Ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to, Tand - Plateau- Tieflader, hydr. Rampen

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * Σύστημα φρένων EBS * Εξοπλισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηριακής αποθήκευσης * Ταμπούρα φρένων * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης * Ρυθμιζόμενο ζυγό έλξης καθ' ύψος έως 300 mm * Επιμήκυνση ζυγού έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση επί του φορτηγού * Βιλοανυψωτής στήριξης εμπρός * Εξωτερικές αναδιπλούμενες στηρίξεις πίσω * Βύσμα ηλεκτρικής ενέργειας 15 ακίδων * Φωτιστικό σύστημα LED 12 / 24 V Pedpfjxvgrpox Aaqsrd * Πολυενεργειακό σύστημα EBS για ελκυστήρες με ηλεκτρικό σύστημα 12 και 24 V * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περ. 858 x 500 x 500 mm εμπρός δεξιά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλάγια προστασία από σύγκρουση * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Πάτωμα από ξύλο ελάτης 50 mm * Προετοιμασία μπροστά στο μετωπικό τοίχωμα για μετέπειτα τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα 400 mm από λεία λαμαρίνα * Βιδωτά κατακόρυφα υποστηρίγματα πίσω * Πλαϊνά τοιχώματα με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήρια * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λυγισμένο περ. 45° με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης πτώσης 3 τόνων ανά 600 mm, σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω ένας κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων, διάφορες οπές στο μετωπικό και τελικό δοκάρι για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονοκόμματες υδραυλικές ράμπες από σχάρα περ. 2.750 x 600 mm (συρρικνούμενες έως 20 mm) * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στο ρυμουλκούμενο (σε απόδοση αντλίας άνω των 40 λίτρων/λεπτό έως μέγ. 140 λίτρα/λεπτό) * Πλαίσιο, ζυγός έλξης, μετωπικό τοίχωμα, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, μπροστινός βιλοανυψωτής και δακτύλιος έλξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 2011 έντονο πορτοκαλί * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε οποιαδήποτε απόχρωση RAL κατόπιν χρέωσης * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders Prjdpfoxvgrisx Aaqsd * Drum brakes * 2 x 7 t Gigant axles * Parabolic suspension with balancing unit * Drawbar adjustable in height by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to a total of 2,250 mm * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no installation required on the truck side * Landing gear (support winch) at the front * External folding supports at the rear * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm mounted front right outside on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 50 mm softwood floor * Preparation in front of the bulkhead for retrofitting container locks * 400 mm bolted bulkhead made from smooth sheet metal * Screwed-in rear stakes * Drop sides with spring lifts * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm; installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm possible; in each of the front and rear corners 1 x 6.3 t lashing ring; multiple holes in the front and rear beams for 1.2 t lashing possibility * One-piece hydraulic grating access ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be slid together to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (for truck hydraulic pump capacity over 40 l/min up to max. 140 l/min) * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front landing gear as well as drawbar eye painted in black * Side panels painted in RAL 2011 deep orange * Side wall painting in an RAL color of choice available at extra cost * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * Σύστημα φρένων EBS * Έκτακτη αποδέσμευση για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων * Ταμπούρα φρένων * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με ισοσταθμιστικό σύνολο * Ρυθμιζόμενο σε ύψος δοκός έλξης κατά περίπου 300 mm * Επιμήκυνση δοκού έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * Μπροστινή υποστηρικτική ράβδος * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στήριγματα πίσω * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Φωτιστικό σύστημα LED 12/24 V * Σύστημα EBS Multivoltage για ρυμουλκούμενα με ηλεκτρικό δίκτυο 12 και 24 V * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, εμπρός δεξιά εξωτερικά στον μετωπικό τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτο-φτερά * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρου πάχους 50 mm * Διάταξη μπροστά από τη μετωπική τοιχοποιία για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος container * Μετωπικός τοίχος 400 mm, βιδωμένος, από λεία λαμαρίνα Prodjrwc R Aspfx Aaqed * Οπίσθιοι πασάδες βιδωμένοι * Πλευρικά τοιχώματα με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο * Διάτρητος εξωτερικός σκελετός, περίπου 45° κυρτωμένος, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατή τοποθέτηση αναδιπλούμενων κρίκων 3 τόνων κάθε 600 mm, σε κάθε γωνία μπρος και πίσω από έναν κρίκο 6,3 τόνων, σε μετωπικούς και τελικούς φορείς διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου * Μονοκόμματες υδραυλικές ράμπες ανόδου με γρίλια, περίπου 2.750 x 600 mm (μαζεύουν έως 20 mm) * Υδραυλικός διανομέας ροής εντός του ρυμουλκούμενου (όταν η παροχή αντλίας οχήματος υπερβαίνει τα 40 ltr./min ως μέγ. 140 ltr./min) * Σασί, δοκός έλξης, μετωπικός τοίχος, μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες οδήγησης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, εμπρόσθια υποστηρικτική ράβδος καθώς και σύνδεσμος ρυμούλκησης με φλάντζα βαμμένα σε μαύρο τόνο * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010, καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf