Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6

Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 294.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ψυγείο, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = Rodpewcfipsfx Ag Iep - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Αερόσουσπένσιον - Ραδιόφωνο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό - Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας - Ξενον φωτισμός - Παροχή ισχύος (PTO) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Ανάρτηση: αερόσουσπένσιον Πίσω άξονας 2: Ανάρτηση: αερόσουσπένσιον Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 24.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg Λειτουργικά Γερανός: FASSI 990 RA.2.28 XHE- Dynamic + JIB, έτος κατασκευής 2016, τοποθετημένο πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: FASSI 990 RA.2.28 XHE- Dynamic + JIB Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 295.000 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 1.828 h, Εξοπλισμός: ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλού θορύβου - Αερανάρτηση - Πτυσσόμενο σκίαστρο - Φώτα ξένου - Ρευματοδότης ισχύος (PTO) - Κοτσαδόρος = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Εμπρόσθιος άξονας: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 18.505 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.070 kg Μικτό βάρος: 29.500 kg Λειτουργικότητα Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 420 x 255 cm Γερανός: Ναι Μάρκα υπερκατασκευής: Palfinger PK 53002-SH G Rsdpfx Aow Rc E Aog Iep Πιστοποίηση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 487.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: γερανός, Φορτηγό 3 αξόνων, 26 τόνων μικτού βάρους, εξοπλισμένο με σταθερή πλατφόρμα διαστάσεων 6,00x2,55μ, ωφέλιμο φορτίο 11.760kg, γερανός Cormach σειρά 27700 με 6 υδραυλικές προεκτάσεις, 4 σταθεροποιητές, τηλεχειριστήριο, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ρετάρντερ, υπερυψωμένη καμπίνα ύπνου, δυνατότητα ρυμούλκησης, προδιαγραφές Euro 6. Rjdpfxew H Am Ts Ag Ijp Σημείωση: Η περιγραφή του οχήματος είναι ενδεικτική και ενδέχεται να περιέχει σφάλματα ή ανακρίβειες. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε τα ακριβή στοιχεία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 559.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, Καλώς ήρθατε στην Johanning’s Nutzfahrzeuge, τον ειδικό σας για νεαρά και αποκλειστικά μεταχειρισμένα επαγγελματικά οχήματα. Άμεσα διαθέσιμο! Παράδοση δυνατή. Πληροφορίες τιμής! Δυνατότητα χρηματοδότησης & leasing κατόπιν αιτήματος. Τοποθεσία: 39606 Osterburg Όχημα: Rsdjwv Di Ispfx Ag Iop Μάρκα: Scania Τύπος: S 500 Έτος κατασκευής: 2019 Χιλιομετρική ένδειξη: 559.000 TÜV: Απρίλιος 2026 Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2011 Μπορούν να φορτωθούν μέχρι 6x Q7 Περισσότερες πληροφορίες σύντομα! Για περισσότερες φωτογραφίες ή βίντεο, παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας. Johanning’s Nutzfahrzeuge, ο συνεργάτης σας για αποκλειστικά και νεαρά μεταχειρισμένα επαγγελματικά οχήματα. Οι υπηρεσίες μας – τα πλεονεκτήματά σας (μετά την πώληση) - Δυνατότητα ανταλλαγής του οχήματός σας (σε οποιαδήποτε κατάσταση) - Άμεση και δωρεάν διαγραφή του οχήματός σας - Υπηρεσία ταξινόμησης με €150 (περιλαμβάνει τέλη και πινακίδες) - Βραχυχρόνια ταξινόμηση - Επίσκεψη και δοκιμαστική οδήγηση δυνατή κατόπιν τηλεφωνικής συνεννόησης - Παράδοση στον χώρο σας κατόπιν συμφωνίας Υπόκειται σε ενδεχόμενα λάθη και πώληση μεταξύ άλλων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 224.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 6.573 h, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Δερμάτινο εσωτερικό - Δερμάτινη επένδυση - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό - Αυτόματη θέρμανση - Φώτα Xenon - PTO (λ.χ. λήψη ισχύος) - Τρακτέρ σύνδεσης (αιχμή ρυμούλκησης) = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Ζάντες ελαφρού κράματος· Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Ζάντες ελαφρού κράματος· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ζάντες ελαφρού κράματος· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Καθαρό βάρος: 22.475 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.525 kg Μικτό βάρος: 37.000 kg Λειτουργικές λεπτομέρειες Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E Σήμανση CE: ναι Εσωτερικός χώρος Επένδυση: Δέρμα Redsyg Ixajpfx Ag Iop Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς Redpfxohlz R So Ag Iop - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.500 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 Χαμηλό πάτωμα: - Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, τηλεσκοπική κατασκευή, σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περίπου 7.550 mm - Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλοπατώματος Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με αντιολισθητική πλάκα και συνεχή εσοχή "πρίσματος" για εκσκαφέα διαστάσεων περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω - 2 ζεύγη υποδοχών για άξονες πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες & ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες ασφαλείας και πείρους ασφάλισης στη σηκωμένη θέση - Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 / 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Προετοιμασία για υποδοχή βιδωτών τοποθετήσεων κοντέινερ για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς - Άτρακτος σύνδεσης ρυμούλκησης 2" Redpfxsh Hm Thj Ag Iep - Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μία ρεζέρβα με βάση - Κίτρινες-κόκκινες αεροκουπλώσεις στη γαλβανισμένη δοκό σύνδεσης μπροστά - 4 τεμάχια σφήνες τροχών - Σύστημα διεύθυνσης και μπροστά/πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά πίεσης και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις λαιμού κύκνου με χαμηλό πάτωμα μέσω πολυσύνδεσης (αντί για σύνδεση με βίδα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Λευκή ταινία ανακλαστήρα (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ) στα πλάγια, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - 2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα στο λαιμό κύκνου και στο πίσω άκρο (αριστερά & δεξιά) - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 - Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου - Στο λαιμό κύκνου πλάγια τοιχώματα αλουμινίου και πίσω τοίχωμα τοποθετούμενα, διαστάσεων περίπου 2.000 x 400 mm - Οι πίσω αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι πασσάλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.120 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπιστόλι - Συζευκτήρας αέρα Duomatic από λαιμό κύκνου στο χαμηλό πάτωμα - Στο πάνω πίσω μέρος του λαιμού κύκνου αφαιρούμενο κάλυμμα - 1 ζεύγος ατσάλινες ράμπες για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλοπατώματος - 4 προειδοποιητικές πινακίδες με επέκταση περίπου 400 mm, διαστάσεων 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο επιπλέον του ενσύρματου, με προειδοποιητικές λυχνίες στον δέκτη ως ευθυγράμμιση αξόνων - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης κάτω από το άνω πλαίσιο στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 - 7 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενες προεκτάσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Στην επιφάνεια φόρτωσης βαμμένο στρώμα άμμου για προστασία από ολίσθηση - Η εσοχή για τον βραχίονα σέσουλας του πίσω πλαισίου κλείνεται μπροστά και πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 129.408 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 10.620 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.420 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.070 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Κλείδωμα διαφορικού - Ηλεκτρική υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Εξοπλισμός δερμάτινων επενδύσεων - Ζάντες αλουμινίου - Υδραυλικός άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Σύνδεσμος ρυμούλκησης τύπου «μάουλ» Rsdpfxsxfqdho Ag Isp - PTO (Λήψη κίνησης) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστατευτικό σκιάδιο - Προβολείς εργασίας - Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = HMF 5020 K6 6 x υδραυλική προέκταση. 5 x υδραυλικά στηρίγματα στήριξης. Ασύρματο τηλεχειριστήριο Scanreco. Γερανός με Jib. K4 + 2 χειροκίνητες προεκτάσεις. 4,70 μ. - 9.270 κιλά. 6,40 μ. - 6.460 κιλά. 8,30 μ. - 4.780 κιλά. 10,30 μ. - 3.700 κιλά. 12,30 μ. - 3.000 κιλά. 14,40 μ. - 2.500 κιλά. 16,70 μ. - 2.150 κιλά. Άκρο (Fly Jib): Υδραυλική εμβέλεια: 26,50 μ. - 700 κιλά. Χειροκίνητη 28,70 μ. - 595 κιλά. 30,60 μ. - 490 κιλά. = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 35.500 κιλά Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/55R22.5; Κατευθυνόμενος άξονας; Βάθος πέλματος αριστερά: 75%; βάθος πέλματος δεξιά: 75% Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 275/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Πάχος πέλματος εσωτερικά αριστερά: 60%; εξωτερικά αριστερά: 60%; εσωτερικά δεξιά: 60%; εξωτερικά δεξιά: 60% Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 275/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Πάχος πέλματος εσωτερικά αριστερά: 60%; εξωτερικά αριστερά: 60%; εσωτερικά δεξιά: 60%; εξωτερικά δεξιά: 60% Πίσω άξονας 3: Διαστάσεις ελαστικών: 355/50R22.5; Κατευθυνόμενος άξονας; Βάθος πέλματος αριστερά: 60%; βάθος πέλματος δεξιά: 60% Λειτουργικά Γερανός: HMF Εσωτερικό Επένδυση: Δέρμα Οικονομικά στοιχεία Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνωριστικά στοιχεία Αριθμός τύπου: FM 500 8x4*4 / HMF 5020 K6 + JIB = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Μιλάμε και ρωσικά. Κάνουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την ορθή καταχώριση των στοιχείων, χωρίς να αποδίδονται δικαιώματα από το περιεχόμενο των αναρτήσεων.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 310.000 χλμ, ισχύς: 456,01 kW (620,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 27.500 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 500 λ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, Ταχογράφος, βιντζιέρα καλωδίου, γερανός, εγγραφή αυτοκινήτου, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, πρόσθετοι προβολείς, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, όχημα μη καπνιστών, SCANIA V8 R620 8x4 / PALFINGER PK 92.000 SH G + FLY-JIB 125 Rodpfx Ageydfdbe Iop - Έτος κατασκευής/Πρώτη άδεια: 2012 - Χιλιόμετρα: 310.000 km - Ισχύς: 620 PS - Καύσιμο: Πετρέλαιο - Κατηγορία εκπομπών: EURO5 - Τύπος κιβωτίου: Χειροκίνητο - Φρένα: Δισκόφρενα - Ανάρτηση: Αέρας/Χάλυβας - Πρόσθετο φρένο: Ενταρντέρ - Μεταξόνιο: 4700 mm - Δεξαμενή ντίζελ (αλουμίνιο): 500 l - Δεξαμενή AdBlue: 50 l - Καμπίνα ύπνου: 2 - Θέσεις: 2 - Ρυμουλκούμενο και κοτσαδόρος Περιγραφή γερανού: PALFINGER PK 92.000 SH G + FLY-JIB 125 - 8 υδραυλικά τηλεσκοπικοί βραχίονες - Βίντσι 3,5 τόνων - HPLS, HPC, SRC, P-fold, Flowsharing, ... - Μπροστινή στήριξη με ενίσχυση πλαισίου - Κεντρική λίπανση - Ψυγείο λαδιού - Τηλεχειριστήριο P7 - FJ125 - 6 υδραυλικά τηλεσκοπικοί βραχίονες +1 - Σωληνώσεις για πρόσθετο εξοπλισμό - Λειτουργία βίντσι - Εμβέλεια 38 μ ύψος / 35 μ οριζόντια

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 285.034 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55 22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, γερανός, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Περισσότερες επιλογές και εξαρτήματα = - Διπλά πετάλια ελέγχου - Προσαρμοζόμενος αυτόματος πιλότος Rsdjxl Ummspfx Ag Ijp - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Εργασιακός προβολέας πίσω - Εργασιακός προβολέας μπροστά - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Φύλλο σούστα ανάρτησης - Bluetooth - Ενισχυτής φρένων - Κάλυμμα οροφής - Διάφανος ιστός - Μεγάλη σκάλα φωτός - Παρμπρίζ - Χαμηλός θόρυβος - Κλειστή καμπίνα - Περιοριστής ταχύτητας - Keyless Go - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Αερόφουσκοι καθίσματα - Κόρνα αέρα - Κάλυμμα μοτοσικλέτας - Πανόραμα οροφής - Παραβολική ανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Αισθητήρας βροχής - Περιστροφικός φάρος - Κάμερα οπισθοπορείας - Σάκος σέλας - Ανοιγόμενη οροφή - Σετ σωλήνων - Πλαϊνή πόρτα - Πλαϊνές ποδιές - Θέρμανση καθίσματος - Πτερύγιο ηλίου - Αυτόνομη θέρμανση - Τηλεσκοπικά πιρούνια - Εργαλειοθήκη - Ανεμοθραύστης - Ξενονισμός - PTO (άξονας λήψης κίνηση) - Κεντρική λίπανση - Ρυμουλκούμενος γάντζος = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: Mercedes Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 385/55 22.5; Μέγιστο βάρος άξονα: 9000 kg; Κατευθυνόμενος; Πάχος πέλματος αριστερού ελαστικού: 30%; Πάχος πέλματος δεξιού ελαστικού: 30%; Ανάρτηση: φύλλο σούστα Μπροστινός άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 385/55 22.5; Μέγιστο βάρος άξονα: 9000 kg; Κατευθυνόμενος; Πάχος πέλματος αριστερού ελαστικού: 30%; Πάχος πέλματος δεξιού ελαστικού: 30%; Ανάρτηση: φύλλο σούστα Οπίσθιος άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 315/70 22.5; Διπλοί τροχοί; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο βάρος άξονα: 11500 kg; Πάχος πέλματος αριστερό εσωτερικό: 20%; Πάχος πέλματος αριστερά εξωτερικό: 20%; Πάχος πέλματος δεξιά εσωτερικό: 20%; Πάχος πέλματος δεξιά εξωτερικό: 20%; Μονή μείωση; Ανάρτηση: αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 385/55 22.5; Αξόνας ανύψωσης; Μέγιστο βάρος άξονα: 7500 kg; Κατευθυνόμενος; Πάχος πέλματος αριστερού: 20%; Πάχος πέλματος δεξιού: 20%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Ιδιοβάρος: 25.090 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 10.910 kg Μικτό Βάρος Οχήματος: 36.000 kg Λειτουργικός εξοπλισμός Ιστός: τηλεσκοπικός (8 τμημάτων) Μήκος ιστού: 25 μ Ικανότητα ανύψωσης: 82.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: Fassi F820RA.2.28 XHE – dynamic Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: άριστη Οπτική κατάσταση: άριστη Ζημίες: καμία Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Jonathan Kooy για περισσότερες πληροφορίες.