Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή

Meusburger 3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, * Υποσύστημα DOLL panther + 5ετής εγγύηση * Σύστημα χειρισμού και ελέγχου DOLL tronic με ασύρματο τηλεχειριστήριο * Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός κύκνου * Ενισχυμένη πλατφόρμα πλαισίου * Ράμπες στο πίσω μέρος * Εξωτερικό κύριο πλαίσιο Rcodsgvr T Hjpfx Acuok * Υδραυλική διεύθυνση * Πλήρες πακέτο ασφάλισης φορτίου * Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 11.750mm (6.100mm + 5.650mm) ή 12.400mm (6.700mm + 5.700mm) * Ιδία μάζα: 13.700kg (+/- 2%) * Προαιρετικός πλήρης εξοπλισμός Αυτό το ρυμουλκούμενο διατίθεται με μήκος χαμηλής πλατφόρμας 6.700mm ή 6.100mm και με σύντομο χρόνο παράδοσης. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επικοινωνία: Τηλ.:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.700 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 17.250 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά αναδιπλούμενος/κατιοντούμενος και αφαιρούμενος - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4 (ή 6 x 4 με προαιρετικό μονόαξο dolly) Χαμηλό δάπεδο: - Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, ως τηλεσκοπική γέφυρα λέβητα χαμηλής κατασκευής με επέκταση εμπρός - Μήκος x πλάτος περ. 7.550 mm x 2.740 mm - Μηχανικό κλείδωμα της επέκτασης Σασί: - Πίσω σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα και διαμπερές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφέα περ. 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτό πίσω Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σε περίπτωση θραύσης σωλήνα στους κυλίνδρους ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτές για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις δύο συστατικών βαφής σε μονοχρωμία "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα 12.000 kg - Υδραυλική ισορροπία αξόνων - 245/70 R 17.5 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκους ασφαλείας - Λαιμός κύκνου με αποσπώμενο κάλυμμα στο πίσω μέρος επάνω Rsdpfx Acjh Hm Tzsusck - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπων με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γαντζών του χαμηλού δαπέδου - Οι ράμπες μπορούν να τοποθετηθούν πάνω ή μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητες στερέωσης για τις χαλύβδινες ράμπες επιβίβασης στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Σημείο ασφάλισης περ. ανά 1.000 mm στην επέκταση - 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στο μπροστινό εγκάρσιο δοκάρι - Ράγα σύνδεσης για παροχές προς το τράκτορα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού προφίλ πλαισίου - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς, αναδιπλούμενοι εσωτερικά και εξωτερικά - 1 ζεύγος μπλοκ με σπείρωμα εμπρός και πίσω στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - Ράγα ανάρτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες στην πίσω δοκό του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX - Συνκυβέρνηση εμπρός και πίσω, χειριζόμενη με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό υδραυλικών κινήσεων, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - Αποσπώμενο πάτωμα φόρτωσης (γαλβανισμένο), σε 3 στοιχεία μεταξύ των εξωτερικών δοκών με επένδυση από σκληρό ξύλο - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ελεύθερες σανίδες επέκτασης, περιμετρικά ενισχυμένες με μέταλλο - 4 πινακίδες προειδοποίησης περ. 423 x 423 mm - Τηλεχειρισμός για τον χειρισμό της συνκυβέρνησης - 3,5" κονδύλος/kingpin - Αντιολισθητική επένδυση στην αριστερή κλίση του λαιμού κύκνου - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο με πολυσυνδέσμους αντί για βιδωτούς συνδέσμους - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πιάστρα ημίρυμου, περίπου 800 mm πλάτος - 1 εφεδρικό τροχό με προσαρμογέα στερέωσης - Θέση πάρκινγκ για τις πινακίδες προειδοποίησης πάνω στον λαιμό κύκνου όταν δεν χρησιμοποιούνται - 2 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του σασί, για σταθερούς πασσάλους περ. 100 x 50 mm - Υποδοχή κουταλιού του πίσω σασί κλειστή πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Χρώμα επικαθήμενου MB 7350 Novagrau

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.800 κιλ, συνολικό βάρος: 76.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Διάσταση B 11.970 mm Καθαρό βάρος 11.200 kg με αεραναρτήσεις, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης, με ράμπες επιβίβασης STZ-L λαιμός κύκνου - ανθεκτική χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - σχεδιασμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - λοξότμηση Rcedpfx Acewcy Rzeuek - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (σύστημα διπλού κυκλώματος) με επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα οδηγικά στοιχεία - περιστρεφόμενη πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη πείρο βασιλέως 2" και ρυθμιζόμενο σφήνα κατεύθυνσης - μηχανικά υποστηρίγματα κοτσαδόρου Πλατφόρμα φόρτωσης - απλά τηλεσκοπικά, κατασκευή εξωτερικών και εσωτερικών σωλήνων με σταθερό, μπροστινό κομμάτι πλατφόρμας μήκους 