Τυπική μονάδα τράκτορα

VOLVO FH 16-750*Globe XL*2xTank*Standklima*Retarder*

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 438.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2016, Φορτηγό τριών αξόνων, 260 ίππων, εξοπλισμένο με σύστημα ανατροπής Guimatrag σειράς BG26 με βραχίονα, ωφέλιμο φορτίο 9960 kg, γερανός Epsilon/Palfinger σειράς Q150Z95TR με υδραυλικό άγκιστρο, έτος κατασκευής γερανού 2022, μεταξόνιο 4500 mm, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιβραδυντήρας, δυνατότητα ρυμούλκησης, συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Euro 6. Σημείωση: Η περιγραφή του οχήματος παρέχεται ενδεικτικά και ενδέχεται να περιέχει σφάλματα ή ανακρίβειες. Σας παρακαλούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε την ακρίβεια των δεδομένων. Bwodpfxozrpble Ahdju

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 367,75 kW (500,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, Volvo FH I-Save 500 Aero ADR To be registered Available for immediate delivery - Retarder - Standby air conditioning - Twin bunks - Dual fuel tanks - Navigation system - Mirror cam CUSTOMISED FINANCING OR LEASING OPTIONS AVAILABLE ON SITE. FROM 24 UP TO 96 INSTALLMENTS, ALSO WITH ZERO DOWN PAYMENT. CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 SHOWROOM OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30AM/7:00PM - SATURDAY 8:30AM/2:00PM WE OFFER A LARGE SELECTION OF USED MULTI-BRAND COMMERCIAL/INDUSTRIAL VEHICLES: Bwjdeyllxuspfx Ahdou Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-trailer-Refrigerated Tipper – Lamberet - Schmitz Isuzu-Flatbed-Truck-mounted crane-Tipper truck- 4 axles -Rear 4 axles -Tway-T-Way-540- 460 hp - Xway-X-Way-Tri-side Tipper - V8 - Scania - Frost Edition Curtain-side-Box body-Tail lift - Refrigerated cell- Insulated with fridge - Van Domenico Truck Srl disclaims any responsibility for discrepancies regarding technical specifications, options and features that may differ from the details indicated in this description. We invite you to verify the specifications of the specific vehicle.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Bsdpfx Ahel Sl Izodjwu Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Bsdpohlz S Nofx Ahdswu • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Bwsdpfx Ahemfqi Iedju Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 62.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2025, VOLVO FH 500 Transmission: 4x2 Number of axles: 2 Power: 375 kW Power: 510 hp Wheelbase: 3,700 mm Gross vehicle weight (GVW): 18,000 kg Unladen weight: 7,479 kg Payload: 10,521 kg Mileage: 62,000 km Emission standard: Euro 6e First registration: 31/03/2025 Transmission: Automatic Front suspension: Leaf springs Rear suspension: Air suspension Tyres 1: 385/65R 22.5 Tyres 2: 315/80R 22.5 Paint: Winter white (1103) Axle ratio (i): 2.64:1 Engine brake: Volvo Engine Brake + (VEB+) PTO on gearbox side Axle load tester, boost pressure gauge Chassis: steel rims AdBlue tank 90 l - right side LED work lights on cab Pre-installation for roof light bar LED rear lights Rear LED work lights on chassis Tipper hydraulics Cab tilting mechanism (manual) PVC fenders Fuel tank capacity (left): 510 l 24V 7-pin trailer socket Anti-lock braking system (ABS) Electronic Braking System (EBS) Electronic Stability Control (ESP) LED cornering lights Manual sunroof/ventilation flap Air horn installed in cab Long-haul FH cab Cab with air suspension LED fog lights Pre-installation for beacon LED headlights Sun visor Front bumper: steel Cornering assist FMS interface Light sensor Driver attention assist Bedpfx Ahey Dty Eedjwu Navigation system Rain sensor Reversing camera Reverse warning system Lane keeping assist Digital dashboard Cruise control Adaptive cruise control (ACC) Number of sleeper berths: 1 CB radio preparation Hands-free system Automatic climate control Comfort driver's seat with air suspension Multifunction steering wheel Heated driver's seat Auxiliary heater Side sun visor (driver's side) Digital radio Multimedia system Refrigerator

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.071 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.929 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 90 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Μεικτό βάρος: 10.071 kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 35.000 kg, Πιστοποίηση DIN EN 12642 (κωδικός XL), Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, Μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5, Όγκος χώρου φόρτωσης: 90 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Ανάρτηση με αέρα, Προστασία έναντι της ολίσθησης, Ανασηκώσιμος άξονας, Πλατφόρμα παλετών, Πλατφόρμα, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, Υποδοχή για πυροσβεστήρα, Εργαλειοθήκη, Υποδοχή για εφεδρικό τροχό, Καταγραφέας θερμοκρασίας, Υποδοχή σύνδεσης 1x15 και 2x7 ακίδων, Προστασία έναντι εκτοξεύσεων νερού, Ζάντες αλουμινίου, Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Bodpfx Ajzk Rw Sohdswu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: VEB (Συνδυασμός κρατικών επιχειρήσεων), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Φορτηγό για οδικές μεταφορές, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιβραδυντής Veb, 330.000 χιλιόμετρα, πλαϊνά προστατευτικά, σπόιλερ, κλιματισμός. Bodpfxjzrpgbe Ahdswu Η αναφερόμενη τιμή περιλαμβάνει επιπλέον ΦΠΑ 22% + τέλη μεταβίβασης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 132.320 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Volvo FH 500 AERO XL CMS VEB+ Πακέτο Ασφαλείας LED – ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΓΙΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ Όλα με μια ματιά · Πρώτη κυκλοφορία: 05.02.2025 · Έτος κατασκευής: 2025 · Κινητήρας: 510 ίπποι / 375 kW · Χιλιόμετρα: 132.320 χλμ. · Χρώμα: Λευκό · Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 · Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο · Ελαστικά: Μπροστά: 315/70 R 22,5 Πίσω: 315/70 R 22,5 · Σημείωση: Άμεσα διαθέσιμο Ειδικός εξοπλισμός · VEB+ · Turbo Compound · I-Save · CMS (Σύστημα Καμερών Αντί Καθρεπτών) · Πακέτο Ασφαλείας: Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης και υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας (και στις δύο πλευρές) · Κάμερα οπισθοπορείας στο πλαίσιο (ψηφιακή) · Κάμερα για δεξιές στροφές · ACC · EURO 6 · Καμπίνα XL · Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων · Ζυγός αξόνων · Φώτα LED · Φώτα LED + πίσω φώτα LED · Πλαϊνά καλύμματα + αεροτομή οροφής + κάλυμμα δεξαμενής βαμμένα στο χρώμα του οχήματος · Ημι-δερμάτινα καθίσματα · Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας · Αισθητήρες απόστασης · Φρένο εκκίνησης · Αισθητήρας βροχής · Φώτα στροφής · Αυτόματος έλεγχος φώτων · Τηλεχειριστήριο · Αυτόματος κλιματισμός · Ψυγείο με κατάψυξη · Αυτόνομη θέρμανση · 2 δεξαμενές καυσίμου από αλουμίνιο 650 + 405 = 1.055 λίτρα · 2 κρεβάτια · Ντουλάπια πάνω από το δεύτερο κρεβάτι · Προετοιμασία Bluetooth · Θύρα USB · Θύρα AUX · Φρένο εκκίνησης Τυποποιημένος εξοπλισμός · Ψηφιακή οθόνη · Υπολογιστής ταξιδιού · Υφασμάτινα πατάκια · Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα · Διαφορικό με μπλοκάρισμα · Τζάμια με απόχρωση · Ρυθμιζόμενοι ηλεκτρικά και θερμαινόμενοι καθρέφτες · Ηλεκτρικά παράθυρα · ABS · ASR · Δισκόφρενα · Ρυθμιστής ταχύτητας · Σύστημα σύζευξης · Σφήνα · Κάλυψη τροχού · Βιβλίο συντήρησης · Εργαλεία οχήματος Λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση. Πνευματικά δικαιώματα: Όλα τα κείμενα, οι εικόνες και τα βίντεο αυτής της διαφήμισης υπόκεινται στα πνευματικά δικαιώματα της STARENT Truck & Trailer GmbH. Η χρήση, η αναπαραγωγή ή η διάδοση – ακόμη και εν μέρει – δεν επιτρέπεται χωρίς ρητή γραπτή έγκριση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: SZM26165 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι επικοινωνίας/contact: Bjdpfx Ajz If Hgehdjwu Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Αρχική σελίδα: / Facebook: / Instagram: /