Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.300 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Κύκνος: Με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm * Επιφάνεια φορτίου: Σε διπλά αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8°. * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι περίπου 250 mm * Ανοίγματα στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φορτίου για τη στερέωση ελαστικών ιμάντων (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα ελέγχου της διεύθυνσης. * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. * Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Υποστήριγμα σέλας: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ωφέλιμο φορτίο περίπου 24 t (ονομαστικό φορτίο δοκιμής περίπου 50 t). * Σύστημα πέδησης: Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Εξαιρετική και μακράς διαρκείας προστασία από τη διάβρωση του τυπικού συγκολλημένου πλαισίου, το οποίο έχει υποστεί αμμοβολή, εγγυημένη μέσω ενός αστάρι ζιγκ-σκόνης 2 συστατικών (2K). * Μια υψηλής ποιότητας βαφή τελειώματος 2 συστατικών (2K) σε μονόχρωμο RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. * Το οπίσθιο μέρος είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Χαλύβδινη κατασκευή: Από χάλυβες υψηλής αντοχής και λεπτής κόκκου. * Τύποι χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 * Συμπεριλαμβανομένου του ακόλουθου πρόσθετου εξοπλισμού: * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Κίτρινες-κόκκινες αεροστεγείς συνδέσεις στην γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 κομμάτια στηρίγματα φρένων με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. * Μια βάση εφεδρικής ρόδας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. * Βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδια και κουμπιά, με έλεγχο του ίχνους των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 14. * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου ανά άξονα, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου. * Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Prsdpfezqiitjx Anyea * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πλαϊνά τοιχώματα είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων, ενσωματωμένο στον κεκλιμένο κύκνο. * 4 ζεύγη θηκών για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φορτίου για ένα εμπορευματοκιβώτιο 20', 2x 20', 40' ή ένα εμπορευματοκιβώτιο 45'. * 7 ζεύγη θηκών

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 353,04 kW (480,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x4, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 390 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ανακλινόμενο φορείο, γερανός, επιβραδυντής, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, MAN TGS 33.480 6X4 BB – με καμπίνα οδηγού TN και βοηθητική θέρμανση PALFINGER PK22002EH-D Μπροστινός γερανός MEILLER – Τριαξονικό ανατρεπόμενο πλαίσιο • Καινούργιο όχημα • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • ZF-Intarder • 480 ίπποι • Καμπίνα οδηγού TN • Πρόσθετη θέρμανση νερού – βοηθητική θέρμανση • Κίνηση: 6X4 • Διαφορικό μπλοκέ στους κινητήριους πίσω άξονες • Πρότυπο εκπομπών: EURO 6e • Αεροανάρτηση καμπίνας οδηγού • Μεσαίο ύψος κατασκευής • Δεξαμενή πετρελαίου αλουμινίου • Αναρρίχηση σασί από πλευρά οδηγού • Προστατευτική τέντα ήλιου • 2 x πνευματικές κόρνες στην οροφή καμπίνας • 2 x LED φώτα περιστροφικού σήματος στην οροφή καμπίνας • 2 x LED προβολείς εργασίας στην οροφή καμπίνας πίσω • 2 x LED φώτα flash στη μάσκα • 2 x LED φώτα flash στο πίσω μέρος του οχήματος • 2 x LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος του οχήματος • Κάθισμα οδηγού με άνεση • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Cruise control • Σύστημα πλοήγησης GPS • Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 4 λειτουργίες με ανοιχτή πόρτα • Αυτόματος κλιματισμός • Εξωτερικό, συρόμενο ψυγείο • Ρυμουλκούμενο άγκιστρο με εξοπλισμό ρυμούλκησης • Κιβώτιο εργαλείων • 2 x ντουλάπια αποθήκευσης με αναδιπλούμενο καπάκι δίπλα στην καμπίνα • MAN EasyStart αντιολισθητικό σύστημα εκκίνησης • Φαρδιά ελαστικά εμπρός PALFINGER PK-22002EH-D Μπροστινός γερανός • 5 υδραυλικά εξαρτήματα επέκτασης • Τηλεχειριστήριο • Υψηλή πλατφόρμα με επιφάνεια στήριξης • 180° υδραυλικά περιστρεφόμενα στηρίγματα • Γάντζος ανύψωσης • Υποστηρικτικές πλάκες με βάσεις στήριξης Prodpfxjxr Dckj Anyea Προαιρετικά: • Διπλός κάδος αρπαγής • Περιστροφέας • Γάντζος περιστροφέα MEILLER Τριαξονικό ανατρεπόμενο πλαίσιο • Εσωτερικές διαστάσεις: 4.800 x 2.450 x 800 mm • Πλάτος για container • Διπλά πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα • Όλα τα πλευρικά τοιχώματα αναδιπλούμενα και περιστρεφόμενα • Πνευματικές ασφάλειες ταλάντωσης αριστερά και πίσω • Συρόμενη βάση σκάλας στον εμπρόσθιο τοίχο • Επεκτεινόμενα τετράγωνα σωλήνων στο πίσω μέρος για αποθήκευση της οπίσθιας πόρτας • Αφαιρούμενες γωνιακές κολόνες • 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βυθισμένων στο πάτωμα της πλατφόρμας • 4 κρίκοι πρόσδεσης στον εμπρόσθιο τοίχο • Γάντζοι δικτύου στα πλευρικά τοιχώματα • Κουμπωτό εξάρτημα ρυμούλκησης στον εμπρόσθιο τοίχο • Αλουμινένια σκάλα με βάση • Αναδιπλούμενη προστασία κατά της εισχώρησης από κάτω Χρηματοδότηση – Leasing / Μίσθωση με δόσεις / Ενοικίαση – διαθέσιμες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.515 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: * Κύλινδρος (Swan neck): Κύλινδρος με γωνία στις μπροστινές άκρες περίπου 45° και με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 1.000 mm x 8°. 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε οριζόντια θέση στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλείο για τους άξονες. * Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) - κατασκευαστής της επιλογής μας. * Στηρίγματα δέματος (Saddle supports): Στηρίγματα δέματος JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τ (φορτίο δοκιμής περίπου 50 τ). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Βαφή υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητα κατά της διάβρωσης, εγγυημένη με ένα στρώμα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) στην τυποποιημένη αμμοβολή. Ένα υψηλής ποιότητας τελικό στρώμα βαφής 2 συστατικών (2K), μονόχρωμο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής. * Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. * Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: * Δύο ακίδες σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό πάνελ, ύψους περίπου 400 mm. * Κίτρινες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση. * 4 σφήνες ακινητοποίησης με βάση στο μπροστινό πάνελ (± 5 kg). * Μία θήκη για εφεδρική ρόδα μπροστά από το μπροστινό πάνελ. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45 kg). * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης ενός άξονα (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του κυλίνδρου για αλουμινένιες ράμπες. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Prsdpszqiiasfx Anyja * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι, στην επεκτεινόμενη πλατφόρμα και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύλινδρο και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, μία θήκη για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής. * Μία θήκη για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φό

