Standard-SZM

MAN TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Retarder Eu...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, ψυγείο, - 4x4 - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Apple CarPlay - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Σύστημα ανάρτησης με ελατήρια φύλλων - Ενισχυτής φρένων - Κλείδωμα διαφορικού - Φώτα μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Εσωτερικό από δέρμα - Επένδυση από δέρμα - Αερανάρτηση καθισμάτων - Μεταλλικό χρώμα - PTO (Power Take-Off) - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Εργαλειοθήκη - Κεντρικό σύστημα λίπανσης HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην πόλη Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση δυνατοτήτων ή για αντικατάσταση. Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμα για χρήση: φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα με πλατφόρμα, ανατρεπόμενα με πλατφόρμα και γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Υπερκατασκευές από τις εταιρείες Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις κατόπιν αιτήματος του πελάτη • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Εξαγορά του μεταχειρισμένου σας οχήματος MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Τετρακίνητο ημιφορτηγό ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ / ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ • MAN D26, 397 kW (540 PS), 2.650 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή Eco Kjdoz Erkajpfx Adgsnc • MAN EVBec, ισχυρό φρένο κινητήρα, πολύσταθμο • Προγράμματα οδήγησης: Performance, Efficiency, Offroad, Schwertransport (μεταφορά βαρέων φορτίων) και Manoeuvre • Λειτουργία οδήγησης σε ρελαντί και λειτουργία "ελεύθερης κίνησης" • Ενισχυμένος μονός συμπλέκτης, 430 mm • Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου και θερμαινόμενο προ-φίλτρο με διαχωριστή νερού • Ψηφιακή ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα και προειδοποίηση χαμηλής στάθμης ψυκτικού υγρού ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ / ΠΛΑΙΣΙΟ • Τετρακίνηση 6x6, MAN G173, κιβώτιο διανομής με λειτουργίες δρόμου και εκτός δρόμου • Μείωση σχέσεων για εκτός δρόμου χρήση· ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης κλειδώματος κιβωτίου διανομής • Άξονες AP· κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους πίσω άξονες • Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,63 • Ενισχυμένο σύστημα ημιαξονίων προς τους πίσω άξονες • Μεταξόνιο 3.600 mm· απόσταση μεταξύ των πίσω αξόνων 1.400 mm • Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων εμπρός και πίσω, αμορτισέρ και σταθεροποιητές σε όλους τους άξονες • Εμπρός άξονας 9.000 kg, πίσω άξονες από 13.000 kg (τεχνικά χαρακτηριστικά) • Διαμήκη δοκάρια πλαισίου 8 mm· πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι • Δεξιά δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων από ατσάλι, αριστερή δεξαμενή AdBlue 60 λίτρων • Δύο μπαταρίες AGM, 12 V / 210 Ah· ηλεκτρικός διακόπτης μπαταρίας • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικού • Εμπρός ελαστικά 385/65 R22,5, πίσω ελαστικά Continental 315/80 R22,5 • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.000 kg, τεχνικά 27.000 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 40.000 kg, τεχνικά 44.500 kg ΣΥΖΕΥΚΤΗΣ / ΒΟΗΘΗΤΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ • Συζεύκτης JOST JSK 37 C, 2 ίντσες, χαμηλής συντήρησης • Συζεύκτης με ελαστική άρθρωση • Σύνδεσμοι φρένων και ηλεκτρικού ρεύματος για ημιφορτηγό πίσω από την καμπίνα • Βοηθητική μηχανή που εξαρτάται από το κιβώτιο ταχυτήτων NTX/10c • Δεύτερη βοηθητική μηχανή NTX/10b με φλάντζα • Διασύνδεση FMS και ηλεκτρική προετοιμασία για έλεγχο υπερκατασκευής • Προετοιμασία για λειτουργία εκκίνησης/διακοπής κινητήρα κάτω από το μπροστινό καπάκι ΚΑΜΠΙΝΑ / ΑΝΕΣΗ • Καμπίνα MAN TM, στενή, μακριά και μεσαίου ύψους Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βο