Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων

RENDERS ROC 12 27 CC 30 HOLLAND TRAILER.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 280.868 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 5.085 h, Φορτηγό Man TGS 41.480 8X4, 480 ίππων, Euro 6 Κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, ραδιόφωνο Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Έτος κατασκευής 2015 Εξοπλισμένο με μπετονιέρα Imer LT 130 Λειτουργεί με πλευρική μετάδοση κίνησης Ώρες λειτουργίας 5058 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 40 τόνοι Ελαστικά: 1. 30%, 2. 30%, 3. 30%, 4. 30% Χιλιόμετρα: 280868 Gsdozq D S Ajpfx Amvouh Πρώτη ταξινόμηση: 16-04-2015

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., συνολικό μήκος: 13.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ζάντες αλουμινίου, 3 άξονες, άξονες SAF, αεροανάρτηση, ανυψούμενος πρώτος άξονας, λειτουργία ανύψωσης και καθόδου, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, προστασία κατά της σύγκρουσης από κάτω (U-Schutz), πλευρική προστασία από αλουμίνιο, υποστηρίγματα Guedpfji Rpk Rex Amvsh Κατασκευή: Ρυμουλκούμενη πλατφόρμα με 3 άξονες SAF 9t, δισκόφρενα, ζάντες αλουμινίου, ανυψούμενος πρώτος άξονας, 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης. Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 686.400 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.510 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Mercedes-Benz Actros MP3 1846, επικεφαλής τράκτορα Έτος κατασκευής: .400 χλμ. Guedpfx Amszvyd Eovoh Καμπίνα Megaspace Κιβώτιο ταχυτήτων EPS χωρίς συμπλέκτη Κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση Πακέτο αεροδυναμικών στοιχείων Πίσω άξονας με αεραναρτήσεις Ελαστικά εμπρός 385/55 R22.5, βάθος πέλματος περίπου 50% Ελαστικά πίσω 315/70 R22.5, βάθος πέλματος περίπου 50% Βάρος χωρίς φορτίο: 8.490 κιλά Γερμανικό όχημα, πρώτου ιδιοκτήτη, σε καλή κατάσταση. Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως τον Ιανουάριο του 2027. Τιμή εξαγωγής/καθαρή τιμή: 29.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες παρέχονται ενδεικτικά και υπόκεινται σε αλλαγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 668.503 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός πλαισίου οχήματος: WMA13XZZ5KM815427 Ιδίου βάρος: 8.044 kg Πρώτη ταξινόμηση: 04.12.2018 Τεχνικός έλεγχος ασφαλείας (BG HU) απαιτείται Gedsk E Dmnepfx Amveuh Καμπίνα οδηγού XLX RETARDER, Ψηφιακός ταχογράφος Αυτόματος κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, 2 κρεβάτια, Ραδιόφωνο USB/Bluetooth, πολυλειτουργικό τιμόνι, ψυγείο, θερμαινόμενα καθίσματα, Σύστημα προειδοποίησης απόστασης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας Αερανάρτηση εμπρός / Αερανάρτηση πίσω Δεξαμενή diesel: 480 λίτρα + 480 λίτρα Ύψος πλαισίου για επικαθήμενο: 950 mm Μεταξόνιο: 3.600 mm Αεροδυναμικός σπόιλερ καμπίνας Ελαστικά: 1ος άξονας 315/60 R 22,5 2ος άξονας 295/60 R 22,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 411.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 9.050 κιλ, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Ανάρτηση: Ελατήρια – Πνευματική Guodpfx Asz Nvc Nemveh