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή Psdpfezlwm Aex Anyera * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 310 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 52.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Φώτα εργασίας στο πίσω μέρος - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Θέση συνοδηγού - Κλείδωμα διαφορικού - Φώτα πορείας - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλυτικός μετατροπέας - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού - Ψυγείο - Αεραναρτήσεις - Καθίσματα με αεραναρτήσεις - Φίλτρο σωματιδίων - Σύστημα ραδιοφώνου/πολυμέσων Psdpfxjzmhm Ns Anysra - Περιστρεφόμενος προβολέας - Θερμαινόμενο κάθισμα - Αντηλιακό - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Εργαλειοθήκη - Παραθύρι Εσωτερικός κωδικός για αιτήματα πελατών: 6-036 MAN TGS 33.480 6x4 BL με πλατφόρμα ανατροπής KH (συμπεριλαμβανομένης της υδραυλικής πλευρικής πλάτης) Τριπλής όψης πλατφόρμα ανατροπής με γερανό φόρτωσης PALFINGER PK24001 SLD5 Όχημα: Κινητήρας ντίζελ MAN, 353 kW (480 PS) ισχύος, 1.800 Nm ροπής, Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 OD Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance, Efficiency και Offroad, έως 70.000 kg Τύπος μετάδοσης 6x4 Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου/αέρας Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους πίσω άξονες 3.600 mm, μεταξόνιο, 1.400 mm, μεταξόνιο μεταξύ των πίσω αξόνων 310 λίτρα, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου, 60 λίτρα, χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Ισχυρό σύστημα κινητήρα-φρένου MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα, ταμπούρ φρένων στους πίσω άξονες Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου RINGFEDER, τύπου 4040/G150A Καμπίνα NN: Η πρακτική (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Ανασηκώμενη οροφή, μηχανική Άνετο κάθισμα οδηγού, με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση ώμων και θερμαινόμενο κάθισμα Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Αντηλιακή κουρτίνα για το μπροστινό παρμπρίζ, εσωτερική, ηλεκτρική Θερμομονωτικό κουτί Σύστημα ψυχαγωγίας MAN SmartSelect με touchpad και κουμπιά απευθείας πρόσβασης Σύστημα πολυμέσων MAN Navigation Advanced 7 ιντσών Σύστημα ήχου MAN Advanced Χάρτης πλοήγησης Ευρώπη και Ρωσία Διαδικτυακή κίνηση για τη λειτουργία πλοήγησης Τυπική εγγύηση για το σύστημα μετάδοσης κίνησης για το 3ο έτος λειτουργίας έως 450.000 km, υπόκειται σε απόδειξη συντήρησης Υπερκατασκευή: Πλατφόρμα ανατροπής KH, τριπλής όψης, με γερανό φόρτωσης, τοποθετημένη ακριβώς πίσω από την καμπίνα Πλατφόρμα ανατροπής: Διαστάσεις Μ x Π x Υ 4.700 mm x 2.420 mm x 800 mm Μπροστινή πλευρά 1.200 mm ψηλά Ειδικός εξοπλισμός: - Πίσω γωνιακές στηρίξεις σταθερές - Βοηθήματα ανύψωσης για την πλευρική πλάτη (πλευρά συνοδηγού) - Υδραυλική πλευρική πλάτη στην πλευρά του οδηγού - Οκτώ σημεία πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο δάπεδο, αριστερά και δεξιά (4 ανά πλευρά) - Υδραυλικός γερανός/πλατφόρμα ανατροπής/ρυμουλκούμενο, εναλλαγή μέσω βαλβίδας στην καμπίνα - Αναδιπλούμενη πίσω προστατευτική μπάρα - Πίσω φώτα με προστατευτικό πλέγμα - Σκάλα πρόσβασης στην πλευρά του οδηγού - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής ρυμουλκούμενου δύο κυκλωμάτων - Πλάκες στήριξης με στήριγμα από ανοξείδωτο ατσάλι Γερανός φόρτωσης: Palfinger PK 24.001 SLD5 - Ροπή ανύψωσης 226,5 kNm (23,1 mt) - Υδραυλική, 5-σταδίων επέκταση - Εξοπλισμός σωλήνων για 2 επιπλέον συσκευές = 5ος και 6ος κύκλος ελέγχου (για π.χ. ένα λαβίδα) - Περιοχή περιστροφής 400° με ανίχνευση γωνίας περιστροφής - Ηλεκτρονική συσκευή αποφυγής υπερφόρτωσης, σύστημα σταθερότητας HPSC-E - Paltronic 40 - Scanreco - τηλεχειριστήριο ασύρματου δικτύου με 6 λειτουργ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός κατάλογος εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Κύκνος * Κύκνος με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης με επεκτεινόμενη κατασκευή * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος γάντζων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρο-μηχανική, υποχρεωτική διεύθυνση. Prodpjzk S Dmjfx Anysa * Ονομαστική φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο άξονα * Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Δείκτης φορτίου (146/146 F) * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Στηρίγματα * Στηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανασηκτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή * Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης σφαιρών. * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. * Ζάντες σε ασημί-γκρι. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού με αλατούχο νέφος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Χαλύβδινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Φωτισμός * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλαϊνά φώτα διεύθυνσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετήρια ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. * Σύνδεση σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Συνδετήρας βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Οπίσθια και εμπρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου που λειτουργεί με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης του άξονα (χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα ελέγχου διεύθυνσης). * 1 ζεύγος βυθισμένων γάντζων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος, στην κεκλιμένη επιφάνεια (LC 10.000 daN) (± 3kg). * Στον κύκνο, αλουμινένιες πλαϊνές επιφάνειες και οπίσθια πόρτα, που κουμπώνουν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα στηρίγματα είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm) (± 4

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 220.000 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 10.800 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Mercedes Benz Actros 2848 6x2 Kroll 14,5m³ Μηχάνημα ανάκτησης νερού WRG Πρώτη άδεια: 04/2017 Χιλιόμετρα: περίπου 220.018 Κινητήρας: 350 kW / Κυβισμός: 12.809 κ.εκ. / EURO 6 (OM471) Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο + NMV βοηθητική μετάδοση (G 281-12/14,93-1,0) Ανάρτηση: Φύλλα/Αέρας Μεταξόνιο: 4.600 mm Μήκος: 10.800 mm / Ύψος: 3.900 mm Επιλογή βάρους (28,0 t) Φορτία αξόνων: 9.000 kg + 11.500 kg + 9.000 kg Καμπίνα οδηγού: StreamSpace 2,50 μ. + μεγάλο γωνιακό καθιστικό/καναπές και 2 κρεβάτια Εγκεκριμένο ως αυτοκινούμενο μηχάνημα εργασίας Ελαστικά: 385/55R22,5 + 315/70R22,5 + 385/55R22,5 TÜV 09/2026 Εξοπλισμός: Κλιματισμός, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, πολυλειτουργικό τιμόνι, μεγάλη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, αερόφουσκος κάθισμα οδηγού (κλιματιζόμενο), ηχοσύστημα, ψυγείο, φώτα Bi-Xenon, προβολείς ομίχλης, LED φώτα ημέρας, φώτα στροφής, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, σύστημα διατήρησης λωρίδας, cruise control, σύστημα διατήρησης απόστασης, High Performance Engine Brake, δοχείο καυσίμου 500 λίτρων κ.ά. Υπερκατασκευή: Kroll 14,5m³ σύστημα ανάκτησης νερού Saug und Druck HD-Combo Recycling WRG Τύπος: K 1,0 – 2,6 – 11,0 / 29 P Συνολική χωρητικότητα: 10.500 λίτρα δεξαμενή + πλευρικές δεξαμενές νερού 2 x 1.300 λίτρα, σύνολο = 2.600 λίτρα Διαχωρισμός με πιστόνι εκτόξευσης 2 θέσεων Θέση 1: 5,4 m³ + 8,2 m³ νερό/λάσπη (με πλαϊνές δεξαμενές νερού) Θέση 2: 7,1 m³ + 6,5 m³ νερό/λάσπη (με πλαϊνές δεξαμενές νερού) Τηλεσκοπικός γερανός με καρούλι αναρρόφησης DN 125 για περίπου 25 μέτρα +καρούλι μεταφοράς για σωλήνα DN 75 για περίπου 60 μέτρα Pedpfozf Tdwox Anyora +μεγάλο πακέτο φωτισμού (φωτισμός περιβάλλοντος + φωτιζόμενα ντουλάπια εργαλείων) +ηλεκτρικό βαρούλκο Αντλία κενού: Demag-Wittig AquaStar AL 2700 L Περίπου 2700 m³/ώρα Αντλία υψηλής πίεσης (HD): URACA P3-45 G70 Περίπου 484 λίτρα/λεπτό στα 150 bar Έτος κατασκευής: 2023 Μεγάλο καρούλι υψηλής πίεσης DN 32 για περίπου 300 μέτρα (πλαστικό) με μετρητή μέτρων Μικρό καρούλι HD: DN 13 για περίπου 120 μέτρα (πλαστικό) Ανάκτηση νερού: Κατασκευαστής: Caprari Τύπος: Mec-AZ2/65 B Περίπου 570 λίτρα/λεπτό Επιπλέον ειδικός εξοπλισμός, δεδομένα ή φωτογραφίες κατόπιν ζήτησης!!! Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση/υπόκεινται σε λάθη! Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για σφάλματα, λάθη εισαγωγής ή μεταβίβασης δεδομένων. Οι αλλαγές επιφυλάσσονται. Συνεχής αγορά και πώληση, καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση μηχανημάτων δημοτικής/καθαριστικών οχημάτων για καθαρισμό αποχετεύσεων, διαχείριση υγρών και επικίνδυνων αποβλήτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.000 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ Εσωτερικός Αριθμός: #511 Mercedes-Benz Arocs 2546 6x2 με συνδυασμένη υπερκατασκευή δεξαμενής καθαρισμού υψηλής πίεσης και αναρρόφησης/πίεσης σύμφωνα με ADR Τύπος K 14,0 / 28 PE Υπερκατασκευή: KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * Υλικό δεξαμενής S355J2+N (St. 52.3) * ADR Όχημα αναρρόφησης/πίεσης δεξαμενής Τύπος K 14,0 / 28 PE * Έμβολο ωθήσεως με 3 σημεία ασφάλισης * (3.300l νερό/10.600l λάσπη, 5.500l νερό/8.200l λάσπη, 7.700l νερό/6.000l λάσπη) * Δυνατότητα αναρρόφησης από ελεύθερα ύδατα "Έκδοση Comfort" μέσω κασέτας-βραχίονα με ενσωματωμένο φίλτρο * Εξοπλισμός βυτιοφόρου σύμφωνα με ADR - Κατηγορία τύπου AT/FL L4BH * ΑΔΕΙΑΣΗ: μέσω πνευματικά ενεργοποιούμενου εμβόλου * ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ ΥΓΡΩΝ ΛΑΣΠΗΣ DN 80: για την επιστροφή βρώμικου νερού μέσω του βραχίονα στο κανάλι. Σύστημα κενού CVS VacuStar 1600 περίπου 1.550 cbm/h στους 400 bar * περ. 20m σωλήνας υψηλής πίεσης DN 125 * ΚΑΣΕΤΊΝΑ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗΣ ΣΩΛΉΝΑ ΜΕ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΒΡΑΧΊΟΝΑ DN 125 * Παράλληλη οδήγηση σωλήνα αναρρόφησης και υψηλής πίεσης μέσω βραχίονα * Τύμπανο αναρρόφησης υδραυλικό δεξιά με 30 m DN 75 (διαπερατό) Σύστημα υψηλής πίεσης Uraca KD 718 περίπου 315 l/min στους 170 bar * μεγάλο τύμπανο υψηλής πίεσης για 240m 1" DN 25 περιστρεφόμενο 180° * εφοδιασμένο με 160m DN25 * μικρό τύμπανο υψηλής πίεσης για 80m DN 13 υδραυλικό * εφοδιασμένο με 80m DN13 Ιδιαίτερα στοιχεία της κασέτας αποθήκευσης σωλήνα με τηλεσκοπικό βραχίονα DN 125 * Συνεχής ρύθμιση ύψους του σωλήνα αναρρόφησης υδραυλικά μέσω τροχόσυρσης * Βραχίονας σωλήνα αναρρόφησης υδραυλικός και τηλεσκοπικός, περιστρεφόμενος κατά 180° * ADR έκδοση L4BH κατηγορίας FL συμπ. EX/II, EX/III και AT * Πιστόλι ψεκασμού * LED φάροι * LED φωτισμός περιβάλλοντος * Λειτουργίες εργασίας με τηλεχειρισμό μέσω CAN-BUS τεχνολογίας * Τηλεχειριστήριο με 14 λειτουργίες * Συσκευή πλυσίματος χεριών (ζεστό νερό) * Μεγάλο ντουλάπι πίσω αριστερά π.χ. για κάμερα ώθησης Prjdpfxjxc Szis Anyja * Κάμερα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη 7" συμπ. λειτουργία ημέρας/νύχτας * Ηχομονωτικό κάλυμμα στον χώρο αντλίας * Μεγάλο ντουλάπι εργαλείων * Εργαλειοθήκη * Βάση για κώνους οδικής σήμανσης * Μέγγενη * Σκάλα * Μεγάλες πινακίδες διαφήμισης δεξιά και αριστερά Ειδικός εξοπλισμός: Κάλυμμα σασί, συσκευή μέτρησης φορτίου άξονα, φορτίο εμπρός άξονα 9,0t, αερόσακος οδηγού, μπαταρία 220Ah, διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, σύνδεση φρένων Standard και DuoMatic, διαδραστικό πολυμέσο στο πιλοτήριο, πνευστή κόρνα, ηλεκτρική προετοιμασία στην καμπίνα 24V / 100A, συστήματα υποβοήθησης: υποβοηθός φώτων πορείας και φως στροφής, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, εμπρός αναρτήσεις 9,0t 4 φύλλων, φιμέ μπροστινό παρμπρίζ με λωρίδα φίλτρου, διαμόρφωση ADR κατηγορίας FL, γεννήτρια 150A, περιοριστής ταχύτητας, κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων τύπου G 280-16, πίσω άξονας μεστεκάρ 300, φίλτρο καμπίνας για εργοτάξια, λασπωτήρες τριών τμημάτων με προστασία από πιτσιλιές, ρεζερβουάρ αλουμινίου 330 λίτρων αριστερά, αυξημένη ψυκτική ικανότητα σε θερμά κλίματα, πίσω άξονας 9t κατευθυνόμενος, ανυψωμένος, ανυψούμενος, σύστημα πλοήγησης, πρόσθετης εξόδου ισχύος - φλάντζα με σταυροειδή οδόντωση, PTO ανεξάρτητο από το κιβώτιο & εξαρτώμενο από τον συμπλέκτη MB 