Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

Semi Trailer 19 AF 1-Achs Tieflader Plane

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70/17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερόσουστα = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70/17.5 Μάρκα αξόνων: BPW ECO PLUS Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερόσουστα Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα: 12.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα: 12.000 kg· Κατευθυνόμενος Iaedpfxswffibo Abhep Βάρη Κενό βάρος: 8.250 kg Ωφέλιμο φορτίο: 40.750 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 49.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 85 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή FAYMONVILLE F-S42-1BBA 2-ΑΞΟΝΙΚΟΙ ΧΑΜΗΛΟΙ ΦΟΡΤΗΓΟΙ 2 x άξονες με αερόσουστα 2ος άξονας διευθυνόμενος Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ανά άξονα: 12.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 49.000 kg WABCO EBS-E σύστημα Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5 Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης Μέγεθος επιφάνειας φόρτωσης: 755 cm + 500 cm, επεκτάσιμη έως 1.255 cm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 254 cm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: +/- 85 cm Ύψος κοτσαδόρου: +/- 120 cm Γάντζοι πρόσδεσης και στρογγυλά δοχεία Πινακίδες σήμανσης εμπρός και πίσω

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Iaedpfx Aetphtmsbhsp Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front 4 chocks with holder on the front wall Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 28be789c7675b811b702c6cb3, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ράμφους με ανταλλάξιμο πείρο ζεύξης δεύτερης κατηγορίας. Ενισχυμένο σημείο πρόσδεσης για ανύψωση γερανού και με σταθερές προστατευτικές πλάκες γύρω από το προφίλ μορφοσιδήρου κάτω από το εξωτερικό πλαίσιο. Το εξωτερικό πλαίσιο είναι ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Για να περαστούν οι ιμάντες με πλευρικά τοιχώματα, τα τοιχώματα πρέπει να ανοίξουν! Στήριξη 24 τόνων, διπλού ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης. Δοχεία σφήνας με βάση, πλευρική προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο, εντός του πλαισίου, όσο είναι τεχνικά δυνατό, προστασία κατά της εμπλοκής από χάλυβα, με τη μέγιστη δυνατή ελευθερία εδάφους, τεταρτοκυκλικά λασπωτήρες μπροστά και πίσω από κάθε άξονα, ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος, κιβώτιο εργαλείων από πλαστικό με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm / ύψος 360 mm / βάθος 440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Άξονες φρένων τύπου SAF drum brake, με περιοριστές άξονα, απόσταση αξόνων 1600 mm, ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης. Iodpsmp Ug Dsfx Abhsap 205 / 65 R 17,5, ζεύξη τροχών σε ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου ασημί. Διπλή γραμμή φρένων πεπιεσμένου αέρα, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς αποθηκευτές, δύο εμπρός κεφαλές σύνδεσης με προστασία αποφυγής σύγχυσης, χωρίς σύνδεση, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρόσθια υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημαντικό: Το συρόμενο όχημα μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από όχημα που εξασφαλίζει σωστή λειτουργία του ABS! 24 Volt, πολυθαλαμποί φώτα, πλευρικός φωτισμός LED ενσωματωμένος στο προφίλ εξωτερικού πλαισίου, μετατοπισμένος περίπου 25 mm προς τα μέσα, 10 τεμάχια ανά πλευρά. 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός (προστατευμένα), 2 λευκοκόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, πρόσθετος προβολέας εργασίας LED πίσω, ενεργοποιούμενος από το φως όπισθεν. 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αδιάβλητες υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Αντιολισθητικές ξύλινες πλάκες περίπου 30 mm πάχος, υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, φορτίο αξόνων ανυψωτικού έως 5.600 kg. Ειδική τεχνική δαπέδου: δοκιμή νέων προφίλ χωρίς βίδωμα. Στην περιοχή θόλου τροχού επένδυση με ατσάλινο ανάγλυφο φύλλο, μετωπικός τοίχος κι εμπρόσθιες γωνίες από προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος περίπου 800 mm, ενισχυμένες γωνίες από χάλυβα, με παράθυρα παρατήρησης και στις δύο πλευρές. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και έκθεση Dekra σύμφωνα με §13 EG-FGV, γραμμή εξυπηρέτησης 24/7, προετοιμασμένο για πινακίδα μιας σειράς, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, * Επένδυση με μουσαμά * Χαμηλόσουλο ρυμουλκούμενο * Μουσαμάς * Υπέρκατασκευή * Μεταβαλλόμενη επένδυση με μουσαμά για χαμηλόσουλο ρυμουλκούμενο * Αφαιρούμενο * 12,45 μ x 2,40 μ x 2,60 μ + 50 εκ (εσωτερικά) * Άμεση διαθεσιμότητα * Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων Προσφέρουμε: Καθαρή αγορά για εταιρείες εντός ΕΕ με ΑΦΜ (VAT Number) καθώς και για πελάτες από τρίτες χώρες. Iajdpfjlmicmsx Abhsp Λίζινγκ και Χρηματοδότηση. Διεκπεραίωση όλων των τελωνειακών διαδικασιών. Έκδοση πινακίδων προσωρινής κυκλοφορίας και εξαγωγής. Μεταφορά στο λιμάνι. Όλες οι τιμές στις μικρές αγγελίες είναι τελικές (μικτές) και περιλαμβάνουν τον νόμιμο ΦΠΑ 19%.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385.65 r 22.5, χρώμα: σκούρο κόκκινο, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο Viberti 2 αξόνων, τύπου κουβούκλιο για ταχυμεταφορές, έτος 2024, με άκαμπτο αμάξωμα, σταθερή οροφή και οπίσθια συρόμενη γκαραζόπορτα, 2 άξονες με δισκόφρενα και αερανάρτηση, ανυψούμενος 2ος άξονας, EBS, εσωτερική οδοντωτή ράγα, εσωτερική προστατευτική λωρίδα για παλέτες, δάπεδο από κόντρα πλακέ σε άριστη κατάσταση, ελεγμένο έως 30.09.2026 – ΕΜΠΟΡΟΣ INTERDRIVE SRL – ΠΑΡΜΑ Iasdoym Axhjpfx Abhop