Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to, Tand - Plateau- Tieflader, hydr. Rampen

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Εξοπλισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 t άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητική μονάδα ----Ράβδος ρυμούλκησης / Δακτύλιος κοτσαρίσματος με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος * Επέκταση ράβδου ρυμούλκησης κατά 250 mm στα 2.250 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS — χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στη μονάδα φορτηγού * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * Φωτιστικό σύστημα LED 12 / 24 V * Πολύ-τάση σύστημα EBS για ελκυστήρες με ηλεκτρικά 12 και 24 V ----Γενικά πρόσθετα εξαρτήματα: * Στήριγμα ανύψωσης εμπρός * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm εμπρός δεξιά εξωτερικά στο τοίχωμα της μετώπης * Πλαϊνή προστασία σύγκρουσης Cpedpfsrwc R Rox Aglju * Πλαστικά τέταρτα λασπωτήρες ----Επιφάνεια χαμηλού φόρτου: * Πάτωμα από ξύλο πεύκου 50 mm * Προεγκατάσταση μπροστά από το διαμέρισμα μετώπης για εκ των υστέρων τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης container * Βιδωτός μπροστινός τοίχος 400 mm από λαμαρίνα λείας επιφάνειας * Βιδωτά πίσω πασσάλια * Πλαϊνά τοιχία με ελατήρια ανύψωσης ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, καμπυλωτό περίπου 45° με αντοχή πρόσδεσης 2 t ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 t κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 t * Σε εμπρόσθιο και τελικό δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 t ----Ράμπες: * Υδραυλικές ράμπες ανόδου μονής κατασκευής με σχάρα, περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτύσσονται έως 20 mm) * Υδραυλικός διαχωριστής παροχής στον ρυμουλκούμενο (για παροχή υδραυλικής αντλίας στο φορτηγό άνω των 40 ltr./min έως μέγιστο 140 ltr./min) ----Βαφή: * Σασί, ράβδος ρυμούλκησης, διαμέρισμα μετώπης, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, στήριγμα ανύψωσης εμπρός και δακτύλιος κοτσαρίσματος βαμμένα σε μαύρο τόνο * Βαφή πλαϊνών τοιχίων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχίων σε οποιοδήποτε χρώμα RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to a total length of 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 V and 24 V electrics ----General Attachments: * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted externally right front at the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Bed: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of the bulkhead for subsequent installation of container locks * Bolted 400 mm bulkhead made of smooth sheet metal * Bolted rear stakes * Drop sides with spring assist ----Load Securing: * Perforated outer frame approx. 45° angled with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible * One 6.3 t lashing ring in each of the front and rear corners * Various bores in the front and rear crossmember for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece hydraulic grid loading ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (with hydraulic pump output in the truck over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop supports and loading ramps, hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front support winch and flange drawbar eye, painted black * Drop side panels painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in an RAL colour tone available at extra charge ----Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to error and prior sale ----Delivery time: Cjdpferwc R Asx Aglepu * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Εγκατάσταση για χειροκίνητη απελευθέρωση κυλίνδρων ελατηρίου (σύστημα εκτάκτου ανάγκης) * Φρένα ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος έλξης / Μάτι ρυμούλκησης με φλαντζα: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς ενσωμάτωση στο φορτηγό * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * LED φωτισμός 12 / 24 V * Εγκατάσταση EBS πολλαπλής τάσης για ρυμουλκούμενα με ηλεκτρικά 12 και 24 V ----Γενικά εξαρτήματα τοποθέτησης: * Στήριγμα μπροστά * Εξωτερικά πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο περίπου 858 x 500 x 500 mm δεξιά μπροστά στον μετωπικό τοίχο * Πλάγια προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικοί λασπωτήρες τριμήνου Cjdpfoxvgrpox Aglopu ----Χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης: * Δάπεδο μαλακής ξυλείας πάχους 50 mm * Εγκατάσταση μπροστά στον μετωπικό τοίχο για μετέπειτα τοποθέτηση ασφάλισης δοχείων * Βιδωτός μετωπικός τοίχος ύψους 400 mm από λείο λαμαρίνα * Βιδωτές πίσω κολόνες * Πλαϊνά τοιχώματα με μηχανισμό ανύψωσης ελατηρίου ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό σασί διάτρητο, λυγισμένο κατά 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων αξίας 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω, μία κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στον μετωπικό και πίσω δοκό διάτρητες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονόκομματες υδραυλικές ράμπες από δοκίδες πλάτους περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν έως τα 20 mm) * Υδραυλικός διανομέας ποσότητας στο ρυμουλκούμενο (για απόδοση αντλίας υδραυλικού στο φορτηγό άνω των 40 λίτρων/λεπτό έως μέγιστο 140 λίτρα/λεπτό) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, μετωπικός τοίχος, μηχανικά πτυσσόμενα στηρίγματα και ράμπες θερμογαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, μπροστινό στήριγμα και μάτι έλξης βαμμένα μαύρο * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων με χρωματική απόχρωση RAL διαθέσιμη με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf