Ημιρυμουλκούμενο βυτιοφόρο

Disab Centurion LN20 Vacuumloader 12000 L

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 804.261 χλμ, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, MAN TGX 18.640 τράκτορας standard Πρότυπο εκπομπών Euro 6, διαμόρφωση αξόνων 4x2, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, 2 ρεζερβουάρ, επιβραδυντής, αεροανάρτηση (εμπρός/πίσω), XXL καμπίνα, cruise control, ψυγείο, σύστημα πλοήγησης, 2 κρεβάτια, βοηθητική θέρμανση, βοηθητικός κλιματισμός (stand klima), κλιματισμός, ζάντες αλουμινίου, κυβισμός κινητήρα 15.256 cc, ίδιο βάρος 7.600 kg, ωφέλιμο φορτίο 10.400 kg, μεταξόνιο 3,60 m, ελαστικά 9/10 mm, 1ος ιδιοκτήτης. Βίντεο: Αγοράζουμε επίσης το φορτηγό σας ή το δεχόμαστε ως ανταλλαγή. Δυνατότητα διαδικτυακής επιθεώρησης μέσω WhatsApp και Viber. Δυνατότητα οργάνωσης παράδοσης στη διεύθυνσή σας στη Γερμανία, στην Ευρώπη ή σε διεθνή λιμάνια με επιπλέον χρέωση. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε υπηρεσία ποιοτικού ελέγχου εξ αποστάσεως κάνοντας ΤÜV (έναντι χρέωσης). Γρήγορες και εύκολες δυνατότητες χρηματοδότησης για πελάτες στην Γερμανία. Kjdpfex Td Tzjx Aiyelu Για εξαγωγή εκτός ΕΕ, απαιτείται η καταβολή του νόμιμου ΦΠΑ ως εγγύηση/deposit. Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Δείτε περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Είμαστε στη διάθεσή σας για κάθε ερώτηση. Ομιλούμε Γερμανικά και Αγγλικά, Τσέχικα, Γαλλικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά. Όλα τα δεδομένα χωρίς εγγύηση, περιλαμβανομένου του εξοπλισμού και των παρελκόμενων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 526.679 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.860 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, VOLVO FH-460 6x2R Αλλάξιμο πλαίσιο Κατηγορία εκπομπών Euro 6, Διαμόρφωση τροχών 6x2, Κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματο, Ανάρτηση αέρα/αέρα, Άξονας ανύψωσης/οδήγησης, VEB (Volvo Engine Brake), Κλιματισμός, Σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Κλιματισμός, Βιβλίο σέρβις, Ψυγείο, Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης, Κυβισμός 12.777 cc, Καθαρό βάρος 10.140 kg, Kledpfxoy Hpp Ue Aiyju Ωφέλιμο φορτίο 15.860 kg, Μικτό βάρος οχήματος 26.000 kg, Σύζευξη ρυμουλκούμενου, 1 κρεβάτι, Μεταξόνιο 4,60 m, Ελαστικά 10/16/8 mm, 1ο χέρι, Διαθέσιμο βίντεο κατόπιν αιτήματος. Αγοράζουμε επίσης το φορτηγό σας ή το δεχόμαστε ως ανταλλαγή. Διαδικτυακή επιθεώρηση μέσω WhatsApp και Viber. Μπορούμε να κανονίσουμε παράδοση στη διεύθυνσή σας στη Γερμανία, στην Ευρώπη ή σε διεθνή λιμάνια με επιπλέον χρέωση. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να προσφέρουμε εξ αποστάσεως διασφάλιση ποιότητας διενεργώντας για εσάς ΚΤΕΟ (με χρέωση). Γρήγορες και εύκολες επιλογές χρηματοδότησης για πελάτες από τη Γερμανία. Για εξαγωγή εκτός ΕΕ, ο νόμιμος ΦΠΑ πρέπει να κατατεθεί ως εγγύηση. Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσων πωλήσεων. Δείτε περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Απαντούμε σε όλες τις ερωτήσεις σας ευχαρίστως. Γλώσσες εξυπηρέτησης: Γερμανικά, Αγγλικά, Τσέχικα, Γαλλικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση, συμπεριλαμβανομένου εξοπλισμού και αξεσουάρ.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD Λαιμός χήνας: - Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2 Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ) - Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Kjdpjxarl Njfx Aiyjlu - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας - Δείκτης φορτίου (146/146F) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης - Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL - Ζάντες ασημί - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή - Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS - Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: - Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών - Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) - Υδραυλικές συνδέσεις από

