πλαίσιο φορτηγού

Volvo FH 460 PORTACASSE L/TELAIO 2023

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin Todpfx Aheg Sk T Dsdec 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 386.058 χλμ, ισχύς: 338,33 kW (460,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 6.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: VEB (Συνδυασμός κρατικών επιχειρήσεων), χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2015, λειτουργικό βάρος: 26.000 κιλ, Καμπίνα Sleeper, κινητήρας DT11, 460 ίπποι, εκπομπές καυσαερίων Euro 6, κιβώτιο ταχυτήτων Optidrive 12 σχέσεων, φρένο Optibrake, μεταξόνιο 6100 mm, ψυκτικό αμάξωμα IFAC έτους 2009 μήκους 9,60 μ. με διαχωριστικό, μονάδα ψύξης THERMOKING UT1200X, πλαϊνή πόρτα δεξιά, αναδιπλούμενη ράμπα φόρτωσης Anteo, ATP κατηγορία FNA ανανεωμένη έως Μάιο 2030, Έτος πρώτης κυκλοφορίας: 02/2015, Χιλιόμετρα: 1.033.963 (ανακατασκευασμένος κινητήρας με τιμολόγιο στα 647.905 χλμ), Ωφέλιμο φορτίο: 11.780 κιλά Tsdpfev Uyb Sex Ahdjc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Tjdsl Sl Izopfx Ahdoc Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 730.811 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 19 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.040 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * SCANIA R 440 Highline flatbed, 7.20 m open * Scania RETARDER * Steered trailing axle Tsdpfstyrw Hox Ahdec * Vehicle number for customer inquiries: 3990 * Original SCANIA retarder * Automatic climate control * Trailing axle, 7.5 t, steered, unloadable, liftable * Hydraulically steered trailing axle * Rear axle differential lock * Air suspension, rear axle * Engine Euro V * Lower bunk * Trailer/towing coupling, Ringfeder * Central locking with master key operation * Exterior sun visor, transparent * Hill start assist * Air horns, cab roof mounted * Electric windows, driver and passenger doors * Cruise control * Anti-lock braking system (ABS) * Fuel pre-heating * Roof hatch/ventilation flap * Heated and electrically adjustable mirrors * Digital tachograph, EC-compliant, with rev counter, no ADR * 15-pin trailer socket * ABS socket at end of frame * Air-suspended driver’s seat * Environmental badge (green) * Two-seater * Full service history * Wheelbase 4,700 mm * CB radio Stabo * Scania Hill Hold * Scania ACC adaptive cruise control * Fuel tank 600 L * OPTICRUISE transmission * FHS CR 118 H Scania Highline No liability for printing and writing errors Sale to businesses only Errors, prior sale, and changes reserved. Description serves identification purposes and does not constitute a legal warranty under purchase law. The contractual description is binding. * TOP SERVICE + QUALITY * We are happy to offer you a LEASING–FINANCING–HIRE PURCHASE quote Warranty insurance available on request from the insurer * TÜV / UVV tail lift / tachometer test and installation of OBU device by our local partners * Export licence plates valid for 30 days All export documents are possible on request, must be arranged individually * Toll-Collect MAUT can be booked in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen train station (Württ) * ARRIVAL TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Number * * ---- Visit us on our website at * More than 200 vehicles always in stock

