2000 RENDERS ROC 12 27 CC 30 HOLLAND ΤΡΕΪΛΕΡ.

RENDERS ROC 12 27 CC 30 HOLLAND TRAILER.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., συνολικό μήκος: 13.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ζάντες αλουμινίου, 3 άξονες, άξονες SAF, αεροανάρτηση, ανυψούμενος πρώτος άξονας, λειτουργία ανύψωσης και καθόδου, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, προστασία κατά της σύγκρουσης από κάτω (U-Schutz), πλευρική προστασία από αλουμίνιο, υποστηρίγματα Κατασκευή: Ρυμουλκούμενη πλατφόρμα με 3 άξονες SAF 9t, δισκόφρενα, ζάντες αλουμινίου, ανυψούμενος πρώτος άξονας, 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης. Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Nodei Rpk Repfx Anfslh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 686.400 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.510 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Mercedes-Benz Actros MP3 1846, επικεφαλής τράκτορα Nlodpfx Anozvyd Eofeh Έτος κατασκευής: .400 χλμ. Καμπίνα Megaspace Κιβώτιο ταχυτήτων EPS χωρίς συμπλέκτη Κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση Πακέτο αεροδυναμικών στοιχείων Πίσω άξονας με αεραναρτήσεις Ελαστικά εμπρός 385/55 R22.5, βάθος πέλματος περίπου 50% Ελαστικά πίσω 315/70 R22.5, βάθος πέλματος περίπου 50% Βάρος χωρίς φορτίο: 8.490 κιλά Γερμανικό όχημα, πρώτου ιδιοκτήτη, σε καλή κατάσταση. Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως τον Ιανουάριο του 2027. Τιμή εξαγωγής/καθαρή τιμή: 29.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες παρέχονται ενδεικτικά και υπόκεινται σε αλλαγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 411.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 9.050 κιλ, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Ανάρτηση: Ελατήρια – Πνευματική Nsdpfx Ajz Nvc Nonfelh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 668.503 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός πλαισίου οχήματος: WMA13XZZ5KM815427 Ιδίου βάρος: 8.044 kg Πρώτη ταξινόμηση: 04.12.2018 Τεχνικός έλεγχος ασφαλείας (BG HU) απαιτείται Καμπίνα οδηγού XLX RETARDER, Ψηφιακός ταχογράφος Αυτόματος κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, 2 κρεβάτια, Ραδιόφωνο USB/Bluetooth, πολυλειτουργικό τιμόνι, ψυγείο, θερμαινόμενα καθίσματα, Σύστημα προειδοποίησης απόστασης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας Njdpfx Aek E Dmnenfelh Αερανάρτηση εμπρός / Αερανάρτηση πίσω Δεξαμενή diesel: 480 λίτρα + 480 λίτρα Ύψος πλαισίου για επικαθήμενο: 950 mm Μεταξόνιο: 3.600 mm Αεροδυναμικός σπόιλερ καμπίνας Ελαστικά: 1ος άξονας 315/60 R 22,5 2ος άξονας 295/60 R 22,5

