Minidumper

Bergmann 2050

Τεχνικά Δεδομένα

Κατασκευαστής: MBA AG, 8600 Dübendorf (Ελβετία)

Τύπος: 2500S

Έτος κατασκευής: 2011
Αριθμός πλαισίου: 11-3104
Μεικτό βάρος (PTAC): 8.675 kg
Βάρος χωρίς φορτίο: 9.400 kg
Φορτίο εμπρός άξονα: 4.000 kg
Φορτίο πίσω άξονα: 5.000 kg
Μέγ. ταχύτητα: 20 km/h

Ημερομηνία μετατροπής/επιθεώρησης τροχιάς: 3 Οκτωβρίου 2012

Κινητήρας και μετάδοση κίνησης

Κινητήρας: Τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας

Τύπος κινητήρα: Βιομηχανικού τύπου, υδρόψυκτος

Μετάδοση: Υδροστατική μετάδοση

Κίνηση: Τετρακίνηση

Σύστημα διεύθυνσης: Αρθρωτό πλαίσιο τύπου pivot (Central articulated frame)

Ώρες λειτουργίας: ± 1.738 ώρες

Έκδοση διαδρομής / σιδηροτροχιάς

Τύπος: Διπλής κατεύθυνσης (δρόμος/σιδηρόδρομος)

Μετρικό πλάτος τροχιάς: 1.435 mm (κανονική γραμμή)

Σιδηροδρομικοί τροχοί: Υδραυλικά αναδιπλούμενοι

Φρένα: Υδραυλικά φρένα λειτουργίας και στάθμευσης

Χρήση: Κατάλληλο για εργασίες συντήρησης γραμμών, μεταφορά υλικών έρματος και εργασίες κατά μήκος σιδηροδρομικών γραμμών

Ανατρεπόμενη καρότσα/ Καρότσα φόρτωσης

Τύπος: Υδραυλικά εμπρός ανατρεπόμενη καρότσα

Χωρητικότητα: περ. 3,0 m³
Υλικό: Ενισχυμένος χάλυβας
Έλεγχος: Υδραυλικός μέσω μοχλού στην καμπίνα

Διαστάσεις (ενδεικτικές)

Μήκος: περ. 4.100 mm
Πλάτος: περ. 2.000 mm
Ύψος: περ. 2.300 mm

Άλλα χαρακτηριστικά

Ισχυρό σύστημα καθοδήγησης για ασφαλή κυκλοφορία στη σιδηροδρομική γραμμή
Σύστημα προστασίας ανατροπής (ROPS)
Dkodpfx Afexvhdtjfsw
Φωτισμός και σήμανση κατάλληλα για χρήση σε σιδηροδρομικές εφαρμογές
Ελβετική ποιότητα κατασκευής
Σε άριστη κατάσταση, άμεσα διαθέσιμο

= Περισσότερες πληροφορίες =

Έτος κατασκευής: 2011
Κίνηση: Τροχοφόρο
Καθαρό βάρος: 8.675 kg
Σήμανση CE: ναι
Τεχνική κατάσταση: καλή
Οπτική κατάσταση: καλή
Τιμή: Κατόπιν αιτήματος
Επικοινωνήστε με τους Klaas Gerrits, Peter Gerrits, Henk Gerrits ή Dhr. Gerrits για περισσότερες πληροφορίες.

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.