τράκτορας οδού και ημιρυμουλκούμενο

SCANIA R 530

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 27.031 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 6.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 8.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) - Συναγερμός - Σπόιλερ οροφής - Ηλεκτρονική κατανομή πέδησης (EBD) - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Ψυγείο - Προβολείς LED - Δερμάτινη επένδυση - Ζάντες αλουμινίου - Αξονα ανύψωσης - Αερανάρτηση - Άγκιστρο ρυμούλκησης (Maulkupplung) - Φρένο κινητήρα - PTO (Ροοπροσαγωγός) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Προστατευτική γείσο πάνω από το παρμπρίζ - Πρόσθετοι προβολείς (spotlights) - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας (standheizung) - Εργαλειοθήκη = Σχόλια = Scania R530 V8 6x2*4 Άξονας ανύψωσης και διεύθυνσης. 10.000 kg εμπρός άξονας με αερανάρτηση. Πλήρης υπερκατασκευή από Vlastuin. Εργαλειοφωτισμός. Φαροσειρήνες (φλας). Φωτιζόμενο πλαίσιο με επιπλέον προβολείς και φανάρια κινδύνου. Ράφι οροφής. Αεροκόρνες. Διακοσμητικές φιγούρες Michelin. Μεγάλη ηλιοπροστασία. Εξοπλισμός καμπίνας πλήρως custom: Truckstyling Lunteren Άγκιστρο μεταφοράς: Palfinger / Pallfit 22.000 kg. Τηλεσκοπικό και αρθρωτό άγκιστρο - 6.200 εκ. Υδραυλικός προφυλακτήρας. Γερανός: Palfinger Epsilon. Τύπος: TZ15-98 15 tm Θέση χειριστή ψηλά με χειρισμό μέσω joystick. 3-άξονικό ανατρεπόμενο τρέιλερ Floor. Τύπος: AXC.330 Πρώτη κυκλοφορία: 29-11-2024 Ωφέλιμο φορτίο: 24.680 kg. 27.000 χλμ. Άξονας ανύψωσης. Ζάντες Alcoa Durabright. Πλαϊνά skirts. Ανοξείδωτα κιβώτια εργαλείων. 2 x Κάδοι Hardox με δίχτυ κάλυψης, 1 x 630 cm / 38 m3. 1 x 700 cm / 42 m3. = Περαιτέρω πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυντικός; Δείκτης φθοράς ελαστικού αριστερά: 90%; δεξιά: 90% Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; διπλά ελαστικά; Δείκτης φθοράς αριστερά εσωτ.: 90%; αριστερά εξωτ.: 90%; δεξιά εσωτ.: 90%; δεξιά εξωτ.: 90% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυντικός; Δείκτης φθοράς ελαστικού αριστερά: 90%; δεξιά: 90% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 13.544 kg Njdpfxoycwcmj Af Ujwb Ωφέλιμο φορτίο: 15.456 kg Μικτό όχημα (zGG): 29.000 kg Λειτουργικά Γερανός: Palfinger Εσωτερικό Επένδυση: δερμάτινη Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένος έως 12.2026 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν ζήτησης Ταυτοποίηση Αρ. τύπου: R530 6x2 PALFINGER HAAK + EPSILO = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ (NETTO) ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για σωστές πληροφορίες, αλλά δεν μπορεί να θεμελιωθούν δικαιώματα από τα αναγραφόμενα κείμενα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WGOTHPE4560028329, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, ανάρτηση: υδραυλικά, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Bridge / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technical data according to original TÜV certificate: - Max. speed: 80 km/h - Fifth wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Gross trailer weight: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) - Weight: 4,500 kg - Max. fifth wheel load: 30,000 kg - Kingpin: 3.5" - Design for direct attachment of the excavator bridge or coupling of the 2-axle bogie - Central lubrication: Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE Njdpfxswzl Nms Af Ujwb - Weight: 5,300 kg - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Loaded deck height: approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication: Beka-Max EXCAVATOR BRIDGE / LOWBED BRIDGE - Payload: 67.75 t - Telescopic: 6,000 - 14,000 mm - Central tube permanently mounted on rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Centre tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm - Loaded deck height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width: 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight 405 kg) - Folding widening decks (weight 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg incl. excavator bridge - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator arm recess: 700 mm - Loaded deck height: approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication: Beka-Max Good condition - German vehicle from first owner - available at short notice from stock Kirchheim unter Teck - further information on request.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 321.000 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 2.950 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: AdBlue, αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ψυγείο, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμων αλουμινίου - Πίσω προβολείς εργασίας - Αεροτομή οροφής - Παρμπρίζ εμπρός - Κλειστή καμπίνα - Καμπίνα - Καμπίνα ύπνου - Αυτόνομος θερμαντήρας στάθμευσης - Αυτόματη προθέρμανση = Σημειώσεις = Scania R530 Highline 6x2 - 2,95 μεταξόνιο - Πλήρης αερανάρτηση - Retarder - Πλοήγηση - Ψυγείο Έτος μοντέλου: 2022 Χιλιόμετρα: 320.000 Πολλαπλές διαθέσιμες μονάδες προς πώληση = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Μικτό βάρος: 27.000 kg Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Opti Cruise, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/60R22.5; Διπλοί τροχοί; Άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Scania Nsdpfsycd Ehjx Af Uewb Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τη VAEX The Truck Traders για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 15.210 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, = Additional Options and Accessories = - Aluminum fuel tank - High beams - Low noise - Speed limiter - Refrigerator - LED lights - Air suspension - Air horn - Particulate filter - Reversing camera - Sun visor - Stability control - Auxiliary heater - Toolbox - Power take-off (PTO) - Towing hitch = Further Information = Transmission Gearbox: OPTICRUISE GEARBOX, automatic Axle configuration Front axle: Steered Rear axle 1: Twin tires Rear axle 2: Twin tires Rear axle 3: Lift axle; steered Weights Unladen weight: 23,160 kg Functional Nwodpsuxv Sxofx Af Uob Mast: Telescopic (11 sections) Mast length: 31.8 m Lifting capacity: 9,270 kg Lifting height: 3,180 cm Crane: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, mounted behind the cab Body brand: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 CE marking: Yes Condition Technical condition: Very good Optical condition: Very good Financial Information Price: On request SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM WITH HYVA 2Z TIPPER + HMF 5020-K6 CRANE + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PACKAGE V8 530 HP DRIVE 8X4, REAR AXLE STEERED AND LIFTABLE 10 TON FRONT AXLE DIFFERENTIAL LOCK WHEELBASE 395 CM AIR SUSPENSION CR20L SLEEPER CAB WITH AIR CONDITIONING, NAVIGATION, REFRIGERATOR, LEATHER, CAMERA AUTOMATIC GEARBOX RETARDER TRAILER COUPLING ADJUSTABLE UNDERRUN PROTECTION HYVA 2Z TIPPER WITH FRENCH DOORS DIMENSIONS: 600 CM X 246 CM X 100 CM HOOK EYES HMF 5020-K6 CRANE + JIB FJ1000-K5 TOTAL 11X HYDRAULIC EXTENSIONS REMOTE CONTROL OIL COOLER FOR CRANE HYDRAULICS MAXIMUM LIFTING CAPACITY 9270 KG MAXIMUM LIFTING CAPACITY AT 2850 CM 575 KG MAXIMUM WORKING HEIGHT 3180 CM CRANE CAN OPERATE OVER THE CAB. SEE LOAD CHART IN THE PICTURES 4X OUTRIGGERS VEHICLE IS FULLY BUILT FROM STAINLESS STEEL!!! FIRST REGISTRATION 22-04-2022 WITH ONLY 15,210 KM!!!! FOLLOW US ON INSTAGRAM, FACEBOOK, AND TIKTOK TO SEE OUR VIDEOS OF TRUCKS/COMMERCIAL VEHICLES AND MACHINES FOR SALE WE SPEAK GERMAN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 217.499 χλμ, ισχύς: 367,75 kW (500,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: υδραυλικά, IVECO TRAKKER 500, έτος 2021, 217499 χλμ, EURO6, αυτόματο κιβώτιο με επιβραδυντή, ανάρτηση με φύλλα σούστας, υδραυλικό σύστημα Njdpfx Afsxrf Tqe Uswb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 15.210 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.950 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 500 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής πέδησης (σερβόφρενο) - Μεγάλη σκάλα - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Φώτα LED - Αεροανάρτηση - Ηχητική κόρνα αέρα - Φίλτρο σωματιδίων - Κάμερα οπισθοπορείας - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνά καλύμματα (sideskirts) - Προέκταση σκιάς ήλιος - Έλεγχος ευστάθειας - Θερμαντήρας στάθμευσης - Εργαλειοθήκη - PTO (παροχή κίνησης) - Τρέιλερ coupling = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Κυβισμός κινητήρα: 16.353 cc Κενό βάρος: 23.160 kg Κιβώτιο Ταχυτήτων Κιβώτιο: OPTIECRUISE GEARBOX, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: κατευθυντήριος Πίσω άξονας 1: διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 3: άξονας ανύψωσης, κατευθυντήριος Λειτουργικά Ανυψωτική ικανότητα: 9.270 kg Ύψος ανύψωσης: 3.180 cm Γερανός: HMF 020-K6 + JIB FJ1000-K5, πίσω από την καμπίνα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: HYVA 2Z Ανατροπή: Πίσω Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM ΜΕ HYVA 2Z ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΚΑΣΣΩ ή HMF 5020-K6 ΓΕΡΑΝΟΣ + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PAKET V8 530 HP ΚΙΝΗΣΗ 8X4, ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΤΗΡΙΟΣ ΚΑΙ ΑΝΥΨΟΥΜΕΝΟΣ 10 ΤΟΝΟΙ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 395 cm ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ CR20L ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ, GPS, ΨΥΓΕΙΟ, ΔΕΡΜΑ, ΚΑΜΕΡΑ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗΣ (retarder) ΣΥΖΕΥΞΗ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΥΠΕΔΑΦΟΥΣ HYVA 2Z ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕ ΓΑΛΛΙΚΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 600 cm x 246 cm x 100 cm ΓΑΝΤΖΟΙ STEEL HOOKS HMF 5020-K6 ΓΕΡΑΝΟΣ + JIB FJ1000-K5 ΣΥΝΟΛΟ 11X ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΕΞΑΜΠΛΩΣΗ ΑΣΥΡΜΑΤΗ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΗ ΨΥΚΤΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΓΙΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΓΕΡΑΝΟΥ ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ 9270 kg ΜΕΓ. ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΣΤΑ 2850 cm: 575 kg ΜΕΓ. ΥΨΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ: 3180 cm Nwedpjv Um Npsfx Af Ujb ΓΕΡΑΝΟΣ ΔΥΝΑΤΑΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ (βλ. διάγραμμα φορτίου στις εικόνες) 4x ΣΤΗΡΙΞΕΙΣ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΕΞΟΛΟΚΛΗΡΟΥ ΑΠΟ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΟ ΑΤΣΑΛΙ!!! ΠΡΩΤΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ: 22-04-2022, ΜΟΝΟ 15.210 ΧΛΜ!!! ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ ΜΕ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ/ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΟΝΤΑΙ ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 951.611 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1999, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλικό ανατροπής - PTO (άρθρωση ισχύος) = Σημειώσεις = ΒΑΡΙΕΣ ΑΞΟΝΕΣ ΦΥΛΛΟΕΛΑΤΗΡΙΑ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗΣ PTO = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: Φυλλωτή ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλή τροχοφορία· Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Nedpfxjx Ixcys Af Uswb Πίσω άξονας 2: Διπλή τροχοφορία· Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον Thierry Leemans για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Nedpfomfqi Ijx Af Ujwb Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1999, Τιμή: Κατόπιν αιτήματος ΦΠΑ/φορολογικό καθεστώς: Εκπιπτόμενος ΦΠΑ = Πληροφορίες εταιρείας = Nodpfxoxw Tpwo Af Uewb Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας τις εργάσιμες ημέρες από τις 8:30 έως τις 17:00 και το Σάββατο από τις 10:00 έως τις 15:00 στον αριθμό τηλεφώνου. Μπορείτε επίσης να μας στείλετε email στη διεύθυνση: Τα λέμε σύντομα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.070.380 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.425 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, SCANIA R144.530 Tractor unit 4x2 Differential lock Front leaf suspension – rear air suspension Opticruise gearbox with clutch pedal Retarder Euro 2 Nodjv Dg Hyopfx Af Ujwb Gross vehicle weight (GVW) 18,000 kg – Kerb weight 7,425 kg – Permissible total towing weight 44,000 kg Total truck length 5.81 m Tyres 30%-70% Wheelbase 3.55 m 600L fuel tank Sun visor Fog lights Round lights Central locking Air conditioning Parking heater Electric windows and exterior mirrors Sleeper cab with 1 bunk ABS All information without guarantee/errors excepted

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 604.500 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.075 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.500 κιλ, συνολικό βάρος: 150.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Mercedes Benz Actros 3355S Βαρέων φορτίων/Ειδικών μεταφορών 6x4 Διαφορικό κλείδωμα Πλήρως ελλειπτικά φύλλα σούστες Άξονες AP 16T Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Voith (υδροδυναμικό φρένο/επιβραδυντής) Euro 5 Μεικτό βάρος 37.500kg - Καθαρό βάρος 10.075kg - Επιτρεπόμενο μικτό βάρος συρμού 150.000kg Συνολικό μήκος φορτηγού 6,82m Ελαστικά 90% Μεταξόνιο 3,30m Ρεζερβουάρ 400L Ηλιοπροστατευτικό Προβολείς ομίχλης Περιμετρικά φώτα Κεντρικό κλείδωμα Nwsdpfowx Nx Tex Af Usb Κλιματισμός Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες Καμπίνα ύπνου με 1 κρεβάτι ABS Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση/υπόκεινται σε αλλαγές ή λάθη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.012.120 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.425 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, SCANIA R144.530 Tractor unit 4x2 Differential lock Leaf-spring suspension at the front - air suspension at the rear Opticruise transmission with clutch pedal Retarder Euro 2 Gross vehicle weight 18,000 kg - Kerb weight 7,425 kg - Permissible total towing weight 44,000 kg Total truck length 5.81 m Tyres 20% Wheelbase 3.55 m 600L tank Sun visor Fog lights Round lights Full fairing Air conditioning Parking heater Electric windows and exterior mirrors Nodpfxsv Df Szo Af Uowb Sleeper cab with 1 bed ABS All information subject to change/errors excepted