Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

GOLDHOFER STN-L 4 (245) A RM Stepstar Radmulden ausziehbar

με αερανάρτηση, απλά τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, διμερείς ράμπες και μεταφορείς τροχών με εφαπτόμενους άξονες
Θέσεις τροχών (Radmulden)

STN-L λαιμός κύκνου
- διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm
- λοξή κλίση τύπου Wirtgen
- πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο πείρο έλξης 2" (King Pin 50)
- μηχανικά υποστηρίγματα ημιρυμουλκούμενου
- κιβώτια αποθήκευσης αλουμινίου στον λαιμό κύκνου

Επιφάνεια φόρτωσης
- απλά τηλεσκοπική
- κατασκευή ως εξωτερικό-εσωτερικό σκελετό, χωρίς σταθερό εμπρόσθιο τμήμα επιφάνειας φόρτωσης
- 1 ζεύγος θέσεων τροχών μεταξύ πίσω ακμής λαιμού κύκνου και 1ου άξονα, συμπ. καλύμματος αλουμινίου
- 1 ζεύγος θέσεων τροχών μεταξύ 2ου και 3ου άξονα, συμπ. πλευρικά συρόμενου καλύμματος
- βάθος θέσης τροχού 390 mm με λωρίδα πρόσφυσης

Σασί
- 4-αξονικό σασί με αερανάρτηση, μεταξόνιο 1410 mm
- άξονες BPW, αποτελούμενοι από 2 σταθερούς άξονες και δύο κατευθυνόμενους με σύστημα αυτόματης επαναφοράς
- άξονες με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου με ρύθμιση και αυτόματους προεντατήρες (AGS)
- βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- Smart Board

Πίσω μέρος οχήματος
- λοξή ράμπα 550 mm

Σύστημα φρένων
- δισωλήνιο σύστημα φρένων με αέρα σε όλους τους τροχούς, με κυλίνδρους μεμβράνης
- αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB)
Rodpfxoyf Tihe Af Ujbt
- αυτόματοι προεντατήρες (AGS)
- χειρόφρενο με κύλινδρο ελατηρίου
- φρένο ABS

- διμερείς ράμπες ανόδου (4.300 x 800 mm), συμπ. υδραυλικού ανυψωτικού μηχανισμού
- υδραυλική ρύθμιση ράμπας
- μηχανική υποστήριξη πίσω

- υποδοχή εκσκαφέα στην περιοχή της λοξής επιφάνειας και του πίσω μέρους, μήκος περίπου 3.450 mm, πλάτος 760 mm

- πτυσσόμενα πλατώματα επέκτασης

Τεχνικά χαρακτηριστικά
Λαιμός κύκνου
Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.700 x 2.480 mm
Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1300 mm

Επιφάνεια φόρτωσης
Διαστάσεις (ΜxΠ): 9.300 x 2.550 mm
τηλεσκοπική κατά 3.740 mm
βαθμιδωτά έως 13.040 mm x 2.550 mm
Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 895 mm (+/- 100 mm)
2η θέση οδήγησης 855 mm (-60 mm / +140 mm)

Σύστημα διεύθυνσης
1ος + 2ος άξονας μη κατευθυνόμενοι
3ος + 4ος άξονας μεταφορείς (κατευθυνόμενοι με μηχανισμό επιστροφής)

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.