700mm - κλείδωμα των βαθμίδων επέκτασης μέσω υδραυλικών κυλίνδρων με ελατήρια Σασί - 5-άξονο σασί με αεραναρτήσεις - άξονας BPW (Eco), αποτελείται από έναν άξονα με προπορευόμενο σύστημα διεύθυνσης και τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος στάνταρ για ελάχιστο ύψος 790mm και μέγιστο 1.000mm - 1 άξονας ανυψωμένος Πίσω μέρος οχήματος - ευθύγραμμος σχεδιασμός με αντιολισθητικές λωρίδες - κοντή υπέρβαση 1.260mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - υδραυλική στήριξη πίσω Ράμπες επιβίβασης - Διμερής ράμπες επιβίβασης με μήκος 2.750mm / 1.550mm, πλάτος 800mm - μέγιστη αντοχή ανά ζεύγος ραμπών 50.000 kg - υδραυλική ρύθμιση ραμπών - συνολικό μήκος ραμπών σε θέση μεταφοράς από το πίσω άκρο οχήματος 300mm Σύστημα φρένων - διγραμμή, τετρακίνητο πνευματικό σύστημα φρένων με κυλίνδρους μεμβράνης - αυτόματο φρένο αναλόγως φορτίου (ALB) - αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους με ελατήρια - Φρενάρισμα με ABS Ειδικός εξοπλισμός - επέκταση πλατους - κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - όλες οι ενδεχόμενες κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι - ηλεκτροϋδραυλική μονάδα με τηλεχειριστήριο - δυνατότητα ανύψωσης (αναλόγως φορτίου) του 1ου άξονα Τεχνικά στοιχεία Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.700 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το ζεύκτη: 235mm Ύψος κοτσαρίσματος φορτωμένου: 1.250mm Πλατφόρμα φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 9.300 x 2.550 mm Δυνατότητα τηλεσκοπικής επέκτασης: 4.465 mm Ύψος πλατφόρμας φορτωμένου: 855mm (+140-60 mm) 2η θέση κίνησης: 895 mm (+/-100mm) Διεύθυνση 1ος άξονας προπορευόμενος και ανυψούμενος 3ος έως 5ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (σύστημα διπλού κυκλώματος)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 134.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 770 χιλ., συνολικό μήκος: 134.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 770 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 8.520 kg Φορτίο: 31.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 50.900 kg Ύψος καρότσας: 77 cm Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Rcodpjutngcsfx Acuok Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.700 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 12.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Με κάθε μεταχειρισμένη επικαθήμενη πλατφόρμα παραλαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° Rsdpfx Aexwb Nlecuock - 3 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στην μπροστινή πλευρά της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων τάσης (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη σκληρού ξύλου περίπου 48 mm πάχους, αντιολισθητική επένδυση κυματοειδούς λαμαρίνας πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW με υδρομηχανικό καταναγκαστικό διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Aεραναρτήση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με μηχανή πίδακα μετά τη συγκόλληση - Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία κατά της διάβρωσης - Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K χρώματος, μονοχρωμία Novagrau - Πρότυπο δοκιμών βαφής σε αλατονέφωση σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος βασιλιά 2'' - Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο εμπρόσθιο ταμπλό ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη εμπρόσθια υποδοχή σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 2 τεμάχια σφήνες στάθμευσης με βάση - Μία ρεζέρβα με βάση - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Διεύθυνση πίσω με χειρισμό από εμπρός και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά πίεσης, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος της πλατφόρμας - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια και στην προέκταση, πίσω κόκκινη - Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω λαμαρίνα, δεξιά και αριστερά, μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ρυθμιζόμενη ανάρτηση για ράμπες αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος - Μια βάση για λυχνία περιμετρικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος της πλατφόρμας - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό γράσο NLGI-2 - Πλαϊνές και πίσω αφαιρούμενες πλευρικές ποδιές από αλουμίνιο, περίπου 2.440 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - Οι πίσω, γαλβανισμένες αποσπώμενες ορθοστάτες (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) - 3 ζεύγη τσέπες WADER στο φορτίο για κοντέινερ 20ft (30ft) ή 40ft - 6 ζεύγη υποδοχές για πλευρικά στηρίγματα 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Εργαλειοθήκη INOX 1.500 x 390 x 810 κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά την κίνηση - Αντιολισθητικές λίστες αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης - Τέσσερις επεκτεινόμενες (περίπου 400 mm) προειδοποιητικές πινακίδες, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την πίσω διεύθυνση, επιπλέον του καλωδιακού τηλεχειριστηρίου, με φωτεινές ενδείξεις στον δέκτη για έλεγχο ευθυγ