταξη εξαρτημάτων Προστασία κατά του ψεκασμού Δεξαμενή AdBlue® 30 λίτρων, δεξιά στο σασί Ρεζερβουάρ αριστερά Καπάκι πλήρωσης AdBlue® χωρίς κλειδαριά Προσωρινές βάσεις φώτων οπισθοπορείας Φώτα οπισθοπορείας με λαμπτήρες Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, περιστρεφόμενος σύνδεσμος Εγκάρσιος δοκός D85-Dc70-V25, σύνδεσμος D85, τοποθετημένος Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου + EBS, 24V/2x7-πιν Βάσεις υπερκατασκευών BAM 1, ελεύθερες κονσόλες Υποδοχή ρυθμιστή στροφών κινητήρα στο σασί Σύνδεσμος υπερκατασκευής στο σασί Πλευρικοί δείκτες θέσης Εφαρμογή για πτυσσόμενες ράμπες (Ladebordwand) Γεννήτρια 100 A, 2 x 175 Ah μπαταρίες Μέγιστο επιτρεπτό βάρος σασί 18.000 kg Μεγ. επιτρεπτό συνολικό βάρος συρμού 28.000 kg Εισαγωγή αέρα πάνω, πίσω από την καμπίνα Τυπικό επίπεδο θορύβου Μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος 38°C Κρύο κλίμα Θερμαινόμενος διαχωριστής νερού Εγγύηση Plus-μετάδοσης, 3 χρόνια, 200.000 χλμ. ΕΝΑΡΓΕΙΑ: Ψυκτικός κλωβός CoolerBox 2.0 Maxi Εσωτερικές διαστάσεις: Μ 7520 x Π 2470 x Υ 2500 mm - Θερμομονωμένο ψυγείο φορτηγού για ελεγχόμενη

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22,5, μεταξόνιο: 4.150 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, Καμπίνα XB, ηλιοπροστατευτική περσίδα, προβολείς ομίχλης στον προφυλακτήρα, Κινητήρας PX-7, 310 hp, Εκπομπές Euro 6, Αυτόματο κιβώτιο Powerline 8 σχέσεων, μπλοκέ διαφορικό, μεταξόνιο 4150 mm, λήψη ισχύος στο κιβώτιο, προδιάθεση για ρυμούλκηση, κλιματισμός, 3 θέσεις στην καμπίνα, συστήματα ADAS, άμεση διαθεσιμότητα. Bledpfjttz Rgex Aa Aop

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 8.000 χλμ, ισχύς: 227 kW (308,63 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΥΠΟΥ * Καμπίνα οδηγού για τοπικές διανομές * Προσαρμοζόμενο cruise control με FCW και AEBS-3 * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Μπροστινός άξονας: 7,50 τόνους, παραβολικά ελατήρια, 152N * Goodyear ελαστικά * Κατηγορία εκπομπών Euro 6 * Μονάδα EAS δεξιά, εκροή προς τα πίσω δεξιά * Ρεζερβουάρ καυσίμου αριστερά * Δοχείο AdBlue® 30L, δεξιά πλευρά πλαισίου * PACCAR Connect * Εγγύηση Plus-κινητήριο σύστημα-3 χρόνια-200.000 χλμ Επιλογές * Ενισχυμένη μηχανική ανάρτηση καμπίνας * Εξωτερική πράσινη ηλιοπροστασία διαφανής στο φως * Προβολείς ομίχλης, φώτα στροφής/στροφής * Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια * Πνευματικό κλείδωμα τιμονιού * Κάθισμα οδηγού: πολυτελές αερόφουσκωτο κάθισμα * Βραχίονας στήριξης καθίσματος οδηγού * Κάθισμα συνοδηγού: αερόφουσκωτο * Βραχίονας στήριξης καθίσματος συνοδηγού * Ηλιοροφή με χειροκίνητο χειρισμό * Μπροστινός άξονας 1, 7.500 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 