Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Εξοπλισμός – Απόσπασμα Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περ. 750 mm x 10°. - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχους περ. 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με οπίσθια κλίση περ. 1.000 mm x 8°. - 5 ζεύγη καθέτως αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). - 3 ζεύγη καθέτως αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχους περ. 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με τραβηχτή λαμαρίνα. Διώροφες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διώροφων χαλύβδινων ραμπών, περ. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια από σιδερένιο σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο περ. 2,8 t σε επιφάνεια περ. 20 x 20 cm). Gijdpfxey Auhuo Afker - Ράμπα με υδραυλικά ανυψούμενα και αναδιπλούμενα μέρη καθώς και υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα. - Μέγιστη επιβάρυνση ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περ. 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περ. 50 t). Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με τελική διεύθυνση. - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος. - Ηλεκτρομαγνητική ανάσχεση όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης. - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης. Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – κατασκευαστής δικής μας επιλογής. TPMS: - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς το τρακτέρ τύπου σέλας. Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Σύμφωνα με οδηγίες ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Όλοι οι πλευρικοί δείκτες LED λειτουργούν ως φλας. - ASPÖCK-UNIBOX στην εμπρόσθια λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15πολ. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098. Χρώμα: - Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία από τη διάβρωση. - Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρώματη RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με RAL 841GL. - Πίσω μεταλλοποιημένο, βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Ζάντες σε ασημί. Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάση για προειδοποιητικές πινακίδες, με πρίζα. - 1 βάση ρεζέρβας δεξιά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης. - 2" πείρος σέλας. - Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μετώπη. - Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στη μπροστινή γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης. - 4 τάκοι τροχών με βάση στη μετώπη (περίπου 5kg). - 3 επίπεδα σανίδων. - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. - Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. - Υψομεταβαλλόμενη υπερκατασκευή με μουσαμά, ύψος 3.960 mm. - Γαλβανισμένη μετώπη με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Ρυθμιζόμενο ύψος περίπου κατά 400 mm. - Στέγαστρο EDSCHA μετατοπιζόμενο μπροστά σε αλουμινένιες δοκούς (βιδωμένο σε εμπρός και πίσω τοίχωμα). - 3 ζεύγη μετακινούμενων στυλίσκων στην επιφάνεια φόρτωσης. - Η υπερκατασκευή πίσω είναι υδραυλικώς επεκτάσιμη αριστερά-δεξιά περ. 750 mm. - Συρόμενη κουρτίνα με ανυψούμενο πλαίσιο πύλης. - Συρόμενη μουσαμαδοκουρτίνα με περ. 700 mm αποθεματικό μήκος, με ιμάντες σύσφιξης ανά 600