Ανυψωτικό περονοφόρο με εμπρόσθιο φορτηγό

TCM FBL15/1.5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 268.351 χλμ, ισχύς: 63 kW (85,66 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.607 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 843 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, Έτος κατασκευής: 2008, ΕΤΟΙΜΟ ΚΙΝΗΣΗΣ, το ΚΤΕΟ έχει λήξει Gkedpfjxznv Hex Adxea

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.410 h, ισχύς: 190 kW (258,33 ίππους), επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2028, Εξοπλισμός: κλιματισμός, τετρακίνηση, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: FG50320 Άμεσα διαθέσιμο στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Gedpfoytlldjx Adxska Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, ρωσικά) * Viktoria Sologubova (πολωνικά, ρωσικά, ουκρανικά, αγγλικά) Ποτέ δεν έχει ταξινομηθεί Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: Τρακτέρ * Τιμή αγοράς: 72.000,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 1.100,02 € * Υπολειμματική αξία: 14.380,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε για την κλήση σας. Με επιφύλαξη σφαλμάτων. Αποδεχόμαστε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο σας όχημα ως ανταλλαγή. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στις εγκαταστάσεις μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1976, ισχύς: 21 kW (28,55 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Τρίποντη / οπίσθια ανάρτηση, δικύκλιo_____Λειτουργεί κανονικά. Απόδειξη ιδιοκτησίας (συμβόλαιο αγοράς), τοποθεσία αποθήκευσης: 17094 Pragsdorf. Gksdov Ddzzepfx Adxsa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1957, ισχύς: 9 kW (12,24 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστη ταχύτητα: 19 χλμ/ώρα, πρώτη ταξινόμηση: 07/1957, συνολικό βάρος: 1.450 κιλ, συνολικό ύψος: 1.660 χιλ., συνολικό μήκος: 2.730 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.480 χιλ., Το αμάξωμα έχει αποκατασταθεί, τα ελαστικά σε άριστη κατάσταση, ξεκινάει δύσκολα, πιο δύσκολα όταν είναι ζεστό παρά όταν είναι κρύο, υπάρχει διαρροή λαδιού από την εξάτμιση, η μίζα λειτουργεί άσχημα, περισσότερες πληροφορίες τηλεφωνικά. Γερμανική άδεια κυκλοφορίας. Godpfxszhm Tkj Adxeka Το όχημα πωλείται κατά προτεραιότητα σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή, ιδιωτική πώληση με επιφύλαξη. Πώληση χωρίς εγγύηση. Οι παραπάνω πληροφορίες είναι χωρίς δεσμεύσεις, λάθη/αλλαγές και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 239.800 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.300 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2024, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, Όλα μια χαρά Gsdoyd T Hqjpfx Adxoka