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Apple CarPlay - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ενισχυτής πέδης - Οπίσθιος αεροτομο - Μπλοκέ διαφορικό - Φώτα μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματισμός - Εσωτερικό από δέρμα - Επενδύσεις από δέρμα - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κορνα - Μεταλλικό χρώμα - Πανοραμική ηλιοροφή - Φίλτρο σωματιδίων - PTO (Power Take-Off) - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Αλεξήλιο - Αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης - Αυτόματο σύστημα θέρμανσης - Σύστημα αποτροπής μη εξουσιοδοτημένης εκκίνησης HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το αποθήκη της Porta Westfalica, πλήρως εξοπλισμένα απευθείας από τον κατασκευαστή. Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης, δυνατότητα ανταλλαγής. MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Βαρέως τύπου ημιφορτηγό – καινούργιο όχημα από το έτος παραγωγής 2026. • MAN D3876 LF18, 6-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας • Ισχύς: 580 ίπποι / 427 kW • Ροπή: 2.900 Nm • Πρότυπο εκπομπών Euro 6e • Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου • Θερμαινόμενο προφίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού και αισθητήρα νερού • Σύστημα εκκίνησης με φλόγα • Ψηφιακή ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.30 OD • Χειρισμός μέσω μοχλού στο τιμόνι • Προγράμματα οδήγησης: Performance, Efficiency, Offroad, βαρέα φορτία και ελιγμοί • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Λειτουργία ελεύθερης κίνησης • Ενισχυμένος συμπλέκτης μονής πλάκας LongLife • Ενισχυμένοι άξονες μετάδοσης • MAN Retarder Eco • Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec • Παρακαμπτήρας κιβωτίου ταχυτήτων NTX/10c • Παρακαμπτήρας για συνεχή και διαλείπουσα λειτουργία Πλαίσιο και άξονες: • Κίνηση 6x4 • Μεταξόνιο: 3.900 mm • Απόσταση μεταξύ των οπίσθιων αξόνων: 1.350 mm • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg • Τεχνικό μέγιστο βάρος: 33.000 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου: 40.000 kg • Τεχνικό μέγιστο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου: 70.000 kg • Τεχνική σχεδίαση Plus: έως 120.000 kg • Μπροστινός άξονας: 10.000 kg • Και οι δύο οπίσθιοι άξονες τεχνικά έως 13.000 kg ο καθένας • Μπλοκέ διαφορικό και στους δύο οπίσθιους άξονες • Μετάδοση αξόνων i = 4,11 • Ελατήρια φύλλων μπροστά • Αερανάρτηση και στους δύο οπίσθιους άξονες • Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης αερανάρτησης VASC • Αυτόματη ρύθμιση του κανονικού ύψους • Μείωση της αερανάρτησης στα αμορτισέρ • Ενισχυμένα τρίγωνα • Σταθεροποιητές στον μπροστινό και οπίσθιο άξονα Εξοπλισμός συζευκτικού βραχίονα: • Σύζευξη συζευκτικού βραχίονα JOST JSK 37 C 2 ιντσών • Σύζευξη συζευκτικού βραχίονα με χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης • Ελαστική στήριξη αρθρώσεων • Σύζευξη συζευκτικού βραχίονα έως μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου 36.000 kg • Βάση συζευκτικού βραχίονα: 1.125 mm • Συνδέσεις φρένων και ηλεκτρικές συνδέσεις πίσω από την καμπίνα • Εργονομική πλατφόρμα με σκάλα Σύστημα πέδησης: • Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS • Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS • Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR • Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας ESP • Δισκόφρενα σε όλους τους άξονες • Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος • Ηλεκτρονικό χειρόφρενο • Πρόσθετο πνευματικό χειρόφρενο στον μπροστινό άξονα • MAN EasyStart, σύστημα αποτροπής ολίσθησης • Φρένο τιμονιού Gedpfxsz D Um Ie Amvouh • Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων • Δικύλινδρος συμπιεστής αέρα με σύστημα εξοικονόμησης • Θερμαινόμενος στεγνωτήρας αέρα διπλής θάλαμης • Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη προετοιμασία συμπιεσμένου αέρα ...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 887.816 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, μέγεθος ελαστικού: 315/70r22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 800 λ, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, Διαστάσεις ελαστικών: 315/70r22.5 Μπροστινός άξονας: Ανάρτηση: φύλλα σούστας Gsdpfxeudkb No Amvjuh Οπίσθιος άξονας: διπλά ελαστικά· Ανάρτηση: αερανάρτηση Κίνηση: Τροχοί Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 19.000 kg Μάρκα κινητήρα: Mercedes-Benz = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροτομή οροφής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, συνολικό μήκος: 9.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., μεταξόνιο: 7.170 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Πίσω άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Κενού βάρους: 4.280 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.720 kg Μεικτό βάρος οχήματος (zGG): 39.000 kg Αριθμός πινακίδας: OH-53-TT Gedjzvbdgopfx Amvjuh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2005, συνολικό μήκος: 9.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22,5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385 65 R 22,5 Μάρκα αξόνων: SAF Οπίσθιος άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 20%· Βάθος πέλματος δεξιά: 20% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 50%· Βάθος πέλματος δεξιά: 50% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 90%· Βάθος πέλματος δεξιά: 90% Βάρη Κενό βάρος: 3.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.200 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 39.000 kg Κατάσταση Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Gusdoytq Tmjpfx Amveh Πινακίδα: OJ-87-BN Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Arjan Kamsteeg ή τον Rob Veldhuis. = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 18509 Περιγραφή: Προσφέρεται προς πώληση κοχλιοφόρος ταξινομητής Finlay 393CV Turbo, κατασκευής 1999. Το μηχάνημα δεν χρησιμοποιούνταν για κάποιο χρονικό διάστημα. Στους υδραυλικούς κυλίνδρους υπάρχει διάβρωση. Συμπεριλαμβάνεται ένα κόσκινο. Ερπυστριακό σύστημα (βλ. φωτογραφίες). Παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Βάρος: 1 Μοντέλο: 393CV Turbo ταξινομητής = Περισσότερες πληροφορίες = Χρήση: Κατασκευαστικός τομέας Guedpex Ty N Eofx Amvoh Αριθμός σειράς: FH 49xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.