1.65, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, μείωση πλαισίου χωρίς ρύθμιση υπολειπόμενης πίεσης αερόσακου, πρόβολος πλαισίου 1350mm, πακέτο καπνιστή, αισθητήρας βροχής, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, οπίσθιος ηχητικός προειδοποιητής και φως προειδοποίησης (εξωτερικό σήμα προειδοποίησης) Για περισ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 38.973 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 5.250 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.270 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Χειριστήρια ήχου στο τιμόνι - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα - Περιοριστής ταχύτητας - Σύστημα αερανάρτησης - Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων (PTO) - Αντηλιασμός - Σωλήνας = Σημειώσεις = Σύστημα μετάδοσης Άξονας εξόδου: 1739 ώρες Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2021 MAN TGS 28/470, έτος κατασκευής 2021, σε άριστη κατάσταση με μόλις 39.000 χλμ. Αυτό το όχημα είναι διαμορφωμένο ως μηχάνημα καθαρισμού αγωγών και έχει τις ακόλουθες προδιαγραφές: Μάρκα: Kroll Τύπος: Συνδυασμένο μηχάνημα καθαρισμού φρεατίων Μοντέλο: K14.0/28p Συνολική χωρητικότητα: 14.000 λίτρα Ρυθμιζόμενο διαχωριστικό με 3 θέσεις Θέση της δεξαμενής νερού, της δεξαμενής λάσπης: 1. 3300 λίτρα, L10600, 2. 5300 λίτρα, 8600 λίτρα, 3. 7300 λίτρα, 6600 λίτρα Μεγάλος μηχανισμός τύμπανου σωλήνα υψηλής πίεσης πίσω από έναν σωλήνα DN 25 HD μήκους 180 μέτρων Μικρός μηχανισμός τύμπανου σωλήνα υψηλής πίεσης πίσω από έναν σωλήνα DN 13 HD μήκους 60 μέτρων Θήκη αποθήκευσης για σωλήνα αναρρόφησης με τηλεσκοπικό βραχίονα 180 μοιρών Πιστόλι νερού υψηλής πίεσης Ηχομονωτικά πάνελ αριστερά και δεξιά Τηλεχειριστήριο Αντλία νερού υψηλής πίεσης Μάρκα: Uraca Μοντέλο: KD718 Χωρητικότητα 315 λίτρα ανά λεπτό στους 170 bar Prsdpfx Anozuc Rreysa Αντλία κενού Μάρκα: CVS Μοντέλο: Vacustart 1600 Χωρητικότητα: 1600 m³ ανά ώρα Ολλανδικό μηχάνημα σε άριστη κατάσταση! = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αριθμός πινακίδας: 60-BRN-8 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Διάταξη αξόνων Ελαστικά, βάθος αυλακιών: 50% Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 9000 kg Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Άξονας ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 17.659 kg Μέγιστο φορτίο: 10.441 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα κατασκευής: Kroll K14.0/28P Δεξαμενή νερού: Ναι Συντήρηση Έλεγχος APK (τεχνικός έλεγχος): έλεγχος έγκυρος έως 06.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Αριθμός τηλεχειριστηρίων: 1 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.500 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό μήκος: 7.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * Κατασκευή και πλαίσιο γαλβανισμένα * Χαμηλό ύψος, επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ των τροχών * Ενιαίες, συρόμενες ράμπες φόρτωσης 2.400 x 540 mm, χάλυβας θερμικά γαλβανισμένος * Επένδυση ράμπας από πλέγμα, θερμικά γαλβανισμένο * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 11.900 kg (ή 10.500 kg) * Ωφέλιμο φορτίο 9.350 kg (8.000 kg) * 2 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης, αντοχή 6.000 kg το ζεύγος Predpfxozrq Ako Anyea * 6 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης, αντοχή 2.000 kg το ζεύγος * Ύψος φόρτωσης 700 mm * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 5.000 x 2.010 x 350 mm * Σύστημα σύνδεσης με ομαλή ρύθμιση ύψους * Ενισχυμένο χειροκίνητο βαρούλκο στήριξης μετάδοσης κίνησης 12 τόνων με λειτουργία αργής και γρήγορης ανύψωσης * Δάπεδο από έλατο πάχους 40 mm * 2 πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Ανάρτηση με ημιανεξάρτητες ελατήρια * ABS Τιμή βάσει τιμολογίου εργοστασίου Gersthofen Επιπλέον χρέωση για παράδοση από Bernkastel-Kues: 500 € + ΦΠΑ Επιπλέον χρέωση για αποσπώμενο πίσω τοίχωμα: 108 € + ΦΠΑ