Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο

KÄSSBOHRER SKS Stahl Kipper27m³ Hardox Elektrisches Verdeck

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 46.393 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Φρένο αναρρίχησης, D2676 LFAF 510 hp 2600 Nm, πολυλειτουργικό τιμόνι, πλοήγηση (NAV), ηχοσύστημα 7 ιντσών, HB 450 6 mm, Meiller τύπου 275/1 υδραυλικό ανατροπής, κιβώτιο ταχυτήτων NH/4 c εξαρτώμενο από το κιβώτιο. Kjdpfx Asq Hzuyobhjlp

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8b1f4087611d72661dc0b3869, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο σασί ανατρεπόμενου τύπου, κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλητή κατασκευή σε βασική ελαφριά μορφή. Πλάκα κοτσαδόρου με εναλλάξιμη κοντήλια (2ος βασιλικός πείρος). Πατενταρισμένο καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς σύστημα εξισορρόπησης φορτίου. Πτυσσόμενη προστασία υποστίβωσης. Ημιπτερύγια τροχών (halbschalenkotflügel). Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση: Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες κατάλληλοι για offroad χρήση. Αερανάρτηση. Η 1η άξονα είναι αυτόματα ανυψωμένη, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα πέδησης: Διπλή γραμμή πεπιεσμένου αέρα, καλωδιώσεις με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση. Χειρόφρενο με αποθήκευση ενέργειας. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετήρια γραμμή. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Kodpfji Ri Nfex Abholp Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό όχημα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (Προϋπόθεση πρέπει να υπάρχει στο φορτηγό. Μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυκαμερα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός LED φωτισμός κίτρινου χρώματος με σύνδεση στο φλας "αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα". 2 λευκοί εμπρός φώτα θέσης. 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου στο πίσω μέρος. 2x 7-πιν βύσματα μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Υδραυλικά: Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρά επιχρωμιωμένος, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού οδηγού φορτηγού. Κάδος: Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από υψηλής αντοχής HB 400/450 χάλυβα. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό κύλινδρο και σκαλοπάτια. Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή κάδου. Εξωτερική θήκη για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο. Πίσω μεμβράνη: Πίσω τοίχος ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό σύστημα κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στις πλευρές χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm σε όλο το μήκος, δάπεδο 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Κάλυμμα κυλινδρικό, διπλώνει δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 του κανονισμού EG-FGV). Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642. Εξυπηρέτηση 24/7. Έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα. Αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες. Βαφή: Σασί DB 7350 Νοβαγκραου. 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Στηρίγματα βαμμένα μαύρα. Κάδος RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμος. Κάλυμμα κυλινδρικό RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο. Διατίθεται και σε θερμομονωμένη έκδοση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.714 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.786 κιλ, συνολικό βάρος: 32.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.320 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 22 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Βασικό χρώμα: γκρι Επιπλέον εξοπλισμός: Αερανάρτηση, ανάρτηση: αερο-ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 26.786 Kodpfsv Ah E Iox Abhjlp Τύπος υπερκατασκευής: Χάλκινη καρότσα Schmitz διαστάσεων Μ x Π x Υ 7.300 x 2.350 x 1.320 mm, περίπου 22 m³, άξονες SAF με αερανάρτηση, ανύψωση και χαμήλωμα, ταμπούρα φρένων, συρόμενο κάλυμμα, ζάντες αλουμινίου, αεροϋδραυλικές συνδέσεις κόκκινου / κίτρινου χρώματος, ηλεκτρικό σύστημα 15 πόλων, ABS.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 566 kW (769,54 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.950 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 700 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 14, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Φωτισμός - Τύπος προβολέα: led (Το στυλ των προβολέων αυτού του οχήματος) Εσωτερικό - Αυτόματος κλιματισμός Ο αυτόματος κλιματισμός είναι μια μέθοδος παροχής ψυχρού, ξηρού αέρα στο όχημα, όπου ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει τη θερμοκρασία και το όχημα ρυθμίζει αυτόματα τα χαρακτηριστικά θέρμανσης και ψύξης. - Σταθερό κλιματιστικό Το σταθερό κλιματιστικό λειτουργεί ακόμη και όταν ο κινητήρας του οχήματος είναι σβηστός, π.χ. όταν είστε σταθμευμένοι. - Ταχογράφος: 2 Ένας ταχογράφος είναι μια συσκευή που τοποθετείται σε όχημα και καταγράφει αυτόματα την ταχύτητα, την απόσταση και τη δραστηριότητα του οδηγού από μια επιλογή λειτουργιών. Η λειτουργία οδήγησης ενεργοποιείται αυτόματα όταν το όχημα κινείται, ενώ τα σύγχρονα κεφάλια ταχογράφων μεταβαίνουν συνήθως σε άλλες λειτουργίες όταν το όχημα σταματά. Οι λειτουργίες ανάπαυσης και διαθεσιμότητας μπορούν να επιλεγούν χειροκίνητα από τον οδηγό σε κατάσταση στάσης. - Κάθισμα με αερανάρτηση Με το κάθισμα με αερανάρτηση, ο οδηγός απολαμβάνει μεγαλύτερη άνεση, αφού το κάθισμα δεν είναι απευθείας στερεωμένο στην καμπίνα και οι ανωμαλίες του δρόμου δεν μεταδίδονται άμεσα στον οδηγό λόγω της αερανάρτησης. Κινητήρας - Αριθμός δεξαμενών καυσίμου: 1 - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 700 λίτρα Συστήματα ασφαλείας - Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας (Lane Departure Warning System) Το σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας είναι ένας μηχανισμός που ειδοποιεί τον οδηγό όταν το όχημα αρχίζει να βγαίνει από τη λωρίδα του σε αυτοκινητόδρομους και επαρχιακούς δρόμους (εκτός εάν έχει ενεργοποιηθεί το φλας σε αυτήν την κατεύθυνση). Αυτά τα συστήματα έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν τα ατυχήματα αντιμετωπίζοντας τις βασικές αιτίες συγκρούσεων: σφάλματα οδηγού, αποσπάσεις προσοχής και υπνηλία. - Σύστημα προειδοποίησης επικείμενης σύγκρουσης (Forward Collision Warning System) Η προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης, επίσης γνωστή ως σύστημα προ-σύγκρουσης, σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης ή σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, χρησιμοποιεί ραντάρ (για κάθε καιρό) και μερικές φορές λέιζερ (LIDAR) και κάμερα (με αναγνώριση εικόνας) για την ανίχνευση επικείμενου ατυχήματος. = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: G38CH, 14 ταχύτητες, αυτόματο Καμπίνα: CR20 Highline Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; μείωση: εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πρώτος πίσω άξονας: διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; μείωση: εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Δεύτερος πίσω άξονας: διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; μείωση: εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Αριθμός πινακίδας: 70312936 Kljdsyluwgopfx Abhjp = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε περισσότερες πληροφορίες για αυτό το όχημα; Σας προτείνουμε να εξερευνήσετε το BAS World. Εκεί θα βρείτε: • Βίντεο επιθεώρησης HD • Εικόνες 360 μοιρών • Πλήρεις και πιστοποιημένες τεχνικές προδιαγραφές • Υπολογισμό κόστους και χρόνου παράδοσης • Υποστήριξη και υπηρεσίες από το BAS World Θέλετε να μάθετε περισσότερα; Επισκεφθείτε το BAS World online!