Minidumper

Bergmann 2050

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 1.739 h, Τεχνικά Δεδομένα Κατασκευαστής: MBA AG, 8600 Dübendorf (Ελβετία) Τύπος: 2500S Έτος κατασκευής: 2011 Αριθμός πλαισίου: 11-3104 Μεικτό βάρος (PTAC): 8.675 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 9.400 kg Φορτίο εμπρός άξονα: 4.000 kg Φορτίο πίσω άξονα: 5.000 kg Μέγ. ταχύτητα: 20 km/h Ημερομηνία μετατροπής/επιθεώρησης τροχιάς: 3 Οκτωβρίου 2012 Κινητήρας και μετάδοση κίνησης Κινητήρας: Τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Τύπος κινητήρα: Βιομηχανικού τύπου, υδρόψυκτος Μετάδοση: Υδροστατική μετάδοση Κίνηση: Τετρακίνηση Σύστημα διεύθυνσης: Αρθρωτό πλαίσιο τύπου pivot (Central articulated frame) Ώρες λειτουργίας: ± 1.738 ώρες Έκδοση διαδρομής / σιδηροτροχιάς Τύπος: Διπλής κατεύθυνσης (δρόμος/σιδηρόδρομος) Μετρικό πλάτος τροχιάς: 1.435 mm (κανονική γραμμή) Σιδηροδρομικοί τροχοί: Υδραυλικά αναδιπλούμενοι Φρένα: Υδραυλικά φρένα λειτουργίας και στάθμευσης Χρήση: Κατάλληλο για εργασίες συντήρησης γραμμών, μεταφορά υλικών έρματος και εργασίες κατά μήκος σιδηροδρομικών γραμμών Ανατρεπόμενη καρότσα/ Καρότσα φόρτωσης Τύπος: Υδραυλικά εμπρός ανατρεπόμενη καρότσα Χωρητικότητα: περ. 3,0 m³ Υλικό: Ενισχυμένος χάλυβας Έλεγχος: Υδραυλικός μέσω μοχλού στην καμπίνα Διαστάσεις (ενδεικτικές) Μήκος: περ. 4.100 mm Dkodpfx Afoxvhdtsfjw Πλάτος: περ. 2.000 mm Ύψος: περ. 2.300 mm Άλλα χαρακτηριστικά Ισχυρό σύστημα καθοδήγησης για ασφαλή κυκλοφορία στη σιδηροδρομική γραμμή Σύστημα προστασίας ανατροπής (ROPS) Φωτισμός και σήμανση κατάλληλα για χρήση σε σιδηροδρομικές εφαρμογές Ελβετική ποιότητα κατασκευής Σε άριστη κατάσταση, άμεσα διαθέσιμο = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2011 Κίνηση: Τροχοφόρο Καθαρό βάρος: 8.675 kg Σήμανση CE: ναι Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Επικοινωνήστε με τους Klaas Gerrits, Peter Gerrits, Henk Gerrits ή Dhr. Gerrits για περισσότερες πληροφορίες.