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 855 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.645 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.660 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.090 χιλ., συνολικό μήκος: 7.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.280 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195/55R10C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, TEMARED Carkeeper 5820/3-P ALU 3500 kg - > Αλουμινένιο πάτωμα πάνελ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΟΧΗΜΑ Gkodpfxjwu Dbhe Adxja Τρέιλερ μεταφοράς αυτοκινήτων, τριών αξόνων, υψηλού φορτίου, με πλήρη δάπεδο και υδραυλική ανακλινόμενη πλατφόρμα. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3500 kg Ιδιοβαρές: περ. 855 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2645 kg Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης: 566 x 209 cm Συνολικές διαστάσεις: 786 x 228 cm Ελαστικά: 195/55/10 - τρεις άξονες Ύψος φόρτωσης: περ. 55-56 cm Εξοπλισμός και κατασκευή: Υψηλού τύπου ρυμουλκούμενο, τριών αξόνων, με υδραυλική ανακλινόμενη κατασκευή Πλήρες δάπεδο αλουμινίου (αλουμινένια πάνελ) Συνεχής ράμπα φόρτωσης, αναδιπλούμενη πινακίδα κυκλοφορίας Άξονες με ελαστικές αναρτήσεις χωρίς ανάγκη συντήρησης Τιμόνι σε σχήμα V, στάνταρ υποστηρικτικός τροχός Φρένα με αυτόματη επαναφορά (Rückmatic) Σασί συγκολλημένο, γαλβανισμένο εν θερμώ Πλευρικά τοποθετημένη βαρούλκο, τροχαλία, βάση βαρούλκου με 3 σημεία αλλαγής κατεύθυνσης Αναδιπλούμενα πολυλειτουργικά φώτα με σύστημα ταχείας αποδέσμευσης, μπροστινά φώτα θέσης Ηλεκτρική εγκατάσταση 12V, βύσμα 13 ακίδων, φως όπισθεν Προαιρετικά αξεσουάρ: Ρεζέρβα Ιμάντες τροχών Αντικλεπτικά διαφόρων τύπων κ.ά. (παρακαλώ ρωτήστε) ! Πολύ περισσότερα ρυμουλκούμενα στο >>> trelex.de ! * Δυνατότητα χρηματοδότησης και ανταλλαγής! * Τεράστια γκάμα: Πάνω από 300 ρυμουλκούμενα ετοιμοπαράδοτα! Επισκεφθείτε μας! * Άμεση, επαγγελματική εξυπηρέτηση. * Ερωτήσεις; Καλέστε μας! ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν είναι δυνατή η άμεση παραλαβή χωρίς προπαραγγελία!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: γερανός, IVECO EUROTECH 180E27 4x2 - Έτος κατασκευής 1998 ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ / Euro 2 Χιλιόμετρα: 581.450 Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων / Κυβισμός 7685 / Ισχύς 196 kW Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ) 180 q. Ωφέλιμο φορτίο: 8.180 kg / Μεταξόνιο: 4.100 mm Εξοπλισμός: - Πνευματική ανάρτηση - Μπλοκάρισμα διαφορικού Εξαρτήματα: - Ανοιχτή πλατφόρμα ανατροπής διαστάσεων 4550x2500x ύψος πλατφόρμας 1350 mm - Γερανός BONFIGLIOLI P15000/L 4SI Gkedpfx Adozkgu Toxja * Ραδιόφωνο Έτος κατασκευής γερανού: 2007

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 5.400 h, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 480/65R28, μέγεθος πίσω ελαστικού: 650/65R38, μέγεθος ελαστικού: 650/65R38, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, μπροστινός φορτωτής, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, Ελαστικά (μπροστά): 480/65R28, ελαστικά (πίσω): 650/65R38, ώρες λειτουργίας: 5400, πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2014, υδραυλικό σύστημα – διπλής ενέργειας (3x), σύστημα σύνδεσης σε τρία σημεία / σύνδεση με ανυψωτήρα στο πίσω μέρος, ηλεκτρονικός έλεγχος ανυψωτήρα, αναρτώμενος μπροστινός άξονας, υδραυλικό τιμόνι, ανάρτηση καμπίνας (μηχανική), οθόνη παρακολούθησης απόδοσης, αεροπορικό κάθισμα, ραδιόφωνο, σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου – αυτόματο, ρυθμιζόμενη σε ύψος συσκευή σύνδεσης, μπροστινός ανυψωτήρας (χωρίς άνω σύνδεσμο) _____HVAK, K80, FKH, μπροστινός φορτωτής Stoll, 3η λειτουργία, κλιματισμός, ραδιόφωνο, 3 υδραυλικές βαλβίδες, 40 χλμ/ώρα, τοποθεσία αποθήκευσης: πελάτης. Gksdpezkdl Njfx Adxja

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.874 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, Krone Box Liner SZC 18 eL20 ADR-Σασί για κοντέινερ 20ft | 1ος ανασηκώσιμος άξονας | Άξονας Krone με δισκόφρενα | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Επιφύλαξη για λάθη, εισαγωγή και προκράτηση πώλησης. Godpfx Adjw Uabvsxska

