Μετακίνηση δαπέδου

Kraker K-Force 92m3 Cargo Floor 10MM SAF, Liftachse, R...

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 39.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Νέο ημιρυμουλκούμενο κινούμενου δαπέδου Legras FMA 92 m3 Σασί με αυτοφερόμενο ή πλήρες πλαίσιο από την κεφαλή έως τις πόρτες Άξονες SAF Intradisc+ CD, ζάντες αλουμινίου, premium ελαστικά 1ος άξονας ανυψούμενος, 3ος αυτοκατευθυνόμενος Δάπεδο LEGRAS FMA τύπου 10QUALIMAT, υδραυλικό σύστημα Cargo Floor, τηλεχειριστήριο Τοίχοι 3/2 mm, πόρτες με 4 κοντάρια κλεισίματος Κάλυμμα με χειροκίνητο μουσαμά, διάδρομος με διπλή σκάλα πρόσβασης Pgjdpfsuc Sw Njx Anyor Φωτισμός Full LED Shapeline, 4x προβολείς εργασίας Εργαλειοθήκη, δοχείο νερού, υπολογιστής EBS και τυπικός εξοπλισμός Διατίθενται διάφορα μοντέλα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205.65 r 17.5, απόσταση από το έδαφος: 750 χιλ., χρώμα: ανοιχτό πράσινο, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο πλατφόρμα με μουσαμά Meusburger Buche, 4 άξονες με 3ο και 4ο διευθυνόμενο, 1ος άξονας ανυψούμενος, μπανιέρες στο δάπεδο με αφαιρούμενα καπάκια, μουσαμάς διαπλατύνόμενος και ρυθμιζόμενος σε ύψος, συρόμενο κάλυμμα οροφής, πίσω πόρτες, προετοιμασία για αφαιρούμενες πίσω ράμπες, πλευρικοί και εσωτερικοί γάντζοι RUD στο δάπεδο, θέσεις για ποντάρια rulasi με διαμπερείς τραβέρσες στο δάπεδο, μουσαμάς για υπερμεγέθη φορτία με συρόμενες πλευρικές πινακίδες, εσωτερικό ύψος 3.10μ + 40εκ επιπλέον στις μπανιέρες, έτος 2014, πίσω εξισορροπητικά πόδια, ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ INTERDRIVE SRL-PARMA Pgodpfxjy T Rure Anyjr

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.630 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 57 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-axle grain tipper semi-trailer, 57m³, 6370 kg!! NEW VEHICLE!! Cargo: Bulk goods, pallet and grain transport Weights: GVW (technical): 39 t Axle load (technical): 27 t Fifth wheel load (technical): 12 t Unladen weight: 6370 kg Dimensions: Internal length approx. 10,500 mm Internal width approx. 2,470 mm Internal height approx. 2,200 mm Loading volume approx. 57 m³ Overall height unladen approx. 3,800 mm Chassis: Steel frame welded construction with rear tipping axis, Low body height (= frame height approx. 280 mm) 2" kingpin Chassis for coupling height approx. 1,170 mm - 1,250 mm Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t, single-sided operation right, Lateral force compensation Axles: SAF-Intradisc-B9 axles with disc brakes ø430 mm (22.5" disc), Load capacity 9 t/axle, on-road version Axle spacing 1,310 + 1,310 mm Front axle automatically liftable = raises and lowers depending on weight, additional forced lowering incl. integrated speed assist Activation by switch in cab + "3 x brake" operation, socket: PIN 12 Wheels: 6 tires 385/65 R 22.5, 160K 6x aluminium rims 11.75 x 22.5, offset 120 mm, polished, make by factory choice Braking system / suspension: Braking system according to EC directives 71/320 ECE R13, dual-line air brake system Brake system manufacturer: Knorr EBS system 2S2M RSS - Stability program Spring-loaded parking brake Aluminium air tank Brake/air connections 2 coupling heads EBS/ABS socket at the front Electronic air suspension with automatic lowering device, inductive switch & lowering lock rotary switch + also with raising and lowering mechanism, operable from cab via CAN bus signal + display (TIM) on the trailer Assistance / safety systems: Axle load display via EBS CAN bus signal with display in cab TIM – Trailer Information Module from Knorr, display on the