Ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο με μουσαμά

KRONE SD Seitenplanen Curtainsider Plateau TÜV *2019*

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front 4 chocks with holder on the front wall Hfedpfx Ametphtmsujl Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη εκτέλεση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm • 7 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) • 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) • Εκκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση • Με δισκόφρενα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος • Εργαλεία αξόνων • Ελαστικά: 385/65 R 22,5 • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα πέδησης: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων • Σύνδεση σύμφωνα με ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Hodpfx Aeiu Etremusfl • Υποβοήθηση διεύθυνσης από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού με καλώδιο, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων • 4 τάκοι τροχών με βάσεις στον εμπρόσθιο τοίχο • Πείρος έλξης 2" • Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 1.600 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης κίτρινο-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες • Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου σε κόκκινο • Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Λασποπαγίδα στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Εγχειρίδιο και περιγραφή • Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm περικλεισμένο σε προφίλ Omega • 10 ζεύγη θυλάκων για στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα • Στο λαιμό του κύκνου και στα πλαϊνά του πίσω μέρους βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες, με παροχή ρεύματος • Αντιολισθητική επίστρωση βαμμένη στον κεντρικό φορέα • 6 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x20ft, 2x20ft ή 1x40ft κοντέινερ, επιπλέον σημείο κλειδώματος στην προέκταση για κοντέινερ 45ft • 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων τοποθετημένων στην επιφάνεια φόρτωσης για στύλους 100 x 50 mm • Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Εργαλειοθήκη HDPE περίπου 1.200 x 500 x 480 mm μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αριστερά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία • Ανασηκούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από το TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο αξόνων και την κατάσταση φόρτωσης • Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την υποβοήθηση διεύθυνσης εκτός του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο, με ενδείξεις ελέγχου στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσεως • Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φανό • Αυτοκόλλητα ένδειξης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στα πλάγια • Μανόμετρο φορτίου για καθορισμό του φορτίου των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου • Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisat

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 550.000 χλμ, ισχύς: 463 kW (629,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Mercedes-Benz 2663 Arocs βαρέως τύπου ελκυστήρας * Έτος πρώτης κυκλοφορίας: 2014 * 550.000 χλμ * Euro 6 * Φύλλο-αερό ανάρτηση * Διαμόρφωση τροχών 6x4 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Hfjdsxx Eryspfx Amuel * Πλευρική μετάδοση (PTO) * Αυτόματος κλιματισμός * Επιβραδυντής (retarder) * Αυτόνομος θερμαντήρας + αυτόνομος κλιματισμός * Ψυγείο * Σύστημα πλοήγησης * Απόβαρο: 10.024 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος συρμού: 77.500 kg * Μεταξόνιο: 3,30 μ. * Big Space καμπίνα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, κενό βάρος: 2.300 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός υλοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί Δίδυμου Ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα με ομάδα πυθμένα ύψους περίπου 152 mm, κατασκευή πλαισίου χάλυβα με έμφαση στην αντοχή και την ακαμψία. Διαμήκης κατασκευή δαπέδου με ανθεκτικό εξωτερικό πλαίσιο και οδηγό-τούνελ ανά 600 mm, τούνελ με οδηγούς πάνω και στα πλάγια, ύψος τούνελ περίπου 45 mm, 4 γωνιακοί κοχλίες ανταλλάξιμου εμπορευματοκιβωτίου βάσης 20ft. 4 τεμάχια αναδιπλούμενων/επεκτεινόμενων πλάγιων ποδιών στήριξης με διπλή ασφάλιση για ύψος στάθμευσης 970 mm και βάση στήριξης. Πιάστρα για πόρτα στο πλάι. Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος από επίπεδο σίδερο. Περιοριστής παλετών αμφίπλευρα, ύψος περίπου 20 mm, με διάτρητο προφίλ για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης. Το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20 mm. Δάπεδο Αντιολισθητικές σανίδες (κολλητές) πάχους περίπου 27 mm, κατάλληλες για υψηλό σημειακό φορτίο, αντοχή σε άξονα περονοφόρου έως 4.400 kg. Εμπρόσθιο τοίχωμα/Εμπρόσθιες γωνιακές κολώνες Ύψος περίπου 2.580 mm, το υπόλοιπο με μουσαμά, γωνιακές κολώνες χάλυβα για υψηλό φορτίο, μηχανισμός απελευθέρωσης μουσαμά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Το εσωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος καλύπτεται επιπλέον με αντιολισθητική σανίδα ύψους 1.250 mm. Μεσαίες κολώνες 1 ζεύγος συρόμενων κολώνων σε όλο το μήκος, με 4 υποδοχές και μακρά υποδοχή στο κάτω μέρος. 1 ζεύγος θέσεων για κολώνες. Λάτες ένθεσης 5 σειρές ξύλινων V-λατών ένθεσης. Οπίσθιο τοίχωμα/Πίσω γωνιακές κολώνες Πίσω γωνιακές κολώνες χάλυβα μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τάνυσης μουσαμά. Πίσω θυρόφυλλα, δίφυλλα, το καθένα με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μηχανισμούς κλεισίματος. Μουσαμάς Μουσαμάς με ενισχυμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες, ενισχύσεις για κολώνες. Κλείστρα από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή Συρόμενο κάλυμμα, πτυσσόμενο πίσω άκρο, μετακίνηση του καλύμματος από πίσω προς τα εμπρός, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό. EcoLift – Υδραυλική ανύψωση οροφής κατά περίπου 380 mm, ανασηκώσιμο και από τις δύο πλευρές, με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου. Hfsdpfskt Ni Usx Amuel Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Κατασκευαστικό πιστοποιητικό Fliegl για αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 XL. Κατασκευαστικό πιστοποιητικό Fliegl για αντοχή κατασκευής σύμφωνα με DL 9.5, αμφίπλευρος περιοριστής παλετών, ύψος περίπου 20 mm, μείωση ύψους φόρτωσης κατά περίπου 20 mm Κατασκευαστικό πιστοποιητικό Fliegl για ασφάλιση φορτίου σύμφωνα με VDI 2700 μέρος 12 επ., αμφίπλευρος περιοριστής παλετών, ύψος περίπου 20 mm, μείωση ύψους φόρτωσης κατά περίπου 20 mm. Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης Εμπρόσθιες γωνιακές κολώνες: γαλβανισμένες εν θερμώ Εμπρόσθιο τοίχωμα: αλουμίνιο Πίσω γωνιακές κολώνες: γαλβανισμένες εν θερμώ Πίσω τοίχωμα: λευκό Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός υλοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 4.638 h, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.160 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 18x7-8, μέγεθος πίσω ελαστικού: 140/55-9, κενό βάρος: 2.943 κιλ, συνολικό μήκος: 1.774 χιλ., χρώμα: άλλο, Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, προβολείς εργασίας πίσω, προβολείς εργασίας μπροστά, κάλυμμα οροφής, πλήρες ελεύθερο ανύψωμα, φως ασφαλείας, μη σημειούμενα ελαστικά, joystick, μονοπέταλο, 3 τροχοί, κάθισμα. Περιγραφή ειδικού εξοπλισμού: χειρισμός με 1 πεντάλ, joystick (Duo-Pilot), ηλεκτρικό τιμόνι, πολυχρωματική οθόνη, μονάδα ISM με πρόσβαση RFID, πληκτρολόγιο επιλογών, πίσω spot φωτός, 5η βαλβίδα, η μπαταρία μπορεί να αναγεννηθεί κατόπιν αιτήματος (με επιπλέον χρέωση). Περιγραφή: Επιθεώρηση και UVV καινούργια. Hfsdpfjw Ah Rvjx Amusl