154 * Πίσω: 13,00 τόνους, αερανάρτηση, SR1344 * Πίσω άξονας 1, 12.600 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 148 * F1, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * Κινητήρας PX-7, 227 kW/308 hp. Έμβλημα καμπίνας: 310 4.815,00 4.815,00 * Αυτόματο κιβώτιο PowerLine, 8 ταχυτήτων * 8-τάχυτο PowerLine 8AP1200 overdrive, 4,89-0,64 * Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα 5,14 * Μηχανικό διαφορικό κλείδωμα * Ενεργοποίηση χειρόφρενου με θέση ελέγχου * Μεταξόνιο 5,00 m/πίσω προέκταση 2,25 m * Διαμήκεις δοκοί 270/8,0 mm, χωρίς εσωτερική ενίσχυση * Δοχείο καυσίμου αλουμινίου, 340 l * Ένα σφήνα τροχού * Χρήση με δοκό ρυμούλκησης, πινακίδα τύπου, έως μέγιστο μεικτό βάρος * Εγκάρσια δοκός D85-Dc70-V25, σύζευξη D85, τοποθετημένη * Πνευματική σύνδεση ρυμουλκούμενου, περιστρεφόμενη σύζευξη * Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου EBS, 24V/2x7-pin * Στερέωση υπερκατασκευών BAM 1, χαλαρές βάσεις * Γεννήτρια 100 A, μπαταρίες 2 x 175 Ah Bledpfx Aevxm Nkja Asp * Εισαγωγή αέρα επάνω, πίσω από την καμπίνα οδηγού Υπερκατασκευή: Ωφέλιμο μήκος φόρτωσης: 6.600 mm Μήκος φόρτωσης: 6.750 mm Ωφέλιμο πλάτος φόρτωσης πίσω πόρτας: 2.480 mm Πλάτος φόρτωσης (εσωτερικό): 2.480 mm Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm Ωφέλιμο ύψος φόρτωσης: 2.100 mm Ύψος φόρτωσης περ.: 1.210 mm Συνολικό ύψος περ.: 3.483 mm Βάρος υπερκατασκευής περ.: 2.700 kg /- 5% κατά DIN, ανάλογα με τον εξοπλισμό (χωρίς εγγύηση) 1.3 Υποκατασκευή: Σταθερή ελαφριά κατασκευή από προσαρμοσμένα χαλυβδοέλασματα, συγκολλημένα ηλεκτρικά καθαρά. Εγκάρσιοι δοκοί με αντιραβδωτό εξωτερικό πλαίσιο. ZIKUN μηχανισμός ανατροπής πλαϊνής πόρτας. Συνεχής πλευρικός τοίχος, οριζόντια διαιρούμενος. Με την αναδίπλωση του κάτω πλευρικού τοιχώματος, το άνω τοίχωμα μετακινείται μηχανικά προς την οροφή. Η μοχλοκινηματική, υποστηριζόμενη με ελατήριο, βρίσκεται στο μπροστινό τοίχωμα. Έτσι διασφαλίζεται ότι δεν υπάρχουν μηχανικά μέρη στον χώρο φόρτωσης ή στις γωνιακές κολώνες. Η μετάδοση ισχύος γίνεται μέσω σωλήνα στρέψης στην οροφή, ώστε οι πλευρικοί τοίχοι να κινoύνται ομοιόμορφα και ελαφρά σε κάθε θέση. Σημαντικό: Σε ανοιχτή θέση, το κάτω πλευρικό τοίχωμα στέκεται κάθετα στο όχημα. Μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο επίπεδη, λεία είσοδος χωρίς παρεμβαλλόμενες κολώνες. Άνω μέρη αναδιπλούμενων πλευρικών τοιχωμάτων από ειδικές σύνθετες πλάκες αλουμινίου 25 mm. Μεσαίο κλείδωμα στη δεξιά και αριστερή πλευρική τοιχώματα. Άνω μέρη πλευρικών τοιχωμάτων σε ανοιχτή θέση να μην προεξέχουν πέρα από την οροφή. Ανοιχτό, προετοιμασμένο για την τοποθέτηση υδραυλικής ράμπας φόρτωσης (βλ. ειδικές διαμορφώσεις) Σταθερή οροφή αποτελούμενη από χαλύβδιν