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 3.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.272 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.000 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή αυτοκινήτου, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, ΠΡΟΣ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ: Τραίλερ VOLVO FH 500 XXL – 2024 Tsdpfx Asvyqdnjhdec Διαθέτουμε αρκετά VOLVO FH 500 XXL έτους 2024 για ενοικίαση, καλύπτοντας κάθε ανάγκη μεταφοράς σας. Εξοπλισμός προσαρμοσμένος στις απαιτήσεις σας Ανάλογα με τις ανάγκες σας, μπορούμε να προτείνουμε οχήματα με αντίστοιχο εξοπλισμό για τη δραστηριότητά σας. Διαθέσιμα και άλλα μοντέλα Ενοικιάζουμε επίσης Volvo FH460, FH500 (2016) και FH540. Επισκεφτείτε το προφίλ μας για όλες τις προσφορές. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Μάρκα: VOLVO Μοντέλο: FH 500 XXL Έτος: 2024 Διαμόρφωση: 4x2 Κινητήρας: Εξακύλινδρος σε σειρά, D13K500 Προδιαγραφή Euro: EURO 6 Κιβώτιο: Αυτόματο Volvo I-Shift Επιβραδυντής: Volvo VEB+ (Ενισχυμένο φρένο κινητήρα) Καμπίνα XXL: Άνεση κι εργονομία Τύπος: Ψηλωμένη XXL καμπίνα με επιπλέον χώρο και άνεση Αυτόματος διζωνικός κλιματισμός Πνευματικά αναρτημένα και θερμαινόμενα καθίσματα Άνετο κρεβάτι με premium στρώμα Εσωτερικός LED φωτισμός με ρυθμιστή έντασης Πολλοί εργονομικοί αποθηκευτικοί χώροι Ενσωματωμένο ψυγείο Ασφάλεια και Υποβοήθηση Οδήγησης: Αυτόματο φρένο έκτακτης ανάγκης (AEBS) Ειδοποίηση απόκλισης λωρίδας (LKA) Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) Σύστημα Εποπτείας Τυφλών Σημείων ESP – Ηλεκτρονικός Έλεγχος Σταθερότητας Πλήρους εμβέλειας LED φώτα για βέλτιστη ορατότητα Εξοπλισμός και Επιλογές: Υψήλης χωρητικότητας ρεζερβουάρ για μέγιστη αυτονομία Κάμερα οπισθοπορείας και πλευρικές (ανάλογα με διαμόρφωση) Συνδεσιμότητα Apple CarPlay / Android Auto Οθόνη αφής με ενσωματωμένο GPS Αερανάρτηση Επιλογές: ABS Αερόσακος Σύστημα αντικλεπτικής προστασίας ASR Κλείδωμα διαφορικού Bluetooth Κάμερα οπισθοπορείας Κλιματισμός Αποθηκευτικός χώρος Τρισδιάστατος αεροδυναμικός οδηγός Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού EBS ESP Κεντρικό κλείδωμα Φρένο κινητήρα Ψυγείο GPS Ενσωματωμένος υπολογιστής Υδραυλικός επιβραδυντής Cruise control Επιπλέον ρεζερβουάρ Ηλεκτρικά καθρεπτάκια Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι καθρέπτες Αναρτώμενο κάθισμα Θερμαινόμενο κάθισμα Τηλέφωνο Ανοιγόμενη οροφή Αυτόματος τετραζωνικός κλιματισμός Webasto Διαθεσιμότητα & Όροι Ενοικίασης: Βραχυχρόνια ή μακροχρόνια μίσθωση Συντήρηση και τεχνική υποστήριξη περιλαμβάνονται Δυνατότητα εξατομίκευσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες και να λάβετε εξατομικευμένη προσφορά!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 602.600 χλμ, ισχύς: 412 kW (560,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.000 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2013, λειτουργικό βάρος: 13.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικά, Scania R560 Ανατρεπόμενο όχημα με σύστημα ανατροπής TAM T25SN-66 6x2 Διαφορικό κλείδωμα Πλήρης αερανάρτηση Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Retarder Euro 5 Μικτό βάρος 26.000kg – Ωφέλιμο φορτίο 13.000kg Ρυμουλκούμενος γάντζος (μέγιστο συνολικό βάρος συρμού 44.000kg) Κατάλληλο για ADR για EX/II, EX/III, FL, AT, OX 3ος άξονας ρυθμιζόμενου ύψους και διευθυνόμενος Συνολικό μήκος φορτηγού 9,26m Μεταξόνιο 4,50m Ελαστικά 40% Δεξαμενή 600L Ηλιοπροστασία Προβολείς ομίχλης Κεντρικό κλείδωμα Tedpfx Ahjw E D Uvodsc Κλιματισμός Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες ABS Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση/υπόκεινται σε σφάλματα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 22.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.900 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: ZF TraXon, 12 ταχύτητες, αυτόματο Todpfx Aov Tlrgehdec Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%; πέλμα ελαστικού δεξιά: 100%; ανάρτηση: παραβολικά ελατήρια Πίσω άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%; πέλμα ελαστικού δεξιά: 100%; ανάρτηση: αερανάρτηση Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες ΦΠΑ/διαφοροποιημένη φορολόγηση: ΦΠΑ μη εκπιπτόμενος (καθεστώς περιθωρίου κέρδους) Εγγύηση Εγγύηση: Καμία

