Γερανός παντός εδάφους

Terex-Demag AC80-2 8x8x8 Jip 2nd Winch 3 x Hookblock!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 118.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 13.800 h, Λεπτομέρειες - Κατασκευαστής: Grove - Τύπος: Κινητός γερανός GMK 4080-1 - Αριθμός πλαισίου: W09080430DWG12042 - Έτος: 2013 Τεχνικά χαρακτηριστικά - Κινητήρας: Mercedes-Benz - Χιλιόμετρα: περ. 118.000 km - Ώρες πλαισίου: περ. 4.100 h - Ώρες υπερκατασκευής: περ. 13.800 h - Μέγ. ανυψωτική ικανότητα: 80.000 kg - Μέγ. πίεση λειτουργίας: 300 bar - Κύριος βραχίονας / 5 τμήματα: 51 m - Υδραυλικός βραχίονας Jib: 21 m - Κίνηση: 8 x 8 x 8 - Ελαστικά: 445-95 R 25 - Ιδιοβάρος: 48.000 kg Αξεσουάρ: - 1x άγκιστρο με 1 τροχαλία - 1x άγκιστρο με 3 τροχαλίες = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2013 Χρήση: Κατασκευές Βάρη Κενό βάρος: 48.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Μήκος βραχίονα: 51 m Ανυψωτική ικανότητα: 80.000 kg Dsdpfxex Tp Sve Afkjur Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Grove GMK Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.500 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 Χαμηλό πάτωμα: - Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, τηλεσκοπική κατασκευή, σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περίπου 7.550 mm - Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλοπατώματος Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με αντιολισθητική πλάκα και συνεχή εσοχή "πρίσματος" για εκσκαφέα διαστάσεων περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω - 2 ζεύγη υποδοχών για άξονες πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες & ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες ασφαλείας και πείρους ασφάλισης στη σηκωμένη θέση - Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 / 3PMSF Duedpsh Hm Thofx Afker Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Προετοιμασία για υποδοχή βιδωτών τοποθετήσεων κοντέινερ για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς - Άτρακτος σύνδεσης ρυμούλκησης 2" - Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μία ρεζέρβα με βάση - Κίτρινες-κόκκινες αεροκουπλώσεις στη γαλβανισμένη δοκό σύνδεσης μπροστά - 4 τεμάχια σφήνες τροχών - Σύστημα διεύθυνσης και μπροστά/πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά πίεσης και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις λαιμού κύκνου με χαμηλό πάτωμα μέσω πολυσύνδεσης (αντί για σύνδεση με βίδα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Λευκή ταινία ανακλαστήρα (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ) στα πλάγια, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - 2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα στο λαιμό κύκνου και στο πίσω άκρο (αριστερά & δεξιά) - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 - Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου - Στο λαιμό κύκνου πλάγια τοιχώματα αλουμινίου και πίσω τοίχωμα τοποθετούμενα, διαστάσεων περίπου 2.000 x 400 mm - Οι πίσω αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι πασσάλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.120 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπιστόλι - Συζευκτήρας αέρα Duomatic από λαιμό κύκνου στο χαμηλό πάτωμα - Στο πάνω πίσω μέρος του λαιμού κύκνου αφαιρούμενο κάλυμμα - 1 ζεύγος ατσάλινες ράμπες για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλοπατώματος - 4 προειδοποιητικές πινακίδες με επέκταση περίπου 400 mm, διαστάσεων 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο επιπλέον του ενσύρματου, με προειδοποιητικές λυχνίες στον δέκτη ως ευθυγράμμιση αξόνων - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης κάτω από το άνω πλαίσιο στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 - 7 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενες προεκτάσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Στην επιφάνεια φόρτωσης βαμμένο στρώμα άμμου για προστασία από ολίσθηση - Η εσοχή για τον βραχίονα σέσουλας του πίσω πλαισίου κλείνεται μπροστά και πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 224 kW (304,55 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, ύψος ανύψωσης: 67.200 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2011, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2011 Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κίνηση: Τροχοφόρο Κενό βάρος: 49.000 κιλά Λειτουργικά Dedpfx Aswudhbefkeur Ιστός: Τηλεσκοπικός (4 μέρη) Μήκος ιστού: 67,2 μ Ανυψωτική ικανότητα: 130.000 κιλά Μάρκα υπερκατασκευής: TEREX RTC-130-02 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 28.585 χλμ, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 7.695 h, Κατασκευαστής: Liebherr Τύπος: LTM 1030-2.1 Έτος κατασκευής: 2017 Χωρητικότητα (t): 35 t Κύριος βραχίονας: 30 m Προέκταση (Jib): 15 m Dedpfxox A T Ahs Afksur Χιλιόμετρα: 28.585 km Ώρες γερανού: 7.695 ώρες Ώρες πλαισίου: 1.167 ώρες

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 104.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 2.630 h, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Ενταρντέρ - Αερανάρτηση - Ηχητική κόρνα - Προστατευτικό ήλιου - Θερμαντήρας στάθμευσης - Εργαλειοθήκη - Ξενονούς φωτισμός - PTO (άξονας λήψης κίνησης) - Κεντρική λίπανση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί · Ανασηκούμενος άξονας · Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 25.475 kg Φορτίο: 13.525 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, έτος κατασκευής 2019, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE σήμανση: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος Dsdpfx Afov Tmylokeur

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) Dsdpoh Etf Rjfx Afkeur - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 155.000 χλμ, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65R 22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπεζ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, Model transmission: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty with Retarder 35 Colour: Yellow Details: Manufacturer: MAN Model: TGX 33.640 6x4 BBS Chassis number: WMA26XZZ0KM837606 Year: 2019 Mileage: approx. 155,000 km Engine: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 HP Transmission: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty with Retarder 35 Front axle: 9,000 kg | Leaf suspension | 385/65R 22.5 Second axle: 13,000 kg | Leaf suspension | 315/80R 22.5 | Hub reduction Rear axle: 13,000 kg | Leaf suspension | 315/80R 22.5 | Hub reduction Wheelbase: 3,900 mm GVW: 33,000 kg GCW: 120,000 kg Equipment: Dujdpfjv Iz S Eex Afksr Large fuel tank AdBlue tank 24-volt electrical system JOST JSK 38 C fifth wheel 3.5” NATO plug Rear Rockinger coupling MAN TipMatic with Retarder MAN EasyStart Main battery switch Worklights Toolboxes Cabin: Sleeper cabin Multifunction steering wheel Cruise control Sun visor 2x bed Comfort seats Refrigerator Storage compartments Climate control Radio CD player / Bluetooth = Additional Information = General Information Year of manufacture: 2019 Transmission Transmission: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty with Retarder 35, 12-speed, automatic Axle Configuration Suspension: Leaf suspension Front axle: Tyre size: 385/65R 22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Steered Rear axle 1: Tyre size: 315/80R 22.5; Twin tyres; Max. axle load: 13,000 kg; Hub reduction: outboard planetary axles Rear axle 2: Tyre size: 315/80R 22.5; Twin tyres; Max. axle load: 13,000 kg; Hub reduction: outboard planetary axles Weights Payload: 120,000 kg Gross vehicle weight (GVW): 33,000 kg Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Financial Information Price: On request Other information Please contact Stefan Schaapveld for further details.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κατασκευαστής: Terex Demag Τύπος: AC 45 City Έτος κατασκευής: 2020 Χωρητικότητα (t): 45 t Κύριος βραχίονας: 31,20 m Jib: 13,00 m Χιλιόμετρα: 46.901 km Ώρες γερανού: 5.028 h Runner: 1,2 m Ελαστικά: 385/95 R25 Djdpexb U Ehsfx Afkeur Επιπλέον: Τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 110.000 χλμ, ύψος ανύψωσης: 66.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 1 h, Κίνηση: Τροχοί Κενό βάρος: 51.600 kg Ανυψωτική ικανότητα: 70.000 kg Σειριακός αριθμός: 060 587 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 Dusdpfx Aout Dyxjfksr Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 12,5 x 2,55 x 3,9 Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.346 χλμ, ισχύς: 194 kW (263,77 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: άλλο, κενό βάρος: 23.700 κιλ, λειτουργικό βάρος: 23.700 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, ώρες λειτουργίας: 3.346 h, καμπίνα οδηγού: άλλο, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Υπεύθυνοι Επικοινωνίας Πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία Έκδοσης Άδειας Κυκλοφορίας, HU/SP/UVV, μεταφορά στο λιμάνι Πετρέλαιο, ανοιχτό πράσινο Επιπλέον εξοπλισμός Έτοιμο για λειτουργία, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), ατσάλινοι ερπύστριες, UVV, βίντεο Τύπος υπερκατασκευής: Terex Cobra 230, κρουστικός θραυστήρας, έτοιμος προς χρήση Dujdpfxjvhanfe Afker 3346 ώρες Πλήρες ιστορικό συντήρησης -2020 Μπάρες πρόσκρουσης 3900 € -2021 Πλάκες φθοράς 1100 € -2022 Νέος συμπλέκτης 24000 € 2022 Διάφοροι ιμάντες 5400 € κ.ά. Με επιφύλαξη σφαλμάτων.