Σύστημα βραχίονα γάντζου

MAN TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 Euro6e Hyva - Hia...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, * Stehr SGF 800-250 - σχεδόν καινούργιο * Εδαφοφρέζα τάφρων για τοποθέτηση σε όχημα * Μηχανική μετάδοση κίνησης μέσω PTO με 1000 σ.α.λ. * PTO με συμπλέκτη αποσύμπλεξης με καμπύλη 2200 Nm * Ψύξη λαδιού γραναζιών * Σώμα φρέζας κατασκευασμένο από Hardox 400 * Μέγιστο βάθος φρεζαρίσματος: 800 mm * Πλάτος φρεζαρίσματος: 250 mm * Ελάχιστη ισχύς φορέα: από 150 HP * Άμεσα διαθέσιμο * Επιφυλάξεις για λάθη και αλλαγές Έχετε απορίες; Επικοινωνήστε μαζί μας για άμεση συμβουλή, και απευθείας μέσω WhatsApp: Bdodpfxsu S A Hyo Akhsd Προσφέρουμε: Καθαρή αγορά για επιχειρήσεις της ΕΕ με αριθμό ΦΠΑ, καθώς και σε πελάτες τρίτων χωρών. Χρηματοδοτική μίσθωση & χρηματοδότηση. Διεκπεραίωση όλων των τελωνειακών διατυπώσεων. Έκδοση προσωρινών και εξαγωγικών πινακίδων. Μεταφορά στο λιμάνι. Όλες οι τιμές στο Kleinanzeigen είναι μικτές και περιλαμβάνουν ήδη τον νόμιμο ΦΠΑ 19%.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, MAN TGS 26.480 6x2-4 BL EURO6e με Meiller Abrollkipper RS 21.60 Πρώτη ταξινόμηση: χωρίς άδεια κυκλοφορίας Χιλιόμετρα: 500 Χρώμα: Καθαρό λευκό RAL 9010 Τεχνικά Χαρακτηριστικά KW 353 * Ισχύς 480 HP * Ελαστικά εμπρός + πίσω: 315/80R22,5 * Συνολικό βάρος: 26.000 kg * Κατηγορία ρύπων: Euro 6E * Κιβώτιο: Αυτόματο * Κατάσταση: Καινούργιο όχημα Εξοπλισμός Πλαίσιο * Μεταξόνιο: 3.900mm * Ρεζερβουάρ 400L και AdBlue 60L * Καμπίνα οδηγού NN (μεσαία) * Υδραυλική οροφή * Προέκταση σκίαστρου * Πίσω τοίχωμα με παράθυρο * Εμπρός προστασία κάτω μέρους * EBS, ASR και ABS * Cruise control * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω * MAN Tipmatic 12.26 DD * Λειτουργία ελεύθερης εκκίνησης κιβωτίου * Καμπυλωτός μπροστινός άξονας * Υποαξονικός (hy-poid) πίσω άξονας * Πίσω βοηθητικός άξονας: ευθύς, κατευθυνόμενος, ανυψούμενος * Ανάρτηση φύλλο ελατηρίου/αέρα (BL) στους μπροστινούς και κινητήριους πίσω άξονες, αερανάρτηση στον βοηθητικό άξονα * LED φώτα ημέρας, προστατευτικό πλέγμα * Προβολείς ομίχλης και φώτα στροφής * Προεγκατάσταση για φάρους * Εργαλειοφωτισμός στη καμπίνα * Κάθισμα οδηγού αερόφουσκωτο με θερμαινόμενη βάση * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ψηφιακός ταχογράφος CONTI * Προετοιμασία για Toll Collect και CB radio * Πίνακας ελέγχου MAN Easy Control, 2 λειτουργίες, προσβάσιμο απ’ έξω με ανοιχτή πόρτα * Κλιματισμός Climatronic * Εσωτερικό καμπίνας Dark Moon Grey * Κουτί αποθήκευσης * Σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Advanced 7'' * Ηχοσύστημα MAN * Ενσωμάτωση smartphone * FMS διεπαφή * GSR (Γενικός Κανονισμός Ασφαλείας) * Υποβοήθηση επείγοντος φρεναρίσματος EBA * Ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW * Υποβοήθηση στροφής * Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης MAN Attention Guard * Προετοιμασία για Alcohol Interlock * Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας * Κάμερα οπισθοπορείας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός Υπερκατασκευής * Meiller Abrollkipper TECTRUM RS 21.60 * Βραχίωνας γάντζου και βασικό πλαίσιο με KTL επικάλυψη και τελική βαφή * Τηλεχειριστήριο i.s.a.r. control Version 3 * Αυτόματη, εξαρτώμενη από το φορτίο γρήγορη λειτουργία * Αυτόματη τηλεσκοπική εισαγωγή κατά την ανύψωση του κοντέινερ * Σταθερή απόσταση βραχίονα 1.570mm κατά DIN 30722 Μέρος 1 και 2 * Μέγιστο μήκος 6.000mm Bdsdpfx Akew Nmazshjd * Ελάχιστο μήκος μεταφοράς κοντέινερ 4.000mm * Ελάχιστο μήκος ανατροπής κοντέινερ 4.250mm * Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα * Συνεχής