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.900 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.930 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 13.680 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς (το απεικονιζόμενο όχημα είναι απλώς ένα παράδειγμα). Κατασκευή και εξοπλισμός σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Πλαίσιο: Χαμηλοπλατφόρμα, ημιρυμουλκούμενος Κατασκευή από ατσάλι, πλατφόρμα σύζευξης με 2 αφαιρούμενες σφήνες βασιλιά, χαμηλό ύψος φόρτωσης από την περιοχή των τροχών έως τον λαιμό κυκνέ, με κλίση περίπου 210 mm, κλίση προς τα πίσω από την περιοχή των τροχών, ράγα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος σε όλο το πλάτος. Σφήνες στήριξης + βάση Πλευρική προστασία από πρόσκρουση, αλουμίνιο Κάλυμμα τροχού από γαλβανισμένο ατσάλι, αφαιρούμενο 1 άγκιστρο ρυμούλκησης στο πίσω μέρος, 10 τόνοι Ρεζέρβα + βάση στο μπροστινό μέρος/αποθηκευτικός χώρος στο εξωτερικό Αποθηκευτικός χώρος από ατσάλι στον λαιμό κυκνέ στο μπροστινό μέρος, διαμήκης, περίπου: Μ = 2400 mm, Π = 400 mm, Υ = 600 mm, με κλειδαριά Ηλεκτρικός ρυμούλκος, 24 Volt, ικανότητα έλξης 8165 kg, τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος στον λαιμό κυκνέ, πίσω από τον αποθηκευτικό χώρο, στην επιφάνεια φόρτωσης, λειτουργία με ασύρματο τηλεχειριστήριο, μήκος σχοινιού 35 m x περίπου 10 mm, με οδηγό σχοινιού και 2 αφαιρούμενους οδηγούς κυλίνδρων στον λαιμό κυκνέ και στην κλίση του πίσω μέρους. Υποδοχή NATO στην πλάκα σύνδεσης 1 ζεύγος εσοχές τροχών, περίπου 700 mm, ξεκινώντας από τον λαιμό κυκνέ, ενσωματωμένες στο δάπεδο, ανοιχτές προς τα έξω. Σημείωση: Το κύριο πλαίσιο είναι περίπου 145 mm ψηλότερα. 4 ζεύγη θέσεων σύνδεσης για αναστολείς τροχών (στάνταρ Fliegl), χωρίς αναστολείς τροχών, για στάθμευση του ημιρυμουλκούμενου, περίπου 100 mm ψηλά και περίπου 100 mm μακριά. Αναστολείς τροχών, συνδεόμενοι. Κατά τη μεταφορά SZM, τοποθετείται μια επιπλέον επιφάνεια περίπου 50 mm στις μπροστινές εσοχές τροχών, για εσοχή τροχού, περίπου 50 mm ψηλά, περίπου 1200 mm μακριά, περίπου 500 mm φαρδιά. Στερεωτικά άγκιστρα χαμηλοπλατφόρμας 2 ζεύγη στερεωτικών αγκίστρων 2,5 τόνων στον λαιμό κυκνέ, 7 ζεύγη στερεωτικών καρφιών πάνω και στο πλάι, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, από 10 τόνους, 4 ζεύγη στερεωτικών αγκίστρων 10 τόνων πάνω στη διαμήκη δοκό του κύριου πλαισίου, 1 κοχλιοστοιχειωτό άγκιστρο, από 6,7 τόνους (JDT) πίσω, στο κέντρο, στον αποθηκευτικό χώρο της ράμπας, 1 επιπλέον αναδιπλούμενο άγκιστρο στο μπροστινό μέρος, στην χαμηλή επιφάνεια, από 10 τόνους. Άξονας + ανάρτηση Gkedpfxsi Ri Hkj Adxea Άξονας τροχού με φρένο, τύπου SAF, Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ρόδες και ελαστικά 235/75R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ατσάλινες ζάντες σε διπλή διάταξη, χρώμα ασημί εργοστασίου Σύστημα πέδησης Σύστημα αεροπηγμικού φρένου διπλής γραμμής Φρένο ασφαλείας με αποθήκευση ελατηρίου 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης στο μπροστινό μέρος, χωρίς σωλήνα σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικές λυχνίες LED με αντίσταση, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας σε LED, 2 λευκές λυχνίες θέσης στο μπροστινό μέρος σε LED, 2 λευκές/κόκκινες λυχνίες οριοθέτησης στο πίσω μέρος σε LED. 2 x υποδοχές 7 ακίδων και 1 x υποδοχή 15 ακίδων, ασφαλείς, στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Περιστρεφόμενη λυχνία LED + βάση, ελέγχεται μέσω των φώτων θέσης, επιπλέον φώτο LED εργασίας, στο πίσω μέρος, ελέγχεται μέσω των φώτων οπισθοπορείας. Δάπεδο Λαιμός κυκνέ με ατσάλινη/αντιολισθητική πλάκα Επιφάνεια χαμηλοπλατφόρμας από ατσάλινη τρυπητή πλάκα, στην περ