chassis Podpfsyv S Niex Anysgr SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, service package "BASIC" Tire pressure monitoring as per ECE Directive 141 with pressure sensors in wheels Tipper body: Aluminium corner tipper in pallet version = smooth inside and out, Front and rear walls vertical Front wall 4 mm with reinforcement Folding steps inside the body Sidewalls made of hollow profiles 30/3/2 mm with upper stabilization frame Rear crossbeam = swing-out door stop beam including operating rod Uniform fixed support over the front wall and rear crossbeam Floor plate 8 mm with close-spaced transverse ribbing Sidewalls inside fully welded shut Combination tailgate 4 mm = twin door split in the middle with rubber seal, 1 external stainless steel turn bar lock and fixing for opened doors as well as additional pendulum frame with rubber seal, Automatic-mechanical 4-hook central locking with locking option, Discharge via sliding gate Each door leaf with 1 grain chute approx. 400/400 mm with side dosing lever and splash guard Slide plate stainless steel, unpainted Additional joint for free swinging Tension screws for Hydraulics: 1-pipe system with HDK BG6 screw coupling fixed half High-pressure front cylinder for rear tipping, tipping angle approx. 48 degrees Other equipment: Plastic sliding roof including aluminium slat, hand crank + holder on the standing platform Centre of cover with integrated pipe ø 60 mm with keder fastening to top rail (no customs lock) 3 stop brackets and catch for rolled-up cover Front and rear tarpaulin hooks with zig-zag lacing 4 removable or swiveling tubular cross braces

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.010 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Κίνηση: Τροχός Βάρος χωρίς φορτίο: 7.900 kg Φορτίο: 31.100 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Psdpjxbpizofx Anyegr Μάρκα υπερκατασκευής: MEILLER Ανατροπή: Πίσω

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.190 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, ωφελιμο φορτίο: 29.810 κιλ, • Χωρητικότητα 60 m³ • Ζάντες αλουμινίου • Πνευματικό ξεκλείδωμα • Πάτος 5 mm • Πλαινές πλευρές 4/3 mm • Πόρτα 4 mm • Πλευρικό κάλυμμα 680 g/m² • Ανασηκούμενος πρώτος άξονας • Βάση ρεζέρβας • Smartboard Psdpfx Ajzivz Hjnyjgr • Κιβώτιο αποθήκευσης • LED φώτα εργασίας • Διάδρομος • Αυτόματο σύστημα φουσκώματος ελαστικών • Αυτόματη χαμηλώση ανάρτησης • Ύψος ζεύξης 1150 mm • Ζυγός ρυμούλκησης • Εσωτερικές διαστάσεις 11,04 x 2,32 x 2,28 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 9.060 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2025, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση Pjdpfx Aex A St Ejnysgr = Σημειώσεις = Για περισσότερες πληροφορίες: Mark van der Steen = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF CD Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%· Πέλμα ελαστικού δεξιά: 100% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%· Πέλμα ελαστικού δεξιά: 100% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%· Πέλμα ελαστικού δεξιά: 100% Βάρη Κενό βάρος: 7.990 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.010 kg Μικτό βάρος: 42.000 kg Συντήρηση APK (Τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 01.2027 Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Mark van der Steen για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Το κέντρο επαγγελματικών οχημάτων ISUZU στη Γερμανία με εξειδίκευση, υπηρεσίες και συμβουλευτική σας προσφέρει: ISUZU M30 H με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής + αρθρωτό ανατρεπόμενο JOTHA 5518 για κοντέινερ από 3 έως 10 m³ + εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας 3 χρόνια εγγύηση στο βασικό όχημα από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης ή 100.000 χλμ. ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ 3.260 kg με ΜΑΒ 7.490 kg ή 4.270 kg με 8.500 kg Εξοπλισμός: Pgedjr Ed D Aopfx Anyjr - 5.2 L Turbo ντίζελ με Commonrail άμεσο ψεκασμό 140 kW / 190 PS EURO VI OBD-E (μέγιστη ροπή 510 Nm στις 1.600 – 2.800 σ.α.λ.) - Συστημα φίλτρου σωματιδίων με DPD και AdBlue (το αυτόματο σύστημα καθαρισμού επιτρέπει τον καθαρισμό του φίλτρου χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο, χάρη στη νέα τεχνολογία αναγέννησης DPD που σας ειδοποιεί πότε το χρειάζεται. Απλώς πατάτε το πλήκτρο DPD και το σύστημα καθαρίζει μόνο του σε 20 λεπτά) - Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων (NEES II) με 6 σχέσεις – εκκίνηση ομαλή και χωρίς φθορά μέσω εγκατεστημένου μετατροπέα ροπής! Ταχύτητες μπορούν να επιλεγούν και χειροκίνητα σειριακά από τον επιλογέα. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει εκκίνηση με 1η ή 2η ταχύτητα ανάλογα με το φορτίο μέσω διακόπτη. - Φρένο κινητήρα, cruise control - Φύλλα σούστας εμπρός (μέγιστο φορτίο άξονα 3.100 kg), φύλλα σούστας πίσω (μέγιστο φορτίο άξονα 5.800 kg) - Ελαστικά 215 / 75 R17.5 M+S - ABS με EBD και ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στους πίσω τροχούς (ASR) - Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας οχήματος (EVSC) - Βοηθός διατήρησης λωρίδας - Υποβοήθηση φρένου έκτακτης ανάγκης - Μεταξόνιο 3.365 mm - Κλιματισμός - Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού, διπλό κάθισμα συνοδηγού, 3θέσιο - Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ηλεκτρονικό immobilizer, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ράδιο με Bluetooth handsfree, ψηφιακή μονάδα καταγραφής EG 4.0 (GNNS) - Προβολείς ομίχλης, φώτα ημέρας, αισθητήρας φωτός - Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού, προσκέφαλα - Ρυθμιζόμενο σε ύψος/κλίση τιμόνι, εσωτερικός καθρέφτης - Ρεζέρβα με βάση στη δομή του οχήματος Πρόσθετος εξοπλισμός: - Προστασία και συντήρηση σασί & υποδαπέδου οχήματος - Σφαιρικός κοτσαδόρος 3,5 t ρυμουλκούμενο (μεγ. μικτό βάρος συρμού 11.000 kg) - Εργασιακός προβολέας LED 1x πίσω στο προστατευτικό πλέγμα - Πρόσθετοι LED προβολείς dimmable με φλας στην καμπίνα - Περιστρεφόμενος φάρος, τηλεσκοπικός - Προειδοποιητική σήμανση κόκκινο – λευκό - Υδραυλικό σύστημα συνδεδεμένο με τον κινητήρα με 2 διπλά χειριζόμενες λειτουργίες μπροστά και 1 κύκλωμα πίσω, μέσω tandem αντλίας γραναζιών εξαρτώμενης από τον κινητήρα, ψύκτης λαδιού με ανεμιστήρα ελεγχόμενο με θερμοστάτη. Μπροστινή υδραυλική μονάδα ανύψωσης FIEDLER με ταχεία πλάκα αλλαγής Υπερκατασκευή: Αρθρωτή ανατρεπόμενη κατασκευή τύπου JOTHA CombiCon 5518 - στιβαρή κατασκευή και άριστη ποιότητα για μεγάλη ανθεκτικότητα - Μεταφορά και εκκένωση δοχείων τύπου DIN 30720 από 3 – 10 m³ και JOTHA επίπεδων δοχείων FL 1830 - Ικανότητα ανύψωσης 5.500 kg, ανύψωση 800 mm υποδαπέδια 3.900 kg, ανύψωση με τηλεσκοπικό 3.300 kg - Χρώμα: ανθρακί - Μηχανισμός αιώρησης με 2 βραχίονες, εγκάρσιο άξονα και αλυσίδες ανάρτησης - Τηλεσκοπικοί βραχίονες ανύψωσης με ανεξάρτητο έλεγχο, διαδρομή 1.000 mm - Υποστηρίγματα ρυθμιζόμενα ανεξάρτητα - Αλυσίδα ανάρτησης: 8 mm με ασφαλείας, ρυθμιζόμενου μήκους γάντζους - Υδραυλικός γάντζος ανατροπής - Μπλοκ ελέγχου μπροστά στο διαμήκη πλαίσιο της υπερκατασκευής - Βαλβίδα ταχείας κίνησης για λειτουργία βραχιόνων ανύψωσης, χειροκίνητες βαλβίδες ελέγχου με Load Sensing για ακριβή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 9.060 