Γερανός τοποθετημένος σε φορτηγό

LIEBHERR LTM 1650-8.1

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 14.680 χλμ, ισχύς: 505 kW (686,61 ίππους), συνολικό βάρος: 96.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2021, πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, Κινητήρια πλατφόρμα γερανού: Εκπομπές καυσαερίων κινητήρα σύμφωνα με το επίπεδο V της Ευρωπαϊκής Οδηγίας 2016/1628 Επάνω κατασκευή γερανού Fjdpfx Ahow Ddc Rjyjpn - Βασική μονάδα Εργαλειομηχανήματα: Τηλεσκοπικός βραχίονας 16,7μ - 54μ, σύστημα ανάρτησης τηλεσκοπικού βραχίονα τύπου «Υ», εκκεντροφόρος με επέκταση τηλεσκοπικού βραχίονα 4μ για αύξηση της ικανότητας ανύψωσης στην κορυφή της δικτυώματος, επέκταση τηλεσκοπικού βραχίονα 8μ, λυγισμένος δικτυωτός βραχίονας 91μ, εξαρτήματα για σταθερή τοποθέτηση του λυγισμένου δικτυωτού βραχίονα, βοηθητικός βραχίονας με 2 τροχαλίες 49,6t, 2ος ανυψωτήρας, 3ος βαρούλκο (ρυθμιζόμενο για τον λυγισμένο δικτυωτό βραχίονα), γάντζος ανυψώσεων 171,6t με 7 τροχαλίες και διπλό γάντζο με διάφορες παραλλαγές βάρους 2,5t, 3,25t, 4t, γάντζος ανυψώσεων 129,6t με 5 τροχαλίες και διπλό γάντζο με διάφορες παραλλαγές βάρους 2t, 2,75t, 3,5t, διαχωριζόμενος γάντζος ανυψώσεων 84,9t με 3 τροχαλίες και διπλό γάντζο με διαφορετικές παραλλαγές βάρους 2t και 3t, γάντζος φορτίου 12,7t, κομβίο έκτακτης ανάγκης στην καμπίνα οδηγού καθώς και στην καμπίνα γερανού. Πρόσθετος εξοπλισμός - κινητήρια πλατφόρμα γερανού: Ελαστικά 445/95 R 25 (16.00 R 25), πρόσθετη στήριξη στο πίσω μέρος του οχήματος για αυτόνομη συναρμολόγηση του κιβωτίου οδηγών τηλεσκοπικού βραχίονα, κρεβάτι στην καμπίνα οδηγού, φως οπισθοπορείας τοποθετημένο στον καθρέπτη οπισθοπορείας, τέταρτος περιστρεφόμενος φάρος, συσκευή για εξωτερική υποβοήθηση εκκίνησης συμπεριλαμβανομένου καλωδίου για το υποπλαίσιο, πρίζα 12V στην καμπίνα οδηγού, πρόσθετος ψύκτης λαδιού. Πρόσθετος εξοπλισμός - επάνω κατασκευή γερανού: Πρόσθετο αντίβαρο 20t (για συνολικό αντίβαρο 175t), 8 πλάκες αντίβαρου των 5t αντί των 4x10t για καλύτερη κατανομή βάρους κατά τη μεταφορά, αφαιρούμενος τηλεσκοπικός βραχίονας με μονάδα ανύψωσης κυλίνδρου και ραδιοχειριστήριο, κονσόλες μεταφοράς για τηλεσκοπικό βραχίονα με προφίλ στη βάση σύνδεσης, πρίζα 12V στην καμπίνα γερανού, χειροκίνητη ενεργοποίηση υδραυλικού συστήματος γερανού σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Ώρες λειτουργίας πάνω κατασκευής: 4.274 ώρες. Ώρες λειτουργίας κάτω πλατφόρμας: 539 ώρες (07.2025) (Στο μεταξύ, ο γερανός έχει σημανθεί/επιγραφεί)