ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

Max-Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen 510

Κύκνος (Swan neck):
-Κύκνος με σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm
-Υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αφαίρεσης του κύκνου
-Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος σετ τροχού: 23.000 kg
-Για μηχανές έλξης: 4x2, 6x2 και 6x4

Επιφάνεια φόρτωσης:
-Χαμηλό πλαίσιο με εξωτερικά δοκάρια σε αναδιπλούμενη εκδοχή
-Χαμηλό πλαίσιο με σταθερή δάπεδο από σκληρό ξύλο
-Οι σωληνώσεις παροχής βρίσκονται προστατευμένες στα αναδιπλούμενα δοκάρια και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού πλαισίου
-5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω
-6 ζεύγη σπειροειδών οπών στο εσωτερικό δοκάρι για την τοποθέτηση βιδωτών θηκών RUD

Πίσω σύστημα ανάρτησης:
-Πίσω σύστημα ανάρτησης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, δάπεδο με ραβδωτές επιφάνειες και συνεχόμενη πρισματική κοιλότητα για γερανό περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος
-2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω
-1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στην κοιλότητα
-2 ζεύγη θηκών για δοκάρια που συνδέονται με υποδοχές

Άξονες και ελαστικά:
-"PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες συνδέονται με μηχανικό τρόπο
-Βαλβίδα διαρροής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης του άξονα με αυτόματη λειτουργία επαναφοράς (RESET)
-Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες διακοπής και προσαρμογέα για ασφάλιση σε ανασηκωμένη θέση
-Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις δι-συστατικού (2K) χρώματος, μονόχρωμο σε DB7350 Novagrau
-Υδραυλική εξισορρόπηση των αξόνων
-Ελαστικά 245/70 R 17.5 – 3PMSF
-Δείκτης φορτίου (146/146F)

Σύστημα φρένων:
-Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M)

Βαφή:
-Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου συγκολλημένου πλαισίου, η οποία υποβάλλεται σε αμμοβολή, εξασφαλίζεται με ένα στρώμα ψευδαργύρου σε δύο συστατικά (2K)
-Το πίσω μέρος μεταλλίζεται

Ηλεκτρικό σύστημα:
-Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ
-ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πρίζα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων
-Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 ακίδων ISO-12098

Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
-Προετοιμασία για την τοποθέτηση βιδωτών στηριγμάτων για κοντέινερ 1x 20ft ή 1x40ft στα εξωτερικά δοκάρια
-Κωνικός σύνδεσμος "Königszapfen" 2"
-Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα
-Ένα εφεδρικό ελαστικό
-Στην γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα σύνδεσης, αεροσυμπιέστες
-2 κομμάτια σφηνοειδών υποστηριγμάτων
-Τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων
-Υδραυλικές συνδέσεις από τον κύκνο στο χαμηλό πλαίσιο με πολύπλεκτη σύνδεση αντί για βιδωτές συνδέσεις (χωρίς εγγύηση για στεγανότητα)
-Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ.
-2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm
Hodpfx Ahjz Hkxljveu
-Στον κύκνο και στο πίσω τοίχωμα, αριστερά και δεξιά, από μια βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας
-Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB
-6 ζεύγη σπειροειδών οπών
-Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα που συνδέονται με υποδοχές
-Τα πίσω γαλβανισμένα δοκάρια που συνδέονται με υποδοχές είναι αφαιρούμενα
-Ένα εργαλειοθήκη INOX 1.350 x 400 x 400 mm στον κύκνο
-2 ζεύγη βιδωτών θηκών πρόσδεσης M20
-5 ζεύγη θηκών για δοκάρια
-Αναδιπλούμενες επεκτάσεις
-1 ζεύγος ατσάλινων ράμπων για τη διέλευση των αγκίστρων του χαμηλού πλαισίου
-Στην επιφάνεια φόρτωσης, ένα στρώμα άμμου με βαφή ως αντιολισθητικό μέσο
-2 φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στο π

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.