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2024, Χρώμα: λευκό RAL 9016 Πλήρες με: - Πλαίσιο αλουμινίου - Τηλεχειριστήριο - Μικρή πόρτα στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Πλακίδια φθοράς στο δάπεδο και στα πλευρικά τοιχώματα - Smartboard - Έλεγχος πίεσης ελαστικών Wabco OptiTire Περισσότερες πληροφορίες: Mark van der Steen = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW ECO Air HD Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ζάντες LM· Ανυψωτικός άξονας· Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 80%· Βάθος πέλματος δεξιά: 80% Πίσω άξονας 2: Ζάντες LM· Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 90%· Βάθος πέλματος δεξιά: 90% Πίσω άξονας 3: Ζάντες LM· Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 70%· Βάθος πέλματος δεξιά: 70% Βάρη Κενό βάρος: 7.670 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.330 kg Μικτό βάρος: 42.000 kg Συντήρηση APK (Τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 10/2026 Podpfozb A U Eex Anyegr Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: OV-75-NB Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Mark van der Steen για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.350 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.354 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.660 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 6.350 kg, επιτρεπτό συνολικό βάρος: 36.000 kg, χώρος φόρτωσης (Μ Π Υ): 7.480 mm x 2.354 mm x 1.660 mm, μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22.5, όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , αερανάρτηση, αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης, εμπρόσθιος άξονας ανύψωσης, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, αιωρούμενη πίσω πόρτα (εφαπτομενική), συρόμενη οροφή, συνδετήρας 1x15 και 2x7 πόλοι, σύστημα antispray, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Βρείτε όλη τη γκάμα οχημάτων μας στη διεύθυνση . Επιθυμείτε χρηματοδότηση; Με τις Υπηρεσίες Προστιθέμενης Αξίας προσφέρουμε εξατομικευμένες χρηματοδοτικές λύσεις, πλήρεις υπηρεσίες και υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε. Psdpfsyzuhrsx Anyogr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.640 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονο ρυμουλκούμενο SCHWARZMÜLLER Walkingfloor ολοκατασκευή από αλουμίνιο, 91 κυβ. μέτρα Πρώτη ταξινόμηση Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 13.500 x 2.470 x 2.680/2.780 mm Ύψος κοντραστέματος: 1.150 έως 1.200 mm Απόσταση αξόνων: 1.310 mm Κενό βάρος: 7.380 kg Σασί: από αλουμίνιο Άξονες SAF με μεγάλους δισκόφρενα, 430 mm, ενισχυμένη έκδοση «Off-Road» Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων WABCO EBS με RSS anti-slip 1ος άξονας ανυψούμενος Αεροφυλάκιο από αλουμίνιο Ελαστικά 6x 385/65 R 22.5 Βάση σέλας JOST για πλήρες φορτίο Φώτα ASPÖCK με πλήρη LED 4 x LED προβολείς εργασίας Εργαλειοθήκη πίσω αριστερά Pedsyrlcgopfx Anysgr Πλευρικά τοιχώματα με συγκολλημένες ραφές σε όλο το εσωτερικό Καταστρώματα τύπου CARGOFLOOR με 21 σανίδες, πάχος υλικού 8 mm ραβδωτό Χειρισμός με τηλεχειριστήριο Οπίσθια πλάκα από ανοξείδωτο ατσάλι 3 εσωτερικά τόξα, ενισχυμένη έκδοση για απορρίμματα Κάλυμμα οροφής τύπου ρολό, ενισχυμένη κατασκευή PANAMA 900 gr/m² Οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι περιστρεφόμενο Με θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών στην αριστερή πίσω πόρτα 15 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο τελειωτικό προφίλ Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ – διατίθεται άμεσα και με πλήρη παροχή υπηρεσίας FULL-SERVICE