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Δοχείο υποδοχής κενού 10 m³ Δοχείο αναρρόφησης / Δοχείο κενού • Σε υποπλαίσιο κατά DIN 30722, μήκος 6060 mm • Χαλύβδινη δεξαμενή χωρητικότητας 10.000 λίτρων • Δοχείο και υποπλαίσιο γαλβανισμένα εν θερμώ • Πλήρως συγκολλημένο, συνεχή γωνιακό πλαίσιο κατά μήκος • Σχεδιασμένο για μέγιστη πίεση 0,5 bar • Σχεδιασμένο για μέγιστο κενό 1,0 bar • 2 διαχωριστές υγρών Tjdpfx Ahju Iuf Nsdoc • Σύστημα ασφαλείας: κάλυμμα θόλου, βαλβίδα ρύθμισης με • Ασφαλής θόλος με βαλβίδα προστασίας υπεραντλίας • Μηχανικός δείκτης στάθμης με κλίμακα • 2 εσωτερικά διαφράγματα με ενίσχυση δακτυλίου T-bar • Σύνδεση αναρρόφησης πίσω κάτω 4" x Ø108 Perrot • Σύνδεση αναρρόφησης αριστερά 4" x Ø108 Perrot • Κιβώτια αποθήκευσης αριστερά και δεξιά με καπάκι για σωλήνες και εργαλεία, με δυνατότητα κλειδώματος • Η μονάδα κινητήρα είναι τοποθετημένη μεταξύ δοχείου και μπροστινού γάντζου ανατροπής Συμπιεστής: MECII 9000 Ballast-System • Κομπρέσορας κενού με ψύξη αέρα μέσω injection • Θερμοανθεκτικές πλάκες • Σύστημα προστασίας crash • Παροχή μέχρι 9.000 λίτρα/λεπτό • Πίεση max. 0,5 bar • Κενό max. -0,95 bar • Συνεχής λειτουργία επιτρέπεται ως τα -0,6 bar • Αυτόματη λίπανση • Δοχείο λαδιού 2,5 λίτρα • Ένδειξη στάθμης λιπαντικού Κινητήρας: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 HP 23,1 kW • Δύο κυλίνδρων V, τετράχρονος • Βαλβίδες OHV • Ηλεκτροκίνητη εκκίνηση • Μπαταρία 12 Volt • Μετάδοση με ιμάντα, με κάλυμμα προστασίας • Πλήρως τοποθετημένο σε κονσόλα • Κάλυμμα κατά της κλοπής Πλυστικό υψηλής πίεσης: • Πίεση εργασίας: 30-150 bar • Ικανότητα καθαρισμού: 13 l/min • Με αρχικό κινητήρα Honda • Αυτόματη τροχαλία για σωλήνα υψηλής πίεσης • Με 15 m σωλήνα HD DN08 • Λόγχη καθαρισμού • Δίσκος ισχυρού καθαρισμού • 2 δεξαμενές πλαστικές, από 500 λίτρα έκαστη Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Για ενημερωμένες επικοινωνήστε μαζί μας στο: 02723 717 61-0 ή μέσω e-mail: anfrage(ât)altro-tec.de Παγκόσμια παράδοση, δεκτές αιτήσεις εμπόρων. -Ειδικές κατασκευές και εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης, επικοινωνήστε μαζί μας- Παρακαλούμε σημειώστε ότι οι αιτήσεις σας θα εξεταστούν μόνο με παροχή ονόματος και στοιχείων επικοινωνίας, όπως αριθμό τηλεφώνου.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Todpfemfqi Ijx Ahdoc Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 338,33 kW (460,00 ίππους), κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Καινούργιο όχημα εργοστασίου Αντλία σκυροδέματος Cifa K 42 L – STEEL-TECH σε φορτηγό Mercedes-Benz Arocs 32.46 8x4 άξονες Todpewqq A Refx Ahdsc 460 ίπποι Euro 6 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, ραδιόφωνο Ενσωματωμένο σύστημα ασφαλείας Σύστημα ανίχνευσης τυφλής γωνίας, οπίσθια κάμερα, ραντάρ Αντλία σκυροδέματος Cifa K 42 L – STEEL-TECH Μπούμα 5 τμημάτων, σωλήνωση 5” Κάθετο ύψος 42 μέτρα Διακόπτης shut-off στο 5ο στάδιο Σύστημα άντλησης HP1608 EC – μέγιστη παραγωγή 160 m³/h Αντλία νερού υψηλής πίεσης, νεφελοποιητής Κουμπί έκτακτης ανάγκης (μανιτάρι) για κόρνα και δονητή στη δεξιά πλευρά της χοάνης Σύστημα Cifa Vista 4.0 Ελαστικά Bridgestone 315/80 R 22.5 Έτος κατασκευής 2025