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 795.400 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Scania R500 με συμπιεστή ADR Επικίνδυνα εμπορεύματα: EX/II, EX/III, FL, AT Επιβραδυντής, εξωτερική σκιάστρα, ψυγείο, 1x κρεβάτι, ράδιο με Bluetooth και σύστημα πλοήγησης, ψυγείο, ζάντες αλουμινίου, σύστημα διατήρησης λωρίδας, αυτόματος προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας, θέρμανση και ψύξη στάθμευσης, EURO 6, πολυλειτουργικό τιμόνι, LED προβολείς, 2x ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ABS, διαφορικό μπλοκέ. Βάρος χωρίς φορτίο: 8.031 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9.969 kg Εμπρός άξονας: ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΡΗ Kedox Nb Nljpfx Aiyolu Πίσω άξονας: ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΡΗ Ελαστικά: Εμπρός άξονας: 385/65R22,5 Πίσω άξονας: 315/80R22,5

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 460.341 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 09/1997, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Αεροτομή οροφής - Μεγάλη σκάλα φωτισμού - Αερανάρτηση - Καμπίνα ύπνου - Αλεξήλιο - Αυτόνομος θερμαντήρας στάθμευσης = Σημειώσεις = Scania R143.500 4x2 Streamline - Επιβραδυντής - Δερμάτινο σαλόνι - Ζάντες αλουμινίου - Ειδικά διαμορφωμένος προφυλακτήρας - Αεροκόρνες - Μπάρα φώτων Έτος κατασκευής: 12-09-1997 Χλμ: 460341 YS2RA4X2A01182529 Καθαρό 143 Streamline Δερμάτινο – Ειδικά διαμορφωμένο εσωτερικό Επιβραδυντής Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Κλείδωμα διαφορικού ΡΤΟ (λήψη κίνησης) Αεροκόρνες Μπάρα φώτων Kjdpfx Aieuxyc Uoyjlu Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για όλες τις φωτογραφίες και πληροφορίες: = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: Scania, χειροκίνητο Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5 Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg; Στρεφόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά: 60%; Βάθος πέλματος ελαστικών δεξιά: 60%; Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Βάθος πέλματος ελαστικών εσωτερικά αριστερά: 70%; Εξωτερικά αριστερά: 70%; Εσωτερικά δεξιά: 70%; Εξωτερικά δεξιά: 70%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Αριθμός κυλίνδρων: 8 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 20.500 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Scania Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: - Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια - Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα: Klsdpsxf Silofx Aiyju - 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins) - Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα - 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης - Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία - 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20' - Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια - 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση - Κεντρική λίπανση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Βάρος κενό: 19.240 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.760 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 38.000 kg Kjdpfeynil Dox Aiyjlu Λειτουργικότητα Επεκτάσιμη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 595.684 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, Κιβώτιο ταχυτήτων: OPTICRUISE, αυτόματο Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 70.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: SCANIA Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Ksdpfxjyvz U Ue Aiyjlu Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/1978, συνολικό μήκος: 12.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, Έτος κατασκευής: 1978, Van Hool Χαμηλόφορτο τρέιλερ - 3 άξονες - Ράμπες - Επεκτεινόμενο Έτος κατασκευής: 12-4-1978 VIN: 3899 Αριθμός κυκλοφορίας: OX-84-88 APK/TÜV: Επεκτεινόμενο Ανάρτηση με φύλλα σούστας Ράμπες φόρτωσης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg Βάρη Klsdpfx Ajyrrupeiysu Βάρος χωρίς φορτίο: 8.280 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.720 kg Μεικτό βάρος: 39.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OX-84-88

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 795.406 χλμ, ισχύς: 500 kW (679,81 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 16, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, Δερμάτινο εσωτερικό Διευθυνόμενος άξονας Xenon Klsdpfx Aisxc U Ryoyou = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Opti Cruise Retarder, 16 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/55; Διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 20%; Βάθος πέλματος δεξιά: 20% Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Μπλοκέ διαφορικό; Βάθος πέλματος εσωτερικά αριστερά: 45%; Βάθος πέλματος εξωτερικά αριστερά: 45%; Βάθος πέλματος εσωτερικά δεξιά: 45%; Βάθος πέλματος εξωτερικά δεξιά: 45% Πίσω άξονας 2: Υψούμενος άξονας; Διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 55%; Βάθος πέλματος δεξιά: 55% Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Scania Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Maarten Busser ή τον Niels Busser για περαιτέρω πληροφορίες.