Χαμηλός φορτωτής

MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος: -Κύκνος με σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm -Υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και αφαίρεση του Κύκνου -Τεχνικό βάρος σετ: 23.000 kg -Για μηχανοκίνητα σετ: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: -Χαμηλό πλαίσιο με εξωτερικές δοκούς σε αναδιπλούμενη σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περίπου 6.850 mm -Χαμηλό πλαίσιο με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανικό σύστημα ασφάλισης Πίσω σύστημα ανάρτησης: -Πίσω σύστημα ανάρτησης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση από ριγέ λαμαρίνα και συνεχή πρισματική κοιλότητα για γερανό, διαστάσεις περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος -2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω -1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης, τοποθετημένες οριζόντια στην κοιλότητα -2 ζεύγη θηκών δοκών για συνδεόμενες δοκούς 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονας και ελαστικά: -"ΑΞΟΝΑΣ ΠΕΝΔΟΥΛΟΥ", όλοι οι άξονες συνδέονται με υδρομηχανικό τρόπο -Βαλβίδα ασφαλείας για διαρροή σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία επαναφοράς -Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες διακοπής και προσαρμογέα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση -Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις διμερούς βερνικιού σε ενιαίο χρώμα "FAY-Gray-34-0260" -Τεχνικό βάρος αξόνων: 12.000 kg -Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων -Ελαστικά 245/70 R 17.5 -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 Αξεσουάρ: -Προετοιμασία για την τοποθέτηση βιδωτών στηριγμάτων δοχείων για 1x 20ft ή 1x 40ft δοχείο στις εξωτερικές δοκούς -Πείρος βασιλιάς 2" -Εμπρόσθια ατσάλινη διατομή, γαλβανισμένη, ύψους περίπου 400 mm -Ένα εφεδρικό ελαστικό -Κίτρινες-κόκκινες αεροστεγείς συνδέσεις στη γαλβανισμένη πλάκα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος -4 σφήνες τροχών -Οπίσθια διεύθυνση μέσω καλωδίου από το μπροστινό και το πίσω μέρος, ελέγχεται μέσω κουμπιών, με έλεγχο της διαδρομής των αξόνων -Υδραυλικές συνδέσεις από τον Κύκνο στο χαμηλό πλαίσιο με πολλαπλή σύνδεση αντί για βιδωτές συνδέσεις -Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα -Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στις πλευρές, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο πίσω μέρος -Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Στον Κύκνο και στην πίσω μεταλλική πλάκα, από αριστερά και από δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας -6 ζεύγη σπειρωτών μπλοκ ανάμεσα στις θηλιές πρόσδεσης, κάτω από την επάνω δοκό στην εξωτερική δοκό, για τη συναρμολόγηση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 -Στον Κύκνο, πλευρικές μεταλλικές σανίδες από αλουμίνιο και πίσω μεταλλική σανίδα, συνδεόμενες, διαστάσεις περίπου 2.440 x 400 mm -Οι πίσω γαλβανισμένες συνδεόμενες δοκοί είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) -Ο Κύκνος στο πίσω πάνω μέρος κλείνει με αφαιρούμενο κάλυμμα -5 ζεύγη θηκών δοκών για συνδεόμενες δοκούς 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -Αναδιπλούμενα πλευρικά προστατευτικά, περίπου 230 mm ανά πλευρά -2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (ικανότητα φόρτισης 8.000 daN) -1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για την υπέρβαση των συνδετικών γαντζών του χαμηλού πλαισίου -Στην επιφάνεια φόρτωσης, μια βαμμένη στρώση άμμου ως αντιολισθητική προστασία -Αυτοκόλλητα σήματα ταχύτητας 80 km/h στο πίσω και στις δύο πλευρές Dedpjz Nwr Ssfx An Uewc -Η κοιλότητα του πίσω συστήματος ανάρτησης στο πίσω μέρος κλείνει με μια συνδεόμενη πλάκα -Τέσσερις αφαιρούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, περίπου 400 mm, διαστάσεις περίπου 423 x 423 mm -Ασύρματο τηλεχειριστήριο γι

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm Djdpfxohlz R Se An Uewc - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι