ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

FAYMONVILLE MultiMAX7H

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Faymonville Jeep dolly D3 Έτος κατασκευής: 10-2006. 1 άξονας ανύψωσης. 1 άξονας διεύθυνσης με τριβή. / με σύστημα ανατροφοδότησης. Αερανάρτηση. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Έτος κατασκευής: 10-2006. Άξονας εκκρεμούς. Αποσπώμενο άκρο. Κινητή πλατφόρμα Godpfx Ajxbng Ejaxjbw Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: 400 cm. Πλατφόρμα φόρτωσης: 650 + 400 cm. Άκρο 50.000 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 119.680 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R19.5 Φρένα: Ταμπούρ φρένων Μπροστινός άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 75%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 5: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Βάρη Ελάχιστο βάρος: 36.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 99.400 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 136.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός τύπου: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε Ρωσικά). Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από το παρεχόμενο κείμενο δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής Gbodpohlz S Nefx Aaxsw

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.200 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 880 χιλ., συνολικό μήκος: 14.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 880 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R17.5, χρώμα: μπλε, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Χωρητικότητα φορτίου: 72.600 κιλά. Ύψος του δαπέδου φόρτωσης: 885 εκ. Επεκτάσιμο Gbsdpfxex R Undj Aaxsw Με φρένα Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ L6 65/80A, ημι-χαμηλό ρυμουλκούμενο με ράμπες Αριθμός πλαισίου: WG0STZL6A80030419 Έτος κατασκευής: 2008 Βάρη/Χωρητικότητα Φόρτωσης Μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 26.000 κιλά Φορτίο ανά άξονα: 11.200 κιλά Συνολικό φορτίο άξονα: 6 x 11.200 κιλά = 67.200 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 93.200 κιλά Βάρος χωρίς φορτίο: 20.600 κιλά Χωρητικότητα φόρτωσης: 72.600 κιλά Άξονες Μάρκα άξονα: BPW Ανάρτηση αέρα 1ος Άξονας: Σταθερός Άξονες 2 - 6: Υδραυλική διεύθυνση Άξονες 1 & 2: Ανασηκώσιμοι Βαλβίδα ρύθμισης ύψους Σύστημα πέδησης WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 14.600 χιλ. Επεκτάσεις: +7.200 χιλ. Μέγιστο μήκος με επεκτάσεις: 21.800 χιλ. Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.550 χιλ. Ύψος: περίπου 885 χιλ. - 925 χιλ. Ύψος σημείου σύνδεσης: +/- 1.350 χιλ. Πρόσθετες Πληροφορίες • Λειτουργεί με την έξοδο ισχύος του φορτηγού (PTO). • Δακτύλιοι πρόσδεσης. • Υποδοχές για πασσάλους. • Μερικώς ξύλινο δάπεδο φόρτωσης. • Μηχανικό σύστημα στήριξης. • Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης. • Δάπεδο φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης. • Πίσω προφυλακτήρας με φώτα. • Σύνδεσμος 3,5". • Κεντρική λίπανση. • Πινακίδες σήμανσης για υπερμεγέθη φορτία. • Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου. • Υποστηρίγματα. • Εργαλειοθήκη στην άρθρωση. = Πρόσθετες Πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2008 Έτος σχεδιασμού: 2008 Διαμόρφωση άξονα Διαστάσεις ελαστικών: 245 / 70 R17.5 Μάρκα άξονα: BPW Eco Ανάρτηση: Ανάρτηση αέρα Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Ανασηκώσιμος άξονας. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 κιλά. Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Ανασηκώσιμος άξονας. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 κιλά. Με διεύθυνση. Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 κιλά. Με διεύθυνση. Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 κιλά. Με διεύθυνση. Πίσω άξονας 5: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 κιλά. Με διεύθυνση. Πίσω άξονας 6: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 κιλά. Με διεύθυνση. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 20.600 κιλά Χωρητικότητα φόρτωσης: 72.600 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 93.200 κιλά Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: WABCO Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 88 εκ. Επεκτάσιμη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 440.000 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.250 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13 κιλ, Εξοπλισμός: AdBlue, Αριθμός πλαισίου: WDB9634261L933624 Τύπος: Φορτηγά Έτος: 2015 Μάρκα: Mercedes-Benz Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GWV): 41.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (GCW): 155.000 kg Εκπομπές: Euro 6 Χιλιόμετρα: 440.000 Κινητήρας: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 hp / 3000 Nm / Diesel / Εν σειρά 6 κυλίνδρων Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Πρώτος άξονας: 9.000 kg / Ανάρτηση με ελατήρια / Ελαστικά 385/65R22,5 Δεύτερος άξονας: 8.000 kg / Αερανάρτηση / Ελαστικά 385/65R22,5 Τρίτος άξονας: 13.000 kg ανά άξονα / Ανάρτηση με ελατήρια / Μείωση στο κέντρο του τροχού / Ελαστικά 315/80R22,5 Τέταρτος άξονας: 13.000 kg ανά άξονα / Ανάρτηση με ελατήρια / Μείωση στο κέντρο του τροχού / Ελαστικά 315/80R22,5 Μεταξόνιο: 5.250 mm Καμπίνα: Μεγάλη καμπίνα Ρυθμιστής ταχύτητας 2 κρεβάτια Ψυγείο Άνετα καθίσματα Αποθηκευτικοί χώροι Ραδιόφωνο/CD player / Bluetooth Οροφή με φεγγίτη Εξοπλισμός: Σύστημα σύζευξης Jost JSK 38-C1 Σύστημα σύζευξης σε κινούμενο πλαίσιο Δεξαμενή καυσίμου Δεξαμενή AdBlue Πορτοκαλί προειδοποιητικές λυχνίες Φώτα εργασίας Ανοξείδωτοι αποθηκευτικοί χώροι εργαλείων = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Gbodpfxoxannae Aaxew Έτος σχεδίασης: 2015 Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικού: 385/65R 22.5· Μέγιστο φορτίο αξονα: 9 kg· Διεύθυνση· Ανάρτηση: Ελατηριακή Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 385/65R 22.5· Μέγιστο φορτίο αξονα: 8 kg· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 315/80R22.5· Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο αξονα: 13 kg· Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες· Ανάρτηση: Ελατηριακή Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικού: 315/80R22.5· Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο αξονα: 13 kg· Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες· Ανάρτηση: Ελατηριακή Βάρη Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 155.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 350.000 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 700 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Τηλεόραση - Ψυγείο - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο/Κασετόφωνο - Καμπίνα ύπνου - Πρόσθετος άξονας (PTO) = Σημειώσεις = Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων: Volvo I-Shift Χρώμα: Κίτρινο Μεταξόνιο: 390 εκ. Μεγιστη ικανότητα φορτίου: 200.000 κιλά. Κατασκευαστής: Volvo Τύπος: FH 16 750 8x4/4 Βαρέως Τύπου Τράκτορας Αριθμός πλαισίου (VIN): YV2RZZ0D7EA759630 Έτος κατασκευής: 2014 Διανυθείσες χιλιόμετρα: 350.000 χλμ. Κινητήρας: 750 ίπποι / 16,1 λίτρα, Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Επιβραδυντής Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo I-shift / Αυτόματο / 12 ταχύτητες / VEB+ Πρώτος άξονας: 10.000 κιλά / Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου / Ελαστικά 385/65R22.5 Δεύτερος άξονας: 9.000 κιλά / Πνευματική ανάρτηση / Διεύθυνση / Ελαστικά 385/65R22.5 Τρίτος άξονας: 13.000 κιλά / Ατσάλινη ανάρτηση / Κινητήριος / Μείωση στον τροχό / Ελαστικά 315/80R22.5 Τέταρτος άξονας: 13.000 κιλά / Ατσάλινη ανάρτηση / Κινητήριος / Μείωση στον τροχό / Ελαστικά 315/80R22.5 Μεταξόνιο: 3900 χιλ. Συνολικό βάρος οχήματος (GVW): 45.000 κιλά Συνολικό βάρος συνδυασμού οχημάτων (GCW): 200.000 κιλά Εξοπλισμός: Φώτα εργασίας LED Δεξαμενή Diesel 700 λίτρων Δεξαμενή AdBlue 90 λίτρων Συρόμενο πλαίσιο, πνευματικό SAF SK-HD 38.36 : D=260 Υδραυλικά PTO Υδραυλική δεξαμενή 100 λίτρων Πορτοκαλί φάρος προειδοποίησης Ενισχυμένη σύζευξη έλξης στο μπροστινό μέρος Φώτα για υπερμεγέθη φορτία EBS Μεγάλη καμπίνα Επιπλέον κουτιά εργαλείων Καμπίνα Ταχογράφος, εγκεκριμένος σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Αποθηκευτικοί χώροι Κρεβάτι Ραδιόφωνο / USB / Bluetooth Gsdsuu Hc Sjpfx Aaxobw Επιπλέον στρώση ηχομόνωσης καμπίνας Πανοραμική οροφή Τηλεόραση Φούρνος μικροκυμάτων Αναδιπλούμενο ψυγείο Δερμάτινα καθίσματα Πυροσβεστήρας = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2014 Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo I-shift, 12 ταχύτητες, Αυτόματο Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5. Άξονας ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 9.000 κιλά. Διεύθυνση. Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5. Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 13.000 κιλά. Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες. Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5. Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 13.000 κιλά. Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες. Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Βάρη Άδειο βάρος: 13.580 κιλά Ικανότητα φορτίου: 200.000 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 45.000 κιλά Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 493.000 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 900 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 8.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, επιβραδυντής, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ελατήρια φύλλου - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Κόρνα αέρα - Ραδιόφωνο/CD player - Καμπίνα ύπνου - Αντηλιακό - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Μοντέλο κιβωτίου: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Χρώμα: Πράσινο Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μεταξόνιο: 390 εκ. Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 900 λίτρα Χωρητικότητα φορτίου: 27020 κιλά Κατασκευαστής: Mercedes Benz Τύπος: Arocs 4163 SLT 8x4/4 Αριθμός πλαισίου (VIN): WDB9644161L965401 Έτος: 2015 Διανυθείσα απόσταση: Περίπου 493.000 χλμ. Κινητήρας: EURO 6 / 15,6 λίτρα / 460 kW / 625 ίπποι / 3000 Nm / Diesel / Σε σειρά 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Πρώτος άξονας: 9.000 κιλά / Ατσάλινη ανάρτηση / Ελαστικά 385/65R22,5 Δεύτερος άξονας: 8.000 κιλά / Αερανάρτηση / Ελαστικά 385/65R22,5 Πίσω άξονες: 13.000 κιλά ανά άξονα / Ατσάλινη ανάρτηση / Μείωση μέσω πλανητικών γραναζιών στον τροχό / Ελαστικά 315/80R22,5 Μεταξόνιο: 3.900 χιλ. Συνολικό βάρος οχήματος (GVW): 41.000 κιλά Συνολικό βάρος συνδυασμού (GCW): 250.000 κιλά Εξοπλισμός: Νέος σύνδεσμος Turbo Retarder + Κιβώτιο ταχυτήτων 08-2022 Νέος κινητήρας 03-2023 Διαμήκης δοκός για σύνδεση βαρέως τύπου, μπροστά Σύνδεσμος 50 mm Κινούμενος σύνδεσμος RO*56E στο πίσω μέρος Jost JSK 38-C1, αξονικός πέμπτος τροχός σε ρυθμιζόμενο πλαίσιο Δεξαμενή καυσίμου 900 λίτρων Gbodpfx Aajuu Hi Ejxew Δεξαμενή AdBlue, 60 λίτρα Πορτοκαλί φώτα προειδοποίησης Προβολείς εργασίας Κόρνα αέρα Εργαλειοθήκες από ανοξείδωτο ατσάλι Κεντρική λίπανση Πινακίδες σήμανσης 2x Σκάλες Αντιολισθητική επίστρωση = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Έτος σχεδιασμού: 2015 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 15.569 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes PowerShift 3, Αυτόματο Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 κιλά; Διεύθυνση; Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου Μέσος άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 κιλά; Διεύθυνση; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 κιλά; Μείωση: Εξωτερικά πλανητικά γρανάζια; Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 κιλά; Μείωση: Εξωτερικά πλανητικά γρανάζια; Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου Βάρη Κενό βάρος: 13.980 κιλά Χωρητικότητα φορτίου: 250.000 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 41.000 κιλά Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Gbedpomfqi Isfx Aaxew Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 13.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1995, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 R 17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 1995, Εξοπλισμός: ABS, Μακρύ ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο (carrellone culla allungabile) De Angelis, έτος κατασκευής 1995, ωφέλιμο φορτίο έως 37 τόνους, 3 άξονες με πνευματική ανάρτηση, ABS, 2ος και 3ος άξονας διευθυνόμενοι, πλαίσιο επεκτεινόμενο με επιπλέον κεντρική επέκταση 3,50 μ., κλειστό «λούκι» (culla) μήκους 5,0 μ., ύψος από το έδαφος 44 εκ., αφαιρούμενο τοξωτό κάλυμμα πάνω από τους άξονες, χειροκίνητες οπίσθιες ράμπες, σε καλή κατάσταση. Εκθεσιακός χώρος: INTERDRIVE SRL – Πάρμα. Gbedpfx Aaewa T T Rexjw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Key features: - Fifth wheel plate mounted on a ball bearing turntable, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical double steering for pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lift and lower function, including hydraulic support cylinders - Hydraulic differential lock - Configured load deck (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 tonnes - Steering radius 2,800 mm when used with a 4-axle tractor unit - Fifth wheel height loaded: 1,350 mm Gedpfx Aowuixfjaxobw - Aluminium side boards (400 mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° at the axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Total length of vessel bridge: 9,900 mm Length inside vessel bridge approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Beam dimensions: Length 7,500 mm + 5,500 mm Height 500 mm, width at base 470 mm, width at top 320 mm Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum steering angle of 60° at axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, συνολικό μήκος: 17.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.990 χιλ., συνολικό ύψος: 3.810 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Κόκκινο Ωφέλιμο φορτίο: 100.250 kg. Βάρη: Βάρος στον άξονα του συνδετήρα: 38.000 kg Βάρος ανά άξονα: 12.000 kg Συνολικό βάρος αξόνων: 96.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 134.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 33.750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 100.250 kg Άξονες: Μάρκα αξόνων: BPW ECO PLUS Υδραυλική ανάρτηση Διεύθυνση σε 7 άξονες (Άξονας 2 σταθερός) Οι δύο πρώτοι άξονες ανασηκώνονται Ταμπούρια φρένων Gjdpfx Aaeuu E Tisxebw Σύστημα φρένων SN 3020 για ABS, με αισθητήρες Ελαστικά: 245 / 70 R17.5, διπλά τοποθετημένα Δείκτης φορτίου 143/141J Διαστάσεις: Μήκος: 17.700 mm Μήκος με τις επεκτάσεις: 19.500 mm Μέγιστο μήκος με τις επεκτάσεις: 37.900 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 3.990 / 3.450 mm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 1.050 mm +/- 150 mm Ύψος: 3.815 mm Πρόσθετες πληροφορίες Βύσμα NATO Υδραυλικά αναδιπλούμενα ράμπες Στηρίγματα και σανίδες για διεύρυνση της επιφάνειας φόρτωσης Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για τις λειτουργίες του ρυμουλκούμενου Ρεζέρβα + βάση Φώτα εργασίας Πίσω προστατευτική μπάρα με φώτα Σύνδεσμος 2,0” Κεντρική λίπανση Κρίκοι πρόσδεσης Ξύλινη επιφάνεια φόρτωσης Πινακίδες για φορτία εκτός διαστάσεων Τηλεχειριστήριο = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2024 Έτος σχεδιασμού: 2024 Διάταξη αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 245/70 R17.5, διπλά τοποθετημένα (143/141J) Μάρκα αξόνων: BPW ECO PLUS Φρένα: Ταμπούρια φρένων Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά, άξονας ανύψωσης, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 12.000 kg, με διεύθυνση, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 100% Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά, άξονας ανύψωσης, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 12.000 kg, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 100% Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 12.000 kg, με διεύθυνση, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 100% Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 12.000 kg, με διεύθυνση, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 100% Πίσω άξονας 5: Διπλά ελαστικά, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 12.000 kg, με διεύθυνση, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 100% Πίσω άξονας 6: Διπλά ελαστικά, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 12.000 kg, με διεύθυνση, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 100% Πίσω άξονας 7: Διπλά ελαστικά, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 12.000 kg, με διεύθυνση, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 100%, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 100% Πίσω άξονας 8: Διπλά ελαστικά, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 12.