επικάλυψη αλουμινίου * Αντλία μεταβλητής παροχής με Load-Sensing * Χαλύβδινο δοχείο λαδιού 60L * Υδραυλικός ψαλιδωτός προσκρουστήρας κάτω μέρους * Υδραυλικές συνδέσεις για ανατροπικό ρυμουλκούμενο & χαμηλόσυρμα * Κουτί αλουμινίου για δίχτυα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.490 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Σούστες φύλλων - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικού - Μεγάλη σκάλα - Χαμηλή στάθμη θορύβου - Κλιματισμός - Αερόφουσκοι καθίσματα - PTO (Λήψη ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Προστατευτική τέντα ηλίου - Εργαλειοθήκη VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Ανατρεπόμενο όχημα με σύστημα ρολών Bdjdpfxoyutxho Akhed Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας – Νέος D13K500, 12,8 λίτρα, 500 ίπποι στις 1.400–1.800 σ.α.λ., μέγιστη ροπή 2.500 Nm στις 1.000–1.400 σ.α.λ. Euro6e Κιβώτιο ταχυτήτων – AT2612, 12-τάχυτο “I-Shift” αυτόματο, κατάλληλο για μικτό βάρος μέχρι 60 τόνους Εκπομπές – Euro VI Στάδιο Ε Φρένο κινητήρα – Volvo Engine Brake+ και ρυθμιστής πίεσης καυσαερίων, μέγιστη επιβράδυνση D13: 375 kW / D17: 525 kW Μεταξόνιο – 4.350 mm Σχεδιαστικό μικτό βάρος – 44 τόνοι Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα – 3,33:1 Ανάρτηση εμπρός άξονα – 3-φύλλα ημικαμπύλων σούστων Φέρουσα ικανότητα εμπρός αξόνων – 16 τόνοι (2 × 8 τ. εμπρός άξονες) Ρεζερβουάρ καυσίμου μπροστά αριστερά – 290 λίτρα, μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα Ρεζερβουάρ AdBlue – στο πλαίσιο δεξιά, 57 λίτρα, μεταξύ 1ου και 2ου άξονα Πίσω προστασία κατά της υπερύψωσης – Αλουμίνιο, σταθερό, λεπτό, πιστοποιημένο κατά ΕΕ Ελαστικά εμπρός αξόνων – 315/80R22.5 – Ελαστικά κινητήριων αξόνων – 315/80R22.5 Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών I-See – Προηγμένο cruise control με χρήση τοπογραφικών δεδομένων Cruise control – με I-Roll και I-Cruise, χειρισμός από το τιμόνι Όργανα – Ψηφιακό ταμπλό 12'' υψηλής απόδοσης Διακόπτης αναγέννησης DPF – χειροκίνητος έλεγχος και απενεργοποίηση Περιοριστής επιτάχυνσης εκκίνησης – ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESC) για μεταφορά φορτίων χαμηλού κέντρου βάρους Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης με σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος AEBS Κλιματισμός καμπίνας – Ηλεκτρικά ελεγχόμενο με αισθητήρα ήλιου Σύμφωνο με GSR, κάμερα πίσω τοποθετημένη στο άκρο του σασί Έτοιμη υποδομή για Toll Collect στη Γερμανία Πρόσθετη μόνωση καμπίνας – Εξαιρετικά παχύ στρώμα μόνωσης Χρώμα καμπίνας – Καθαρό λευκό – 1108White Φώτα ημέρας – σε σχήμα V Εξάρτηση ανατρεπόμενου οχήματος: MULTILIFT Roll-off Kipper OPTIMA 25S61 Ικανότητα ανύψωσης & ανατροπής 25.000 kg 150 λίτρων δεξαμενή λαδιού αλουμινίου, φίλτρο επιστροφής 440 l/min Υδραυλικό σύστημα με: - Διπλής ενέργειας υδραυλικούς κυλίνδρους με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου και λειτουργία προστασίας σωλήνων - Χειριστήριο με ενσωματωμένα φώτα ελέγχου και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (PLC με δύο ταχύτητες κινήσεων για τους κυλίνδρους ανύψωσης) - Αποσβεστήρας εμπρός τερματικής θέσης πλαισίου ανατροπής για ομαλή εναπόθεση κοντέινερ - Πακέτο ασφαλείας CE - Ένδειξη κλίσης Για περισσότερες πληροφορίες, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Έτος παραγωγής: 2026 Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Μπλοκέ διαφορικού Πίσω άξονας 2: Μπλοκέ διαφορικού Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μικτό βάρος: 44.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: MultiLift 25s61 Τεχνικός έλεγχος (TÜV): Νέο TÜV κατά την παράδοση