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Apple CarPlay - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ενισχυτής πέδης - Οπίσθιος αεροτομο - Μπλοκέ διαφορικό - Φώτα μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματισμός - Εσωτερικό από δέρμα - Επενδύσεις από δέρμα - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κορνα - Μεταλλικό χρώμα - Πανοραμική ηλιοροφή - Φίλτρο σωματιδίων - PTO (Power Take-Off) - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Αλεξήλιο - Αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης - Αυτόματο σύστημα θέρμανσης - Σύστημα αποτροπής μη εξουσιοδοτημένης εκκίνησης HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το αποθήκη της Porta Westfalica, πλήρως εξοπλισμένα απευθείας από τον κατασκευαστή. Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης, δυνατότητα ανταλλαγής. MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Βαρέως τύπου ημιφορτηγό – καινούργιο όχημα από το έτος παραγωγής 2026. • MAN D3876 LF18, 6-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας • Ισχύς: 580 ίπποι / 427 kW • Ροπή: 2.900 Nm • Πρότυπο εκπομπών Euro 6e • Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου • Θερμαινόμενο προφίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού και αισθητήρα νερού • Σύστημα εκκίνησης με φλόγα • Ψηφιακή ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.30 OD • Χειρισμός μέσω μοχλού στο τιμόνι • Προγράμματα οδήγησης: Performance, Efficiency, Offroad, βαρέα φορτία και ελιγμοί • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Λειτουργία ελεύθερης κίνησης • Ενισχυμένος συμπλέκτης μονής πλάκας LongLife • Ενισχυμένοι άξονες μετάδοσης • MAN Retarder Eco • Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec • Παρακαμπτήρας κιβωτίου ταχυτήτων NTX/10c • Παρακαμπτήρας για συνεχή και διαλείπουσα λειτουργία Nsdpfx Anjz D Um Isfslh Πλαίσιο και άξονες: • Κίνηση 6x4 • Μεταξόνιο: 3.900 mm • Απόσταση μεταξύ των οπίσθιων αξόνων: 1.350 mm • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg • Τεχνικό μέγιστο βάρος: 33.000 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου: 40.000 kg • Τεχνικό μέγιστο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου: 70.000 kg • Τεχνική σχεδίαση Plus: έως 120.000 kg • Μπροστινός άξονας: 10.000 kg • Και οι δύο οπίσθιοι άξονες τεχνικά έως 13.000 kg ο καθένας • Μπλοκέ διαφορικό και στους δύο οπίσθιους άξονες • Μετάδοση αξόνων i = 4,11 • Ελατήρια φύλλων μπροστά • Αερανάρτηση και στους δύο οπίσθιους άξονες • Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης αερανάρτησης VASC • Αυτόματη ρύθμιση του κανονικού ύψους • Μείωση της αερανάρτησης στα αμορτισέρ • Ενισχυμένα τρίγωνα • Σταθεροποιητές στον μπροστινό και οπίσθιο άξονα Εξοπλισμός συζευκτικού βραχίονα: • Σύζευξη συζευκτικού βραχίονα JOST JSK 37 C 2 ιντσών • Σύζευξη συζευκτικού βραχίονα με χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης • Ελαστική στήριξη αρθρώσεων • Σύζευξη συζευκτικού βραχίονα έως μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου 36.000 kg • Βάση συζευκτικού βραχίονα: 1.125 mm • Συνδέσεις φρένων και ηλεκτρικές συνδέσεις πίσω από την καμπίνα • Εργονομική πλατφόρμα με σκάλα Σύστημα πέδησης: • Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS • Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS • Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR • Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας ESP • Δισκόφρενα σε όλους τους άξονες • Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος • Ηλεκτρονικό χειρόφρενο • Πρόσθετο πνευματικό χειρόφρενο στον μπροστινό άξονα • MAN EasyStart, σύστημα αποτροπής ολίσθησης • Φρένο τιμονιού • Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων • Δικύλινδρος συμπιεστής αέρα με σύστημα εξοικονόμησης • Θερμαινόμενος στεγνωτήρας αέρα διπλής θάλαμης • Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη προετοιμασία συμπιεσμένου αέρα ...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.092.639 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 42, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 887.816 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, μέγεθος ελαστικού: 315/70r22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 800 λ, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, Διαστάσεις ελαστικών: 315/70r22.5 Nlsdpfx Asudkb Njnfjh Μπροστινός άξονας: Ανάρτηση: φύλλα σούστας Οπίσθιος άξονας: διπλά ελαστικά· Ανάρτηση: αερανάρτηση Κίνηση: Τροχοί Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 19.000 kg Μάρκα κινητήρα: Mercedes-Benz = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροτομή οροφής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, συνολικό μήκος: 9.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., μεταξόνιο: 7.170 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005 Nsdszvbdgopfx Anfslh Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 4.280 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 34.720 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 39.000 kg Αριθμός κυκλοφορίας: OH-53-TT

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2005, συνολικό μήκος: 9.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22,5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2005 Αριθμός πινακίδας: OJ-87-BN Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385 65 R 22,5 Μάρκα αξόνων: SAF Πίσω άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 20%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 20% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 90%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 90% Βάρη Njdpfx Asytq Tmsnfelh Άδειο βάρος: 3.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 35.200 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 39.000 kg Κατάσταση Οπτική κατάσταση: καλή Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τους Arjan Kamsteeg ή Rob Veldhuis για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - ADR - Ανασηκώσιμος άξονας - Δισκόφρενα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 18509 Περιγραφή: Προσφέρεται προς πώληση κοχλιοφόρος ταξινομητής Finlay 393CV Turbo, κατασκευής 1999. Το μηχάνημα δεν χρησιμοποιήθηκε για κάποιο χρονικό διάστημα. Στους υδραυλικούς κυλίνδρους υπάρχει σκουριά. Συμπεριλαμβάνεται ένα κόσκινο. Ερπυστριακό σύστημα (δείτε τις φωτογραφίες). Nedpex Ty N Ejfx Anfjlh Παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Βάρος: 1 Μοντέλο: 393CV Turbo sorteringsverk = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 1999 Χρήση: Κατασκευαστικός τομέας Αριθμός σειράς: FH 49xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.